カタログレビュー11トヨタクレスタ（X70系 後期型 昭和61年8月）
今回は、ハイソカーを盛り上げたＸ70系クレスタのカタログレビューです。
マイカーが普及し、時代はより上級なクルマを求めていた頃、好評だったマークIIのバリエーションを拡大すべく、多様なニーズに応えるため、チェイサーに加えクレスタを投入。「最高級パーソナルセダン」として、いわゆる「マークII３兄弟」の一翼を担ったが、アダルトで渋みのあるキャラクターが受け入れられ、好評を博しました。70系では複雑な塗り分けのツートンやデジパネなど、ハイソを満たすアイテムをふんだんに採用。この後期型では、さらなるリファインを重ねて商品力をＵＰしました。
但し、最廉価版は1800スーパーカスタムとなり、初代にあったカスタムは落とされて変態度は薄まってしまいました。
余談ですが、昔この71後期のツインカム24の白に乗っていましたが、１Ｇのエンジン音やワインレッドの内装、ふんわりとした乗り心地など、堪らない魅力を持った一台でした！
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2代目X70系クレスタが後期モデルとなり､この一新でヘッドライトがスカイラインの様なガラスカバータイプとなり､主力のスーパールーセント・ツインカム24の運転席にマルチアジャスタブルパワーシートがプラスされ(レスOPのアナログメーターとは不可)､同じく1Gツインカムは140馬力/17.6kg‐mに改良されました｡またスーパールーセント・ツインカム24とGTツインターボにはCDプレーヤー付きオーディオがOPとして加わってます。
@user-uc6pc8rm7i
2 күн бұрын
当時乗っていたスーパールーセントツインカム24にはデジパネとパワーシートが付いていて、インテリアデザインも含めて大変豪華でしたね！しかし、CDプレーヤーが付いていなかったので、ポータブルプレーヤーを後付けして乗っていました。カセットテープ型の音源出力をインサートしてCDを聴いていた頃が懐かしいです！
動画ありがとうございます。いつもながら、知識と資料の量がスゴイですね。全部GX71だと思ってました。70系の存在を始めて知りました。
@user-uc6pc8rm7i
Жыл бұрын
こちらこそありがとうございます🙇♂ 大変恐縮です！トヨタは搭載エンジンによって記号や数字が変わるので、頭●字Dの85みたいに間違えて1800スーパーカスタムを買って「GX71クレスタ買ったぜー」って事があったのかもですね💦
懐かしいです。このクレスタGTツインターボも、スーパールーセントツインカム24もありますが、まだまだ現役です！
@user-uc6pc8rm7i
6 ай бұрын
ありがとうございます🙇♂ 80年代の車は元気があっていいですよね！ 今でもたまに見かけると、尊敬の眼差しを送ってしまいます！
@user-bc7ef5qp4w
5 ай бұрын
そうですね！1980年代のクルマ🚙🚗は活気付いております。ちなみに、クレスタGTツインターボはまだ四万二千キロしか走行していません。売値はダイハツミラアヴィの中古車並ですよ。レストア業者に40万円で売却、レストア費用に10万円。合計46万6千100円で、レストア予算の50万円以内に収まりました。売値は60万円でしたが、50万円で買おうとしました。しかし、50万円での売却額は却下されてガソリン代として値引き額が5万円となって55万円で買い戻した様です。
この当時から、オプション装備や、標準装備が、あったのですね!!
このX70も良かった。ツートンはあまり見た記憶なく、兎に角スーパーホワイトばっかだったような。デジパネといい、このシートは当時の流行りですね。うちはマークⅡでした。空気清浄機？だったかあった記憶があります。ありがとうございました。😊
@user-uc6pc8rm7i
Жыл бұрын
ありがとうございます🙇♂ 中古が出回った1992年頃、周りはみんなX70系に乗っていましたねぇ✨ 前期の2000EFIのツートンとか、白とか、チェイサーツインカム24白とか、いろいろいました！ とにかく今のＳＵＶ並に見かけましたね。
懐かしいです😊 親父が昔乗ってて渋くてカッコ良いなぁって思ってました👍 橋津さんのチョイスが良いッス😊
@user-uc6pc8rm7i
Жыл бұрын
ありがとうございます🙇♂ 親戚もGX71チェイサー2000アバンテ白を新車で買っていたり、周りはみんなこの手の車に乗っていましたね！ 今回カタログをじっくり見て懐かしくなりましたね。
山崎努さん😊
@user-uc6pc8rm7i
26 күн бұрын
プライベートでもクレスタにお乗りでしたね！
ＧＸ６１．７１の、クレスタ、ちなみに、マーク2、チェイサー、この３兄弟車🚗が、大好きです!!今、この手の３兄弟車🚗の、カタログが、欲しいですね!!いつの時代でも、カッコイイですね!!
@user-uc6pc8rm7i
Жыл бұрын
この頃はいわゆる「ハイソカー」ブームで今のＳＵＶ並みに盛り上がってましたね！当時カタログとか集めて回ってました！ 世界初とか日本初とかいろんな装備がオプションで選べるいい時代でした！
@user-pq3ng8cn4t
Жыл бұрын
この頃の、トヨタ車🚗全車🚙種が、充実した、装備していましたね!!最高〜〜!!
機能とデザインを磨き込んだ超人気“ハイソカー”
@user-uc6pc8rm7i
9 ай бұрын
狼は走らない。男は狩りをしない…。
私の父親がビスタに勤めていたので、61後期と71前期に乗っていた記憶があります。小６くらいかな？37年まえです。その後営業だからと言ってターセルに乗っていました（笑）私は１８で免許取って1台目は81の2.5に乗りました。
@user-uc6pc8rm7i
9 ай бұрын
当時は81後期は現役くらいでしたので、まだ高価だったかと思います！自分は71→81と乗り継ぎましたが、周りもやはりマークIIやチェイサーの中古に乗っていました！懐かしいですね！