на сколько мне известно шайбы под жиклёры ставились для кроссовых вариантов , а в остальном я знаю ещё меньше чем вы . в своё время перепробовав кучу карбов я пришёл к своему выводу что лучше К62И для планеты ни чего не подходит , да, он с ним не наваливает как гоночный байк но во всех режимах и условиях стабилен , предсказуем и надёжен .
@ПланетаИЖей
7 ай бұрын
Да еслиб дома хоть какойнибудь изК серии живой был,то сталбы я с этими гиностранцами возиться;)
@user-nz4zb9ju7m7 ай бұрын
Были у моего отца такие карбюраторы стояли на урале,очень он их хвалил по сравнению с к 62 изначально они очень сильно богатили, . Отец наточил жиклеры разного калибра отрепетировадл . и было счастье. Шайба под жиклером была это точно,с поплавками тоже были настройки по месту
@ПланетаИЖей
7 ай бұрын
Спасибо,значит шайбу ставлю)
@user-nz4zb9ju7m
7 ай бұрын
Регулировочный болт качества был точно острый, про эмульсионную трубку сказать ни чего но могу. Срок жизни этих карбюраторов закончился когда через 25000пробега в них износились заслонки и уррал при наборе оборотов на средних начинал работать с перебоями и провалами.тоже самое происходило и с к 62 только срок их службы составлял 10000-12000
@ПланетаИЖей
7 ай бұрын
@@user-nz4zb9ju7m во,еще один вопрос закрыли))заслонку поставил почти без люфта,да и мне только то нравится что на нем утопитель поплавка есть,я ж его так ,назиму ставлю)
@user-nz4zb9ju7m
7 ай бұрын
Шайба под жиклером для того,чтобы кроссовый мотоцикл во время прыжков и перебалтывания топлива в поплавковой камере не подхватывал воздух, те успокоитель своего рода
с праздником , дорогой ! ты завтра санту косплеить собрался - позвенеть бубенцами ! лучше б ты бухал ! 😆🍻
@ПланетаИЖей
7 ай бұрын
Аха,позвеню,если заведется Горыныч🤪он то поумней меня будет🤔😂
@88Smith527 ай бұрын
жижков) ничерта в них не смыслю(
@user-bo2eu1gj7o7 ай бұрын
здравствуйте! это Йиков-2936,от Чезета-кросача?, если он, то смысла нет, если попадется Йиков-2928, то можно, но получится тот же хрен, только в левой руке. Шайбу подкладывали, регулируя высоту выхода эмульсионной трубки. мне, кажется надо родную поставить и посмотреть насколько она выступает и подогнать под это расстояние другую. я, думаю , что нужно сначала вкрутить болт регулировочный смеси без пружины до конца, потом с пружиной и посмотреть, может нужно виток обрезать.
@ПланетаИЖей
7 ай бұрын
От какого это чезета я без понятия,я их живьем помойму и невидел) опять же,какие запчасти родные,какие нет,я соответственно тоже незнаю)) шайба может отрегулировать только "глубину" на которую жиклер опускается,но за комент спасибо)
@user-bo2eu1gj7o
7 ай бұрын
а зачем, тогда регулировка уровня топлива, , к чему эта шайба?
@ПланетаИЖей
7 ай бұрын
@@user-bo2eu1gj7o 😂да яж потому и спрашиваю что незнаю
@user-bo2eu1gj7o
7 ай бұрын
а Вы не предполагали, что это просто доработки самодельщика, бессмысленные?
@ПланетаИЖей
7 ай бұрын
@user-bo2eu1gj7o что именно?если шайба,то была такая мысль,но народ вон пишет что стояла вроде
Пікірлер: 19
Валентин ,у придонков, хорошо знает эти карты.
на сколько мне известно шайбы под жиклёры ставились для кроссовых вариантов , а в остальном я знаю ещё меньше чем вы . в своё время перепробовав кучу карбов я пришёл к своему выводу что лучше К62И для планеты ни чего не подходит , да, он с ним не наваливает как гоночный байк но во всех режимах и условиях стабилен , предсказуем и надёжен .
@ПланетаИЖей
7 ай бұрын
Да еслиб дома хоть какойнибудь изК серии живой был,то сталбы я с этими гиностранцами возиться;)
Были у моего отца такие карбюраторы стояли на урале,очень он их хвалил по сравнению с к 62 изначально они очень сильно богатили, . Отец наточил жиклеры разного калибра отрепетировадл . и было счастье. Шайба под жиклером была это точно,с поплавками тоже были настройки по месту
@ПланетаИЖей
7 ай бұрын
Спасибо,значит шайбу ставлю)
@user-nz4zb9ju7m
7 ай бұрын
Регулировочный болт качества был точно острый, про эмульсионную трубку сказать ни чего но могу. Срок жизни этих карбюраторов закончился когда через 25000пробега в них износились заслонки и уррал при наборе оборотов на средних начинал работать с перебоями и провалами.тоже самое происходило и с к 62 только срок их службы составлял 10000-12000
@ПланетаИЖей
7 ай бұрын
@@user-nz4zb9ju7m во,еще один вопрос закрыли))заслонку поставил почти без люфта,да и мне только то нравится что на нем утопитель поплавка есть,я ж его так ,назиму ставлю)
@user-nz4zb9ju7m
7 ай бұрын
Шайба под жиклером для того,чтобы кроссовый мотоцикл во время прыжков и перебалтывания топлива в поплавковой камере не подхватывал воздух, те успокоитель своего рода
@ПланетаИЖей
7 ай бұрын
@user-nz4zb9ju7m спасибо,буду знать.и поставлю,пусть будет)
с праздником , дорогой ! ты завтра санту косплеить собрался - позвенеть бубенцами ! лучше б ты бухал ! 😆🍻
@ПланетаИЖей
7 ай бұрын
Аха,позвеню,если заведется Горыныч🤪он то поумней меня будет🤔😂
жижков) ничерта в них не смыслю(
здравствуйте! это Йиков-2936,от Чезета-кросача?, если он, то смысла нет, если попадется Йиков-2928, то можно, но получится тот же хрен, только в левой руке. Шайбу подкладывали, регулируя высоту выхода эмульсионной трубки. мне, кажется надо родную поставить и посмотреть насколько она выступает и подогнать под это расстояние другую. я, думаю , что нужно сначала вкрутить болт регулировочный смеси без пружины до конца, потом с пружиной и посмотреть, может нужно виток обрезать.
@ПланетаИЖей
7 ай бұрын
От какого это чезета я без понятия,я их живьем помойму и невидел) опять же,какие запчасти родные,какие нет,я соответственно тоже незнаю)) шайба может отрегулировать только "глубину" на которую жиклер опускается,но за комент спасибо)
@user-bo2eu1gj7o
7 ай бұрын
а зачем, тогда регулировка уровня топлива, , к чему эта шайба?
@ПланетаИЖей
7 ай бұрын
@@user-bo2eu1gj7o 😂да яж потому и спрашиваю что незнаю
@user-bo2eu1gj7o
7 ай бұрын
а Вы не предполагали, что это просто доработки самодельщика, бессмысленные?
@ПланетаИЖей
7 ай бұрын
@user-bo2eu1gj7o что именно?если шайба,то была такая мысль,но народ вон пишет что стояла вроде