Думаю скоро у одного бородатого субъекта начнутся сложнейшие схемы обмена мерседеса на Крузака 😀😀

@poweredbybmw34

2 жыл бұрын

на гтр

@avtoteam2789

2 жыл бұрын

Скорее на гтр судя по споллеру

@user-ih4qq9kz8q

2 жыл бұрын

@@avtoteam2789, что такое "споллер"?

@avtoteam2789

2 жыл бұрын

@@user-ih4qq9kz8q когда ты с девушкой смотришь фильм для тебя он новый а для неё уже нет и она рассказывает тебе о том что будет.

@user-yo1cq6by5r

2 жыл бұрын

И найдет комплектацию попиздистека

Артём так сильно разбогател, что на монтаже пишет цены в долларах

@user-ch3wc8bw3b

2 жыл бұрын

😂😂

@QWERTACH

2 жыл бұрын

АХАХАХАХХАХААХАХАХАХХАХААХАХАХАХХАХА

@cerebralparalysis2981

2 жыл бұрын

не в рублях же, когда цены рублёвые меняются каждый год, а долларовые стабильны

@user-ep2pz1ng1d

2 жыл бұрын

Спасибо за это. Очень неудобно переводить рубли в гривны. А в долларах цены идеально.

@revenz8231

2 жыл бұрын

@@cerebralparalysis2981 я бы не назвал доллар стабильным. Евро и Королла ае100 намного стабильнее

Вот смотрю я Ваш канал и душа за Вас, парни, не нарадуется 👍 Радуйте себя и нас дальше, растите и развивайтесь!

Владею 62-м патролом 2014 года уже 7 лет, кроме расходников и немного работ по подвеске (к 21 году только пришлось) ничего не менял. Идеальный авто, двигатель тянет, размеры шикарные, будто в квартире сидишь, расход и налог конечно не маленькие, но это стоит тех эмоций, которые дает машина. Очень доволен патролом!

@user-kz3bk4xz2y

Жыл бұрын

Масла сколько у тебя расход?

@user-rl9no3qy4l

7 ай бұрын

Знаем мы вас, покупаешь машину, после таких как ты, а в ней ничего живого нет

Сняли про сломанный круз, чтобы сбить его цену на дроме, и купить по низу))) умные. Михееву как раз Крузак в самый раз!

@user-gm8eq3me7n

2 жыл бұрын

Чтоб потом мерс обменять на него🤣

@user-es5uq7bv2p

2 жыл бұрын

Да там пока до продавцов дойдёт, что надо бы поменьше просить, уже лк 500 выйдет.

@user-pi8ef8mg3d

2 жыл бұрын

Бред это))) развели вашего товарища))) ходят они по 400-700т км до капиталки легко

@kamidzu9352

2 жыл бұрын

@@user-pi8ef8mg3d ну да ну да😂

@user-mb3ln6pf2s

2 жыл бұрын

@@kamidzu9352 так то парень прав

Снимите обзор на тачку Андрея (мечта пчеловода) , думаю будет ржачно

@user-gm8eq3me7n

2 жыл бұрын

@@universalserj8944 Как сказал Саня это мечта пчеловода т.к туда 2 улика входит 🤣

@user-nl6zh8mv6p

2 жыл бұрын

Так уже есть 11 Андрея )))

@user-gm8eq3me7n

2 жыл бұрын

@@user-nl6zh8mv6p пусть его снимут и тачку его на видос, Андрей истории по рассказывает

начало обзора огонь!!!!!это как надо было так соорентироваться и импровизировать, чтоб настолько ржачно получилось)))Денис красава!!!

Опыт отличный. Два крузака: 2009 и 2020 гв. 260 и 15 пробега. Никаких проблем вообще, старый по двигателю как Новый. Даже расход меньше. Но по коррозии пришлось повозиться. А так да, сразу бы заглушён ЕГР, прошит на 330 сил каждый, и масло меняется не реже чем 7 т.км. Как и все Фильтра. И это на любом авто, и проблем серьезных не было никогда вообще! Любить надо свои машины и обслуживать их в два раза чаще чем по регламенту, и каждый будет бегать много много лет!

Джиган в минимальной комплектации

@mrbelobrov

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣

Жду выпусков , потому все уже пересмотрел😂 От души за видео пацаны✊🏽 удачи))

Вроде бы видео длинное - 25 минут, а время летит незаметно, пока смотришь) спасибо за отличное настроение!

Артем вырезает шутки Михеева, но оставляет кадры где Михеев колупается в носу)

Предыдущий хозяин данного крузака очень везучий человек! Слил за неделю до капиталки

@VASYL.MELNYK

2 жыл бұрын

он знал

@romarri7779

Жыл бұрын

100% знал, про это много роликов в Ютубе

@Ruslan_379

4 ай бұрын

он знал, поэтому и цена ниже рынка, бесплатный сыр ........

МиП "Ну что Тойота, возьмете нас в партнеры?" Тойота "Нет" МиП "Так тогда ищем въебаного крузака"

@Redrushification

2 жыл бұрын

уххх до слёз )))

Смотрю вас еще тыщ с 20 подпищиков, угараю над каждым видосом😄 Красавчики👍 Желаю к Новому году лям пацанов и 13% девченок!😁

У отца был 200-ый 11-ого года дизель проехал без каких-либо проблем по технике 160 т. км. Сейчас 200-ый 2016 года тоже дизель, проехал 180 т. км. и тоже без каких-либо проблем по ходовой, двигателю и коробке. Обслуживание не у официалов каждые 10 т. км. Тут, я думаю, скорее дело случая. Авто все-таки просто так не продаются ниже рынка.

@evgenijmoskva6674

2 ай бұрын

Без чиповки они долго ездят!!!

Скорее бы четверг))) Это будет эпично)))))

Ска... где вы раньше были ?!? Почему я не знал о вас ! Мужики ! Вы Л У Ч Ш И Е ! Смотрю и наслаждаюсь! Поднимаете настроение на все 💯! Желаю вам успехов и не останавливайтесь ! Вперёд и только вперёд !

@Gnezdo1

Жыл бұрын

+

всегда нужно жить и делать что на душе!!! парни люблю вас удачи вам

По поводу посылов, можно было сделать диагностику дилерским сканом, и посмотреть коррекцию форсунок, если была больше 3% то форсунки на замену, чек бы не горел, а двигатель приехал, ну и в целом пробег почти всегда крутят, обслужуют не пойми как, льют не пойми что и тому подобное. А так есть крузак дизельный с пробегом 700 из замен по двигателю только турбины.

Снимите Тойоту Секвойю платинум вы в шоке будете такой аппарат, крузак просто мальчик маленький

@atgod4238

2 жыл бұрын

Уж лучше кадилак эскалейд тогда))

@VSM33

2 жыл бұрын

Если только по размеру.....а по всему остальному, Секвойю даже сравнивать с Крузаком бессмысленно. Это разные машины, за разные бабки. Салон Секвойи и Крузака.....это, как салон Газели и Виано

@ArturchiG2

2 жыл бұрын

секвойа имеет систему полного привода парт тайм,как на уазике,то есть она заднеприводная всегда,пока ты не застрянешь в грязи,а на постоянно подключенном передке ездить нельзя,раздатка рассыпется,секвойа равно газ 53,ничего хорошего в ней нет,грузовик.

Мужики обожаю вас смотреть)) от души)) делайте в том же духе)) ж

Вот это поворот. Неожиданно такое от "неубиваемой" тойоты. Парни вам респект выпускайте больше видео и водит тачки по душе =)

Опа видос подкатил, как раз думал что же посмотреть в ютубе. Как всегда обзор на позитиве, пацаны радуете👍

Так непривычно видеть Красное Кольцо на ЭТОМ канале 😀 Жду теперь этот видос сильнее, чем ждал гтр Гочи 🤣

Артëм, ну нахуя!?Нахуя ты вырезал эту божественную шутку про Гроув Стрит? Минут пять с неë по полу катался. Андрей сам себя превзошёл! Спасибо, Андрюха, за хорошее настроение!))

Так держать, с каждым разом все лучше!!

Лайк!! Подписка!! Тема дизелей очень актуальна, молодцы что затронули, тоже присматривался к 200 ке на дизеле, после Вашего видоса окончательно разочаровался в нем!! Владею дизелем Митсубиси Л-200, на мехе, двиг.4d56 2008 г.в. Сейчас пробег 300000, на лнях давануло антифриз, по ходу легла головка, у них и у тойоты есть такой косяк ( на прадике ) образуется трещина под выпускным коллектором, и люди не могут понять, что происходит, пока не опресуешь гбц. Сам мотор масло не брал не капли, очень неплох на трассе и бездорожье, тяговит..Теперь рассматриваю только старые ресурсные машины с дизелем, это 80-ка, и сурф с КЗэтом, все новое это откровенное говно, ездить в магазин и не более того, для охоты, и дальняка не подходят, низкий ресурс, заоблачные нереальные цены на зап.части. Бензин не рассматриваю, т.к. нехочу жить на АЗС.. Вам удачи, может кому то мой коммент и Ваш видос откроет глаза на современное барахло!@!!!

Шины лысые, диски китайские, обвес с решёткой и зеркалами с АлиЭкспресса... Мне кажется история этого Крузака гораздо глубже и печальнее, чем рассказывает Стетхэм. 🙄

@user-wg6tk5zl8t

2 жыл бұрын

Да он отжат по полной, не удивительно что там мотор лёг. Там пробегу минимум 300

@dr.pepper2580

2 жыл бұрын

Стэтхэм)))

@kredone1

2 жыл бұрын

@@user-wg6tk5zl8t обычно же говорят таетафилы, что он только оживать начал к этому пробегу. Не хуй то и пробег же

@artemdds1031

2 жыл бұрын

@@user-wg6tk5zl8t Дизеля у них проблемные. Можно посмотреть ролик у Ярдрея. Там практически каждый второй крузак приезжал с этим мотором.

@user-km9ce2jb2o

2 жыл бұрын

@@artemdds1031 да да, там даже есть примеры, что на 30к отрыгивает двиган

Шутки 👍👍🤣 парни, спасибо за видос

Добрый день, у моего тестя такая же история с 200-ой. Это было правда до локдауна, цены были другие. Правда у него 2012 года машина и пробег был около 200 тыс. живем в Новокузнецке. Поехал к офиц дилеру, там сказали блок 1 млн в сборе и работа плюс. В итоге сделали через знакомого на вольвотракс. В итоге расточка блока, плюс запчасти, работа вышло 500 тыс. покатался пол года и продал его удачно больше 2 млн. Вот тебе и сказочка о супер надёжности Тойоты 🤘🏻

круто! предпоказ на следующее видео. это что то новенькое и заинтересовывающее)))

Клевый ролик. Ребята молодцы. Петр как всегда красавчик)

Прошел капиталку на своем ТЛК200 дизель в прошлом году, тоже все разом износилось. Пробег 150К. Как сказали мотористы многие двухсотки приезжают на капиталку на 150-200К пробега. А пробеги по 500-600 тыс. это исключение, подтверждающее общее правило малого ресурса 1VD-FTV.

@user-tx2cd2pm8i

Жыл бұрын

а говорят тойота не ломается :)

@evgenijmoskva6674

2 ай бұрын

Нехер чип тюнинг делать и будет вам счастье у меня пробег 300 т. ,у знакомых по 500 без проблем,но без чипов!!!!!

Как всегда зачетное видео 👍 Скоро будет ключ в ключ, мерс на крузер) Мужики подскажите нормальный автосервис в Красноярске?

На 0:22 взорвались пуканы у Тойота-клуба)))

Дополнить бы ребята надо, Прадиками 120 и 150!!! Как всегда круто

@user-ci2ez6tj5c

2 жыл бұрын

Gx

@user-hb1uv8sx3w

2 жыл бұрын

@@user-ci2ez6tj5c согласен, и его туда же

@user-bv4uj8qk2y

2 жыл бұрын

Ну а че дополнять, 150 пробег 190000 прогорело 2 поршня

@user-hb1uv8sx3w

2 жыл бұрын

@@user-bv4uj8qk2y привет, это на дизеле?

@user-bv4uj8qk2y

2 жыл бұрын

@@user-hb1uv8sx3w да

Крузак 😍🥰❤️

@ender-ld6ge

2 жыл бұрын

Матиз на газу

@popov-d1696

2 жыл бұрын

Дошли до того, что drom раскручивает свой канал на МиП)

@kirillmel5411

2 жыл бұрын

@@ender-ld6ge дизельный матиз

@user-vm8ip9jy2u

2 жыл бұрын

@@kirillmel5411 6,3 турбо

@kirillmel5411

2 жыл бұрын

@@user-vm8ip9jy2u твин турбо

Купил мутную тачилу по низу рынка, судя по обвесу она еще и битая, бизнесмен одним словом.

@user-pi8ef8mg3d

2 жыл бұрын

Точно

@user-pf2lj7yy8o

2 жыл бұрын

Он её за год окупит и потом цены вырастут он её за 5 лямов продаст ещё) чистыми 5 лямов за год в карман... Нормальный бизнес кстати

@xlaomitop9018

2 жыл бұрын

Эксперт одним словом, обвес? точно битая! И никак иначе

@user-jt2xd6yg6s

2 жыл бұрын

@@xlaomitop9018 бампера от другой комплектации с гидроподвеской, нахрена менять бампера на свежей машине.?

@sergnikolaev4911

2 жыл бұрын

@@user-jt2xd6yg6s для понта

Огонь парни! Жду четверга!!!

Дизель экономит если вовремя его продать🤣. Идеально взять новый и продать перед истечением гарантии, как было с героем данного видео.

@aleksandrsyssoev7166

2 жыл бұрын

Дизель не экономит, дизель даёт в долг

@user-ww4vq6lg6p

2 жыл бұрын

Дизель сначала экономит,а потом как бахнет,что всех сэкономленных бабок и не хватит....

@tonyz_yt

2 жыл бұрын

@@user-ww4vq6lg6p скажи это 1.9тди ваговскому мотору.

@smolich5159

2 жыл бұрын

@@tonyz_yt хехех)) т4 1.9 abl, 780к пробега)

@user-ww4vq6lg6p

2 жыл бұрын

@@tonyz_yt да знаю я немецкие дизеля самые лучшие в мире👍👍👍

Надо вовремя и правильно обслуживать и все без проблем. Дизель первого рестайла очень живучий.

@vladimirsolodkih7195

2 жыл бұрын

Все банально до простоты, своевременное обслуживание, ориг расходники, егр и сажевики с нова удалить, не эксплуатировать на высоких оборотах, зимой утеплять, установка Вебасто обязательно ( для Сибири), в любой мороз езда в футболке, расход 8-15л, в зависимости с прицепом или тошнить, ну и конечно по возможности на гидравлике, аппарат огонь, третий год с нова, менять только на последний Эскалейд, и то под вопросом.

@user-xt9hr2hh8f

2 жыл бұрын

@@vladimirsolodkih7195 полностью согласен про эскалед тоже мысли посещают но пугает потеря в цене со временем

Лайкос за маленькую сегу)) сам чумиться взял) Можно было бы второй лайк запилить запилил за видос бы)

Пацаны, про ГТР покажите не только, как он вваливает, мы это и по спойлеру поняли, но и сколько стоит обслуживание, расходники и т.д. Спасибо вам за такие шикарнейшие видосы)

@OldSkillNight

2 жыл бұрын

Очень дорого. Не для обычных людей.

@user-nd9bv6zi9g

2 жыл бұрын

ТО от 10 %стоимости машины было а своё время 8.000$

Сел покушать, захожу в ютуб, а тут новый видосик))) 👍

Слишком много слов "дром" В одном эпизоде😀прекращайте! Мы и так поняли что вы дром рекомендуете 😀

У отца Прадо был 12 года на дизеле, 250 тр пробег, только форсунки меняли🤷 Так же две грузовые машины на дизеле: Газель и хендай 5 тонник. Вообще проблем никаких не испытывали, главное своевременное обслуживание, нормальное масло, солярка дорогая, зимой Webasto спасает на ура. Живем на Урале.

Очень круто! Спасибо большое пацаны за видос! Спасибо большое компании Тойота, что Вас пригласили - пацаны ваще ребята! 😎👍👍👍

460 тыс пробег 2008 года дизель полёт норм нечего с мотором не делал я один хозяин)

@lyssial

2 жыл бұрын

На рестайла 2015-2016+ появилась система ЕГР и всякие фигнюшки из-за чего поломки начались, насколько я знаю. Поэтому на дорестайлах проблем не должно быть)

Я так тачку купил, нисан куб, все было отлично при осмотре , прошла неделя и накрыл масложор ,дым, вот так( видимо залил туда хозяин чет перед продажей

За ГроувСтрит отдельный поклон! Красавчики!

Самое начало видео-просто ТОП. Пересматривал сто раз 😀

Если кому интересно, расскажу свою историю про двухсотку! Купил я его в 2018м году, катался , горя не знал, и по грязи, и в городе на нём рассекал, тоже кстати на дизели был, в общем за 3 года владения я на нём наездил 160+ (при этом покупал его с 40т.км. пробега), ну и потом... ну и потом собственно я проснулся!

Денис нашел своего товарища по несчастью, купил вроде норм и тут же влип в жир

У папы крузак 2012 года,в одних руках 260 тысяч проехал,правильное ТО и солярка только с ЛУКОЙЛа либо с татнефти,никогда проблем с двигателем не было, да и вообще проблем. Эксплуатация суровая(постоянно прицеп с квадриком таскаем) на севере по заметённым зимникам с прицепом херачили,но крузак всё переваривает. Наверное,влияет то,что машина больше 140 км/ч никогда не ездила. Но у знакомого тоже двигатель клина ловил,но у него как раз крузак 2017 года,со всеми этими нововведениями по экологии

Сам в сервисе работаю ,были капиталки 200-к дизельных ,у одного она отрыгнула мотор еще на 80к,сделали капиталку - отъездила уже больше 100к + (с момента ремонта)

Когда Денис причиняет себе боль,пацанам и девченкам это нравиться, только вот бабки почему-то зарабатывает Артём)))))

@user-ei9ov1gh9i

2 жыл бұрын

Денис просто не успевает зарабатывать, сначала туарег, теперь мерс)

@Ivan-III

2 жыл бұрын

Просто Артём БДСМ-продюссер, а Денис всё спускает на лечение после очередного видео

Ребятки вы не забывайте, что цены на машины "крузака" вы смотрите сейчас, а владелец купил его давно, а ценник на японки подпрыгнул очень сильно! А на счёт поломки, так это скорее всего сборка не японская, а местная и рукожопы криво насобирал там!

@user-qf4ye6hq4g

2 жыл бұрын

это проблема производителя, то есть тойоты

@user-rj1kt9db9v

2 жыл бұрын

Ето проблема именно етого двигателя.Ето как в БМВ N63... Просто специфика его такая, хуй возьму тойоту и мерседес.Сука рендж проехал 500, бмв 500+ на дизеле всегда...

@user-rj1kt9db9v

2 жыл бұрын

@@irgant в нових,-нет.И новие рейнджи вполне надежние, но по Европе (Чехия).Дизельние двигатели БМВ отличние, бензин,-анонизм

@lyssial

2 жыл бұрын

Все ТЛК насколько я знаю, только в Японии собираются. Только насчет 300ки хз, вроде российская сборка есть.

Спасибо за видео от души😉🤛🏿🔥

Мерседес w210 у меня был на 2.2 дизеле, машина просто огонь 🔥 , экономия и надёжность на уровне

А владелец то на стиле, Дениса нужно также одеть!!!!

@user-xg9lv6qd8s

2 жыл бұрын

@@95Molot 🤮

Была 200-ка дизель 4.5 (235л.с) пробег 200к за все время менялось масло и аккумулятор. Это все расходы за 200к

@itonful

2 жыл бұрын

у тебя был дорест. в последнем ресте другой мотор и он говно. ты просто не шаришь. да и владельцы крузаков ничего не меняют. ездят, подвеска гремит, кардан воет, но не сломалось же, менять не надо.

@vladimirsolodkih7195

2 жыл бұрын

Бред, авто пошел третий год, мотор тот же, просто на старый двиг повесили сажевики и плюс егр, вся параша летит во впуск, пескоструя турбины и поршневую группу, забивая масляные каналы, со всеми вытекающими, сажевый совместно с катализатором, находиться сразу после турбины, банальный нагрев на пиздячках, глушим без охлаждения на холостых, изменения геометрии турбины, затем масло в цилиндры и гидроудар, или в трубу , как следствие клин двигала.

@user-ec6xb6im5p

2 жыл бұрын

Так любая сможет

Ребята смотрю вас давно , заметил что становиться меньше шуток , приколов , песенок весёлых , а хотелось бы на оборот)) , из за них вас смотрим )))

Ребята красавцы,растёте на глазах💪👍

Крутой видос, спасибо за контент. Ждём выпуск с GTRом

У знакомого оконщика Тойота HiAce 90 г, проехала 800к без ремонта, дизель 90 сил, до сих пор колесит, только сегодня видел!!!

Здравствуйте, у друга LC 200 покупал новым в августе 2020 года дизель пробег на данный момент 130 000 тысяч никаких проблем, машину эксплуатируют и в хвост и в гриву обслуживает в тойота ясенево

Парни, все круто! Когда Крузак 80 будет?

лайк... а я все жду обзор на 110 марк

Теперь требуем прадики 120,150.

@avr4139

2 жыл бұрын

Кули 120е требовать?! Они гнилорамные практически все, те кто обрабатывались не продаются.

🇱🇻Привет,пацаны.Отличное у вас чувство юмора и эта единственная причина для просмотра ваших видосов.Про авто 21-го века слушать не желаю(психику колечит)😂Материал подаёте в основном правдивый,но от этого не легче.В молодости я ездил на машинах,для которых 300-400 тыс.км. всего лишь обкатка..Масло менялось не регулярно.В год накатывал 120-150 тыс.км.,потому каждый месяц заезжать в сервис небыло времени.За миллион км. перевалил на 124-ом 3.0 тд. И А6 2,5 TDI.без ремонта движка!!Желаю и вам осуществить подобное на каком нибудь современном авто.Удачи👍

Душевный БДСМ получился)) ⬛💰

Так же 200-ка 11 года Мотор лёг после третьего хози, на табло 280 т.км было, какая по счёту капиталка была не известно ))) Но прилипли на половинку в рублях 🤷‍♂️

@pilotbaster4235

2 жыл бұрын

У меня пробег 199 т.км. Сейчас в ремонте на капиталке, пока расходы 450 т.р. если не вылезет еще что.

У меня 200 на дизеле лёг на пробеге 130.000 км. Легла Турбина и задиры в цилиндрах и поверьте , это не единичные случаи

Парни молодцы держите свой стиль!!!Если будет возможность снимите обзор на мерседес CLA 200 и сравните со своим

крузаки просто так не ломаются, все начинается от использования не оригинальных фильтров, кривых рук и не своевременного обслуживания, это мега надежная машина с огромным запасом прочности. Если что у меня было и есть несколько дезельных 200

Начинает этот Дром накалять, по-тихой... Респект пацанам)

Диски на этом крузаке топ👍

@musin7819

2 жыл бұрын

После штатных да

Парни, у дяди 200й на дизеле, 1 рест, сразу с покупки заглушен егр, прошит мотор, грамотная обкатка (с ростова до москвы и обратно в одном темпе), хорошее топливо (присадки еще в мотор с маслом, точно не скажу какие, зимой в топливо присадки), масло раз в 7к, ну и целом обслуга мотора (чистка впуска/выпуска и тд) пробег 420к, на 380к начал только подъедать мало, в остальном ничего глобально не делалось, только регламент и расходники.

Начало Огонь !!)))

Парни, вот я сижу, пью чачу поздним темным холодным вечером, смотрю вас и улыбаюсь. И вспоминаю, что когда-то давно еще в 2017-2018 я начал вас смотреть и смотрю же до сих пор. Уже ушел с работы, сделал один проект, сейчас купил еще один. Вырос, уровень уже другой. Выпуски все так же смотрю, когда есть время, и сейчас, прям в этом состоянии понял, что вы тоже выросли. Охрененно выросли. Помню какой-то выпуск где "ключ в ключ" на тринашке вы катались. Бля, так прикольно, красавцы. Буду смотреть дальше и еще через несколько лет писану че нибудь. Лайк))

Случаи с дизелем не единичны! Их очень много! Есть случаи когда за 100.000км мотор меняли 3 раза! Парни берите бензин!

@twofrancs2948

2 жыл бұрын

@@neonxz3584 да дизеля у немцев надежные

@ishutin.trener70

2 жыл бұрын

их чипуют и они ложатся.. нечипованные ездят сотни ткм без проблем

@twofrancs2948

2 жыл бұрын

@@ishutin.trener70 тот крузак у которого 3 раза лёг мотор, точней 3 мотора, он не чиповал машину!

@twofrancs2948

2 жыл бұрын

@@ishutin.trener70 никотине хочет на такой дорогой машине потерять гарантию, так что о чипе и речи нет

@ishutin.trener70

2 жыл бұрын

@@twofrancs2948 ставят чип. убивают мотор. снимают . возвращают заводскую прошивку и едут предъявлять претензии. обычный потребительский экстремизм.. почему вы все такие легковерные и верите любому пиздежу? ой он бедный несчастный какая плохая машинка..

Ребята вы молодцы! Успехов вам и удачи ! А про дизель , работаю с машинами около 10лет ,и дизель ВСЕГДА дает в долг . Дизель экономит топливо но дерет 3 шкуры на ремонте

Родился и вырос в Литве, тут всё еще преобладают дизеля. Был Volvo s60, с движком было всё в порядке, ремонтировалась только тормознаю система и турбина. На Volvo V50 (с не Volvo мотором) тоже всё в порядке, менялся только маховик (больное место всех Volvo дизелей)

Крузак всегда был очень надежным, но бензиновый , а с дизелями были не единичные случаи. Какой то год вообще партиями ломались дизель

У друга тоже лёг дизельный мотор на дорестайлинге пробег 130 был

@VSM33

2 жыл бұрын

А пробег 130 был после трёх владельцев??? Каждый из которых по сотке скрутил)))))) А потом рассказывают такие истории....

@salampopolam1539

2 жыл бұрын

@@VSM33 при покупке был , 1 владелец с подтверждённым пробегом , обслуживался только на Диллере , есть все отметки о прохождении ТО

@VSM33

2 жыл бұрын

@@salampopolam1539 я не знаю истины......но слишком уж много всего, что вызывает подозрение. Начиная с обвеса, явно свидетельствующего о том, что его прикладывали мордой куда-то. Насколько сильно, можно определить стоя у машины. Но чудес не бывает. Это крепкие и надёжные автомобили, с серьёзным ресурсом по мотору и другим узлам. Да, эти моторы "приезжают", но, как правило, либо на совсем малых пробегах, что свидетельствует о заводских дефектах.....либо на больших, а насколько больших зависит лишь оттого, как ездили и обслуживание авто. Не грешите на Крузака....тут явно не его вина. Он выеб@нный, я это чувствую, даже не заглядывая......интуиция меня редко обманывает в этих вопросах)))) Могу конечно ошибаться....но вряд ли. Слишком уж многое указывает на то, что я прав.....

@VSM33

2 жыл бұрын

@@salampopolam1539 я сейчас про тачку из видео говорил......а про товарища Вашего ничего не могу сказать. Но тоже интуиция мне подсказывает, что на 130 мотор лёг лишь потому, что там, или не 130 в реале.....или драли его в хвост и в гриву. Ну не ложатся моторы на них на 130 тысячах, когда за машиной должным образом следят. А сколько моторов уложили рукожопы, менявшие масло и неправильно собравшие фильтр. И не счесть!

Просил - написать пишу. У бати был крузак в этом же кузове. Купил новый в 2016 году, через 1.5 года прилет на такую же историю, слава богу хотя бы на гарантии была машина и всё сделали бесплатно. С того момента проблем нет, за исключением моментов, что периодически пишет ошибку по раздатке и зимой она сама включается и получается выключить, только когда прогреется немного ( 2 года назад продали другу, каждый день почти вижу, всё норм)

История такая, у тестя товарищ имея 200, ездил на ТО к официалам, прилип на мотор к концу гарантии, вскрытие показало, что масло не соответствовало нормам, а точнее как потом узнали, сервис на диллере бадяжил отработку и новое масло, а разницу продавали (новое масло), отымели их очень глубоко. Привет из Екб, тойота запад)

Коротко о видосе: Джиган купил крузак у охраны Давидыча, который за мкой топит стык стык

Есть такой канал Ярдрей, он много таких дизельных крузаков вернул дилеру. Они после 15 года пошли ненадежные.

@user-ec6xb6im5p

2 жыл бұрын

Они всегда были ГОВНОМ

@user-nd9bv6zi9g

2 жыл бұрын

@@durundella Ну масло меняют на дизеле после 5 т.км нормальные хозяева ,но есть Лёши способные ушатать за 1.500км Крузак

С дизелем были проблемы постоянно, а именно с топливной. Пока не появился один чудо мастер по месту, который рассказал о том что есть сепараторы, ставишь и забываешь о том что может попасть вода, мусор или парафин. И все ок стало.

На Паджеро спорт 2014 год, дизель лег на 150.000 колено попалам лопнуло, никогда такого не видел)) сделал свап, на бензин, радости нет предела)))

Он больше на Шлеменко похож)

Красноярску привет из Дивногорска! Лайк👍 за видео, Спасибо!

@sandor6297

2 жыл бұрын

прям с другого конца света привет пришел. и дивному привет! каждый раз приезжаю к родителям на дачу и кайфую с ваших видов, движение в городе 30 км/ч, умиротворение

Кстати про случаи... Я работал в такси на Алтае, там гранты, 14ки, калины и прочая лабуда. Так вот я ездил на гранте, на ней раза 4-5 стрелку положили и она к 100к пробега жрала масло, а была там же калина, на которой ездил один дед, и соответственно всю дорогу потихоньку, в городе 60 км/ч, на трассе 110 макс, так я когда уволился на у этой калины был пробег 450 т км и она вообще масло не ела, компрессия во всех цилиндрах по 13 очков и чувствовала она себя прекрасно! Я не говорю, конечно, о стартерах/генераторах/замков зажигания и прочей херне которую на калине по несколько штук поменяли))

проехал 350 тыс на lx570, по ходовке менял один раз пару пыльников. в этом году поменял прокладку ГБЦ, пробило , стали выхлопные попадать в ОЖ на больших оборотах.

Ренжровер ломается, говорили они. Бери тойоту, говорили они)

@yadroshino

2 жыл бұрын

Зашёл в комментариях найти про Ленд Роверы)

@Tekennem

2 жыл бұрын

В таком Краузаке только мотор, а в Рендровере весь рендровер)

@N_on_RR

2 жыл бұрын

@@Tekennem и это прекрасно. крузак терпят только из-за мифической надежности, а ведровер прекрасен полностью!

@Tekennem

2 жыл бұрын

​@@N_on_RR Пневма передает привет

@N_on_RR

2 жыл бұрын

@@Tekennem о, да) пневма, кстати, у него одна из самых надёжных в классе. Но ничто не вечно и через 240 ткм начинает уставать... Сделал и дальше кайфуешь)

Сурф, 1kzte дизель, ходит до сих пор без капиталки 483тыс пробег

@Yuri_Sagaydak

2 жыл бұрын

Но он не даёт тех ощущений что этот.Просто тракторный старый мотор,но опять же дорогой.

@VLADIMIRSEDOV1

2 жыл бұрын

Это совершенно нормально для 1KZT и его модификаций

@VLADIMIRSEDOV1

2 жыл бұрын

Двигатель 1KD PRADO 150 - это прообраз 1 KZT. Блоки у них одинаковые. И он очень ресурсный при должном и своевременном обслуживании. Несмотря на присутствие системы ЕГР И Коммон Рейл. Пробеги в 500 т.км. не редкость без какого либо серьёзного ремонта.

Спасибо за такой ролик , ка всегда высший класс

у меня 120 d4d 2005 г.в. 420 т.км., в прошлом году менял поршня (на пробеге 400 с копейками), покупал поршня и кольца стандарт, моторист сказал что хон в норме. Менял потому что посчитал что пробег приличный и пора бы. Вроде как динамика не та, товарищ меня отговаривал - типа наговариваю на ласточку. Вскрыли головку - два поршня напополам, но ни звона, ни стука, ни расхода масла. Причина из-за того что при замене форсунок скроил, покупал в какой то мутной конторе по парт номеру и ошибся, номер тот же но они для хайлюкса. Машина супер, таких больше не делают, а очень жаль.