Вот от таких людей приятно видеть видео.Специалист в своем вопросе ,а не какой-то Денис Доропей или того хуже Роман Костров.

@user-Alex0801

4 жыл бұрын

Или такой как я))) Ещё хуже Доропея и Кастрова

@makitajapan9750

4 жыл бұрын

😃😃😃

@user-up3py6xu7x

Жыл бұрын

Эти два дилетанта-неуча у меня вызывают лишь улыбку.

@user-ie9wd3qt7f

5 ай бұрын

Доропей тот еще фрик

@chopwood29

4 ай бұрын

@@user-ie9wd3qt7f да словочес Доропей-Дорофей-Котофей, не останавливаясь трындит и трындит, запарил уже

Красиво, доступно, но нефига не понятно! 😂

@tolegentekesbaev2148

4 жыл бұрын

Пару раз упадёшь сразу поимешь😊🙋‍♂️

@alexandrxarchcenko9164

3 жыл бұрын

Чем больше хочешь упереться внешней ногой внутренним кантом , тем больше нужно наклонять туловище , как бы , от склона .

@xatabihctarik7135

3 жыл бұрын

Учи физику , раздел механика,

@natsaz5758

3 жыл бұрын

Смысл в равномерности распределения векторов сил на канты. Если ангуляции не будет, центр тяжести окажется слишком низко и просто сорвет с кантов и поедем на боку смешно вращаясь. И слишком много усилия придется на внутреннюю ногу. А внешняя получит недогруз и вылетит из дуги вверх и мы следом за ней. Это один момент. Другой момент заключаается в связке поворотов, ангуляция даст и более высокую скорость перекантовки и мягкость входа и выхода из дуги. А если ведете мягко, то и загрузка будет плавная и срывать не будет. И сил травить надо меньше. Если занимать ся карвингом, а не имитировать.

максимально понятно, коротко, наглядно. благодарю!

Красавчик!!! Мало того, что четко объясняет, но и реально видим красивый полёт!!! А что в катание в кайф, это умение управлять полётом!!!

Спасибо большое! Доступно и наглядно.👍

Спасибо автору за то что в коротком ролике хочет освятить такую обширную и интересную тему.

Все очень понятно!!!Делай побольше вилосиков плз!

вы первый кто доступно понятно розклал по полочкам что такое ангуляция👏

Благодарим, Томас🤝⛷💥

Коротко и ясно. Респект!

Томас, спасибо огромное за все ваши видео! Пересматриваю постоянно. Катаю в ботах с расстегнутыми голенищами, чтобы не мешало стопы на ребро ставить, даже ремень и верхние клипсы скрутил, чтоб не мешались. Начинаю всегда с прокатов на одной лыже, то на одной ноге спуск, то на другой. Это само по себе избавляет от рецидивов старых ошибок очень хорошо. Катается после твоих наставлений настолько легко и ненапряжно, что аж дух захватывает. Раньше казалось, что чтоб такие пируэты выписывать, нужно серьёзно физически нагружаться, а оно оказалось, что на самом деле очень легко, вне зависимости от склона. И ангуляция с закантовкой "зрелищные" появляются, когда чувствуешь надежный упор на внутренний кант внешней лыжи и при этом внутренняя нога не мешает попытками "подстраховать". В одном из ранних видео ты говорил про вред "предварительной" ангуляции в тазобедренных суставах (до возникновения центробежной вжимающей силы) , которая приводит к свалу таза и вредной загрузке внутренней ноги. Ещё хотел упомянуть одну причину свала таза, которая приводит к такому же эффекту: это когда учили ранее многие инструктора всегда корпус держать вниз по склону, руководствуясь "благими" намерениями, чтобы ученики не инициировали поворот размахом корпуса. У многих выработалась привычка всегда грудью вниз по склону, как при коротких поворотах. И получалось что за тазом внешнее колено отходило назад, разгружая внешнюю лыжу. Эту беду мне Лёха Кирин поправил, он же про вас и рассказал. Теперь "ввинчиваюсь" в поворот внешним боком на средних и длинных дугах. Есть у меня идея нового видео для вас, очень прошу снимите его пожалуйста! Сил нет смотреть, как на наших склонах (в этом сезоне Архыз перед глазами) на пологих участках народ едет стоя прямо на плоских лыжах ничего тупо не делая и "изнывая от скуки". Ведь можно же дугами даже спокойно разгоняться. Я, например, использую аналог роллерной техники "фонарик" : при перекантовке боты совсем близко друг к другу, а к середине дуги "принудительно" расталкиваю пошире, а после середины опять свожу боты вплотную. Хоть и не "параллельные голени", но эффективно именно для разгона, и чтоб не стоять столбом на выкатах, а даже и потренировать неплохо. В общем, сними, пожалуйста, видео, чем заняться лыжнику на зелёной и на выкатах, чтобы с пользой, именно с акцентом на это. А то совсем "зеленые" новички лезут на крутые трассы ("вперёд за травмами"), едва научившись поворачивать, им почему-то становится "скучно" на пологом, тогда как я точно знаю, что там точно ещё есть море возможностей для получения удовольствия и навыков! Извиняюсь за длинное изложение...

@user-il3gh2qr1y

3 жыл бұрын

Самое главное в ГЛ технике - жесткий контакт голени с ботинком. Ездить в расстегнутых ботах глупо. Примерно как на спущенных колесах.

@igorfedorenko826

3 жыл бұрын

@@user-il3gh2qr1y Это не постоянно так катаю, время от времени. И ассоциацию со спущенными колёсами не принимаю. Ваше "самое главное" остаётся с вами, а я считаю это очень полезным упражнением.

@KKZ_5000_RUB

3 жыл бұрын

@@user-il3gh2qr1y Нет, не глупо, так действительно можно многие ошибки техники исправить, убрать ненужную работу мышц и так далее. Так же и в коньковом ходе на беговых иногда нужно поездить на мягких ботах, так же и жим лежа иногда полезно делать без захвата большим пальцем. Все это делается только для того что бы убрать моменты и снять нагрузку с балансирующих мышц, которые не должны работать при правильной технике. Вообще конечная цель любой техники в горных лыжах получение максимальной скорости и баланса, с минимальными энергозатратами. Чем меньше устаешь, тем больше сможешь наваливать по склону, а не ехать в плуге или со сбросом пяток 20 км.ч, запыхавшись после первых двух виражей.

@user-il3gh2qr1y

3 жыл бұрын

@@KKZ_5000_RUB Вы горными лыжами занимались в спортшколе?

@KKZ_5000_RUB

3 жыл бұрын

@@user-il3gh2qr1y Да и горными и беговыми.

Охринеть как все понятно, спасибо)

Только что прошел 6 дневную школу у автора. ну, что вам сказать? Автор-Бог!

Бальзам на душу! Спасибо! Я вижу так же!!! ❤

Очень круто! Спасибо

Круто ! Все ОЧЕНЬ доходчиво :)

@user-yr5ph3su5g

10 ай бұрын

Всё это очень здорово, до тех пор , пока трасса вруг становится изрытой.

Вот! Наконец-то мне попалось видео, которое мне уже понятно, и которое меня продвинет в технике! Класс! Инструктор по-любому спортсмен в прошлом! Или так же влюблён в горные лыжи как и я! Респект! Афигенное преподавание! Чётко! Тепер я понял, почему иногда слетала внешка!

hello Tomass would like to know how to achieve those amazing angles in the turns. thx

главное для лыжника не налететь на эту воображаемую ось, о которой с увлечением рассказывает автор.

@oss1213

3 жыл бұрын

Что значит налететь на ось?

@Marwin2727

3 жыл бұрын

@@oss1213 значит то же, что и опираться на ось. бессмысленный набор слов. сарказм. человек из видео в школе физику прогуливал, поэтому говорит на странном, одному ему понятном языке.

@oss1213

3 жыл бұрын

Пляя, стало еще более не понятно..) Ну да ладно!

У Вас техника просто супер!

Ничего не понял, но очень интересно.

От видео получил огромное эстетичское удовольствие, всё порадовало: - впервую очередь лыжник, ведение лыж, сама съёмка и, конечно, виды. А, вот, звуковой ряд откровенно огорчил. Нет, сам голос приятен и органичен, слушать приятно, но пока слов не разбираешь. Слова, мягко говоря, неудачны. Единственное, что не подлежит критике - это утверждение о преимущественной загрузке внешней лыжи, просто золотые слова. А, вот, лабуда про оси..., не все ходили в школу, кто-то и на тренировки бегал и на сборы ездил, а кто-то просто прогуливал. Ну, и само понятие "ангуляции", ангуляция чего? Какого тела? Или все же сустава? Тогда какого сустава? Из школьного курса физики известно (курс физики для советской школы), что равновесие тела расположенного над линией опоры всегда, заметьте ВСЕГДА является неустойчивым, как бы Вы не извивались над этой самой линией (всяк может установить эксперементально). Для устойчивого равновесия даже динамичного необходимо, чтобы результирующая действующих сил приложенная в ц.т. проходила через площадь опоры, образованную тем на что опираешься. А это может быть канты лыж; кант одной лыжи и плоско поставленная внутрення лыжа. Дополнительным увеличением площади опоры может послужить укол палкой или даже опора на руку "внутреннюю" в повороте, НО ПРИ УСЛОВИИ преимущественной загрузки внешней лыжи.

Грамотно!

Класс всё понятно!

Очень доступно!спасибо!

Четко и ясно, спасибо. Для новичка самое то))

Спасибо, с интересом послушал. Мне кажется, что утверждение о том, что смещая центр тяжести наружу поворота, за перпендикуляр к лыже мы уменьшаем давление во внешнюю лыжу не подкрепляется какими либо физическими законами и по моему мнению не верно (2:08) Другое дело, что если центр масс находится за пределами, снаружи оси, перпендикулярной плоскости внешней лыжи - мы теряем равновесие, баланс, нас начинает "поднимать" из дуги, опрокидывать, это приводит к раскантовке, но именно давление во внешнюю лыжу от этого мы потерять не можем. Тут видимо что-то другое имеется в виду. Второй момент. Если мы не делаем ангуляцию - результат зависит от скорости движения, на определенной скорости она вообще не нужна. У нас лыжник - динамическая система и необходимость выполнения многих технических элементов (движений, положений) зависит от радиуса поворота и и скорости. Думаю это важное дополнение.

@shishkov_snow

4 жыл бұрын

​@@dmitrysmolyakov534 ".Перпендикуляр к плоскости внешней лыжи при закантовке д.б. параллелелен линии склона (+/-), ангуляция в этом случае призвана обеспечить сохранение центра масс над кантом внешней лыжи." это не понятно

@shishkov_snow

4 жыл бұрын

"При смещении центра за кант произойдёт разгрузка внешней лыжи и переход её в боковое скольжение плоскостью в долину...." разгрузка при этом не происходит. Боковое соскальзывание может произойти если лыжу раскантовать, сама разгрузка не приводит к соскальзыванию.

@user-ls9el6bg7t

4 жыл бұрын

Ангуляцией цм не смещается. Изменяется угол закантовки лыж. А вот последующее изменение центробежной и силы реакции опоры, особенно её направления, вызывает уже перемещение ЦМ тела. Внутрь или наружу поворота.

@shishkov_snow

4 жыл бұрын

@@user-ls9el6bg7t это вопрос определения, что такое ангуляция, бедренная ангуляция (создание угла между бедрами и корпусом) и закантовка могут выполняться независимо, а могут вместе. Ангуляция это способ поддерживать равновесие, менять положение центра тяжести. Вы пишите верно, что изменение центробежной силы и реакции опоры приводит тому что баланс нарушается, и центр масс начинает изменять своё положение. Задача ангуляции - компенсировать эти изменения, чтобы сохранить равновесие. Условие поддержания равновесия - это условия компенсации сил в системе лыжника. Тяжести, центробежной и реакции опоры. Можно работать с силами, изменяя их, например изменяя скорость, радиус поворота (т.е. закантовку), а можно менять положение точки приложения этих сил, что и призвана делать ангуляция. И то и то используется горнолыжниками.

@user-tr4fx8eo5d

4 жыл бұрын

Согласен 100%, не нужно думать об ангуляции, надо правильно грузить лыжи и особенно внешнюю, тело само приобретает нужное положение.

Отлично, но разбери и покажи полностью поворот карвингового поворота было бы супер👍🏻

Ох и красиво катаетесь. Насмотришься, назавидуешься и в 52 года на склон. 2 года на параллельных каталась. Классно, нравится, ликую, но..... не то.В этом году надеюсь обучиться азам карвинга. Красиво, аж слезы наворачиваются

Я катаюсь коньковым Авальманом плугом с элементами карвинга ,подскажите окуляция принципиальна в данной технике?

Да, согласен с Aleksey-м Maron-ом, техника действительно класс! Я тоже так хочу научиться.. :):) У меня к Вам вот какой вопрос... насколько и как влияет на такую технику катания радиус поворота лыжи? У ваших лыж- R18,9м, у моих (Völkl Racetiger Speedwall SL UV, 165 cm )- R12,7. Если я правильно понимаю, то если я буду пытаться свои лыжи ставить на такой крутой кант, то лыжа будет очень резко разварачиваться... Хотелось бы услышать Ваше мненеие , Заранее спасибо!

Great skiing big gongrats can you do an english version

Валишь как боженька!

Хотелось бы добавить про неоднозадачность тех или иных движений в горнолыжной технике. И смещение цм внутрь вниз необходимо в том числе для восприятия центробежной силы, и вообще, рассуждения про апекс поворота потянут на серьезную статью. Там много чего происходит..

@natsaz5758

5 ай бұрын

Есть такое дело. Для себя определяю правильное положение по минимальному тонусу мышц. Томас правильно говорит о том же другими словами. Если вектор загрузки будет выбран неправильно, то либо снесет, либо будет давить оч сильно. Есть еще момент, управление центростремительным ускорением в повороте. Если на выходе чуть отклоняться назад, то лыжи выстреливают вверх и перекантовка получается без траты сил в невесомости. Я про мультирадиусные лыжи.

Я учусь делать эти наклоны, ищу видео про.У вас понятно всё надо дать мозгу понять куда заваливаеться центр тяжести, пробовала два дня на одной лыжке, колено сопротивляетьсяи приложится боиться 😊 Но уже рукой достаю снег!!! Спасибо!!!

вот такие объяснения и управления выгодны только инструкторам. можно обучать вечно

@tomassmarnics

2 жыл бұрын

Если можешь, объясни лучше. Всем будет интересно.

Всё интересно но одним разговором сложно дать слушателю полное понимание физики процесса. Было бы не плохо делать мультипликацию наложенную на какого нибудь мастера горных лыж с комментами его действий. Спасибо

Без бокового наклона корпуса, вы поворот не сделаете! Угол наклона будет зависеть от скорости движения и радиуса поворота. О чём спор?

Все понятно , доступно. Но для тех кто на диване, в двух словах. Чтоб красиво повернуть и не упасть)

ничё не понял, посижу на диване!

@irynapls2942

3 жыл бұрын

🤣😂

would be great to have an english version!!

я думал что квантовая физика сложная, а оказывается я просто тупею)))

Центром массы в повороте необходимо кантовать как внешнюю, так и внутреннюю лыжу, тогда поворот будет более глубоким и устойчивым, особенно на ледяной поверхности! При такой технике, при определённых условиях, можно склоном "выбривать" щёки.

Попробуйте прокатиться приложив кулак к животу... Попробовал - жена сказала что я идиот, да и сам понял - в августе лыжи как-то плохо катят по траве. Жду ноября...🎿

Одно из самых адекватных видео из сотен видео на ютубе. Но! Почему то все говорят только про внешнюю ногу и никто не говорит, что при этом должна делать разгруженная внутренняя нога, а это не менее важно, так как не правильное «поведение внутренней ноги», при большей части нагрузки на внешней, это...внезапное, неожиданное падение, которое на скорости очень неприятное на скорости. Было бы интересно посмотреть видео этого же автора на эту тему

@tomassmarnics

4 жыл бұрын

Спасибо! Внутренняя нога и ее работа в повороте имеет действительно очень важное значение. Тема очень тонкая и я не уверен, что она будет интересна большинству тех, кто черпает информацию из подобных ресурсов. В любом случае спасибо за почву для размышления.

@_N.A.L_

4 жыл бұрын

С моей стороны это не критика, а желание узнать ваше профи-мнение. Дело в том, что учась кататься на лыжах, весь упор в обучении делается только на поведение внешней лыжи/ноги и корпуса. Но, часто вижу недокантованную или вообще-плоскую внутреннюю лыжу. Начинаем общаться и оказывается, человек даже не подозревает об этом. И как только он начинает отслеживать положение внутренней ноги, все рассыпается. Оказывается, на внешней он уже ехать не может. Я думаю, это так же надо давать с самого начала обучения, иначе это потом тормозит процесс или даже откатывает назад. А еще одна проблема этого в том, что человек вроде поверил в себя, скорости выросли и не правильная постановка внутренней лыжи/ноги, может привести к более серьезному падению и травме. Пишу это как обучающийся, это взгляд со стороны студента)

@tomassmarnics

4 жыл бұрын

Я прекрасно понимаю о чем Вы говорите. В своем катании и работе много внимания уделяю внутренней ноге в поворотах. Но это видео немного о другом.

@user-mo5wu9hl9e

4 жыл бұрын

@@_N.A.L_ По моему внутренняя лыжа просто страхует и дополнительный баланс, без фанатизма, иначе внешняя разгрузиться и потеряется упор в склон, что может привезти к падению, при чем с закручиванием, когда внутренняя лыжа зарежется..Если внешняя сорвалась, опираемся на внутреннюю, а внешнюю разгружаем , чтобы опять же не потерять упор в склон. Короч или одна или другая, но не две одновременно, зарезание в склон пропадет и привет...

@_N.A.L_

4 жыл бұрын

Владимир Яковенко согласен полностью! Вот как раз и надо объяснять, как кантовать внутреннюю лыжу, как правильно ее (искусственно) поднимать, поджимать, в процессе поворота, да просто, как управлять внутренней ногой. Никто не говорит об этом, ни одного видео не видел пока

Варежки - огонь:))) Что за фирма?

@tomassmarnics

4 жыл бұрын

Level

@alexanderv8165

4 жыл бұрын

level glovs

Помнится, самое страшное в карвинге был выбор правильного момента перекантовки лыж на больших углах склона ( 60% с плюсом, не знаю, сколько это градусов, сначала кажется, что просто падаешь туда). Но, когда нашел синус, то становится проще.

В общем-то всё верно рассказываете, однако объяснение, что это чтобы поиметь сбалансированное положение, ничего не объясняет по сути. Можно и в прямом положении, и даже с заклоном внутрь иметь прекрасное сбалансированное положение. Если центр масс находится на наклонной оси, которая уравновешивает силу тяжести и центростремительное ускорение в повороте, положение будет сбалансированным и никакого отношения к ангуляции это объяснение не имеет. Т.е. автор по сути не ответил на свой же вопрос, а именно: зачем нужно угловое положение? Так вот, оно (угловое положение) нужно для того, чтобы иметь больший угол закантовки лыж. При той же скорости и радиусе поворота. Что, в свою очередь позволит крепче держаться за склон и при желании уменьшить радиус поворота, т.к. лыжи можно будет сильнее загрузить и сильнее прогнуть без проскальзывания. Всё просто да? Ну, и да, так проще контролировать баланс, тут с Вами соглашусь. Удачи!

Среди любителей, такой ангуляцией(как в ролике) может похвастаться процента 1,5 отсилы! Чтобы владеть такой техникой, необходимо, на регулярной основе, тренироваться, включая межсезонье. Плюс СУ

@user-dr6pj7ke4x

2 жыл бұрын

я если допустим троллейбус то какой карвинг или подобие карвинга может быть)))

@user-pe3ki2di6h

2 жыл бұрын

Главное, чтобы лыжи были в радость! А остальное, нужно или нет, каждый сам, для себя определяет.))

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Кроме того, если приложить кулак к своему животу, то перемещения кулака при выполнении ангуляции совсем не будут совпадать с положением ЦМ.

Да, и ещё ангуляция позволяет пройти поворот одного радиуса на заметно меньшей скорости, чем просто заклоном.

@natsaz5758

4 жыл бұрын

И упрощает перекантовку. Если на выходе из поворота чуть назад центр смещать, выстреливает вверх и перекантовка будет в разгрузке кантов. Да и ноги отдыхают и уменьшается амплитуда перемещения тела.

Заранее извиниться хочу за свой коммент, просто не смог сдержаться и оставил комментарий! Вы уж извините, но ангуляция имеет совсем другое предназначение. И почему Вы решили, что это неизвестная материя?) С точки зрения механики все довольно просто и примитивно!

Так это все по синим и вельвету ??

Да, для обычного человека сложно. Проще сказать, что чтобы быть сбалансированным нужно не шибко падать внутрь поворота (ну чтобы не упасть :-) совсем внутрь дуги, а там уж само собой все сцепление со клоном пропадет) и не поднимать корпус (это же называют ангуляцией, а надо ли?) раньше завершения поворота, когда корпус (и центр масс) нужно перекинуть следующий поворот. Если корпус начать поднимать слишком рано или слишком агрессивно, то кувырнешься (центробежка) и упадешь во вне поворота (во вне дуги) и конечно тоже потеряешь связь со склоном. Можно обойтись баз слова ангуляция? Да. Зачем оно тогда? Незачем :-) А демонстрация в целом хорошая :-) вопрос к пояснению.

Коротко и ясно 👍

Ангуляция применима только на хорошо подготовленном склоне, на разбитом склоне каждая кочка будет сильно бить в таз, и позвоночник

на 2.45 не сразу обратил внимание!! лыжи оператор тащит?

@tomassmarnics

4 жыл бұрын

Дальше можно и без них ))

На 2мин.45сек. Без лыж? На ботинках просто? Я немного не понял)))

@OKOK-hm2is

3 жыл бұрын

Левитация))

классные очки

Что за комбез и талия лыж?

👍💯🙏

С чего начать ? Пробывал - страшно

@user-sj8rv6iy5u

3 жыл бұрын

с инструктора.., и с зеленых трасс.., - получи сначала кайф просто от спуска.., по зеленой...

Если напомнить всем, что ангуляция в горных лыжах - это разница между углом наклона опорной линии и углом закантовки лыж, то станет совсем непонятно о чем говорил автор и комментаторы... ☝️🙄 Из приведенного выше общепринятого определения ангуляции следует, что угловое положение тела и ангуляция это вовсе не одно и то же... Даже при очень выраженном угловом положении тела лыжника и при опоре его только на внешнюю лыжу угол ангуляции у него может отсутствовать, т.е. быть раным нулю. И инструктору лучше это знать. Ну а так конечно молодец.

@tomassmarnics

3 жыл бұрын

Если это "общепринятое определение", пришлите пожалуйста ссылки на ресурсы, где можно об этом почитать. Спасибо!

@anatoliylisachenko4949

3 жыл бұрын

@@tomassmarnics Ок) 1.skigu.ru/papers/skill/angular-position-as-an-element-of-modern-technology-in-slalom-and-giant/ И полезно почитать там коменты 2. www.ski.ru/az/blogs/post/zachem-lyzhniku-angulyaciya-o-maksimalno-vozmozhnom-ugle-zakantovki-lyzhi-i-o-tom-chto-angulyacii-mnogo-ne-byvaet/ Brown (2005) ввел понятие угла ангуляции («angulation angle») (Рис.3) 3.Пост nick5t5 (это автор статьи выше): Отсутствие ангуляции, это когда угол наклона линии, соединяющей точку приложения силы реакции опоры и ЦМ лыжника равен углу закантовки лыж. Этот угол наклона линии, соединяющей точку приложения силы реакции опоры и ЦМ лыжника отсчитывается от нормали к поверхности склона в указанной точке. При опоре лыжника на две лыжи точка приложения силы реакции опоры определяется как точка относительно которой моменты сил реакции опоры, действующих на лыжника равен 0. При опоре на одну лыжу точка приложения силы реакции опоры распоожена в середине режущего канта этой лыжи. Разность между углом закантовки лыж и углом наклона линии, соединяющей точку приложения силы реакции опоры и ЦМ лыжника в литературе называют углом ангуляции. При отсутствии ангуляции угол ангуляции равен нулю. Это обстоятельство не зависит от изгибов тела лыжника и прочих видимых проявлений. forum.ski.ru/index.php?showtopic=153580&page=15&#entry2808129 + forum.ski.ru/index.php?showtopic=153580&page=16 Картинки там из диссертации норвежца Рейда по полученным им экспериментальным данным. 4. На 9:45 там у Ривлина правильная картинка с углами ангуляции... В остальном его выводы там достаточно спорны... yandex.ru/video/touch/preview/?text=%D0%B0%D0%BD%D0%B3%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%86%D0%B8%D1%8F%20%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%BB%D0%B8%D0%BD&path=wizard&parent-reqid=1606974955538929-1290482042516998916000330-production-app-host-sas-web-yp-81&wiz_type=xl&filmId=13759424058639263909 Успехов в работе!)))

@tomassmarnics

3 жыл бұрын

@@anatoliylisachenko4949 Очень авторитетные источники с неменее авторитетными комментаторами ))) Спасибо, останусь при своем мнении. Удачи в развитии.

@anatoliylisachenko4949

3 жыл бұрын

@@tomassmarnics Да ради бога, - оставайтесь в неведении... Таких инструкторов с некоторых пор уже тьма... Но по крайней мере теперь сможете правильно ответить на вопрос ученика: Что такое угол ангуляции?... 😎👌

@user-sl5gt5kv3l

3 жыл бұрын

@@anatoliylisachenko4949 99.9% инструкторов НЛИ не знают что такое угол ангуляции ... И мало того, что считают углом ангуляции видимый угол изгиба лыжника в ТБС дак еще и отрицают необходимость ангуляции вообще... 😝👌

А что за модель лыж?

@tomassmarnics

4 жыл бұрын

Head iSpeed Pro

Либо я тупая, либо он путает внешнюю и внутреннюю ногу в повороте, когда мы бежим и делаем поворот то операемся на внутреннюю ногу как мне кажется, х.з может я чего-то не понимаю

Много лет катаюсь, всё интересно рассказал, но я ничего не понял. ладно буду дальше кататься не зная что за акуляция такая.

@yahorsinkevich4451

4 жыл бұрын

Погуглите про карвинг в принципе, если вы незнаете что такое ангуляция то ездите в классике

@user-vv3tr9mp1s

4 жыл бұрын

Экуляция?😀

Любителям ангуляция нужна для того чтобы повредить тазобедренный сустав черезмерной нагрузкой. Как стати и наклон внешнего колена во внутреннее.

Как поломать туристический стиль и передти к карвингу ?

@user-mo5wu9hl9e

4 жыл бұрын

научиться катиться на канте внешней лыжи

@user-vv3tr9mp1s

4 жыл бұрын

Поломай сначала ноги!⛷🤣

Не во всем соглашусь с автором. Центр масс это "сферический конь в вакууме" в реальности все, что выше кулака на видео имеет массу и она значительна. Соответственно все что находится выше перпендикуляра к плоскости внешней лыжи не только не используется для давления на нее, но и стремится раскантовать эту лыжу. Но есть 2 важных фактора про который не было сказано в видео. Это неровность склона и желаемый радиус поворота. При идеальном вельвете или пухляке и большом радиусе можно спокойно практически "ложиться" в поворот передав на лыжи максимально много собственного веса. Но если в этот момент встретится небольшая кочка то это гарантированное падение на бок. Ангуляция же позволяет "подтянуть под себя ноги" и компенсировать нежелательную разгрузку лыжи. Про радиус еще очевиднее - полностью переложить корпус из поворота в поворот занимает значительное время, и малым радиусом так никак не поехать.

Вся прелесть в том , что надо распределять вес на обе лыжи , но не потерять баланс и не упасть в внутрь поворота . Это сложнее и физически труднее , спортсмены именно так и проходят трассы .

@asdzxc8563

2 жыл бұрын

Вес не должен быть на обе лыжи, в повороте внешняя нога должна быть загружена на 70-80%

Все понятно, теперь бы понять как это на горе реализовать… 😂😂😂

О как он едеть!!!!

Увеличение угла ангуляции ведет к увеличению угла закантовки лыж, уменьшению радиуса дуги, и как следствие- увеличению центробежной силы. А увеличение центробежной ведет к опрокидыванию наружу поворота, и в частности, к увеличению давления во внешнюю. О чем, собственно, и говорится, в ролике :-)

@shishkov_snow

4 жыл бұрын

Ангуляция и закантовка могут выполняться независимо, у них разные задачи, они не связаны друг с другом настолько сильно.

@user-ls9el6bg7t

4 жыл бұрын

@@shishkov_snow увеличение или уменьшение ангуляции прямо влияет на угол закантовки лыж.

@shishkov_snow

4 жыл бұрын

@@user-ls9el6bg7t нет, совершенно не обязательно они связаны.

@user-ls9el6bg7t

4 жыл бұрын

@@shishkov_snow чтобы это понять, достаточно покатать на одной лыже.

Ох....еть где ты раньше был?

лайк тебе поставил, мне не жалко, хотя так нудно всё раздаёшь

Конечно все понятно но не хрена непонятно и это очень сложно понять и скорее всего понятно тем кто уже так же как вы катается .Кто уже может на кантах ему все понятно кто на канты не стал как я то не чего не понятно увы.

Занятия в грузинской школе. Учитель: - Гиви, скажи нам, что такое "ос"? - Это большой полосатый мух, учитель! - Нэт. Гиви. Большой полосатый мух - это шмэл, а ос - это то, вокруг чего вертится Земля!

@user-dy7ri6sg3d

3 жыл бұрын

Учитель, что такое сол и что такое тарелЬк? Сол это еда, а тарелЬк это посуда.

а что за курортик?)

@tomassmarnics

4 жыл бұрын

St.Moritz

@user-vv3tr9mp1s

4 жыл бұрын

А я думал Мухозасранск!😀

Пора переходить на сноуборд, чтобы в поворотах быть стабильным и уходить в разгон в карвинге-укладке-для поворота...

все так, но на разбитом склоне особо не по ангулируешь)

@natsaz5758

4 жыл бұрын

На разбитом склоне и лыжи не растопыришь....Эффект нее заставит себя ждать...Простите, ржал, когда представил лыжника на буграх с ангуляцией. Один раз можно, конечно.

@AnonymouSRU

4 жыл бұрын

@@natsaz5758 ) это я к тому что все эти крутые ангулированные повороты но вельвету это все промо-ски, завлекаловка так сказать для новичков, сколько часов в день склон будет в таком состоянии? в общем, карвинг как одна из техник имеет место быть но её применение достаточно ограниченно

@natsaz5758

4 жыл бұрын

@@AnonymouSRU , это точно, это утренний кайф, когда еще народа на горке много. Хотя ангуляцией пользуюсь просто на более менее приличном склоне просто при ведении лыж, без торможения, небольшой. На буграх для спины противопоказана. Когда устаю, просто топлю пятки в крошево по краям и им подтормаживаю. На буграх практикую прямой въезд, потому что перед бугром всегда жестко, сгибание ног и торможение сразу за апексом бугра. Если не перебрал со скоростью. У меня есть предел контроля. Когда начинаешь рассчитывать взлет на бугре и место приземления за бугром, процессор в голове разогревается вместе с коленями. Но если перебрал со скоростью, то как ламер на задниках бугры лишь бы пролететь, при выходе с целины случается.

@tomassmarnics

4 жыл бұрын

@@natsaz5758 Судя по тому, что написано, могулисты едут без ангуляции? Так?

@tomassmarnics

4 жыл бұрын

@@AnonymouSRU Судя по тому, что написано, могулисты едут без ангуляции? Так?

Tomass, какой спорт разряд у тебя?

@tomassmarnics

4 жыл бұрын

Вся моя лыжная биография есть на сайте two-blades.com

@user-vv3tr9mp1s

4 жыл бұрын

А там никуя и нет!🤣⛷

@2I-k короткие дуги. легко и просто

Зачем нужна ангуляция если я не катаю слалом? Если я катаю по разбитой и укатанной трассе то только скользящий поворот.

@natsaz5758

4 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/d5N_q5lvdaq5gZM.html Там все вместе. Просто, когда катаешься очень давно, перестаешь замечать моменты, они автоматически работают. У инструкторов другое, им все надо раскладывать от способностей обучаемых.

@user-vv3tr9mp1s

4 жыл бұрын

Молодец! Целее будешь!⛷😃

Отлично смотрится, классная подача. Будем стремиться. А пока вот так kzread.info/dash/bejne/k4ygxKR6prPch6Q.html

@natsaz5758

4 жыл бұрын

Ноги пока не работают у обоих. У лыжника корпус заваливается вперед и жесткие ноги. Любой поворот начинается с приседания, иначе колени не заработают. У сноубордиста аналогично. И лучше бы сноубордисту стать для обучения в стойку дирекшнл, в одну сторону крепления. Для карвинга угол переднего крепа 30-33, заднего 3-9 градуса. Залняя нога под колено передней. И тогда будет ангуляция у сноубодиста. На жестких ногах невозможно загружать канты с постоянно следить за ними, надо упражнения на разделение ног по нагрузке.

@user-Alex0801

4 жыл бұрын

@@natsaz5758 больше спасибо за развернутый комментарий. По лыжнику, то есть мне: с жёсткими ногами я ещё как-то могу поработать, но наклон корпуса, он задаётся как бы инстинктивно в зависимости от динамики и нарастающего ускорения. Что тут можно сделать?

@natsaz5758

4 жыл бұрын

@@user-Alex0801 , пережить инстинкты. Если лыжа имеет точку равновесия, то есть без загрузки мыска через язык ботинка не рыскает, то это нормальная лыжа. Если уплывает, лучше поменять, смотря в сторону твинтипа, лучше мультирадиусного. Увеличение скорости не влияет на положение корпуса, в горах прямая спина имеет более высокую парусность и хорошо подтормаживает. Если увеличивается угол горки, то увеличивается угол сгиба в коленях и понижается центр тяжести. Если сдвигать тело вперед, то линия силы, возникающей при наезде на бугор, начнет проходить через центр масс и каждый следующий бугор будет вплющивать, пока не упадете. Если тело стоит прямо с правильной и согласованной работой коленного и тазобедренного суставов, линия силы будет проходить перед корпусом.

@natsaz5758

4 жыл бұрын

Продолжение. Задачей тренировок сделать так, чтобы правая и левая нога отрабатывали неровности отдельно, для этого нужны "мягкие ноги" или очень согласованная работа коленей и тазобедренного сустава. Из-за того, что голеностоп в ботинке почти не гнется, обычные рефлексы мешают катанию. Дома можно стать в лыжах и делать приседания, как можно ниже, станет понятен принцип работы суставов. При катании попробуйте больше приседать перед поворотом, пусть даже избыточно, задавайте положение тела как в повороте еще до начала поворота, так делается и на велосипеде и на мотоцикле. Взгляд. Это очень важная вещь в катании. На всем, даже на авто. Смотрите в сторону поворота, не перед собой, в перспективу , перед собой сканируйте периодически. Научитесь видеть траекторию, вход, апекс и выход, одним взглядом, при входе в поворот уже смотрите точку выхода как начало следующего поворота, лыжи работают сами. Удивитесь, как это хорошо работает. Важно всегда сосредотачиваться на траектории/, не на помехах в виде предметов.

@natsaz5758

4 жыл бұрын

Момент выхода из поворота и входа в следующий называется перекантовкой. Если делать это постоянной дугой, ноги отнимуться просто из-за постоянной нагрузки. Принцип катания без усталости- постоянное чередование сокращение и расслабления ног. В постоянных дугах ноги должны быть железные. Выход- ломание чистой дуги через соскальзывание, другой вариант использование возрастающей центробежной силы при укорочении радиуса, связанного с небольшим переносом центра тяжести назад, тогда просто подкидывает вверх, перекантовка происходит в невесомости и мягкий вход в дугу. Еще вариант- резко срываете пятки, под лыжами растет количество снега, оно вас подкидывает и опять перекантовка в разгрузке-это старинная техника на лыжах без радиуса, французы до сих пор так пухляк в шестеренки превращают за 3 спуска.

Бег по кругу?))) Надо для начала узнать как правильно бегают те, кто умеет бегать. И все ровно наоборот. В начальной фазе создается ангуляция, а уже далее... Вот собственно имитация, то что называется сухой слалом kzread.info/dash/bejne/aXemr8xqg8yad9I.html

Один я, катаясь 7 лет, ни фига не понял???? Но видео классное! Теперь катаюсь на одной ноге, приложив кулак к животу!

@yahorsinkevich4451

4 жыл бұрын

Один ты, предельно понятно

@user-vv3tr9mp1s

4 жыл бұрын

Приложи к жопе, центр там(если пузо не пивное)🤣⛷

..гну и гуляю порусски й..жим в нижний кант,плечи от колен

Узкое понимание смысла ангуляции. Давление на внешнюю лыжу можно сместить, просто согнув внешнюю ногу

Походу теоретик из кунг фу.есть видео законченных поворотов ,ну чтобы технику посмотреть .так сказать

вода)

Уж очень мудрёно и совершенно непонятно ДЛЯ ЧЕГО нужно угловое положение? Да не для чего!! Для удержания давления на внешней лыже и главное - равновесия. Если ступня и колено внешней лыжи, а также таз и плечо (над внешней лыжей) будут находиться на одной линии, то удержать равновесие в повороте будет практически невозможно. Встань на трубу двумя ногами и посмотри на себя спереди, как ты держишь равновесие: плечи и ступни находятся над трубой таз отклоняется вправо и влево. Угловое положение.

а кроме красивых движений молодого здорового тела и возникающей при этом приятной карусельке во всём организме, нахрена вообще нужна перекантовка?

Термин «ангуляция» обычно не используется без объекта приложения. Автор ролика, очевидно, имеет в виду угол между ногами и корпусом. В ГЛ чаще обсуждается ангуляция в колене и термин этот используется преимущественно применительно к этому суставу. Такое не характерное использование может вводить в заблуждение. Есть более простое объяснение, если не возражаете. ) Изменение положения корпуса лыжника относительно ног очень похоже на то, что делает человек, стоя на одной ноге. Это здесь не имеет отношения к закантовке, наклон в этом случае - для равновесия. При излишнем наклоне за внешнюю ногу в дуге, загрузка внутренней лыжи именно и только из-за этого - не произойдет. Нужно еще что-то сделать. )) Обратите внимание - большой угол нам нужен только на достаточно большой скорости. А в этом случае мы будем иметь уже ощутимую центробеждую силу, которая будет усиливать давление. Так вот, делая излишне большой наклон корпуса от склона, лыжнику гораздо труднее СНЯТЬ давление с внешней лыжи, при необходимости. То есть, речь идет о способности управлять происходящим... Он уже не находится в равновесном положении, с учетом действующих сил, и вынужден сопротивляться центробежной силе, которая будет складывать его пополам еще сильнее. Одним из признаков такой «борьбы» является снег, вылетающий из под канта внешней лыжи. Если давление равномерное и контролируемое - снег летил ровным шлейфом. Если же давление чрезмерное - снег вылетает как бы множеством фонтанчиков.

@shishkov_snow

4 жыл бұрын

Довольно часто используется

@user-vv3tr9mp1s

4 жыл бұрын

Ангуляция и угловая стойка!😃⛷

Для тех кто разобрался с ангуляцией задачка посложнее - kzread.info/dash/bejne/ooWKudSkdrnNpKQ.html

И лыжи не нужны)

Ангуляция имеет слабое отношение к балансу. А вот увеличить нормальное давление на склон, да, помогает. То есть улучшить врезание лыж в снег. Особенно на жестком склоне. И увеличение ангуляции для выхода из поворота, тоже- да.

@user-qz9ui5xr6q

4 жыл бұрын

Сажинов Александр "Ангуляция имеет слабое отношение к балансу" - Там ведь несколько балансов по разным осям. Ангуляция имеет отношение к балансу в плоскости, образованной внешней ногой и корпусом. Изменяя угол ангуляции (корпуса относительно ноги), вы изменяете сопротивление силе реакции опоры, т.е. балансируете мгновенную центробежную силу.

@user-ls9el6bg7t

4 жыл бұрын

@@user-qz9ui5xr6q речь идет о поперечном балансе. Что такое "сопротивление силе реакции опоры", откуда такой термин?

@user-vv3tr9mp1s

4 жыл бұрын

С точки зрения материи, это, скорее, аннигиляция!⛷🎇😂

..но преддамами можно и по..гну гуляцца..парень

Нифига не понял что такое вообще ангуляция

Ангуляция это не совсем то...

@tomassmarnics

3 жыл бұрын

Рассказывайте и главное - показывайте, всем будет интересно!

@tomassmarnics

3 жыл бұрын

@@user-sl5gt5kv3l Спасибо! Очень авторитетный источник! главное что Вам помогает это всё в катании ))