Судя по всему изначально там должен был стоять другой редуктор под который и сделана посадка в плите. Но видимо завод сменил поставщика, а заморачиваться с переделкой посадки просто не стали по принципу " И так сойдет!". Грустно...

@user-uq2db7yk7l

5 жыл бұрын

Выемка в раме есть, но она не обработана. Логично предположить что она получилась случайно, при усилении места крепления.

@AleksVanLaden

5 жыл бұрын

С чего Вы решили что не обработана? По видео выглядит как обработанная.

@user-uq2db7yk7l

5 жыл бұрын

Автор же комментировал что там эллипс, она просто на лазере вырезана.

@igor_s3185

5 жыл бұрын

Но выточка явно обработана, токаркой или фрезеровкой, на лазере или плазме её невозможно сделать.

@user-uq2db7yk7l

5 жыл бұрын

Выточка - это фланец приваренный на основание. Диаметр фланца немного больше чем диаметр отверстия в основании, за счёт этого образуется ступенька.

Да-это бесполезно,сам работаю токарем в дор маше.Делают ступицу,прикручивается она к балансирному мосту.Отверстия по контору идут со смещением и ступка не собирается.Так что им приходится их рассверливать,а это значит что при нагрузках в один момент может их срезать.Круто!А всё из за одного придурка -бригадир,план надо вот и давай наезжать на сверловщика- агригатчика.Он ему говорит - У меня втулки ,направляющие разбиты!А ему по фиг ,ему план давай.Ух, зла не хватает! Я сам изготавливаю червяки,стараюсь,делаю всё классно,но от такой ситуации руки опускаются-а зачем?

В очередной раз нет слов!!!! 👌👍💪!!! На таких Кулибиных держится все!!! Молодцы! Приятно смотреть. Удачи вам и не скончаемый поток клиентов! А самое главное здоровья!

дааа смекалка работает у вас,приятно смотреть. вот и купи новую технику! думаю токарю нужно передать особый привет,в каждом видео вижу его работы и восхищаюсь. удачи в работе всему коллективу.

заждались новых видео , молодцы что продолжили . !!!!!!!!!!!!

болт забитый молотком держит лучше, чем заклёпка завинченная отвёрткой!

@user-tw1mg7iy9r

5 жыл бұрын

Забитый шуруп держит лучше закрученного гвоздя.

Прямо приятно смотреть на такую работу! Спасибо, что Вы есть! Вы и есть те самые, нужные России, Путиловы, как говорили в одном из видео)).

@avtocraft

5 жыл бұрын

Спасибо

Шикарная работа, на века! Avto Craft пацаны вообще ребята! Главное, чтобы те чуваки нормально редуктор дособирали, чтобы он сам не помер в процессе эксплуатации.

Там видно, что есть какая то проточка в отверстии для центровки гидромотора, мне кажется что у завода сменился поставщик гидромоторов, пришли моторы с другой формой корпуса, а рамы наделаны вперед на месяцы, и вместо того что бы переделать рамы или на худой конец спроектировать какой нибудь переходник они варворским способом где не совпадает- прорезали, и "лишь бы-как бы" притянули, что бы оно ушло с завода, а там уже потребитель пусть еб...ся как хочет.....Печально....

сразу видно старая школа, гордость берёт за земляков

Уважаю МАСТЕРОВ своего дела, а мне приходится работать у которых нет ума и тем более фантазии..!

Вы крутые мастера!!!...

Ребята такие молодцы. Профессиональный подход. И прицепы и грейдера. Любая спец.техника Вас боится!!! Настоящие мужики!!!

@user-ow6eu1dj1v

3 жыл бұрын

Она их не боится, она их любит.

Теперь у нас будут самые ровные дороги!!!!!!))

Радостно от того что есть еще сознательные и умеющие люди в стране!

Спасибо, парни за ваши мысли и ваши идеи! За то, что делитесь!

Молодцы,как всегда, классная работа.

Молодцы, что сказать. Сэкономили нервы и доделали сами. Проблема ещё в том, что подобные производители ставит цель сделать "машину", которую они смогут продать, и побыстрее. Перед начальство ставят задачи сделать в срок, как и в каких условиях,- мало кто за этим следит, ведь большинству это и не нужно. Среднестатистический работник, на нынешний момент, это человек семейный, с кредитом и ипотекой, который вынужден работать там, где сможет и где больше платят, даже если душа у него к работе не лежит... если она вообще к чету-либо лежит.

Как всегда - молодцы. снимайте побольше видео!

Добрая работа! А швы просто загляденье!

Сверлилка магнитная МАВ, немецкая. У нас такая же на предприятии, выручает частенько

АААА, как же я соскучился по новым видео!!!!

Молодцы ребята, руки растут от куда надо.

Радостно, что есть на Руси-Матушке МАСТЕРА

Хорошая работа!

уверен это не последний визит на модернизацию

@EvgeniyIvanushkin

5 жыл бұрын

далеко не последний....

Дай Бог тебе здоровья !!!

Проблема даже не в том, что молодые специалисты - теоретики, а в том что руководители - молодые теоретики (как на свое место попадают, думаю понятно). Так вот такие руководители могут только бабло рубить да и оптимизацию кадров проводить, уволив (создав невыносимые условия труда) профессионалов-наставников с многолетним опытом теоретическим и практическим, а на их место - своих корешей назначают, которым качество выполняемой работы до лампочки...

Ссссска, даже не представляю, что сделали бы с руководством завода во времена Сталина... Надо приехать на этом грейдере на этот несчастный завод и проехаться на нем по менеджерской стоянке, смешать с асфальтом их крузаки и лексусы...

Ребята молодцы, нет слов

Ну оооочень долго Вас ждал.

Вот вам и отношение завода к своей продукции

тысячу бесполезных плюсов за видео! ЧУВАК ТЫ ПРОСТО КРАСАВА!!!! Это не брак, это просто пиздец какой то!!!

Парни респект!

ух ты не ожидал увидит изделие с родного города . Рыбинск Ярославская область . Спасибо за интересные видео .

Владелец грейдера, отправь это видео на завод.

@lihiy1000

5 жыл бұрын

В суд !

@rozdmit

5 жыл бұрын

@@lihiy1000 суду граждане безлазличны

@lihiy1000

5 жыл бұрын

@@rozdmit есть доля правды...

@user-jc7vn3pk8c

5 жыл бұрын

@@lihiy1000 как бы на автокравт в суд не подали...

@Zritel32

5 жыл бұрын

Суд защищает только саму власть но никак не граждан, есть деньги-будет защита. Вся судебная система-продажные уебища в черных сутанах. Завод продав десять таких грейдеров отдаст стоимость одного на судебные разборки и как лепили гавнище так и будут лепить. наши делают хуже китайцев, погоня только за баблом-ничего качественного.

С таким подходом как сказал автор видио как поддерживать русского производителя и с автором я согласен

В таком случае точатся втулки эксцентриком и можно ловить размеры и получается плотно без зазоров.

@user-ok9wj8eu1u

3 жыл бұрын

Я на китайском работал и то всё в норме было стыдно за наших

Нет слов Молодцы!

А как вы думаете, работяги собирающие это ,возмущались? Я думаю возмущались. Но молодое клавишное создание ,нашло что подешевле, и почти подходяще.

раньше во 2 мировую наши военнопленые в гармании так делали танки чтобы они не могли ехать и стрелять в нас)) это называется диверсия. и порча имущества .походу кому то не заплатили зарплату и он отомстил жестоко своему начальнику эсесовцу))) лайк

Как я понял единственным, что предотвращает проворот редуктора попрежнему остаются болты и чугунные ухи. Помоему, первопричиной могла стать слабая жесткость площадки на которой нет ни одного ребра сверху. На корпусе редуктора можно было сделать вертикальные прямоугольные пазы по периметру. В собраном состоянии в них вложить плотно уголки и приварить к оснаванию. Мое скромное мнение.

Молодчаги! Главное чтоб трещины не появились. Если металл изначально из говна сделан, вари не вари все равно треснет.

Молодцы ! Вот только на заводе сделали дырки, а не отверстия .

хорошо когда есть инструмент нужный

ДАВНО ВАС ЖДЁМ .

Супер!!

Супер

Ну что вы хотите? Спутники падают! А тут какой-то грейдер! Импортозамещение плюс эффективные менеджеры равно пиздец!...

@LEX57128

5 жыл бұрын

Konstantsaf142300 Нууу сравнил! -Спутники падают. Сапер тоже ошибается, все мы люди. В данном случае, даже не понятно считать это ошибкой или глубокий осознанных пофигизм, больше тянет на второе конечно.

@Konstantsaf142300

5 жыл бұрын

@@LEX57128 К моему большому сожалению в России это система! ..Забыл добавить : плюс непомерное воровство и коррупция руководства всех уровней.. Можете конечно спорить,если не в России живёте и не в курсе..

@igor_s3185

5 жыл бұрын

@@Konstantsaf142300 Начни с себя, перестань воровать, работай с полной отдачей и ответственно, и главное перестань врать про непомерное воровство и коррупцию.

@LEX57128

5 жыл бұрын

Konstantsaf142300 В России живу, по этому спорить не буду, данный брак это норма! Странно что он вообще пополам не переломился.

@igor_s3185

5 жыл бұрын

@@Konstantsaf142300 А с чего им первыми начинать?, в их сторону это оправдание тоже работает, если все воруют, то и им можно.

сама идея отличная! но есть одно но, при ударе по концу отвала например о бордюр будет рвать червяка шлицы на редукторе валы.

Грейдер стоит не один миллион,я бы засудил этот сраный завод.

@MrChpoks

5 жыл бұрын

У нас нет справедливого суда, забудь.

@_kycok_xom9ika_608

3 жыл бұрын

Если бы за все косяки судились, то в мире не осталось бы заводов

@user-ow6eu1dj1v

3 жыл бұрын

Засудил бы и последний закрылся бы.

@user-ow6eu1dj1v

3 жыл бұрын

И так заводов не осталось

Это шок контент настоящий. Интересно, по какой причине завод лепит такую ... это даже нельзя назвать халтурой, ведь тут завод даже не пытался сделать работу нормально, это просто гумно. А люди вынуждены потом переделывать это хозяйство.

4:35 , 4:57 даже ПТУшнику должно быть понятно что редуктор не родной. Будь там родной редуктор, всё бы встало, совпало, ничего не проворачивалось и не сдвигалось. Сборщик на заводе по факту должен был отказаться собирать это говно, но тогда он останется без работы. А так как собирает не для себя, то можно и подзабить(в том числе и болты молотком).

У меня брат фермер,покупают новые различные комплексы по обработки земель в итоге все при работе рвет и разваливается,так и приходится все доробатывать, переделывать и усиливать,а гарантию дают только при пакупки техники после иди на все буквы

По человечачи сделано Уважуха!!!!!!!!!!

Интересно

👍

Я что то на видео не увидел - на корпусе редуктора (который фрезеровался) вы как посадочное место сделали?

ШИдевр, именно шИдевр

Пока такие разъебаи будут продавать такое говно, а вместо адекватного гарантийного ремонта искать лазейки в ГОСТах и писать отписка - никогда отечественная техника и оборудование не будут пользоваться таким же спросом, как импортные. И пока есть хоть 1 такой "производитель" - под его гребенку будут ровнять и всех остальных, не глядя, пусть он хоть в 100 раз лучше. И такое надо пресекать на государственном уровне, законодательно, я щетаю. Ведь почему, например, немецкое пиво считается одним из лучших? Потому, что у них много веков применялся закон о чистоте пива, Райнхайтсгебот.

А не повырывает ли болты м12 которые крепят переходник к редуктору?

Добрый день. В данном ремонте можно было использовать такие составы как : Локтайт 3478 - высокопрочный металлонаполненый состав- заполнить им полость (дыру) прожженую плазморезом, затем просверлить нормальное отверстие под болт впритирку. Болты вдальнейшем сажать на вал-втулочный фиксатор Локтайт 601 (он обеспечит отсутствие люфта, не даст попадать влаге в отверстие и тем самым облегчит дальнейшую разборку), гайки болтов посадить на резьбовой фиксатор Локтайт 242 (средней прочности)

пока завод не будет терять из-за этого прибыль нечего не будет,так и будут делать дерьмо. Если понормальному это не доработка сборщика и производителя техники,и сних должны спрашивать за такое,но видимо некому.

молодцы ребята, сейчас вся техника такой приходит....даже 100-200 раз перебранные старые машины/трактора лучше этих "чудес техники" , которые выпускается на заводах....

молодец

То-есть покупая технику за многомиллионнов рублей ее нужно полностью переделывать? И я уверен таких мест в этом грейдере очень много.

Купи и доработай, чтоб не скучать

За такое раньше привлекали как за вредительство ...! :-(

Счастливого строительства путей ему)

Сделали четко 💪🏻👍 , лучше не придумаешь, меня пугает вопрос его снятия впоследствии , болты прилипнут нешутошно 🙄

Привет из Армавира!!!

летела ракета упала в болото какая зарплата такая работа!!!!!

@user-nr5kt9be2m

5 жыл бұрын

Да кончай ты про зарплату!!!!!! Просто похуизм и что страшнее безграмотность!!!!!! И это необратимый процесс! Все байками про левшу живут! Два лаптя правее солнышка, вот и все расчеты!

@evgenwelder916

5 жыл бұрын

@@user-nr5kt9be2m ты давно на заводе был...а что люди там за воздух работают? Умничать просто..а вот изготовить технику строительную,сельскохозяйственную да ещё что бы качественней и дешевле импорта была..отнюдь пока не возможно, о чём нам и говорит повседневность и изобилее конкурентов от японских до американских...к сожалению они эти конкуренты на нашей земле построили свои сборочные заводы, и работают там наши люди...капитализируя и укрепляя иностранцев.Или я не прав?

@user-bm2me8fm2r

4 жыл бұрын

@@evgenwelder916 если заводы на нашей территории России то капитализируют они наше государство.

Здесь владельцу надо было судиться с продавцом или заводом. И суд бы в легкую выиграли и купили бы ещё один грейдер!:))

@__AleM__

5 жыл бұрын

Нужно заказывать судебную экспертизу, на которой должен присутствовать представитель завода, платить за экспертизу немалые деньги, потом судится с заводом, а всё это время техника будет простаивать. Им проще отремонтировать за свой счёт, а завод этим пользуется.

А выступ для папы -мамы на диске так и не сделали, хотя можно было ведь место уже в раме есть)).

Прошлом году одна фирма купила этот грейдер и через неделю отрада кабина.

После этого видео покупай отечественный технику! Еще производели удевляются почему не покупают

Что ж вы все на инженера то грешите? Хорошие у нас молодые специалисты и программы очень помогают при проектировании. Только вот сами посудите сколько точных операций надо сделать для нормального функционирования. А вот они ж денег стоят. И как раз не очень молодой "эффективный" менеджер и решил их упразднить или как уже писали, нашел более дешевого поставщика редукторов но с др посадкой. Вот и результат... Молодые Живут в мире созданным стариками и выживают как могут

@user-nf7re4jr2o

5 жыл бұрын

Никита, чёт я не понял про созданное стариками. Ты в курсе что до 3D был курс изоомтрии. Я до сих пор могу не хуже чем в 3D, без компа прокрутить ситуацию. Это, сынок, называется квалификация. Этому ВАС учит автор канала. Допсуки и посадки, вал и отвестия, режимы резания и их теория, Технология металлов, и просто опыт, вот основы данной профессии! Менеджерам можно это пропустить. Мне 65 годов и мне стыдно, за тех кто нынче называет себя инженерами и механиками.

@igor_s3185

5 жыл бұрын

николай буфетов Тоже лет 10 назад так думал, но ошибался, курс изометрии неспособен дать такие подробности конструкции, как компьютерное моделирование, и как показывает практика, на кульмане у конструкторов с 40 летнем стажем ошибок несчесть, и переделок тоже из за этого, так что я как исполнитель, говорю эти опытные "кульманисты" , мало на что способное прошлое.

@norman.norman

5 жыл бұрын

николай буфетов я конечно все понимаю и несомневаюсь в вашей квалификации , но вы не думали что с помощью моделирования можно это все в разы быстрее и качественнее сделать и посмотреть как заданная деталь будет себя вести в разных условиях , люди которые допускают ошибки не в счёт при разработке , тризн эффект будет и на бумаге но с более херовыми последствиями

Классическая отмазка любого завода бракодела -у нас всё по ГОСТу.

А подшипник снизу на редукторе. ничем не закрывается?

Привет из Германи, Avto Craft !Посмотрел ролик и не смог сдержаться и не написать пару слов.Я .думаю.узел будет работать.но при одном условии -если ответная шестерня(большая.та. что внизу и которую приводит редуктор в действие )не вращается на своем валу с биеним.Судя по качеству заводской сборки.это возможно.и может быть поэтому узел не был сделан на заводе жестко.без штифтов и посадок.Это .я считаю .тоже надо было проверить.На видео это выглядит так .как будто эта шестерня вырезана плазморезом ? Исправлять конструктивный заводской брак на новой технике - это что то! техника то дорогая..Автокрафт снова на высоте.молодцы. Всем привет.когда уже переедете на новую базу?

@intesral

5 жыл бұрын

я тоже прифигел от увиденного, у нас из за царапин назад сдают технику, а тут вообще пипец, еще и сам доработай. ))

@avtocraft

5 жыл бұрын

привет Сергей александрович Ты попал в точку я тоже самое долбил их механику когда они забирали грейдер что есть вероятность что большая шестерня при вращении наедет на малую чтобы они в холостом режиме это прокачали иначе не имея зазоров по болтам а сейчас еще и по внутреннему диаметру большая шестерня все свернет Прошло две недели молчат в понедельник им позвоню узнаю кстати это грейдер администрации города если что думаю позвонят Спасибо за коментарий привет семье

@user-wq2th7lm9r

5 жыл бұрын

ваш косяк.не показывай дураку не законченую работу. а по существу- вы красавцы.

Хорошо, что нашлись грамотные механики и вышли из этого положения! Только при установке редуктора надо было как минимум смазать их нигролом, или солидолом, хоть каким то маслом. Потом спустя время возникнет необходимость снять редуктор , и такой геморрой будет, чтобы выбить приржавевшие болты, тем более снизу из под машины!!!

"КОНСТРУКТОР" это сын руководителя.

редуктор без манжеты?

комментатор просто мастер ораторского искусства :-)

отливка под другой "гидромотор" проблема в том что они больше не выпускаются а это выход из ситуации как смогли уж, может в будущем будет отливка под этот с посадочным местом и креплениями нормальными

@meshivann

5 жыл бұрын

"редуктор" простите

А почему на корпусе редуктора не проточили посадочное место под кольцо? (на 17:02 - четко видны зазоры в несколоко милиметров) В место чего било просто висвободено место под него (12:15 ). - в результате вишло же тоже самое, только на 6 болтов М12. Зачем ето кольцо вообще нужно тогда?

Чисто из за любопытства спрашиваю. А по чему на редукторе нижний подшипник открытого типа? Там судя по видео нет не какой защиты. Или я ошибаюсь?

Точно так делал на супорте п/прицепа

Все в допуске )))

восхищаюсь вашей работой а где вы находитесь как вас найти

@user-gg9qp4uw1g

5 жыл бұрын

avto-craft.ru

На завод изготовитель отправьте видео как учебное пособие!

Почему сцепление закусывает и толкает назад при ножатии на педаль?

Молодцы ! Рабочий вариант исправления УМЫШЛЕННОГО БРАКА!!! Наглость бракодела просто зашкаливает. Вам! поклон и ВСЕХ БЛАГ!

Надо было еще 2 отверстия сверлить.чтоб на 6 болтов.И там был выступ на редукторе(4:55),вы его потом сточили и выемка в теле( 4:10 ),там типа упора от бокового проворачивания ,должно было бы совпадать..Потом его поставили(или что-то вместо него)?

с грибками, как-то не очень. С таким сверлильным станком можно было рассверлить отверстие по нужному диамерту посадить туда палец с натягом, с позиционировать редуктор и высверлить новые отверстия нужного диаметра в нужном месте. А кольцо проставочное - это чётко !!

Супер.Отличная работа.Похоже эти ребята работают по принципу"Старайся делать хорошо,а хуево само получится"

молодцы, только как редуктор фиксируется от проворачивания таки не догнали, там должен быть редуктор с другим корпусам, потому как штифтовая виливка (смотри 5:01 справа снизу) должна плотно сесть и обеспечить от проворачивания, а болты и в правду там только для продольно осевой фиксации, ищите редуктора с должной формой виливки и не надо будет столько напрасно игратца

А то что подшипник редуктора открыт и туда грязь и стружка попадает это нормально или там пыльник какой то стоит?

@fuckthesistemxxx

5 жыл бұрын

Крышка просто снята

сколько стоит такая работа? тысяч 20 тр?

просто юрист у вас негодный, меняли бы по гарантии + компенсация за простой + экспертизы до тех пор пока завод либо в трубу не вылетит либо не переделает негодный узел, а вообще трафареты надо чаще использовать в работе.