Молодцы красавиц ,все Ваши видео достойны похвалы,спасибо знание это сила.

@oleksiy.vernyhora

2 жыл бұрын

Извините за ошибки.

Так-же на Камазе наплавили , круглым напильником подогнали и ходит уже года 3 без проблем !

Так если вилки умеете менять, проще сразу кардан мазовский ставить с креставинами, и на мана и на любой грузовик,

Отличная работа.

НЕРЕАЛЬНО ! СВАРКА УВЕДЁТ , ПРОЩЕ КУПИТЬ НОВЫЙ !

Умеете!! Могёте!!!! Зачёт.

Сам работаю с грузовиками, востановить этот карданный вал можно, но господа китайцы сейчас предлагают очень недорогие аналоги, опять же по фланцам и длине можно подобрать наш кардан от маза цена вопроса 15-20к за новый, бу максимум 5к, как сказал сам автор - наплавка лишь временное решение.

по кардану: предлагаю брать сразу уши от маза или камаза, варить уши и на коробке и на кардане. Про мерен зачтено. Красавы.

Вы изначально неправильно подошли к обработке этой вилки. Его надо срезать, заварить все, после чего на центр универсально-поворотного стола крс установить втулку, внутренний диаметр которой соответствует диаметру центровочного буртика вилки. После чего совместить ось поворота стола и ось шпинделя. Повернуть ось стола и расточить вилку, можно даже с двух сторон.

@jessepinkman4863

7 жыл бұрын

Если вилку срезать, то проще новую вварить, все равно по уму потом балансировать. Есть куча производителей запчастей для карданов. TRW например.

очень интересно, ребят от души, и конечно же лайк и подписка на канал, не только за видио, а так же за подробное описание и конечно же за фраху " не стоит огорчаться, нужно идти по пути наименьшего сопротивления")))))))))))было приятно смотреть, автору спасибо!

Вспоминается ремонт станков на АвтоВАЗе когда линия стоит))

локиайт не пробовали ?

Молодчики

Здравствуйте как там кардан на ман миксер ходит варили ухо

а скажите пожалуста наплавку чем делаете ??? не обычными же электродами .?

@avtocraft

9 жыл бұрын

Alexandr Antonov Наплавку проивели обычным полуавтоматом так проще чем наплавлять большой разницы не имеет. Основным и самым главным условием этой работы расточка с одной установки посадочных мест под стаканы крестовины и точный посадочный размер выдержанный в сотых долях милиметра

Я тут почитал коменты жесть и всеравно находятся диванные мастера кричащие что это бред человек цену себе набивает, ну ясно ж сказано что данный ремонт на время, он же не говорит что наплавлю и всё как новая.

@chukchuk4679

8 жыл бұрын

побольше наплав без пустот при расточке и вполне хорошо по сроку эксплуатации выйтет. ну и однородность металла наплава и стали самого кардана.

@robotvova8346

5 жыл бұрын

Когда ты стоишь за тысячю верст от дома , ты будешь готов и на черен от лопаты поставить вместо кардана и не будешь спрашивать про качество главно до дома доехать,это вам не на диване коменты писать.

А если уши расточить и вкладыши вставить и обварить с двух сторон с последующей зачисткой?

Вот где мастера а то надо купить новый ребята молодцы 👍👍👍👍

@Roman_Gennadevich

3 жыл бұрын

Иногда куда дешевле купить б|у. Посчитайте, минимум 4 дня простоя, 2 сразу, 2 потом.

вал на мерседес продается отдельно!!сам работаю с мерсами грузовыми

@user-ee3hg6uz6r

7 жыл бұрын

только он стоит ебических денег.

интересно, можно поподробнее, а то вы показываете только результат

наплавляли ногами?

Там подшипник увеличенного люфта стоит!

Вот вопрос? Если так побило вилку неужели вилка осталось в прежних геометрических параметрах?

про мерс не зачет! сдохнит шарик быстро на месте ролика, а тем более на месте игольчатого. нагрузку роликовые держат в разы выше (схожего диаметра), про иголки вапще молчу..........

@jessepinkman4863

7 жыл бұрын

Чет на Газонах не дохнут. Сомневаюсь, что у легкового нагрузки больше. Сколько на микробах коробок не вскрывал, везде шариковые на валах. А игольчатый там для того, чтобы узел в сборе впарить, а не ремонтировать, это же очевидно.

@user-hp1bx4yp3o

4 жыл бұрын

Шариковые хорошо ходят , тем более легковая , 100лет

исходя из этих видосов, такое ощущение что камаз что мэрсы и маны

@jessepinkman4863

7 жыл бұрын

По сути так и есть. Но дьявол кроется в деталях.

Везде втулки из сырца металла... ну на недельку хватит..

А чем растачиваете ?

@koordinatnaya_rastochka

7 жыл бұрын

ну сталь да сварка чем точатся)) т15к6 думается,можно вкшкой если сильный удар

@alibabaalibaba3436

7 жыл бұрын

ну я имею ввиду как они диаметр расточки регулируют ??

@koordinatnaya_rastochka

7 жыл бұрын

так расточная головка же,ползунок шестигранником регулируется,размер нутромером контролируется

Интересно сколько стоит эта работа, если кардан в зборе стоит 150 у.е.

@Seryjjjj

8 жыл бұрын

Где ты видел кадан от Мана за 150 у е?У нас за него минимум 500 надо дать на разборке

@jessepinkman4863

7 жыл бұрын

Сказочник. На фольцваген микроб на разборе 12 тыр за кардан в СПБ запросили. На Ман все 30 будет, если не больше.

@SERGEY03071969

6 жыл бұрын

ПРИШЛИ МНЕ В РОСТОВ НА ДОНУ КАРДАН Мерседес атего 815 КУПЛЮ ДВА ЗА 300 БАКИНСКИХ

@slepnoga

4 жыл бұрын

@@SERGEY03071969 Да без проблем, Пересылка DHL за твой счет, район Варшавы, куда выслать? :))))

55111 камаз на ево можна поставьт евро кардан

Раскажи. Восстановить пастель к. В. Ямз 238. Поменять бугель. Возможно? Если востановиш.100 дайков тебе.

@avtocraft

5 жыл бұрын

по движкам не занимаемся нет оборудования у нас ходовка

Какие наХ разборки! Вилки на карданы как отдельно так и всборе продаются, да и замена вилки и по времени и по трудозатратам выгодней и правельнее

@user-nd4ud8fi1e

6 жыл бұрын

Алекс Чёрный ты сам попробуй шлицевую найти ремонтную или уши!

@user-ss2wt5di3x

4 жыл бұрын

@@user-nd4ud8fi1e ещё шлицевая скорее всего будет с люфтом на шлицах и её не отбалансируют.

А где вы находитесь?????????

@avtocraft

9 жыл бұрын

Рустам Уксукпаев Краснодарский край г.Армавир

+

жаль унас нет таких специалистов

Обычный подшипник на мерсе в том месте в коробе ходить не будет! Там идут боковые нагрузки с вала, нужен именно конусный, такой быстро развалится

@avtocraft

8 жыл бұрын

Мы выполнили заказ клиента какой подшиппник принесли тот и установили

@Avtorib

8 жыл бұрын

Вы ребята молодцы, делаете реально не возможные вещи, базара нет

@RG-zo6zh

7 жыл бұрын

вы же сами в видео сказали что ВЫ предложили, а в комментариях пишите что клиент принес. и правильно сказал Авиатор, что в этом месте шариковый не будет работать, надо конический роликовый

@jessepinkman4863

7 жыл бұрын

Господа, погодите. С завода там вообще игольчатый стоял, который в принципе осевых нагрузок не передает и не расчитан на них. Т.е. если всё так, как вы говорите, то на заводе Мерседес сидят полные олухи, а не инженеры, ну или вы не так говорите. С чего вы решили что нужен упорно-радиальный?

сам занимаюсь переделкой карданов и в том числе расточкой отверстий под стаканы , но в отличии от автора ролика отверстие наплавляю полностью в круговую и тогда при расточке не получается эллипса

@dron-ckm

7 жыл бұрын

Иван Бедны-Если по уму так надо наплавлять,растачивать,втулить и растачивать в чистовую,тогда никаких элипсов не будет,будет как с нуля.

@user-vg9rk9kp8v

5 жыл бұрын

Поддерживаю. А чем канавку под стопорное кольцо нарезаете?)

парням зачет помогают людям выйти из безвыходной ситуации ......но чтоб убрать элипс на ушах кардана можно нагреть уши и обстучать по кругу а потом уже ровно протачить .....ноя незнаю можно греть уши или нет ....написал чисто как вариант

Дядь Игорь! Когда будет интересное видео? Что то Вы пропали

Дев'ять років тому таким ремонтом вже займались, що говорити вже зараз коли санкції почнуть діяти , будете як Пакистанці колінвали заварювати .

Фланец срезать по шлицы!!! Головой думай что говоришь.

Наплвка слабенькая мне покозалось

Оператор пьяный ?

"Палочка выручалочка " !! а раскажи нам а как нам сделать так что до этого недоходило ??? Смазка смазка смазка ???.............. а видео на все 100 молодцы хорошо обьяснили показали !!

Кулибин...дед наш в колхозе служил!!!! И меня научил.Я восстановлю вики приварные так уже давно! Уши ...смотрись в зеркало !!! Дрырка... отверстие))))))))))))))))

все это мертвому припарки, скупой платит дважды

кому ты это расказываеш наверное школьникам работа до боли простая а цену себе набивать не надо