Насчёт гаражей поаккуратнее , там такие вещи делают бывает , что производства нервно курят в сторонке

@nenaviju404

3 жыл бұрын

@Donald Trampampam , Что перддак подгорел ??? Молодцы , флаги зачёт. Россия вперёд.

@user-jg1cj6ie7m

3 жыл бұрын

мой гаражный вариант катамаран "Мамба" kzread.info/dash/bejne/i3Z7utCFddmxd9o.html

@user-ll9qm7ey8t

3 жыл бұрын

В наших гаражах уйдя в глубокое подполье тварят много беглых советских инженеров....

@user-mf6ov9ys1t

3 жыл бұрын

@@user-jg1cj6ie7m и где твои катамаран? что эта шляпа малоэфективна что твоя думаю.крыло можно сделать другои формы и на много эфективнее. вместо локастного винта столько более лучших вариантов есть ,что не сосчитать. все ваши наработки граничат только вашеи ограниченнои фантазиеи.рамками которые вы сами же себе и поставили. возьмите хотябы ласточку (птица) на скорости ,сделаите такую форму крыла,вместо тела ласточки турбина ,из жопы под хвостом выход воды.и эти ваши лодки будут в жопе.

@user-uw9tq4lb2s

3 жыл бұрын

@Capt. Dmitry Printsev у нас переделывали под плм Ямаха 150

Самамое дорогое, что у нас есть в стране-это люди, умные, добрые, трудолюбивые, не дают сцуки развернуться 💪✋

@user-kb9fq8vn2k

2 жыл бұрын

Гимс уже не регистрирует самоделки

@TheUmper

Жыл бұрын

@🌞🌊Sergey-Геленджик (кино) явно какие-то недобрые люди с другой планеты и не с этой страны.

@ieroglif958

Жыл бұрын

@@TheUmper Ну так скажи конкретнее. Да всплакни еще.

@TheUmper

Жыл бұрын

@@ieroglif958 по поводу чего я должен всплакнуть? И что сказать конкретнее? Кто не дает развернуться? так один россиянин пролезет и протащит с собой своих родственников. любовниц. собутыльников. одноклассников и т д. Поэтому я и пишу что они явно "с другой планеты". не дают "развернуться". Нет чтобы как в нормальных странах. где индивидуализм и личный успех рулит. Из быдло -кумовства никогда Россия не выйдет.

@ieroglif958

Жыл бұрын

@@TheUmper Ты сам походу не из сего мира. Поинтересуйся сколько лодок, катеров производят частники. Хоть из АМГ хоть из ПНД. Выбор огромный.

Ребят где то вы в прощетах корпуса промахнулись.У меня отец 10лет на таком катере ходил,ну и я с детства все там облазил.У вас заднее крыло практически не работает.И по видео с зади на ходу очень много брызгов.А вся изюминка этого катера,что он на крыльях должен идти ,а не кормой грести.Притом с таким мощным мотором.Да вы и сами знаете что вы ошиблись с прощетами.Успехов ,неошибается тот ,кто не чего не делает.

@user-yn3hu9to1r

3 жыл бұрын

@Andrew D 100%!

@user-qv5ch3uv7g

3 жыл бұрын

@Andrew D есть.. волга 760 по моему с дизелем вольво и колонкой такую Никсону подарили..

@user-eq8fx1oz7r

Жыл бұрын

Жопу тянет, на заднее крыло не выходит. У меня был такой, под газ 12. Это была пуля. Метеора в море легко обходил.

@georgyveselov

9 ай бұрын

@@user-eq8fx1oz7r может тяжелая вольво пента эта вот и не хватает подьемной силы крылу на корме

@user-eq8fx1oz7r

9 ай бұрын

@@georgyveselov скорее всего винт не подобран или угол атаки.

В 1982 году я приехал в деревню Чемаши в ХМАО и у нашего директора ЛПХ был такой катер Волга на подводных крыльях. 40 лет назад! И какой прогресс должен был произойти за 40 лет казалось бы!...ага, деградация полная. ЛПХ уж не, деревня заброшена, в навигацию пара ржавых РТ-шников если ходят, то хорошо, а какая движуха раньше была? Только успевали отмашки врубать))) Метеор туда, метеор сюда, тут РТ-ники с морскими баржами, там Волги директорские, там Амуры замов и главбухов, там Ракеты, Зори, земснаряды только успевали Обь углублять....а теперь все заросло островами..... как же обидно за страну, блин....(((

Технология освоена, ждём экраноплан!

В молодости я работал на "Волге". Двигатель от ГАЗ - 52 75л.с. Скорость 60 км. Так, что если на любой "черпак" поставить движок в 240 сил, то он и без крыльев полетит.

Основное отличия от оригинальной конструкции: увеличена толщина металла, применён сплав АМг6. По борту корпуса справа и слева имеются заваренные герметичные «поплавки». Топливный бак находится в подполье, что позволило максимально снизить центр тяжести, что в свою очередь положительно сказывается на маневренности. Тем, кто будет говорить, что 90-мало, мол есть лодки, которые ходят и 130, стоит отметить, что расход топлива при этом на лодке глиссерного типа будет в 5-7 раз выше, и малейшее волнение превратиться для вас в передвижение по стиральной доске. В лодке на подводных крыльях практически исключено влияние фактора волнения на воде.

@user-fg6tt7gu7x

3 жыл бұрын

@Donald Trampampam ГОСТ Р 55506-2013 п. 45 Другой классификации кроме как общих определений я не встречал

@tebenyaktrue

3 жыл бұрын

@Donald Trampampam катер на подводных крыльях. Ваш кэп

@tebenyaktrue

3 жыл бұрын

Только что в космос не летает ага, про 5-7 раз бред, раза в 3 бы и то не факт

@user-bd1qg1mm7h

3 жыл бұрын

До какой волны комфортно будет?

@user-qv5ch3uv7g

3 жыл бұрын

Какой центр тяжести от бака в 80 литров? Какая маневренность на крыле.? Вы о чем? Чтоб развенуть волгу с малым радиусом ее надо садить кормой в воду.. она на крыле практически не управляема... так же как и при движении задним ходом.. Радиус на крыле в сотни метров... перо руля выходит из воды вместе с корпусом.. и то что остается крайне мало для эффективной управляемости.

Рад видеть тебя Леша за своим ремеслом )

Золотые руки. Молодцы.

Несколько раз посмотрел видео... Именно сейчас продумываю, чтобы себе такую прикупить. Много раз под час просмотра ловил себя на мысли: а зачем все это наворотили? Волга - это вероятно, один из самых красивых, если не самый красивый, катер времён СССР! Почему бы не восстановить его в оригинале? Как по мне - это было бы гораздо круче! Конечно на вкус и цвет каждый точит так как хочет, но! На мой взгляд, грамотно восстановленный оригинал на порядок интереснее, красивые и дороже, дороже в прямом финансовом смысле слова. Каждый сам имеет право на то, что ему делать со своим катером. Но как по мне, оригинальная "Крылатка" на Биг- Блоке v8 времён СССР, с салоном от 21й, со сплошным диванами - это, без преувеличения, образец инженерного искусства! И вот так "испоганить" такую ценную и красивую изначально вещь? Ну, ладно, не подходит ЗМЗ 511 или другие, ну займитесь внутренней начинкой без кардинальных изменений, но внешнюю эстетику не трогайте. Есть координально переделанные, но очень интересные и достойные современные проекты на базе этого катера. А здесь мы вот так, из единственного, или одного из немногих "Ранебоута" (катера для джентльмена) времён СССР, получился такой... Недорыбак... Не знаю... Зачем?! И для чего, какая цель? Если нужна была большая скорость, то скорее всего можно было выбрать более оптимальный вариант... Не знаю... Для меня конечный результат напоминает либо скрипача в резиновых сапогах-болотоходах либо корову с седлом (ребята, без обид, просто от сердца говорю). У меня море эмоций. Ни в коем случае не хочу хейтить, боже упаси. Просто высказываю свою точку зрения. Вывод: Крылатку нужно брать под восстановление в оригинале, все остальное... Все остальное на любителя. И главная мысль, для того чтобы вносить конструктивные изменения в проект нужно хорошо понимать, что ты делаешь. Мото и уметь варить железо - не достаточно! Иначе будет ситуация, когда катер не встаёт на второе крыло. А в такой ситуации весь смысл данного проекта полностью теряется (и это при 240 лошадиных!). А он и при 500, вероятно, не станет. Очевидно, что вопрос не в мощности. В целом, за энтузиазм и за желание что-то созидать - искренний и большой респект!

@user-qv5ch3uv7g

3 жыл бұрын

При 500 встанет..🤣🤣🤣🤣 . Угол крыльев поменяли в угоду скорости... а теперь до 60 брюхом по воде.. а 90 все время ходить охренеешь.. и рассход и не комфортно..

@konstantinschurenko7369

Жыл бұрын

Сам из Самары, но впервые этот катер увидел на реке Цне, Река не широкая, но вот он летал там, с катер Волга с Двигателем от автомобиля Волга, был без всяких ветровых стекол, неухоженный, но выглядел грандиозно. Сейчас врядли ныжны подводные крылья, чтобы быстро идти по воде, но виглядит просто бомбезно. Я так понимаю, просто подойти к берегу оасно на нем, можно крылья погнуть, но на цне ты и так без причала ты на берег не высадишься, там, да на скорости 90 погонять, самое то.

Классный катер , и красиво и едет хорошо )) но повороты страшно и к берегу не подойти ...Работа проведена колоссальная !!! ЗАЧЁТ

@sergsweet3278

3 жыл бұрын

Похоже что в отличии от оригинала полностью на заднее крыло не выходит! 🤔

@xungari6105

3 жыл бұрын

В Египте катали на катере под 250ткой, соттку идёт и без крыльев, места побольше.

@user-qv5ch3uv7g

3 жыл бұрын

@@xungari6105 ну путайте божий дар с яишней. спк делают для снижения рассхода топлива при увеличении скорости так как уменьшается площадь смачиваемого корпуса при движении. Но ни как ни для достижения максимальных скоростей. И средняя скорость в пределах 50 70 км ч. Максимальный эффект. Стокавая волга с движком газ52 в 70 сил с шестью пассажирами идет 55 км.ч с рассходом 25. 30 литров в час.. какой глиссирующий может так?🤣🤣🤣🤣

@RaacingAce

3 жыл бұрын

@@xungari6105 Видел катер современный с подвесной 250кой, больше 85 он не шел

Супер аппарат! Браво сделавшим его мужикам! А ведь такие катера можно серийно выпускать - было бы здорово!

@planetaplan440

10 ай бұрын

Для этого у нас в стране нет таких маленьких и мощных движков.

@VladimirSurovyi

10 ай бұрын

@@planetaplan440 В Китае можно заказывать)

@eqyz8039

9 ай бұрын

@@VladimirSurovyi в Китае и лодки можно покупать ... но дорого очень с растаможкой получится

К этой лодке собственный нефтеперерабатывающий заводик сразу нужно покупать, с таким аппетитом.

@user-qv5ch3uv7g

3 жыл бұрын

По сравнению с глиссирующими 🤣🤣🤣 волга нюхает бензин.. а на дизеле вообще равных нет по экономичности

@cheba4786

6 ай бұрын

40 сил 2т жрет на полном газу 18+, а тут 240 сил и на полняке 35, вы точно в теме?😂

@user-xr6vq3jm1d

Ай бұрын

Мдааа угарнул, автор комента смотрел видосы про мопеды, и случайно оказался сдесь😂

шикарно, просто супер. молодцы парни. лайк подписка.

Молодцы. Всегда нравился катер,, Волга,, красивый он .

Супер 👍, а любопытно посмотреть как на волне идёт, понятно не до шторма, но хотя бы волны, как это выглядит посмотреть 👍

@user-eq8fx1oz7r

9 ай бұрын

На волне до 2х баллов идёт, а выше - проваливается. По волне он не ходок.

@user-eq8fx1oz7r

14 күн бұрын

По волнам не ходит..

Отличный катер, молодцы, кто спроектировал и исполнил!

Ну давай попробуем сколько она, 👍молодцы парни 5 лет не зря прошли 👍

Благодарю, что поделились, это катер моего детства. Я вырос на реке Иртыш в Восточном Казахстане в районе Усть-Каменогорска. Мой отец строгал такие крылья из титана, да ещё и лебёдку в кокпит ставил, переднее крыло было подъёмным. Всё детство прошло на катере и островах. Респект Вам.

@user-qv5ch3uv7g

3 жыл бұрын

С какого титана?🤣🤣🤣 нержавейка .. и не снимается там ничего.. там настройка крыла в секундах.. 🤣🤣🤣 даже не в градусах.. заднее минус 27- 30 секунд.. 🤣🤣 оно вниз смотрит.. как ни парадоксально.. и идет на волне от переднего... и как вы это будете ловить? Если влезете в настройки. 🤣🤣🤣🤣

@Toivosan

3 жыл бұрын

@@user-qv5ch3uv7g Моё детство прошло в 1970 1980 г.г. тогда ещё очень мало было возможностей, и я говорю, что у меня отец был мастером этого дела, и меня научил немного. Я хорошо понимаю о чём написал. И не более...Думаю, что ясно написал...

@Ugnetatel16

2 жыл бұрын

Зёма! Люди ж не знают что такое тмк.

@user-qz1ht8dm3j

10 ай бұрын

@@user-qv5ch3uv7g прежде чем выпендриваться узнай из чего нержавейка производится потом пиши.

Ещё до 2000 в Форосе впервые увидел крылатки с угловой колонкой.... Дизеля,летали шикарно....

Супер !!!

Красивенный катер. Расцветка вообще супер - как у ТУ-134 во времена Советского Аэрофлота.

@user-iq8fc7oi2z

3 жыл бұрын

Без. Мотора.

Катерок огонь!

@eqyz8039

9 ай бұрын

Беленький!

Ещё в Союзе катались на этом катере по Днепру, у отца друг работал в гос структуре в Киеве, можно было кататься, в частной собственности их тогда не было. Летали быстро, не 90 конечно, но валили быстро, тогда это казалось ОЧЕНЬ быстро))). Жрал много, но тогда бензин был дешевле воды) Единственный ОГРОМНЫЙ недостаток, это мель и брёвна с камнями под водой. Ему нужна только глубина. Катер хороший, но он узкопрофильный, только глубокие реки, без камней, брёвен и прочего. Так, чисто пролететь по реке.

@eqyz8039

9 ай бұрын

на глубоких реках волна ... он её боится

Классный катер, только низковато идёт, корма не видно чтобы отрывалась от воды. Сварной корпус наверно значительно тяжелее клепаного из амг

Молодцы земляки. Отличное судно.

@eqyz8039

9 ай бұрын

красивенькое беленькое ! брызги в разные стороны ! все радуются!

главное что доставляет радость хозяину

Ребята привет! Есть ли у вас у кого нибудь возможность посмотреть машинку BRP Kommander 1000 живая она или нет , у вас в Самаре продают в BRP центре, сами мы из Смоленской обл.

На таком моторе она бы и без крыльев хорошо пошла

Редуктор родной? Винт какой? Или целиком двигло с колонкой вольво?

какова осадка? с какой скорости крыло позволяет выходить на глис? какую волну при какой скорости держит? что вообще с мореходностью? где взять чертежи?

Зачетно!

Мечтал одно время о подводных крыльях. Изучил кучу справочников. Понял что смысла нет. Прибавка в скорости всего 15%. А потом одни минусы.

@glavnui

27 күн бұрын

где-то попадалось видео лодки на подводных крыльях с мотором 15 л.с., так она шпарит так, как обычная на 30 л.с. не поедет. разница не в 15% , а гораздо больше (если все правильно сделано). у этого проекта явно какие-то просчеты.240 кобыл, взлетать должна. сам хочу в эту тему глубоко погрузиться, когда время будет... понятно, что много минусов, но основной + это экономичность в спокойную погоду на больших дистанциях.

Отличный катер получился👍

@user-iq8fc7oi2z

3 жыл бұрын

Без. Мотора. Хахаха

Огонь👍

Молодцы!

Шикарно!

Красота!!!

У нас на Байкале есть такие и не одна! Молодцы

@user-iv4ez4uf1q

Жыл бұрын

Лишь бы не попало в дурные руки и голову!

красиво идет)))

ребзи, агонь у вас лодка эта. чють дизайна и это проста всиленский хит

Алексей. Кдеквадрики где;?

Где продолжение ? Я видел ее как то в 21 году один раз и всё. Что с катером где ходит ?

Помню в детстве по Днепру на метеоре хреначили, он поднимался на крыльях, и капитан срезал маршрут двигаясь по заливным лугам

По волнению идёт также, как обычная Волга, дрыгается с борта на борт на остром угле к волне и регулярно клюет и шмякается носом даже на 30см волне при пересечении под прямым углом, или большая мощность улучшила ходовые возможности

У нас на реке Амур эти катера называли ЧАЙКИ. КОМСОМОЛЬСК на АМУРЕ.

Супер !

А почему больше не выкладываете видео про квадрики?

Красотка!

Сварные лодки хороши, но из-за того что сварка слабит металл приходится делать тяжелые корпуса и ставить мощные моторы - а это все дополнительные расходы в том числе на бензин.. До уровня технологий СССР нам очень далеко..

@amikan8021

Жыл бұрын

Крым посмотрите, вечный корпус

@avt-uragan

Жыл бұрын

@@amikan8021 у кореша Крым-3 тек и не слабо. Продал..

@amikan8021

Жыл бұрын

@@avt-uragan простой крым

@aminxupon8920

Жыл бұрын

@@avt-uragan вот простой крым или м сколько гоняли , бились об лодки , в камни ,песок ничего не течет ,

В детстве помню проверки начальство приезжал в спорт лагерь на таком. Двигатель там от газ 53 по моему стоял. Человек на 9 вместимостью.

СУПЕР- КЛАСС

Помню в советское время видел катер "Хазар" в Казани у причала и рядом Волга стояла.

Мне кажется ногу надо еще удлинить с виду кажется воздух крутит а так классное развлечение 😆👍

@user-ic4ce2sk2x

9 ай бұрын

Похоже что вообще с расчетами там беда и на крыльях, и на корпусе, и на винтах..... Такая мощность двс и всего 97км в час максималка.(( Но не ошибается, тот кто не пробует.

можно ли заказать и сколько будет стоить

Я когда с родителями был в Анапе в 1982 году, то на берегу подобных катеров "Волга" на подводных крыльях было достаточно, а катеров "Прогресс" и не сосчитать...

Топляк? Спасибо за ваше мнение

Виктор Иванович агрегат просто загляденье. Успехов в дальнейших разработках. 7 футов под килем. Уважуха и респект.

Все хорошо работы проделано много, но для чего в носу Фиш палуба, как в неё попадать? Через стекло?

@user-rk9oi2ol6w

3 жыл бұрын

яйцами через стекло ))

@73Igor

3 жыл бұрын

@@user-rk9oi2ol6w это больно😂 можно прищемить

@user-rk9oi2ol6w

3 жыл бұрын

@@73Igor именно так всегда и было ))

Круто

С про крылья то все кулибины то и забыли. Вот оно будущее наших катеров

класс👍

50 лет назад такого добра у народа много было - автомобиль был роскошью, дороги редкостью а топливо дешевое, поэтому водный транспорт процветал. И в частных руках и в пунктах проката таких лодочек было много

Гидрики больше едут, у меня трехсотка rxp, будучи на свежем импеллере и графитовом кольце -127 км/ч выдавала. Сезона за 3 конечно подрастерял прыти до 118 км/ч. Но кто мешает заменить кольцо?

класс

Мда, что скажешь - шикардос! Расход топлива ни о чём!!!!))) Ветровик без дверки и всё, остальное кайф!!!! Привет с Иртыша и Оби!

К Вольво-Пента какой катер ни прикрути - всегда получается звмечательно и экономично. Странно, да? )

Добрый обед. Подумываю над покупкой катера Волга.

@user-gl5km4bu9p

3 жыл бұрын

Есть кузов если интересно пишите мне

@user-gl5km4bu9p

3 жыл бұрын

@Donald Trampampam есть кузов полностью

А как насчёт кавитации?

Какой расход при скорости 90?

Спасибо СССР, только раньше в судах на подводных крыльях возили по 200 человек, а сейчас пятерых...

@user-mr5gy4ic4t

3 жыл бұрын

в смысле? лодка из ссср !!какая была такая и осталась сколько возила так и возит

@set-set

2 жыл бұрын

И сейчас возят. Красное Сормово прекрасно строит суда.

красотка!

круто

Супер

@user-iq8fc7oi2z

3 жыл бұрын

Гавно. С. Западным. Мотором

Сколько налог с таким двигателем?

А можно контакт кто делает?

Отличная работа, если не секрет, что за винт стоит и какая цена под ключ всей этой красоты? Интересна так же мореходность катера, в какую волну, в каких при этом режимах и на каких скоростях способен ходить катер? Спасибо.

@SergWarHunter

Жыл бұрын

мореходность ограничена высотой подъема "на крыльях", дальше будет жесточайший удар в днище корпуса

@eqyz8039

9 ай бұрын

@@SergWarHunter так а на реке типа Оби такая конструкция не актуальна ... мели

Заживём теперь !

А вот интересно сколь жрет это чудо на км пути?

👍👍👍

Из 240 реализовано сил 100, вам надо нормальный винт скоростной.

@user-qv5ch3uv7g

3 жыл бұрын

Там все в деле.. после 70 идет пик сопротивления и чтоб дальше пошел нужна мощность 180 200.. не все так просто.. а 60 и с 52движком ходит..

@user-cf3cb9kx8g

2 жыл бұрын

@@user-qv5ch3uv7g мы на полностью оригинальном (стоковом) варианте с 52м движком 80 ходили по чиркейскому вдхр.

Все новое - это забытое старое. «Крылатка» так называемая ... я на такой лет в 7 катался ... не помню, но вроде водомёт там стоял

Первый современный катер с удлиненной на 25 см колонкой! Может без ля-ля рекламы и пыли в глаза на заднее крыло вставать, снимаю шляпу, молодцы! Reboat.

@MAKC-

3 жыл бұрын

что то в видео не видно как он на заднее крыло встаёт

@user-cf3cb9kx8g

2 жыл бұрын

@@MAKC- не встаёт

звук мотора ахрененный

@user-iq8fc7oi2z

3 жыл бұрын

Мотор. Газ. 51. Хахаха

не совсем понял.. под 250 7ми метровая широкая лодка идет 100+, а тут на гидрокрыле всего 90?

Молодцы, катер нравится, но не зря назван "Волга", на больших водоёмах при крепких ветрах не пригоден, на крылья не подняться, -свалит. У нас в Онего "Кометам" порой запрещают выход когда волна серьёзная.

@almanzorzorro

Жыл бұрын

Я думал, наоборот, что на крыльях в шторм проще идти.

"Комфортно как на машине", а за превышение скорости не тормозят?

Движок какой??

Где покатушки?

Смотрится красиво, пантов много, а вот продуманности нет, предназначение носовой палубы непонятно, лежать на стоянке, высоченное остекленение на открытом катере, а выход на крыло, особенно кормовое, при такой мощности, говорит о том, что авторы далеки от понятия настройки крыльев. Ну а так зачёт, особенно при устранении ошибок. За культуру исполнения, большой плюс.

@user-qv5ch3uv7g

3 жыл бұрын

Крылья настроены на большую скорость меньше угол. Если оставить в стоке то на 80 км он из воды совсем выйдет и будет е управляем.. Стоковая настройка в районе 60 км с полной загрузкой. Это крыло в 5см от поверхности.. края выходят.

какая цена проэкта?

Ты с той стороны, а мы то на той стороне)))

Как заказать такой же?

I wish I new what he is saying. I want a boat like this. It’s bad ass. Thanks for the video

Назовём её Волга нэхт ;)

А если топляк поймает, да на большой воде?

В Нидерландах ходят на Волге-70 102км/ч

Хочу такую лодку где купить?

Мы как-то квадроцикл переправили на плоту! Жаль что у нас катера нет

Углы атаки погруженных крыльев не изменяли?...

@user-ie8cd4sr5n

2 жыл бұрын

P.S. ..или несколько укорочены ?