Спасибо за идею с датчиком, обязательно попробую

Молодец!истину поймал!дерзай

Я поставил сегодня солекс 21083 (восьмерошный) на 406 движок газель термобудка работает отлично...

@user-pn3yg6ol3g

Жыл бұрын

Зачем врать? Ты сказочник. На уазике не едет, а у тебя будка, летает. Сколько тонн она?

@ravshan-nw6xb

6 ай бұрын

Он же пишет сегодня😂.Пусть покатается.​@@user-pn3yg6ol3g

Привет брат. Да на солексе на топливных жиклерах цифры совпадают с мили метрами, а воздушные жиклеры нет. Бери зубочистки (палочки)и с помощью их вращая в жиклере измерь диаметр жиклерах. Или заходи в канал Карбю. Юра и там посмотри.А так хвалю за старание.

120 = 1,2 мм. Но если будешь сверлить свелом 1,2 мм получишь жиклер приблизительно 125. Мои опыты показали, что холостой ход ухудшается при жиклерах более 45.

@avtomotto8576

2 жыл бұрын

Спасибо! Получается, что почти все жиклеры, по моим наблюдениям, не соответствуют? Где брать нормальные? Они вообще продаются?

@romeohelp7006

2 жыл бұрын

@@avtomotto8576Покупал на рынке Успех в Одессе. Когда то из 95 -тых делал сам. Сверлил и проливал на самодельном стенде.

Отверстие проще на заслонке запаять чем менять заслонку

И нет у меня толстой прокладки под карбом, стоит тонкая стальная самодельная.и кулачок 4 поставил. Странно как то раз на нем плохо едет, может не в неи дело? Может датчик абсолютного давления неправильно подключен, в него идёт постоянное давление

Ещё попробуй отключить вторую камеру (на приводе первой камеры есть рычажок проволокой подними верх за винт количества привяжи.поставь 110топливный первой камеры воздушный 150 .хх 41 и твой соболь полетит

@avtomotto8576

2 жыл бұрын

Спасибо за советы! Жиклеры у меня такие и стоят, камеру отключу, попробую!

@serg33021

2 жыл бұрын

Очень вредный совет,ты вредитель и подстрекатель на аварии.

@serg33021

2 жыл бұрын

@@avtomotto8576 Не слушай,может подлянку подкинуть.

@user-yo2mi5uq6i

Жыл бұрын

150 с шариком или без а трубка шесть дырок в ряду или четыре?

так всё таки на каких вы жиклёрах остановились? и какой расход. у нас с вами одинаковая машина но у вас она хоть едит а у меня нет короче достало всё подскажи пожалуйста

@avtomotto8576

2 жыл бұрын

Недавно купил к 151 е тракман китай, заменил, потому солекс забивается постоянно, едет хорошо, расход 15 литров по пробкам с прогревами

Добейся чтобы цвет свечи зажигания был коричнего цвета

Что то странно у меня 107.5 стоит а воздух 155 и все норм на первой камере норм разгоняется, и вентиляция подключена. Жиклер холостого хода 41 и то винт считай откручен на пол оборота

@avtomotto8576

2 жыл бұрын

Трубка какая ? ZD или 23?

@user-ry2ko5zq2l

2 жыл бұрын

@@avtomotto8576 толстенькая с шариком 23 мне кажется

Как жаль что многие люди не понимают принцыпов работы некоторых систем и дают другим автолюбителям какие то советы... Понятное дело что без ДД машина поедит резвее, принцып работы корекции по ДД заключается в том что программа в ЭБУ увеличевает опережение до тех пор пока не прийдет сигнал с ДД, и тут же делает запоздание зажигания на некоторый угол, через некоторое время опять начнется опережение и тоже до отклика ДД - этот процес происходит цыклически. Это делается для того, что бы угол опережения всегда находился в максемальном допустимом пределе... Естественно если нет ни каких обратных сигналов с ДД, опережение крутится по максимуму согласно таблицы зажигания прошитой в ЭБУ, и кажется машина едит куда веселее, но при этом не нужно забывать, что езда в таком режиме не продлит ресурс вашего двинателя.

@user-oi6qo3sz3p

2 жыл бұрын

Угол крутится же не до бесконечности? В разумных пределах?

@user-pp3zv2wi9j

2 жыл бұрын

@@user-oi6qo3sz3p Согласно прошитой таблице опережения зажигания, чисто теоретически если заправлять машину 95м то не чего страшного произойти не должно. Все дело в том что чувствительность ДД настраевается так чтобы сделать опережение зажигания меньше за рание, еще до того как мотор попадет в жесткий режим детонации, в вашем случае это как раз переодические рывки тяги моторора во время провала, когда цыклично меняется угол опережения зажигания. На стареньких жигулях при таком режиме работы просто становиться слышно звон поршней, но ни какой раскачки мотора не наблюдалось бы...

@avtomotto8576

2 жыл бұрын

я заливаю только 95, детонации нет вроде бы... завтра хочу сканер подключить, что то тут не так

К этому ДВС самый лучший карбюратор к 151 д 3 год назад купил поставил и забыл

@avtomotto8576

Жыл бұрын

да точно

@serg33021

Жыл бұрын

к135 к88,вот лучшие.остальным-сношайтесь с 151,тупье!

@serg33021

Жыл бұрын

к135 к88,вот лучшие.остальным-сношайтесь с 151,тупье!

шланг на вакум окта коректор стоит не правильно должен с нижней трубки а у тебя с верхней и еще зачем ставить карбюратор 21073 если с завода стоит 21053 солекс ну разве тебе хочется поисперементировать карбюратор с завода сделан так чтобы была мощность и экономичность я в молодости тоже етим эксперементами страдал

Зря вентиляцию картера глушите.