Доброго дня Вам! Перевірте установіть на всякий випадок на авто, і подивіться роботу на низьких і на високих обертах роботу двигуна, іноді бувають такі нюанси як пробій іскри між витками в котушці. При перевірці на опір дзвониця все добре і нормально співпадає по значенням опору, але в роботі працює котушка з перебоями і нестабільно, бо в середині ще одна іскра пробиває де обсипалась або протерлась ізоляція лакова на проводі між витками, це може бути от вібрації, або нагріву котушки через роботу довготривалу. Тому рекомендую перевірити в роботі котушку, щоб не було сюрприза потім при заміні в дорозі. Тестер не завжди може показати не справність деяких електро-деталий, бувають випадки часткового пробою, або відходу контакта, іноді часткового короткого замкнення при вібрації.
@Nastroi54
Ай бұрын
Привіт .Дякую за пояснення та пораду.Знайду місце і закреплю,щоб там була весь час і тільки дроти перекинути і усе.
@user-sf7jn4ic1h22 күн бұрын
Доброго дня,скажіть будь ласка тумблер з підсвіткою і кришкою ТП-2185 годиться для відключення маси в славуті,хочу в салон поставить,на розетці продається???🤝
@Nastroi54
22 күн бұрын
Привіт.Для відключення маси потрібно спеціальний вимикач. А цей не годиться,він на 20ампер і у нього клеми не розрахований для цього.
@user-sf7jn4ic1h
22 күн бұрын
@@Nastroi54 окей,а 20 ампер це мало,може поплавиться,так?
@Nastroi54
22 күн бұрын
@@user-sf7jn4ic1h звичайно.Стартер при запуску бере 250 ампер.Тому там і кабель товстий.
@user-sf7jn4ic1h
22 күн бұрын
@@Nastroi54 ого,250 ампер? Ну дякую велике!
@Nastroi54
22 күн бұрын
@@user-sf7jn4ic1h та ні за що.У мене на каналі є роликі про вимикач маси,та де я його закріпив.Хотів також у кабіні але потрібно довгий та товстий кабель,Тай місця такого не знайшов,щоб не заважав.
Пікірлер: 14
👍👍👍
@Nastroi54
Ай бұрын
Дякую.
Що потрібно і було довести.Молодець дід!Лайк.
@Nastroi54
Ай бұрын
Дякую.
Доброго дня Вам! Перевірте установіть на всякий випадок на авто, і подивіться роботу на низьких і на високих обертах роботу двигуна, іноді бувають такі нюанси як пробій іскри між витками в котушці. При перевірці на опір дзвониця все добре і нормально співпадає по значенням опору, але в роботі працює котушка з перебоями і нестабільно, бо в середині ще одна іскра пробиває де обсипалась або протерлась ізоляція лакова на проводі між витками, це може бути от вібрації, або нагріву котушки через роботу довготривалу. Тому рекомендую перевірити в роботі котушку, щоб не було сюрприза потім при заміні в дорозі. Тестер не завжди може показати не справність деяких електро-деталий, бувають випадки часткового пробою, або відходу контакта, іноді часткового короткого замкнення при вібрації.
@Nastroi54
Ай бұрын
Привіт .Дякую за пояснення та пораду.Знайду місце і закреплю,щоб там була весь час і тільки дроти перекинути і усе.
Доброго дня,скажіть будь ласка тумблер з підсвіткою і кришкою ТП-2185 годиться для відключення маси в славуті,хочу в салон поставить,на розетці продається???🤝
@Nastroi54
22 күн бұрын
Привіт.Для відключення маси потрібно спеціальний вимикач. А цей не годиться,він на 20ампер і у нього клеми не розрахований для цього.
@user-sf7jn4ic1h
22 күн бұрын
@@Nastroi54 окей,а 20 ампер це мало,може поплавиться,так?
@Nastroi54
22 күн бұрын
@@user-sf7jn4ic1h звичайно.Стартер при запуску бере 250 ампер.Тому там і кабель товстий.
@user-sf7jn4ic1h
22 күн бұрын
@@Nastroi54 ого,250 ампер? Ну дякую велике!
@Nastroi54
22 күн бұрын
@@user-sf7jn4ic1h та ні за що.У мене на каналі є роликі про вимикач маси,та де я його закріпив.Хотів також у кабіні але потрібно довгий та товстий кабель,Тай місця такого не знайшов,щоб не заважав.