Хозяин классный, редко увидишь сейчас такого интеллигентного человека.

Потрясающе! Реальная любовь, что показывает, будущее- за крылом, за экономией топлива засчёт него! Есть чем гордиться еще больше. Хозяину такого Корабля огромное уважение за любовь и потрясающий показ)) автору за рассказ)

Фантастический катер - светлая память Ростиславу Евгеньевичу Алексееву.

Молодцы, что вернули в сторой! Приятно увидеть, на воде такие катера большая редкость. Лежат на берегах в плачевном состоянии в большинстве.

@Alexservicegaz21

2 жыл бұрын

Спасибо

Блестящая работа, восстановление в оригинал !

Пересматриваю второй раз видео, и получаю удовольствие! Если бы, есче , Вы показали , как он идёт по волне в 0.5 м, было бы вообще супер!!!

В 1975 году в Феодосии я катался на такой пару раз по часу. По небольшой волне идёт очень уверенно.😊

Молодцы, отличная работа!

Реставрация на уровне!! Очень крутые кресла!!!!

Отличный катер! Молодцы! Как он мягко идёт по воде !👍

Спасибо за добрую память !!!

Классный катер , очень хорошие состояние . как хорошо что в мире есть люди каторые делают такое дело .. восстанавливаю такие катера которых осалось очень мало .

Отличная работа, молодцы!

КЛАССНОЕ ВИДЕО ОТЛИЧНАЯ РЕКА ХОРОШЕЕ ОТ ВИДЕО НАСТРОЕНИЕ

Круто мужики молодцы👍

21-я да ещё и на воде! 😍

Пушка, просто огонь! Леха молорик!!!

Назад в будущее)

отличная идея, очень крутой проект!

@Alexservicegaz21

2 жыл бұрын

Спасибо

Осуществили мои мечты. Пару лет думаю именно над таким проектом. Респект! А олень, кстати, там ты не помешал, потому он там стоял. В первых сериях картера ставился олень. Смотрю на эскизы и чертежи автора проекта и такое впечатление, что все материалы из моей папки с моего ПК! Те же исходники, что и у меня. Молодцы! Такое же хочу! Посмотрим, возможно тоже сделаю!

@mir4578

Жыл бұрын

@Игорь Волк Готов рассмотреть ваше предложение

Молодцы, хорошая работа.

Просто класс!

В детстве видал в Кемерово пятьдесят лет назад плохо помню, но класс молодцы. Респект и уважуха вам.

@Alexservicegaz21

2 жыл бұрын

Спасибо

Отличный катер, у меня папа на таком работал, возил деректора завода, они были все индивидуальные, он рассказывал, что на его катере тогда стоял двигатель вольво пента

@serjaly

Жыл бұрын

Значит, был реэкспорт.

Морского исполнения катера имели ТОТ ЖЕ корпус. Отличались наличием протекторной защиты.

Шикарный катер

Спасибо за видео. Посмотрел с интересом. А спидометр работает по прямому назначению, или это просто декорация?

Я тооолько подумал, что нужно спросить про бревно и, вот те на - они уже встретились! Да только, разве ж это "бревно"! Так что - каково это ощущается? А если попадётся конкретный топляк? Хотя, думаю, что ответ очевиден.

Шевелюра класс😁

Классссс!!!!!!!!!!!?

Дяденька,а от чего кресла?

А не возникает ли неудобств что например при маневрировании при швартовке или тп иногда надо встать в полный рост для лучшего обзора, и нет возможности управления педалью газа.

Отличное судно! Планирую заняться восстановлением аналогичного, как бы с Вами связаться…?

@Alexservicegaz21

2 жыл бұрын

Спасибо! Для связи instagram.com/alex.service_gaz21?r=nametag

Молодцы, корпус и кокпит сделали хорошо, а вот механическую часть, надо доводить, визг угловой передачи, портит впечатление, но обычно она работает довольно тихо при правильной сборке и настройке, а планетарный РР (гидромуфта) обычно не шумит. Так-же пламягаситель на карбюратор очень желателен.

Интересный аппарат , туристов покатать , не больше .

Шикарный катер, ретро лакшери!!! ТОлько оленя надо на НОС, на корму не надо.. гениальное решение с крыльями, при маломощном двигателе (хоть и V8) выводить такую махину на глис и выдавать 60 км!!! единственный минус только для глубоких мест, к пологому берегу на ней не подойдешь..

не в кб Алексеева метеор и ракета создавались?

@serjaly

Жыл бұрын

Там.

Интересно сколько стоит это чудо, в прямом смысле чудо вызывающе бурю положительных эмоций.

@Alexservicegaz21

2 жыл бұрын

Сам катер?

@Anodum

Жыл бұрын

От 3 до 12 миллионов ре в подобном состоянии

И даже не сняли на ходу ВИД СБОКУ?!! И под днищем - когда шли на крыле?!! Мдааа уж, "операторы"...

В сибири опасно на крыльях, на топляк наскочишь и привет...

А сколько бензина жрёт этот раритет?

@user-qv5ch3uv7g

2 жыл бұрын

Меньше в разы по сравнению со схожими по размерам глиссирующими. Надеюсь обьяснять не надо почему!

А где же воздушный фильтр?

У меня тож Волга,но нехочу в оригинал

Всё круто, только не слышно ничего!

Туда бы двигатель UZ

На карбе специально фильтр не стоит)))Вместо пылисоса песок собирает? А так проект не плохой!

@Alexservicegaz21

Жыл бұрын

Не успели поставить, он есть)

@__Benya__

Жыл бұрын

@@Alexservicegaz21 просто песок как ни крути через капот даже но смоктать будет. А вообще круто что сохранили такой катер.Респект вам

Холостые высокие еще,400-500 надобно

Как бы вы микрофонами обзавелись

@Alexservicegaz21

2 жыл бұрын

Это, да)

Жилет не будет лишним даже для тех кто умеет плавать. Налетев на топляк или ещё что на воде выпав с катера на скорости 60 км ч это все равно что на землю с машины выпрыгнуть. Удар такой что можно потерять сознание и утонуть.

@serjaly

Жыл бұрын

Может тупой вопрос, от неморяка, но как на такой реке можно поймать топляк? Топляк - это ж бревно, верно?

@stanstalnoy5912

Жыл бұрын

Ну почему тупой. С берега падают деревья, подгнившая набрав воды торчат например 10 см комеля остальное под водой. Раньше проблема была ещё больше, лес пилили и перегоняли пилотами по воде. Поэтому поймать топляк можно запросто. Всегда надо смотреть на воду, не отвлекаясь, особенно когда идёшь на скорости.

На карбюратор то сеточку сверху поставьте, пока туда что-нибудь не прилетело ))

@Alexservicegaz21

2 жыл бұрын

Все в процессе))) Обязательно поставим

@user-hv5co4ky5f

2 жыл бұрын

@@Alexservicegaz21 Поделюсь своим опытом, у меня был "Чибис", мотор я туда вставил от ГАЗ-2424 (Газ-13), так вот, колпачки свечей 1 и 8 цилиндров касались шпилек торцов выпускных коллекторов слева и справа, Я это увидел как, то ночью, катер легонько затроил, я открыл крышку и увидел феерверг воочую. Выкинул их нафиг и поставил длинные от ЗМЗ-406, и проблема навсегда ушла. И самое главное "Паук" рекомендую менять резиновые прокладки раз в три года, сохнут, начинается подсос воздуха и тяга не та. Ставить их только на сухую без всякого герметика, а то разъезжаются, и сильно не тянуть, чтобы они сохраняли свою элластичность.

Да нифига он не шире, все отличие в привальнике, все кузова одинаковые

Хозяин сам из 70х😊. Не катер, машина времени.

Он не едит мотор хотя бы ямаху 150

Одни понты. морской от речного отличается только качеством материала корпуса батумок более корозиостойкие..

@damasteel3817

2 жыл бұрын

Материал АМГ-5.На всех "Волгах". На морских стоят цинковые аноды.

@user-qv5ch3uv7g

2 жыл бұрын

@@damasteel3817 у меня две волги батумка и гомелька.. у гомельки листы днища со свищами корозии на батумке такого и в помине нет. Протектора ставятся на все катера..🤣🤣 на корпус и на крылья . Без них жрет и крылья и корпус не зависимо от производителя печальный опыт имеем.. на крылья алюминевые аноды ставятся. кстати на гомельке есть отверстия под них на крыльях а на батумке небыло.

В середине 70х , в затоне , зимой такие стояли на берегу. В обед идёшь со столовой , об крыло буханку хлеба спокойно нарезали , на закуску!! Вот и прикиньте что ! Получиться если в воде под него попасть !!

Ни какущий обзор

Молодец бревно, напомнило что сидеть надо лицом по курсу а не задницей.

Если уж говорить об аутентичности, то сиденья не катят. А коли так, ездить на катере, который способен ехать 120 км /ч со скоростью 60 на древнем, как говно мамонта двигателе, имеющим нулевую надёжность... Очень спорное решение. На моем наблюдении много катеров Волга, у которых салон более аутентичный, но с современной силовой установкой. Расход топлива меньше, скорость выше. Намного.

@user-eq8fx1oz7r

Жыл бұрын

У меня стоял газ 12 Чайка. Метеора в лёгкую в море обходил, но и жрал бестия.

Где жилеты? А если бы бревно было потолще.