Очень информативно, молодец ! Этот урок, полезен в первую очередь саморазвивающимся, бравшим пару-тройку занятий у инструктора, и пытающимся дойти до сути техники карвинга. Пройдет время, для кого сезон, для кого пару, но отталкиваясь в памяти от твоих уроков - народ станет смелее и поедет. Твои уроки принесут пользу!

Действительно полезные видео с примерами, которые понятно объяснены! Спасибо, за то что вы делаете!

Кантовать только одну лыжу это прям супер)))

Спасибо, очень полезное видео. Понимаю, что катаюсь не правильно, и пытаюсь исправить благодаря вот таким видео.

Молодцы,очень понятно и доступно! Данные упражнения очень полезны для всех желающих научиться кататься не только технично,но и красиво. При соблюдении выше показанных элементов каждый почувствует необыкновенное чувство наслаждение от своего катания!!!

Наконец! Очень нужный урок с доступными объяснениями! Спасибо!

Хорошо про значение ангуляции!😃👍

Друг! Спасибо тебе! Очень доступно и наглядно.

Супер! Сразу видно, что за дело взялся человек, который знает про лыжи и умеет почти всё, но главное ещё хорошо объяснить. Хорошая идея "разрешать" новичкам внутреннюю лыжу ставить широко и плоско, работет, так им намного легче, у меня многие ученики так делали, но я как-то не заострял на этом внимание и всегда сам показывал им закантовку на двух лыжах с параллельными голенями, беру на вооружение! Иван, спортивный привет, удачи!

@user-py3qm6jl2t

Жыл бұрын

Это не про лыжи, а про физику

О, круто! Из Солнечной долины снимаете! Так необычно видеть урок с места, где часто катаюсь :) Спасибо за урок, очень подробно объяснили))

Большое спасибо! Огромный объем информации и самое главное - очень логично преподнесена, сразу же показывается пример. Эталон обучающего видео Я, как начинающий самоучка, очень вам благодарен

Хорошее видео для улучшения карвингового катания с объяснением многих ньюансов!

Спасибо. Это мой любимый ролик. Я его смотрел в прошлом году, когда начинал учиться. Пересматриваю и в этом году. Понимаю уже почти все, о чем Вы рассказываете.

Все логично,приятно слушать и смотреть,спасибо,мой стаж катания-55лет...

Лучшее объяснение подробно и с примерами посмотрел с удовольствием!👍

Спасибо большое вам за ваш труд!!! Отличного катания!!!

Отличный видео-урок, автору благодарность! Больше видео хороших и разных))

Иван, этот урок замечательный. Все четко!

Супер, спасибо огромное! Теперь буду закреплять на практике!

Привет из Алма-Аты. Спасибо за урок. Очень поучительно. Будем пробовать.

Познавательно! Спасибо!

Очень грамотно. Спасибо.

Отличный урок, очень подробный. Спасибо!

Ещё раз спасибо за информацию

Спасибо большое!!!😊

Спасибо за урок , отлично

Иван ты красавчик...

Очень толковое объяснение! Респект !!!

Спасибо за урок!

Из ваших роликов я узнала больше чем от всех инструкторов с которыми я каталась в группах в Альпах.Они как правило едут и говорят ехать за ними.даже если я еду и пытаюсь повторять все их движения,в группе из минимум четырех человек,никто не объясняет мои ошибки.Иван,вы просто супер!Буду применять ваши уроки в марте,в австрийских Альпах.Надеюсь март будет похолоднее чем аномально теплая зима в этом году в Европе.

@i.kostarev

3 ай бұрын

Хорошие планы у вас) в Альпах покататься тоже хочу!

Спасибо за такие полезные уроки

Иван спасибо,хорошее видео 👍

Спасибо большое за видео. Очень полезно

Спасибо большое конечно нужно наматывать километры и километры .

Очень хорошо объясняет !

Super video thank you.

Хорошо объясняет 👍

Это лучшее объяснение что я находил! Браво! Оч круто!

Спасибо!

Отличный ролик

Иван, спасибо, ваши уроки мне очень помогают исправлять закатанные ошибки. Грамотная речь и чёткое объяснение нюансов, чего не находил в других видео. Единственное, немного сбивало с толку, иногда вы называете про поворот верхняя-нижняя лыжа, а иногда внешняя-внутренняя. Просто я привык раньше ко второму варианту. С уважением.

@user-zg2vz7pq5j

5 ай бұрын

Ну посмотри, внешняя, как правило нижняя . Пробуй 👍🏻🤔😎☝🏻

Хороший урок! ... 😀👍

В начале поворота садись на табуретку, которая впереди с сбоку - Фельдман Лёня сказал.😃

Супер!!!

Досиупно и понятно, на пещерном Без офп никуда, как не крути )

Крутые уроки и подача

Молодец!

Спасибо.

Иван, вы молодец! Спасибо Вам. Приезжай кататься на Балканы :)))

Спасибо, очень доходчиво. Буду пробовать😅а то что то я такая неумеха)))

супер!

Ай ай, заехал на линию подъемников и чуть лыжника не сбил. Нарушаем, а еще инструктор) Видео полезные, спасибо. Как ни странно понял, что правильно катаюсь, хотя думал что ошибался. Действительно на малой скорости на жестких слаломках с двумя слоями титанала никакой дуги не будет, просто равновесие теряется.

Спасибо, самое понятное объяснение в 🌏мире. 14 лет катаюсь на карвинговых, ну вижу что то не то, как у многих. В феврале снова на Сахалин и буду отрабатывать на трассе Запад.

@ZavorokhinAlex

Жыл бұрын

А в сезон много катаетесь?

@user-zp1du3nz1t

Жыл бұрын

@@ZavorokhinAlex 6-7 дней по 5, 8 часов за день. Больше не можем, как на тяжёлую работу с утра идешь. Поездку же надо отбивать 😊 Понимаю, мало на год недели. Я с г. Находка, но у нас горнолыжка в 2 часах от дома. И одна трасса, ну смешная 600 метров. До 2012 года летали всегда в Корею пока бакс 30 был, ещё терпимо, и рядом в Китай🇨🇳 (байдахэ) но там погода вечером может снег с дождём а утром -18 (самоубийство), молодые были страха нет, на прямых по ледянке, трассы там ужасно чёрные да ещё и ледяные. Зато выше облаков

@user-zp1du3nz1t

Жыл бұрын

@@ZavorokhinAlex или Бейдаху, Цзилинь, север Китая, красиво, в лесу база, без мегаполиса. А ща на Сахалин, развито и развиваются, гору за горой режут каждые 2-3 года

@ZavorokhinAlex

Жыл бұрын

@@user-zp1du3nz1t Неделю по 8 часов - это тяжело для меня. У меня накат небольшой, я начинаю только, но заметил, что у нас считают годами катание, а по большей части это как раз неделя в год у большинства. Поэтому не удивительно, что 90% не карвят (речь не о Вас, а вообще).

@user-zp1du3nz1t

Жыл бұрын

@@ZavorokhinAlex Да, это так, это про нас 90 %, лучше 3 раза в неделю по 2 часа грязного времени и так сезон, чем как мы.

Иван, спасибо большое 🙏 Расскажите, пожалуйста, про работу корпуса!

@i.kostarev

Жыл бұрын

Спасибо. Расскажу!

Техника - техникой, но без прокаченных ног ничего не получится. Будете чувствовать, что на высокой скорости становитесь неуправляемыми - не можете лечь в поворот. Добейтесь хотя бы 20 приседаний на каждой ноге до изгиба в колене 90град - и это для чистого карвинга по синим трассам, ну может по простым красным. А далее - работа с утяжелением. И рекомендую бегать на беговых лыжах коньком и лыжероллерах - быстро "закодируетесь" от задней стойки, от опоры на внутреннюю лыжу, поправите координацию вообще и подкачаете ноги. После 10 лет катания на горных лыжах, беговые и роллеры дали мне отличный прирост техники.

@Andrey-BurMaster

Жыл бұрын

Это мало кому нужно, ибо единицы по настоящему карвят, а кто карвит тот и так владеет этим! )))

@sergeykotenko2888

3 ай бұрын

Спасибо! За совет.

На пологих длинных склонах можно разгоняться вниз по линии ската на паралельных лыжах до достаточной скорости и делать только один вираж например направо, практически с заездом в гору до остановки...потом снова на параллельных лыжах разгоняться вниз и делать вираж с низкой ангуляцией налево, заезжая как бы на горку, если склон широкий можно и круг даже сделать полный... Мои лыжи всегда точу на угол 87°, самый оптимальный угол для карвинга...

правильная ангуляция и все решится само собой

Еще хотим!!!

Сделайте пожалуйста видео урок о том, как вести себя если вдруг на склоне начался резкий, крутой спуск. В том плане как нарезать эти повороты, как в них заходить

@i.kostarev

Жыл бұрын

Добавлю в план, спасибо:)

Для агрессивного карвинга необходима правильная снаряга и что самое сложное правильная настройка всего этого конкретно под ваши параметры. Лыжи и ботинки спорт-цех. Ботинки 130-170 с правильно подобранной колодкой под ваши ноги в минус размер-размер, с настроенным кантингом под ваши ноги и самое главное угол наклона голенища, при котором отвес от колена смотрит на центр переднего крепления +-. Канты лыж с углами заточки 85-87гр, максимально возможной остроты, включая носки и пятки лыж. Подобранная центровка креплений относительно центра лыж, опять же под ваши параметры антропологии и техники. Ну и конечно же черно-красные трассы с идеальной подготовкой покрытия в виде твердо-жесткого вельвета. Это все грубо говоря. Удачи! )))

@AnonymouSRU

Жыл бұрын

а зачем максимальная острота и 85 градусов если все горе тру-карверы катаются по свеженькому вельвету?) и тем более 85 градусов...

@user-fw7fd1lt6l

Жыл бұрын

Потому , как ратрачат вечером, ночью мороз и ваш вельвет лед, вот для чего нужен острый кант…

@AnonymouSRU

Жыл бұрын

@@user-fw7fd1lt6l на вельвете можно кататься с 89 градусами и тупыми кантами, реальная заточка нужна на ледяной трассе. вельвет это бетон а не лед

@gregt6404

4 ай бұрын

Согласен полностью лыжи и ботинки спорт цех!!!

Я раньше тоже заморачивался насчет угла закантовки и радиуса дуги, но потом мне подсказали что внутреннюю лыжину надо тупо поднять и ехать на одном канте внешней лыжи и всё стало ништяк...)))

Да.заворот это важно.особенно на кубке мира.

Хорошо сидит шлем! Какая это модель?

Ты прям думаешь как я, или мы все такие 🤘

Круто объяснил!! Так надо прям падать, не боясь внутрь поворота?

Спасибо, круто и понятно. Это большие дуги GS, а на коротких поворотах чуть по другому?

@i.kostarev

Жыл бұрын

Есть специфика, да

Всё дело в прокладке между шлемом и лыжами Иван©

Круто, спасибо большое. Сам совсем не давно почувствовал, что значит сделать правильный резанный поворот с максимум закантовки. Раньше и вправду, боялся что упаду. Но так кайфово ощутить, что сделал его и не упал. Вот тут и пришло понимание, как правильно его делать. На это у меня ушло около 4 лет. Подскажите пожалуйста 14 м это ещё короткий радиус?

@i.kostarev

Жыл бұрын

Да

А меня на крутом склоне после закантовки выкидывает в проттвоположную сторону, что я делаю неправильно?

Спасибо за урок! Подскажите, а как быть с продольным балансом, нужно ли переносить центр масс вперёд при начальной фазе поворота, и потом обратно, в центр , при разгрузке? Или это излишне, и все фазы нужно делать находясь в центральной стойке?

@i.kostarev

5 ай бұрын

Можно работать и из центральной стойки. Более агрессивно если хотите - тогда нужно с носа начинать коннчно

@eugene4259

5 ай бұрын

@@i.kostarev Понял, спасибо 👍🏻

Респект автору, разумеется. Только что посмотрел ролик, как автор рассказывает, что разножка не желательна, и что-то там про в пределах 5-ти см. Но в данном образцовом ролике разножка у автора как у нормального человека, на полботинка.

Классный урок! Катаюсь на Эльбрус и очень часто склон жёсткий, соответственно падать в поворот страшно, что посоветуете?

@i.kostarev

Жыл бұрын

Наточите канты и повышайте мастерство. Рано или поздно этот навык придет

Какая у Вас маска модель в данном видео ?

@i.kostarev

Жыл бұрын

Salice какая то

меня на 2 ом часе в жизни на горе заставили так делать! На самом деле так намного легче ногам, лично мне было!)

Иван, это Солнечная долина, как я понимаю? Хотел побывать на вашем курорте этой зимой. Подскажите, а по заброшенной горнолыжке возможны фрирайдные спуски? Или вообще на другую сторону горы. Как там с мелкой растительностью и количеством снега сейчас? Посетить хотел в конце февраля. Ранее на Урале никогда не катал. Спасибо за советы и рекомендации.

@i.kostarev

Жыл бұрын

Снега много в этом году. Можно катнуть

@AlexeyNagaev-gs2rk

Жыл бұрын

@@i.kostarev Спасибо!

Скажи пожалуйста Во время спуска по склону у меня дыхание сильно учащается с чем это связано и если какая то ошибка как исправить ?!) Спасибо

@i.kostarev

Жыл бұрын

Когда что то нравится - зрачки расширяются, а дыхание учащается:)

@user-ng1nc7xc3e

4 ай бұрын

Костарев, конечно, пошутил. Но постарайтесь трудные фазы делать на выдохе. И вообще- эмоции, кураж в нашем деле имеют большое значение.

иван👍

Иван, а расскажи пожалуйста про контроль скорости в резанном повороте (особенно открытых и особенно на склонах красных, черных). От банального дрифта до более продвинутых техник. Ибо на склоне спортсменов спросишь, они толком рассказать не могут :)

@i.kostarev

Жыл бұрын

Есть в планах)

Иван, что скажешь про тренерский опыт и методики Старикова Андрея Юрьевича?

@i.kostarev

Жыл бұрын

Не читал

@sergeivladimirovich3911

Жыл бұрын

@@i.kostarev так это ваш же местный известный тренер. В Миассе живет. Был тренером сборной РФ в 14-15. У него сын Василий выступал по россии, КМС по горным лыжам. Тебя он знает

Скажите пожалуйста какой у вас рост и какая длина трассовых лыж????

@i.kostarev

Жыл бұрын

Лыжи слаломки 165. Рост 180

@user-nk9ks2vm7c

Жыл бұрын

Спасибо!

@violettaordentlich-pe7mj

Жыл бұрын

@@i.kostarev а радиус какой?

Здравствуйте! Где вы работаете? Хотелось бы к вам на занятия.

@i.kostarev

Жыл бұрын

Солнечная долина, Миасс

Иван, я бы для полноты понимания добавил к вашему объяснению понятие "параллельности осей". И упражнения 1)"самолётик", с проехдом руки в стороны. 2) держа палки перед собой на вытянутых руках.. Хотя бы. И конечно, перед этим отоаботать классический траверс. С наилучшими пожеланиями!

@i.kostarev

Жыл бұрын

Все есть в прошлых уроках)

А ангуляция обязательна? На борде можно делать заклоны без ангуляции и достаточно с больших углом закантовки, хоть 60 градусов, если ширина борда позволяет не цеплять склон ботинком. А в чем на лыжах сложность? физика та же, центробежные силы такие же. Мне просто интересно, на лыжах не катаю пока (сейчас борд), не знаю почему мне этот урок ютьюб предолжил, но интересно.

@i.kostarev

Жыл бұрын

Посмотрите любой кубок по сноуборду слалом или гигант. Они все с ангуляцией)

@Kulmukhamedov

Жыл бұрын

Вы правы. Вообще можно без ангуляции создавать угол закантовки за счёт простого заклона в первой фазе поворота. Но при скоростях и углах закантовки далее все равно появится ангуляция как реакция на внешние силы. В противном случае лыжник уедет вверх по склону на внутренней лыже, так как она вцепится в какой-то момент в склон. На сноуборде нет внутренней лыжи, поэтому в заклоне можно весь поворот проехать. Раньше катался на жёсткой доске, увлекался extreme carving (несколько комплектов одежды об вельвет стёр), а последние 10 лет гоняю на лыжах.

@Andrey-BurMaster

Жыл бұрын

Ангуляция позволяет увеличить углы закантовки лыж! Без нее никуда...

Первый раз встал на лыжи пропустил все начальные уровни,карвинг,скорость и экстрим😬такое бывает вообще,или я куку?

@___ko___

Жыл бұрын

хороший совет снять видео со стороны. обычно оно несколько приземляет собственные ощущения на счёт крутости своего карвинга ))

И не совсем понятен центр тяжести относительно лыж ( вперёд- назад, задняя- средняя, передняя стойка). Чисто визуально возникает ощущение, что в момент максимальной закантовки ( первая фаза), тело уходит в заднюю стойку. А по факту это маятник, как всегда ( вперёд- назад)?

Точно правильно подобранный радиус и длина лыж для карвинга выстреливают из дуги. И в этом и вижу кайф от катания!

@igorfedorenko826

Жыл бұрын

Да на любом радиусе лыж можно ехать резаными. Что там требуется точно подбирать то? У меня крайние варианты это сноублейды метров девять, наверное, радиус и фисовские GS, там метров тридцать. Что на тех, что на этих кайф. И техника в принципе одна на всех, несмотря на нюансы поведения лыж.

@4anat

Жыл бұрын

@@igorfedorenko826 Это к новичкам я говорю. Все же с длинным радиусом карвинговый поворот по его радиусу. Я не про short turn, там при любом можно. В основном все катают 13-16м. С двойным титаналом идут стабильнее. На мягких только для начинающих. Сейчас думаю как продать экспертные salomon. Не каждый сможет. Вес 6800г с крепами, жесткие. Канты 87град и 0.5 по скользяку. Хотя можно и переточить, сам ски сервисом занимаюсь, но зачем портить.

@igorfedorenko826

Жыл бұрын

@@4anat о, неплохие должно быть лыжи! По идее слаломки должны продаться, как горячие пирожки. Наш народ такие любит. У меня фисовские россики SL года этак 2014-2015 с косыми носами. Купил пару лет назад в состоянии практически новых за 10т. Купил по совету друга, он на таких же учил своих учеников, пока скользяк уже толщиной с бумажный лист не стал. Говорит, что на них гораздо быстрее ученики осваиваются, чем на тряпочных. А он знает толк, надо сказать. ISIA карта его заслужена стопроцентно.

@4anat

Жыл бұрын

@@igorfedorenko826 Если интересно другие техники карвинга то забейте в поиске 카빙숏턴. , выйдет много обучающих видео.. Я знаю стиль классика альпийская, американцы отличаются стилем, итальянцы руки ближе к телу, и тд. Но вижу много людей которые машут руками как в заплыве баттерфляй, видимо это от слалома. То ли насмотрелись, то ли не научили до конца. Вот клуб yourski, там так катают. Мне не зашло. Я руки вижу по углам глаз, чуть ниже уровня плечей.

@igorfedorenko826

Жыл бұрын

@@4anat "машут", это возможно в качестве дополнения-акцента при довороте корпуса в поворот? Или мне что-то другое представилось? Внешняя рука немного вперёд может чуть выталкиваться перед уколом палкой и перекантовкой. Как, кстати, и внешнюю лыжу удобно в конце дуги перед перекантовкой вытолкнуть вперёд, очень помогает для гашения скорости. Руки обычно широко держу, кисти на уровне пояса, не выше, локти тоже пошире. Палки довольно короткие, в основном 110см при росте 172. С такими удобнее низко перекантовку проходить.

Иван, ответь пожалста В карвинге нога ведущая всегда та которая выше по склону верно? А то по видео упражнение немного странное , если закантовывать нижнюю ногу по склону то дуги то особой не выйдет по себе знаю. Поэтому сейчас переучиваюсь и вроде как получается , скину тебе видос со следующих катаний (видео разбор за питик)

@i.kostarev

Жыл бұрын

Нижняя, или внешняя по отношению к центру

@user-es4rh6bo1v

Жыл бұрын

@@i.kostarev еду на лево загружаю левую а правая просто как поддержка , ну и соответственно на право загружена правая верхняя нога а левая нижняя внешняя как просто поддержка

@i.kostarev

Жыл бұрын

@@user-es4rh6bo1v нет. Едешь налево - грузишь правую

@winramdr2972

Жыл бұрын

После перекантовки грузим сразу же внешнюю лыжу, так? Или в самый первый момент на перекантовки грузим внутреннюю и за тем переносим вес на внешнюю еще до линии ската?

@i.kostarev

Жыл бұрын

@@winramdr2972 после перекантовки давление должно возникать на внешней

Подскажи пожалуйста, почему иногда опрокидывает назад? Сам учусь кататься.

@i.kostarev

Ай бұрын

Задняя стойка

@izichdv2022

Ай бұрын

@@i.kostarev вроде пытаюсь на ботинки голенью упираться, но в определенный момент, который начинается примерно в центре поворота тянет назад. Может есть какие-нибудь упражнения что бы победить эту проблему? Благодарен вам за то что не игнорируете и отвечаете.

@i.kostarev

Ай бұрын

@@izichdv2022 скоро выйдет видео на эту тему

@izichdv2022

Ай бұрын

@@i.kostarev супер буду ждать, уже даже колокольчик жмакнул👍😊

Почему одна рука будто ударяет куда поворачиваешь? У меня не получается,рука свободная как бы

А что делать, если лыжи гуляют, т.е. не прям жесткой //.

@i.kostarev

5 ай бұрын

Значит не устойчиво стоите, нет сбалансированного положения. Накат нужен

Иван, спасибо за полезную информацию! У меня угол закантовки небольшой - сказывается многолетнее катание не карвингом. Поможет ли мне установка дополнительной площадки под крепление, чтобы внутренние ранты ботинок не касались снега, а также увеличивать угол закантовки ? Жду ответ. С уважением, Евгений.

@i.kostarev

Жыл бұрын

Поможет, но дело в навыке

@MrProtivnik

Жыл бұрын

Если у вас недостаточные углы закантовки, то как ботинки будут цеплять снег? Дело совсем не в "площадках"

@Andrey-BurMaster

Жыл бұрын

Катаю на талиях лыж 65мм в атомиках Wc 150 в минус полтора размера с колодкой 92!, в бутглавах. На черных трасах при максимальных углах закантовок бывает срывает обе лыжи одновременно, с последующим возобновлением зацепа лыж, но это происходит по вине бутглавов!

Я хоть и любитель, но катаюсь с 8 лет, сейчас 21. Карвинг на больших углах, прыжки на трамплинах и т д, многое уверенно делаю. Недавно на каталке настолько закантовал лыжи, что плечом буквально почти дотронулся до склона, в этот момент лыжа сорвалась. Видимо я заложился слишком сильно и просто кант не имел должного контакта со склоном. Верно я понял произошедшее или дело в другом?

@i.kostarev

3 ай бұрын

Бедро может касаться склона. Плечи нет. Это значит ангуляции нет, в заклоне

@demon.93

3 ай бұрын

@@i.kostarev думаю я ехал на внутренней ноге, поэтому так вышло

@demon.93

3 ай бұрын

@@i.kostarev ангуляция точно была, если я правильно из видео понял ее смысл-центр тяжести тела был не над лыжами, а внутри дуги. Ехал я на большой скорости под конец спуска и начал резать очень сильно чтобы скорость загасить. Видимо задавил внутреннюю ногу и слетел с канта. Было чувство как обычно в карвинговом повороте ощущение перегрузки, а потом будто пол под тобой проваливается, лыжа проваливается вниз по склону и ты скользишь вниз)))

Всё классно, но путаем горизонтально с вертикально, а верхнюю руку с нижней))

Первонах!

завтра вас с Кавказа попросят , Урал -- это для вас)))

M:C17:37 Вы заметили этого танцующего парня на сноуборде!?? 😅🎉❤

+++😉

Лучше упражнения с внутренней плоской лыжей трудно придумать чтобы никогда не поехать резанными поворотами)))

Наконец-то, нормальный инструктор. кругом мастара спорта - хрен поймешь их

Я умею кататься карвингом но я катаюсь как срущий лыжник, из-за этого быстро забиваются ноги. Как мне от этого избавиться?

@i.kostarev

Жыл бұрын

Всегда следить за передней или центральной стойкой. Чтобы давление было либо на носочках, либо на всей стопе. Следить, чтобы был согнут голеностопный сустав и чувствовать языки ботинок, а коленный наоборот более разогнут. Если кардинально найти ups лыжи 90 см и покататься на них. На них только в центральной стойке получится

@linar244ff1

Жыл бұрын

@@i.kostarev спасибо!

@MrProtivnik

Жыл бұрын

Вернуться к базовому повороту с проскальзыванием и освоить разгибание вреред-вниз.

@Andrey-BurMaster

Жыл бұрын

Срущий лыжник должен быть на перекантовке с носками лыж над снегом, никаких вставаний между поворотами! Топ техника кубка мира... Но максимально трудозатрана!

@user-ng1nc7xc3e

4 ай бұрын

@@Andrey-BurMaster Вы совершнно правы. Но любителю (не спортивному) это никчему. Сравним 60-ти сек.(2-х минутный) проход спотсмена по трассе и хотя бы 3-4-х часовое катание любителя(если он, конечно, катается в меру своих сил, а не ползает по склону, как ...). По- моему, всё очевидно.