Хорошее видео. Посмотрел с удовольствием. Приятно, когда о недорогом мотоцикле хорошо отзывается механик, искушённый дорогими современными мотоциклами.

В этот мот просто сразу влюбляешься! Нет ничего лишнего, Все просто и надежно! Если тебе нравится советская классика и не хочется с ней епацца - это лучшее решение! Это самый выгодный входной билет в мир скрэмблеров) такие мопеды не хочется продавать…хочется повесить на ключи и ходить))

Шикарный мот , создан чтобы ездить ,а не доказывать кому то что то . До такого мотоцикла надо дорасти ... умом .

@laxfrei

4 ай бұрын

Угу. Особенно когда тебе надо 400+км проехать по трассе

@user-zy1qu4ib7n

4 ай бұрын

Да проедешь. Какие проблемы.

С ходу лайк!

Благодарю за информацию, Сергей удачи вам! С уважением ваш подписчик панкмотогаража!

tu250 volty это версия этого же мотоцикла, все эти мотоциклы на одной раме, с разными сиденьями, баками, крыльями. В остальном полностью одинаковы. Еще есть более ранняя версия этого мото это Suzuki GN250. У них разные только вилки. Запасных частей ну очень много. Если на китайском сайте набрать GN250 навалит все что хотите, карбы, коленвалы, валы, ЦПГ 250 и 300, прокладки, головки, клапана, мозги. Ну вообщем все абсолютно. Такое разнообразие меня и подкупило. Сам мотоцикл прост во всем. ЦПГ мясистое, предназначено для кустарных ремонтов. Производитель предусмотрел ремонтные выпуски колец и поршней. Головка тяжёлая и толстая поэтому держит геометрию выдержит без ущерба множественные реставрации. Цепь ГРМ пластинчатая следовательно почти вечная. Двигатель маломощный следовательно ресурсный и это уже подтверждено. Амортизаторы задние подходят от всего лишь бы длина их составляла 320мм Задние тормоза меня ввергли в детские воспоминания, когда у меня в 12 лет появился мопед, все те же колодки, с приводом тягой-проволокой, ну один в один с мопедами. Ремонтировать этот мотоцикл так приятно и понятно как будто чиню опять в юношестве свой Минск

@MrBin250

4 ай бұрын

Вам не доводилось попробовать джебела 250? Этот аппарат сильно тяжелее ? Если смотреть на цифры в интернете, то у грастрекара/вольти масса ощутимо больше

@MrBin250

4 ай бұрын

Комментарий с джебл-форума?))

@user-ff1cx4or1k

4 ай бұрын

Вольтик - огонь ❤❤❤❤

@user-zc1pp1vz3w

4 ай бұрын

@@MrBin250 потому, что это мой комментарий в форуме джебель

@user-zc1pp1vz3w

4 ай бұрын

@@MrBin250 по весу TU250 тяжелее Djebel 250 примерно 10 кг. Но от того что TU250 ниже по геометрии он легче по восприятию килограмм на 20.

До чего же кайфовый у него внешний вид. Склоняюсь к покупке именно его.

спасибо понятно

по-моему снято одним дублем, круто 👍

👍👍👍

Ну зачем, не нужно его хвалить, а то станет популярным и ценник вырастет как у всех))

Спасибо за обзор. Буду брать!. Есть у кого предложить такой мопед?

Погонял на спортухе, понял что хочу съезжать с асфальта и ехать по не очень хорошей дороге, купил турэндуро, понял что хочу ещё ехать по плохой дороге и не мучаться от того что проклинаешь всё, поднимая каждые 50 метров этого загруженного слона.

Сергей, полностью с вами согласен. Отговаривали меня от его покупки, но я ни кого не слушал и взял. Доволен бесконечно, мот то!

Спасибо за обзор, я то думал что надëжнее хонды ничего не существует однако есть. 👍👍👍

@punkmotogarage7675

4 ай бұрын

Большей глупости, что хонда это надёжно, не существует

@user-tf5pn2ld6i

4 ай бұрын

@@punkmotogarage7675 буду знать, спасибо.

Серёга !!! С 23 февраля тебя !!! 👍

Хорошая моделька.

Когда учился в автошколе на категорию А, был Сузуки ту250, и Хонда ФТР (ну не считая ещё ybr 125). Из них понравился именно Сузуки. И инструктор отзывался о нём очень хорошо. Да и сам видел, как его роняли неоднократно и в жару +35 он молотил не выше 2 передачи. Что говорит о его надёжности. В итоге, купил себе Балтмоторс эндуро 250 😂 с копией этого двигателя. Правда на БМ он ещё с маслорадиатором)

Отличный обзор. Профессионал своего дела. Предельно емкая информация.

Сергей, подскажи пожалуйста что за резина? Устал искать, а эта вроде ничего. На всякий у меня сейчас 18-3, 18-4.6 Подобрал 18-4.10, 17-130/80 SHINKO E705 TRAIL MASTER

Подскажи , появился интересный вариант, на вид ухоженый ) на рост 2 метра он будет как ? Ищу 1 мот) что то не дорогое простое из нового почти все эндуро двойного назначения) либо куча пластика который отваливается ) ну или что модет посоветуешь) кроме минчика китайского особо ни че не призрдит на ум)😊

Спасибо за видео, как всегда полезно и познавательно! Есть одна просьба: не мог бы ты поменять мигающую лампу, а то эпилепсия время от времени начинается 😀

@punkmotogarage7675

4 ай бұрын

Она для этого и создана

имеет смысл таукое из японии везти в текущих реалиях или лучша что то уже на нашей вторички смотреть. что скажете?

Имею ебрик 125, и больше вообще не хочу, еду везде и всюду , что по трассе что по городу, особенно нравится в городе, когда какой нибудь мажорный задрот обгоняет меня на своем литре, а потом я плавно подъезжаю на светофоре и становлюсь рядом, это прекрасно 😂, про эксплуатацию и так все знают что лучше ебрика нет мотоцикла😊.

@punkmotogarage7675

4 ай бұрын

Сказочная история.

@user-wu6yo7wv5g

4 ай бұрын

@@punkmotogarage7675 спасибо за оценку моей истории, будем считать это комплиментом, давно замечено, чем больше кубиков тем меньше член, надеюсь никого не обидел🤣

@punkmotogarage7675

4 ай бұрын

@@user-wu6yo7wv5g лечитесь болезный наш друг, ваш юмор явно должен быть подвержен лечению, от него пахнет затхлостью старого шкафа

@user-nf2fe9ct8n

4 ай бұрын

Лазиешь мотоциклистам в портки, для проверки? Как статистика набивается?

@user-wu6yo7wv5g

4 ай бұрын

@@punkmotogarage7675 да будет срач, абажаю наблюдать тестостероновые обезьяньи обидки🤣

Рассматривал Ван-ван, Грастрекер и Вольтика! Вольтик победил и впоследствии покорил мое сердце!

@punkmotogarage7675

4 ай бұрын

Потому, что-то дешевле и всех

На нем нейтраль совсем плохо ловится на горячую? В чем может быть проблема? Что то слыша про какой-то фиксатор, кто в курсе?

У нас в гараже похожий жужик, gz150 Suzuki. Одного семейства мотор. Много детелай подходят от китайских копий, расход в городе до 3 литров! Уже тридцать тысяч на нем накрутили, только сервис. Смазка, масло, фильтра, подшипники, клапана, почистить что-то, прокладки. Никаких ремонтов. Лучший для города)

В оригинале : «О мёртвых либо хорошо, либо ничего, кроме правды». Привет Панкратов.

У этого экземпляра распредвал на подшипниках качения и это, наверное, плюс. Сказал бы, что как на xr 250, только с двумя клапанами.

@user-zc1pp1vz3w

4 ай бұрын

Нет, тут подшипники скольжения. Т.е. нет подшипника.

Лёгкий фанерный планер на шоссе бесполезен за то в городе творит чудеса

Мне вообще похер на мнение других. Я всегда покупаю то, что хочу, а не то за что меня не будут осуждать. А этот мотоцикл классный, мне он очень нравится!

Смотрю видосы и нет видео про ямаха FZ6, есть только про XJ6. Получается фазер является действительно хорошим мотоциклом или это не правда? Я имею ввиду тот фазер с 2005 по 2010 года. Очень интересно узнать мнение как человека, который постоянно обслуживает мотоциклы в повседневном потоке. Думаю о покупке вышеуказанного мота, но не знаю стоит или нет.

@user-ec3em9tl7t

4 ай бұрын

Покупай. У меня было много чего, но FZ-6 S2SA с 2008го и поныне. Пробег 25500 (использовал чисто для развлечения, поэтому так мало), только ТО. Проблем не было. Знакомому купили FZ-6 N из-под малолетнего гонщика, в печальном состоянии, он привёл в порядок, ездит, всё тоже хорошо. По сравнению с XJ6 FZ лучше на порядок. Рама, двигатель, тормоза, да даже приборка. (Она отличается))

@punkmotogarage7675

4 ай бұрын

Просто они всё вымерли и давно никому не нужны.

@user-ec3em9tl7t

4 ай бұрын

@@punkmotogarage7675 Нет, не вымерли. На 25500 родная цепь и звезды, всё в отл. сост, не говоря о прочем. Будете на Кавказе- заезжайте, покажу.)

Знаю у тебя серов был, дай совет, трахкер он же серов 2004г пробег 25тыс. Чем холоднее окружающая среда тем хуже заводится, чем теплее (например +25 с первой попытки с одного тычка, в минус 5 можно 30 минут заводить.) предположи свое мнение? Я бы сказал или клапана регулироворь или карб чистить, но карб если грязный то какая ему разница от температуры за бортом. )

@andrewvoronin7382

2 ай бұрын

Думаю обедненная смесь, почистить и отрегулировать, это лично моё мнение, ✊

Уважаймый ведущий ,что вы можите сказать о сузуки ван ван 200?

@user-ed3bz5ft5v

4 ай бұрын

Хотел себе такой мот не обычная с виду техника но купил себе джейбл 200 класный эндуро диван мотор такой же запчасти стоили не дорого к тому же китайци скопировали этот мотор и запчасти на любой карман

Восход здорового человека😂

Что Вы порекомендуете для человека ростом 169 - Yamaha XG250 или Suzuki Grass tracker?

@punkmotogarage7675

10 күн бұрын

Что нравится

@BABUNSXS

9 күн бұрын

@@punkmotogarage7675 , спасибо, хорошего дня.

Бак маловат. Чуть бы побольше! Литров 9 Сам таким владею. У инжекторных больше бак.

Для города лучше скутер))) и положить и привести 😂. А по МсК можно в автобусных шпарить. Ну опять,каждому своё. Тут стиль😊

@user-qh9if7js9u

4 ай бұрын

Я по автобусным и на мотике спокойно езжу и ни одного штрафа не приходило за выделенку. Толи все камеры в лоб стояли, толи они мотоциклы не ловят.

@pro1311

4 ай бұрын

@@user-qh9if7js9u повезло. !

Это же "Скаут 6".....

Аы