jednym słowem konstruktorowi Tytana przyświecała maksyma Króla Juliana: "Zróbmy to szybko, zanim do nas dotrze, że to głupie" ;)

@katastrofymorskie

8 ай бұрын

Nie znałem tej maksymy - ale jest naprawdę piękna!

@TPG112

8 ай бұрын

@@juri2001 Madagaskar? Taka kreskówka? Lemur w koronie? Legendarny Jarosław Boberek w tejże roli? Świta ci coś, sztywniaku XD

@buritogringoson

8 ай бұрын

Trochę pojechałeś z tą parafrazą, było raczej "Teraz prędko, zanim dotrze do nas, że to bez sensu"

@katastrofymorskie

5 ай бұрын

@@TPG112 Powiem tak: od pewnego wieku już się nie ogląda kreskówek, zostawiając to gimbazie.

@TPG112

5 ай бұрын

@@katastrofymorskie Powiem tak: ogląda się kreskówki w każdym wieku, bo wychodzisz na gościa z kijem w dupie XD

Kiedy Lady Pank śpiewał, żeby zostawić Titanica, nikt nie wiedział, że to było ostrzeżenie.

fenomenalny materiał, bardzo Panu za niego dziękuję, bo rzucił więcej światła na to jak nieprawdopodobnej skali fuszerką było to przedsięwzięcie i jaką ignorancją i butą wykazał się twórca projektu, pozdrawiam!

@katastrofymorskie

8 ай бұрын

Bardzo proszę.

Ciekawie i rzeczowo przedstawiona historia Titana.Dobra robota.Trzymaj poziom bo jest wysoki.

@katastrofymorskie

8 ай бұрын

Dziękuję pięknie.

Masakra. Ta historia mnie przeraża bo tylko pokazuje jak chciwi, głupi i pyszni mogą być ludzie.

Genialne porównanie właściwości zachowania się włókna węglowego do liny którą nie da się pchać samochodu. Świetny podcast

Jedne z najbardziej profesionalnych podcastòw na you tube. Życzę dalszego sukcesu. Jest pan, w tym co pan robi, naprawdę dobry. Z przyjemnością i skupieniem słucham pańskich podcastów, ale dość chwalenia, kciuk do góry i jeżeli jeszcze nie abonowałem, to zrobię to teraz.

@katastrofymorskie

8 ай бұрын

Dziękuję pięknie.

@andrespecies9932

8 ай бұрын

​@@katastrofymorskie Ktoś musiał to powiedzieć. Apropo, okazało się, że pana kanał abonowałem już wcześniej, dobre rzeczy abonuję automatycznie.

@andrespecies9932

8 ай бұрын

@@juri2001 Jest to pewne?, może magnetofofon leci sobie tylko na Filmie dla optyki?

@katastrofymorskie

8 ай бұрын

@@juri2001 Już od dawna na niego nie nagrywam. Ale UHER to jest bardzo dobry, mocno profesjonalny magnetofon (z czterema prędkościami przesuwu taśmy: 4,75, 9,5, 19 i 38 cm/s - ta ostatnia to już prędkość magnetofonów studyjnych). One wykorzystywane były przez reporterów radiowych. Od nich lepsze były tylko NAGRY.

@andrespecies9932

8 ай бұрын

@@juri2001 Nie wiem, do czego przykleić twój komentarz, nie mogłem niestety doszukać się kontekstu. Apropo, wychowałem się w największym niewojewódzkim mieście w Polsce, w Bytomiu, a to nie wieś. Fałszywe spekulacje.

Dziękuję za materiał. Bardzo przystępnie opisujesz tragedię Titana i jej przyczyny. Koszmarne, jak bogaty idiota z przerostem ego doprowadził do śmierci kilku niewinnych osób. Gdzieś usłyszałam, że przepisy lotnicze zostały spisane krwią pilotów, niestety, najwyraźniej przekłada się to również na inne dziedziny.

@katastrofymorskie

8 ай бұрын

Coś w tym pewnie jest... Dzięki piekne!

Zanurzenie w Rowie Mariańskim finansowała Amerykańska US NAVY i zarządała od Piccarda żeby ich flaga była na szczycie masztu 04:44 , Piccard , Ok .. i tym sposobem flaga Szwajcarii była głębiej zanurzona .

@call_me_stan5887

8 ай бұрын

Ach te Amerykańce :)

@joe-ob3se

4 ай бұрын

...zażądała grzecznie, ale stanowczo...

Kiedys myślałem ze Rush był tylko zarozumiałym durniem, okazuje sie ze przy tym, był jeszcze sukinsynem.

Nagroda jak najbardziej zasłużona, choć tu jeszcze poprostu doszła chciwość w najgorszej postaci

@katastrofymorskie

8 ай бұрын

I trudno się z tym nie zgodzić...

@andrespecies9932

8 ай бұрын

@@katastrofymorskie Podzielam państwa opinię, ale dodałbym, choć nie jestem pewny, czy ze mną się zgodzicie, że ryzykowanie własnego życia tylko poto, żeby zobaczyć einen verrosteten Schrotthaufen sorry kupę utleniającego się rdzewiejącego Schrottu, jest głupotą, tak że i ten czynnik powinien być wzięty pod uwagę.

@baktrarachosias148

8 ай бұрын

​​@@andrespecies9932To bardzo ograniczony punkt widzenia. Spójrz na to z innej strony. Gdybyś był bogaty tak jak oni, może też byś miał takie zachcianki. Żyjąc w obecnym stanie trudno ci jest pojąć taki punkt rozumowania. Bardzo często ludzie piszą w taki sposób że to była głupota, ale życie generalnie polega na ryzyku, no chyba że się wegetuje na garbie państwa albo kogoś innego. James Cameron też nurkował do rowu mariańskiego. Akurat udało mu się przeżyć, ale gdyby zginął ludzie by go obwiniali że był głupi.

@js-wy8fg

8 ай бұрын

​​@@baktrarachosias148James Cameron nigdy nie narażał innego zycia poza swoim własnym a to duża różnica. Typ z OceanGate zwyczajnie okłamywał ludzi igrając z ich życiem zeby wydusić z nich kase

@baktrarachosias148

8 ай бұрын

@@js-wy8fg odnosiłem się do punktu widzenia pasażerów ocean Gate. To prawda, gość czyli szef był apodyktyczny i odwalił fuszerkę, ale jak widać znaleźli się na to chętni. Pytanie jak bardzo byli świadomi sytuacji.

Świetny podcast. Chciałam tylko dodać, że ten młody chłopak, który zginął, bardzo chciał wziąć udział w tej wyprawie, dlatego jego mama odstąpiła mu swoje miejsce. Początkowo to ona z mężem miała być na podkładzie Titana. To są jej słowa podczas wywiadu, którego udzieliła, jest dostępny na YT. Pozdrawiam.

Jak zwykle mistrzowsko wykonany podcast 🙂 Zawsze słucham przed snem ciemno słuchawki i odpływam tak to wszystko szczegółowo opowiadasz że czuję się jak bym tam był 🙂 mógłbym cie słuchać godzinami czekam na więcej Pozdrawiam serdecznie mistrzu Brawo👋👋👍

Vitaj Vito! Dzięki piękne na tak szybką reakcję na tą spektakularną katastrofę! Jako badacz katastrof morskich, najlepiej wiesz, że morza/oceany nikomu nie wybaczają ignorancji, kara jest jednoznaczna..."Tfurca" tej konstrukcji chciał wiele zniszczyć, może powinien zacząć od siebie? Mocno pozdrawiam!

Z tym nurkowaniem to trochę tak jak z motocyklem : nie sztuka zapierdzielać 250 km/h ale sztuka z powrotem się bezpiecznie zatrzymać nie robiąc sobie i innym krzywdy. 👍👍👍

@katastrofymorskie

8 ай бұрын

Cos o tym wiem... Mam w domu motocyklowego wariata...

@joe-ob3se

4 ай бұрын

@@katastrofymorskie Jeśli "w domu" to raczej bardziej szalony, niż głupi.

Dopiero odkrylam ten kanal, jestem pod mega wrazeniem jakosci, swietne wykonanie i przekaz. Dziekuje i zostaje. Zastanawia mnie rowniez skad u Tworcy zainteresowanie ta tematyka, u mnie narodzilo sie ono 4 lata temu kiedy poraz pierzwszy obejrzalam dokument Henrika Evertssona "Estonia" 🇪🇪💔

@mariosomer2005

5 ай бұрын

Naprawdę ciekawe. Gość jest wyjątkowy.my jesteśmy karmieni od dawna innej historii. Wygodnej dla tych co mają kasę. Olbrzymią kasę 😊

Dowód na to, że bogactwo potrafi pociągnąć ludzi "na dno"

@AErKart

4 ай бұрын

To nie jest żaden dowód, tylko wyjątek z pośród setek milionów ludzi, którzy z biedy niszczą sobie życie zmierzając do dna. Bieda tworzy patologie i w tym przemoc. Odbiera szczęście i chęć życia dlatego z biedy ludzie ciągle się zabijają. W bogactwie żyją pełnią. (oczywiście są wyjątki, ale to rzadkość. Bo gdy ktoś jest bogaty własną inicjatywą jest mądry nie jak sezonowe gwiazdy)

Oglądam juz chyba 20sty filmik... Niesamowitą wiedza... KAPITALNIE. PS. przepraszam za słaby polski ale jestem z anglii... A poprawna Polszczyzna tych POTCAST-ÔW, bardzo pomaga mi w nauce polskiego dziekuje., I czekamy na nastepne.

@katastrofymorskie

8 ай бұрын

Dziękuje pięknie. No to jeszcze ze 100 Ci zostało do obejrzenia. Pozdrowienia z... Irlandii.

Uwielbiam ten kanał! Co prawda zdecydowana większość bohaterów opowieści ginie w okrutnych męczarniach, ale jakoś tak zawsze mnie to odpręża i idę sobie potem spokojnie spać. Tak sobie myślę, że to jest magia tych obracających się szpulek z taśmą... ;) Panie Autoru - po raz kolejny dziękuję i pozdrawiam cię serdecznie! ;)

@katastrofymorskie

8 ай бұрын

Dziękuje panu Kotletu! ;)

@kotlet4ever

8 ай бұрын

@@katastrofymorskie Nie ma za co! ;) Czynisz nam więcej radości tymi filmami, niż wszystkie razem wzięte szalupy uczyniły tym, co nie zrobili "bul bul bul bul... buuul" we wszystkich sytuacjach co nam o nich tak pięknie tu opowiadasz! Wielki Szacun mistrzu! ;)))

@joe-ob3se

4 ай бұрын

W tym przypadku nie było czasu na żadne męczarnie.

Niezły padalec ten szefik, jego nie szkoda nikomu .. Ludzie pomimo wielkich pieniędzy i chęci ciągłego zdobywania wszystkiego co się da , tracą szare komórki . Widocznie selekcja naturalna działa na wszystkich poziomach . Świetny materiał jak zawsze 💪 .

@katastrofymorskie

8 ай бұрын

Nie wspominałem o tym, ale gdzieś wyczytałem że gość płacił inżynierom 15 dolców za godzinę... Może prawda, może fake news?

Bardzo dziękuję za rzetelne wyjaśnienie wszystkich okoliczności tej sytuacji.

@katastrofymorskie

6 ай бұрын

Bardzo proszę.

Super materiał, nie ukrywam że śledzę mocno tę sprawę, ciekawe jaki będzie raport komisji

nie mieści mi się w głowie jakim dzbanem trzeba być żeby uważać siebie za alfę i omegę i ignorować tak wiele znaków ostrzegawczych już pomijam tą totalną amatorszczyznę . Dodatkowo ryzykowanie czyimś życiem , ten chłop na prawdę musiał uważać siebie nie wiadomo za kogo ....

Dzięki za merytoryczny odcinek! Do takich rzeczy najlepiej podejść jak upłynie trochę czasu tak jak tu zostało zrobione, bo wtedy jest już więcej informacji nt. zdarzenia.

Noo, super ! Jak zwykle profesjonalne przedstawienie tematu od a do z. Zajebisty program. Pozdr. Super !

@katastrofymorskie

8 ай бұрын

Dziękuję pięknie.

Super. Bez ocen, przedstawione fakty. Bardzo profesjonalna robota ! Gratuluję...

@katastrofymorskie

8 ай бұрын

Dziękuje pięknie.

@krzysztoftkaczyk1070

8 ай бұрын

Nie ma za co dziękowąc to profesjonalny materiał@@katastrofymorskie

projekt rodem kreskówki "sąsiedzi"

Zapewne ludzie którzy podpisywali umowę nie zdawali sobie sprawy jak bardzo ryzykują ale jednak musieli mieć styłu głowy że może się to źle skończyć najbardziej mi szkoda tego 19-sto latka bo jestem zaledwie rok starszy. Pozdrawiam i naprawdę ciekawy jest pana podcast

@baster997

5 ай бұрын

Z punktu widzenia współczesnej ekologii - współczesnej, gdyż jest to bełkot opłaconych organizacji - młody, bogaty=olbrzymia emisja śladu węglowego. Prywatne odrzutowce, auto z silnikami o pojemności 7l, bardzo częsty sex, mnóstwo gadżetów elektronicznych oraz innego rodzaju wysoki konsumpcjonizm. Dobrze że umarł, zdrowiej dla planety według współczesnej ekologii terrorystycznej haha

Nie do wiary. Świr zbudował sobie wydmuszkę i pozabijał ludzi. Super materiał, łapka w górę i zaczynam subskrybować.🙏💪🇵🇱

@c64club 1 second ago Ale rzeźba... Balast z kibelrury, mata do tworzenia laminatu taka akurat na remont Niewiadówki, akumulatory z rozbiórki, pewnie jeszcze sterowanie na klonie Arduino. Jak łodzie półzanurzalne przemytników kokainy. Tylko głębokości ciut różne.

@katastrofymorskie

8 ай бұрын

McGayver...

@c64club

8 ай бұрын

Wypraszam sobie :) Nazwisko to od lat wpisuję sobie w CV w rubryce "zawód", serieaux. Jego nosiciel robił różne ulepy ale z wiedzą i w sytuacjach z których można było się wykaraskać tylko z pomocą jego naprędce skleconego wynalazku albo wcale. Prędzej, wraz z inspektorem, zostałby pozwany przez autora tego rzęcha niż zbudował go w trybie planowanym.

Doskonały materiał, jestem pełen podziwu dla Pana :)

@katastrofymorskie

8 ай бұрын

Dziękuję pięknie.

Cóż można powiedzieć... Chyba słowa Einsteina. Na pytanie o niekonczonść wszechświata. Odpowiedział "Są dwie rzeczy nieskończone wszechświat i ludzka głupota. Ale co do tego pierwszego nie jestem pewien" Tu chyba widać... że miał rację. Świetny i merytoryczny podcast,👍

@katastrofymorskie

8 ай бұрын

Dziękuję pięknie. Staram się jak mogę... ;)

@jerzyjerzewski6162

8 ай бұрын

Politycy i media doskonale wiedzą o tej ludzkiej przypadłości. Na nasze nieszczęście.

@Artur.Chmielewski

8 ай бұрын

" co do tego drugiego nie jestem pewien" - powinieneś napisać skoro zmieniłeś kolejność podmiotów w myśli Alberta.

@sebastianpatapik257

8 ай бұрын

@@Artur.Chmielewski Ok ... Powinno być "ale co do wszechświata nie jestem pewien". Choć kolejność moim zdaniem i sens zachowałem pierwszy wymieniłem wszechświat Tak brzmiało to w oryginale. "Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber beim Universum bin ich mir nicht ganz sicher. "

@Artur.Chmielewski

8 ай бұрын

@@sebastianpatapik257 Teraz, po kawie przeczytałem jeszcze raz co napisałeś (ja i Ty) i ... masz rację :) Pisząc swój komentarz leżałem jeszcze w łóżku ;) Oczywiste, Albercik miał na myśli, że wszechświat jednak może być skończony a ludzka głupota niestety jest nieskończona. pozdro, miłego choć ...mroźnego dnia ;)

Bardzo ciekawy i dokładny film, mój szacunek!

Rewelacja, dziękuję

Świetny materiał

Za żadne pieniądze 3 km pod wodę bym nie zszedł

Świetny odcinek!

Jak zwykle ciekawie, niesamowicie i dokładnie, po prostu super 😀😀😀👍👍👍 Pytanie: Czy można by "pogrzebać" przy jachcie "Janosik" oraz " Athenian Venture". Obie niby wyjaśnione, ale... Pozdrawiam i czekam z niecierpliwością na dalsze odcinki 😀

Material jak zawsze świetnie zeealizowany

o matko, o tych faktach to nigdzie nie mówili...przeterminowane włókno węglowe...

@katastrofymorskie

8 ай бұрын

Musisz przyznać, że niektóre fakty są szokujące...

@wolderfrey2680

8 ай бұрын

Noo właśnie a ten cały właściciel tego interesu chciał się tylko dorobić.

@patapatatai3429

8 ай бұрын

@@katastrofymorskie Od samego poczatku robił wszystko na opak i brnął w ciemno. To już nie było ryzyko ale głupota.

@katastrofymorskie

8 ай бұрын

No nie właśnie... Biedny nie był: dziadek był potentatem naftowym i żeglugowym, więc pewnie nie wydziedziczył wnuczka i co nieco mu odpalił...

@krzysztofabul1366

8 ай бұрын

@@katastrofymorskie tak, muszę

Inżynier: Wyłożono środek łatwo palnymi materiałami! CEO: To dobrze, są szczelnie zamknięci to jak pożar wybuchnie to z braku tlenu, pożar sam zgaśnie. Zaoszczędzimy na systemach gaśniczych. Inżynier: 😮

Super odcinek👋👋👋 i super podcast👍👍👍

Super sie słuchało !

Fantastyczny materiał.

Coś nowego. 👍

Jak zawsze super odcinek.

@katastrofymorskie

8 ай бұрын

Dzięki piękne. Jutro będzie następny.

Ciekawe. Super opowiedziane!

Podziwiam Pana profesjonalizm. „Wśród tandety lśni Pana podcast jak diament”. Dziękuję

@katastrofymorskie

8 ай бұрын

Dziękuję pięknie.

Duma i pycha bardzo dobrze powiedziane ... inżynier z powołania to taki który chce a NIE MUSI /// Jeśli pan A (przypuśćmy inżynier z powołania) mówi panu B (przypuśćmy inwestor) że panie tak to nie, bo zginiesz ... tak nie wolno robić, to się zmienia koncepcje i brnie dalej, albo się odpuszcza ... pan B poszedł dalej ... brnął w tak poważny projekt i do tego zwolnił inżyniera który chciał dobrze ... no i stała się najgorsza rzecz (w każdej dziedzinie spotkasz takich ludzi) wchodzi diabeł ... no i wchodzi też ---> grube siano w grę /// co się dzieje wtedy ...? Hmm, wtedy praktycznie zawsze nagle zjawia się pan C ( pan "nic" ) można spekulować ale zapewne tak było... pan był przekonany że tu wytrzyma tam wytrzyma ... liczby się zgadzały ... nikt nie pomyślał o zmęczeniu materiału itp. poza Panem A.

Pozdrawiamy z wybrzeża 🌅... Jak zawsze dobra robota Vito😃😃😃

Rzadko piszę komentarze, ale sposób opowiadania o konstrukcji Titana i perypetiach związanych z budowaniem łodzi podwodnych, przybliżenie działania fizyki na dużych głębokościach, jak i podsumowanie o pysze i dumie konstruktorów Titanica i Titana spoczywających na głębokości 3800m, po prostu majstersztyk, dziękuję za wspaniały i merytoryczny odcinek.

@katastrofymorskie

8 ай бұрын

Bardzo miło mi to słyszeć. Dzięki!

@Mr7700mayday

8 ай бұрын

Konstruktorzy Titanica NIGDY nie użyli okreßlenia "niezatapialny". To prasa nakreciła ten slogan. Titanic w tamtych czasach spełniał wszystkie normy bezpieczeństwa, a nawet zapewniał większe bezpieczeństwo niż wymagają przepisy (radio, automatuczne grodzie, duży zapas pływalności), a co do szalup, to dopiero PO ZATONIECIU Titanica wprowadzono przepis że szalup musi wystarczyć dla wszystkich na pokładzie. Titanic nawet miał bodajże chyba 2 szalupy więcej niż wymagały ówczesne przepisy.

@katastrofymorskie

8 ай бұрын

@@Mr7700maydayTo prawda. Ilość szalup w owym czasie określała nie ilość pasażerów na pokładzie, lecz... tonaż.

@kamilknicz591

8 ай бұрын

Racja pod tym względem Titanica z Tytanem absolutnie nie można porównywać 👍@@Mr7700mayday

Super odcinek 👍

Bardzo fajny kanał fajnie się słucha

Świetny materiał, zostaję na dłużej.

@katastrofymorskie

8 ай бұрын

Będzie mi niezmiernie miło.

W życiu bym do tej rury nie wszedł. Nawet jakby mi dopłacali. Ciekawa jest za to mentalność pasażerów. Mieli ciężkie pieniądze i jakoś swym prawnikom nie kazali sprawdzić umowy, którą podpisują.

Taka wielka tragedia 😥 . Nagroda mu się należała ...

Slucham i widze podobienstwo(na mniejsza skale )pracy mojego sasiada przy "remoncie" jego auta.Zawsze cos zostaje ,gubi ,odpada,dobrze ,ze tym wehikułem jezdzi sam po bocznych drogach.

Fajnie to zrobiłeś 😀 Pozdrawiam

Dziękuję.

Dziękuję

Tu się należy sub dla Pana❤

Super kanał 👍💪

Przyczyną zatonięcia była głupota ludzka

Batyskaf może po taniości, może szybko zbudowany ale przynajmniej nie działa😅

Dziękuję... .

Szacun za szczegóły i rzut ekranu z GTA 5.

dziekuje

W 1939 roku, z powodzeniem udała się akcja ratunkowa amerykańskiego okrętu podwodne go Squalus, z użyciem batyskafu. Faktem jednak jest, że nie była to zbyt duża głębokość, ale jednak był to przełomowy moment w inżynierii podwodnej.

@katastrofymorskie

8 ай бұрын

Nie był to batyskaf (bo batyskaf ma możliwość samodzielnego poruszania się w poziomie) lecz dzwon nurkowy. Następny odcinek był o Squalusie. kzread.info/dash/bejne/m2qOxbqiadeohqw.html

Po prostu, piękna katastrofa .....😮

@katastrofymorskie

Ай бұрын

"Jaka piękna katastrofa" - cytat z "Greka Zorby"

Dobra konkluzja na koniec

Jest tanio...Jest dobrze? Jest tanio 😂😂😂

....scenariusz dopiero się pisze, a tu pAcHhHh piękna dogłębna recenzja trzeciego ostatniego odcinka!

Włókno węglowe ma moc na rozciąganie. A w wodzie to chyba ściska tą beczkę wypełnioną dyletantami. Więc to obciążenie przenosi żywica klejąca te włókna.

dobrze opowiadasz.. wkrecilem sie wieczorowa pora :)

uwielbiam Twoj kanal, doskonala robota

@katastrofymorskie

5 ай бұрын

Dziękuję Ci pięknie.

Prawdziwa uczta dla ucha. Pozdrawiamy z NYC.

Nie od PlayStation tylko bezprzewodowy LogiTech zamiennik tańsza wersja powiem tak kocham góry ale nie zamieniem wyczynów na zamiary OKIENKO 😉 , a motocykle NO CHBA KWESTIA CZASU JAK PIERDYKNĘ 3 SEZON CAŁY 😊 CIŚNIENIE ZABIJA JAK PRĘDKOŚĆ 🙁😉 PS.zajebisty materiał 😊😊😊😊

No to jedziem.

Kozak !

@joe-ob3se

4 ай бұрын

Czyli Ukrainiec?

@WariatRoku

4 ай бұрын

@@joe-ob3se Grzyb taki

Podobno wiedzieli że umrą... Staszna śmierć

😊pozdrawiam 👋

Tytan to miekki plastyczny w miare material latwo lutowalny . Dobry na biżuterię. Dzięki za materiał. Super 👁️‍🗨️

@katastrofymorskie

8 ай бұрын

Miałem kiedyś tytanową obrączkę. Wytrzymała dłużej niż małżeństwo... ;)

@gregszy8575

8 ай бұрын

Pierwsw słyszę że tytan jest miękki. Oczywiscie sp[rawdzam. "Tytan ne jest twardszy od najtwardszych hartowanych stali" tak podaje Wikipedia. No to chyba miękki to on nie jest w ogóle. Co do łatwej lutowalności to tez wątpię. Bardzo szybko sie utlenia i ta warstwa tlenkow raczej utrudnia lutowanie. Podobnie jak lutowanie aluminium. Tytan w kazdym razie jest twarty w wyzszych temeperaturach gdzie stal juz zaczyna mieknąć. W ogóle ma sporo ciekawych właściwości ale nietety jego wytapianie i obróbka są trudne. Dlatego jest taki drogi. Bo tak naprawde tytan w przyrodzie jest dość pospolity,

@gregszy8575

8 ай бұрын

​@@katastrofymorskie Tytan jest bardzo odporny na czyniki chemiczne. Żadne kwasy go nie żrą. Dlatego z niego sie robi rózne rzeczy co sie spotykają z ciałem. NMoje okulary maja ramke tytanową iżadne wydzieliny mojego ciała tej oprawce nie szkodzą. Bardzo antyalergiczna.

@kapibara9999

8 ай бұрын

​​@@gregszy8575lutowanie? Czy spawanie. Może tericcol. Jakie problemy są z tytanem? Robić można wszystko. Materiał jak każdy inny. Czystość mega waga. Zarówno pyłowa, jak chemiczna i...... Wytrawiająca. No i moje ulubione: zamykam kabine, leci nadciśnienie. Sam zostaje, ze spawanym detalem.

@joe-ob3se

4 ай бұрын

Pracowałem z tym metalem - jest wdzięczny w obróbce skrawaniem jak mosiądz, wygląda jak nierdzewka, a jest lekki jak aluminium.Przy szlifowaniu iskry są białe jak z "zimnych ogni". Płytka o wymiarach 8"x8"x1",czyli około 20cmx20cm i grubości około 25 mm kosztowała 600$ ponad 30 lat temu.

Stara szkoła 😀👍

Pływałam nad Tytanikiem w drodze na Hudson Bay, po drodze mijaliśmy góry lodowe, często obsikane przez polar bear. Lodowce cielące się w zatoce Melville i spływające na niższe szerokości

@katastrofymorskie

8 ай бұрын

Pewnie nie doczytałaś, ale pytałem czy mogłabyś sie ze mną skontaktować. Link do mojego e-maila znajdziesz na stronie głównej kanału w zakładce 'informacje'.

Pycha kroczy przed upadkiem

Myślałem że odcinek bedzie o książce Upadek Tytana Morgana Robertsona.

Christine Dawood miała uczestniczyć w wyprawie jednak jej syn Suleman bardzo chciał wziąć udział w ekspedycji, dlatego odstąpiła mu miejsce w titanie. W wywiadzie którego udzieliła powiedziała także że Suleman chciał pobić rekord Guinessa w układaniu kostki Rubika na głębokości 3700 metrów, oraz zdementowała plotki o przerażeniu Sulemana przed wejściem na pokład, oraz tym że popłynął tyle ze względu na swojego ojca.

@katastrofymorskie

8 ай бұрын

Czytałem inną wersję - ale nie będę się spierał bo doskonale wiem jakim wysypiskiem śmieci jest Internet. A poza wszystkim - to jest fakt bez znaczenia dla sprawy. Punkt za dociekliwość. :)

Świetny materiał, dziękuję. Nie rozumiem dlaczego zrobili coś takiego. Skoro w oczywisty sposob było wiadomo, że są blędy w konstrukcji, wykończeniu itp. to czemu zdecydowali się to dopuścić. Przecież sam wlasciciel tam nurkował, więc chyba musiał wierzyć, że Titan jest dobrze zbudowany?

@katastrofymorskie

2 ай бұрын

Myślę, że tutaj były co najmniej dwa aspekty: - jako drugi - kasa. - jako pierwszy - niektórzy ludzie są przeświadczeni o swojej nieomylności, wszechwiedzy i genialności. Rozejrzyj się dookoła siebie - a na pewno takich ludzi dostrzeżesz. To prawda, oni mają mniejsze możliwości niż właściciel Titana, ale doskonale wiedzą jak uzdrowić gospodarkę, mają receptę na każde schorzenie, wszyscy inni są głupi (a już najbardziej majster, dyrektor, prezydent i premier), wiedzą że Ziemia jest płaska, a CIA truje całe społeczeństwa. Czyz nie jest tak?

@agnieszkaambrozik5126

2 ай бұрын

@@katastrofymorskie ma Pan całkowitą rację. Pozdrawiam

16:53 - no i mamy przyczynę katastrofy - trytytki dali. A gdzie srebrna zbrojona taśma? ...przepraszam za śmieszkowanie

@katastrofymorskie

8 ай бұрын

McGayver...

@orzech20406

8 ай бұрын

@@katastrofymorskie Jakby to zrobił MacGyver to by nie implodowało... ...przynajmniej na filmie

@imnotaplayer957

8 ай бұрын

It works even under water!

Mega dobrze to podsumowałes na końcu . Szacun

Wstęp 5/5.

ten typ co powiedział, że nie będzie zatrudniał białych inżynierów po 50, i skończył jak skończył ;p nagroda Darwina bankowa

Ja jestem urodzony w 84 i do tej pory nie nawidzę pada miałem dj szparka 😂 dopiero jak kupiłem nitendo switch chciałem przejść ZELDĘ trochę się nauczyłem nie wiem czemu ale jak pamiętam jostic był by lepszy od pada a tu logitech u nas warty jakieś 450 zł, na szczęście nic nie odczuli ale dziwi mnie fakt , że zanurkował z nimi doświadczony 🤔 PS. Więcej wiemy o kosmosie niż o głębinach na naszej planecie nawet nie wiemy skąd jest woda i jak powstała 😊🤔 🤔🤔🤔🤔🤔🤔

Ścieżka do zakłady Konsekwentnie Szokujące fakty Mało że material niewłaściwy, to jeszcze przeterminowany, wizjery o niewystarczającej wytrzymalosci , no i ta "kosmiczna" tecnologia: trytytki kontroler do gier... To nie miało szans na szczesliwe zakonczenie Nic na usprawiedliwienie

@katastrofymorskie

8 ай бұрын

'Kronika zapowiedzianej śmierci'...

@7nevada

8 ай бұрын

@@katastrofymorskie W punkt

👍

Ja nie wierze w prawdziwość tego zapisu ostatniej rozmowy. Podejrzewam, że jeśli pojawiłyby się jakieś "odgłosy pękania na rufie" przy głębokości 3,5km to nie zdążyliby ich usłyszeć.

Z każdym metrem zanurzenia nacisk na metr kwadratowy powierzchni batyskafu wzrasta o tonę , to na trzech kilometrach to jest już 3000 ton na metr kwadrat i taki nacisk miało wytrzymać włókno węglowe sklejone jakąś kruchą żywicą. Na innym kanale zwrócono uwagę że wewnątrz kadłuba w czasie implozji to jest jak w cylindrze silnika Diesla , nagły wzrost ciśnienia powoduje wzrost temperatury nawet do tysięcy stopni Celsjusza.

@katastrofymorskie

8 ай бұрын

No popatrz... A mówią, że fizyka w szkole jest niepotrzebna...

@uzyszkodnikaplikacji5757

8 ай бұрын

10m = 1 bar

Można powiedzieć,że liczba ofiar Titanica wzrosła o 5 a konstruktorów Titana i Titanica połączyła i zgubiła duma i pazerność. Doskonały materiał,jak zwykle. Jednego nie rozumiem,na jakim etapie zmieniono wizjer z małego na duży? (czy przed ostatnią wyprawą?) oraz jeśli atest na wizjer był do 1300 m to zakładając tolerancję i tak przesadzili przynajmniej dwukrotnie więc jak mogli to zlekceważyć? Przecież to świadome samobójstwo. Pozdrawiam serdecznie i dziękuję.

@katastrofymorskie

5 ай бұрын

Im więcej piszę o katastrofach, tym częściej spotykam się z przeświadczeniem konstruktorów, że nic nie może się zepsuć. Właśnie montuje materiał o katastrofie okrętu podwodnego K-19. Na nim - dla odmiany - nie zamontowano chłodzenia awaryjnego, bo reaktor nie ma prawa się zepsuć... Tupolewizm?

@altreichmacher

5 ай бұрын

@@katastrofymorskie Czasem trudno zrozumieć co kieruje ludźmi,przecież na pewno konstruktor Titana wolałby żyć a zwłaszcza pozostali.Najbardziej szkoda chłopaka bo mógł nie mieć pojęcia jak działa fizyka.Super,zatem czekamy na K-19. Dzięki.

Ten kto wchodził do tego gò...na po podpisania takiej umowy , musiał mieć chyba coś z głową.

Obecny ....Przepraszam że tak późno. No ale k....a wybory miałem. Narobić się trzeba było. Dokładnie 52 godziny. No, jednak taka frekwencja jest warta wszystkiego. Niewaga, kto na kogo. Dziękuje wszystkim głosującym. Sory Vito za " prywatę" jednak jestem dumny z tego. W czym brałem udział. jak zwykle, materiał sztos.

@katastrofymorskie

8 ай бұрын

Szacun. To Ty jesteś bohaterem przez wielkie B. Czapki z głów!

@kotlet4ever

8 ай бұрын

Pozwól, że i ja ci podziękuję - zrobiliście kawał dobrej roboty! Myśmy tylko poszli kartki wrzucić do pudełka. Brawo!