Молодцы как же приятно слушать и видеть Дмитрия профессионал своего дела, удачи вам в вашей работе

@raspanko2848

2 жыл бұрын

Полностью Согласен 👍🏻

@PBMotors

2 жыл бұрын

Спасибо!

Спасибо большое за видео!!! Долго не могла вчера заснуть,включила ваше видео и дальше всё как в тумане,проснулась утром!!! Очень полезно,так держать!!!

А есть мясо на поршнях что- бы делать цекорки на них да бы в дальнейшем не попадать на клапана и т.д.?

Димон как, всегда красавчик✌️✌️✌️

В этом году сколько будет стоить?

Неужели кто-то просит оставить старый ремень грм и помпу, когда меняет мотор на бу 🤦‍♂️

@PBMotors

2 жыл бұрын

И такие есть. Некоторые сервисы просто не предлагают.

Добрый вечер! Хотел задать вопрос,именно по такому же мотору и именно про термостат….у меня из под него подтекало в холодную погоду,заказал прокладку под него,заменил,хватило на год…И вот собственно вопрос,может ли повести корпус самого термостата?Или опять менять резиновое кольцо? Пробег 97000т.км

@PBMotors

2 жыл бұрын

Моё мнение, там алюминий корродирует и не даёт нормально прилегать прокладке. Возможно конечно и трещина в корпусе термостата. Вариант первый: вычистить посадочные места и собрать на герметик. Вариант второй: вычистить, смазать каким нибудь техническим вазелином и поставить новую прокладку.

у меня на с40 2.4 2005 этот блядский тройник ОЖ потек, цена 50 евро помоему за шланг этот, тк машину для себя - то сходил в гидросканд и собрал из водопроводных соединителей металлический тройник 22 16-18мм 22мм(на резьбу носиков водопроводную белую ленту по феншую) чтото такое точно не помню, отрезал этот тройник - захомутал и бед не знаю, тк инфа что каждые два года эта дичь делает голову :)

Дмитрий, видео очень полезное и познавательное!!! Спасибо! Но вопрос- с головой все понятно, загнуло клапана и т.д., но так и не понятно, с блоком то что? Зачем его капиталить так и не рассказали. В чем проблема была для чего капиталка понадобилась???

@PBMotors

Жыл бұрын

Стандартная проблема обычно выглядит так: перегрев мотора, деформация цилиндров, отсутствие хона, трещина в гильзе.

Добрый день. Вопрос. Вольво 850 2.3т блок подлежит гильзовке? Много людей говорят, что гильзы просаживаются. Даже если использовать гильзы с верхним буртом

@PBMotors

5 ай бұрын

У нас же есть видео по капитальному ремонту такого мотра с гильзовкой.

Здравствуйте Попробуйте шпильки с закипевшими гайками отмачивать в керосине. Я отмачиваю примерно сутки очень хорошо помогает.

@vladimirassalukas6726

2 жыл бұрын

менял прокладку на 2.4 своей бензинке, шпильки заходят неоригинал помоему от пежо - цена около 100-130р за штуку, поищите на драйве2 там парт намберы есть. тоже закалённые всё красиво и в 3 раза дешевле

@user-xk1xj6en7h

2 жыл бұрын

Спасибо я посмотрю. Но не все клиенты соглашаются на новые шпильки.

Был ниссан, гнил конечно, но с мотором проблем не было. Нахера я вольу покупал...

Так если там пробег родной то скорее всего и ремень родной конечно если он с 2008 года конечно он уже высох чего вы удивляетесь

Гайки от VAG отлично подходят, они в 10 оаз дешевле

Подскажите пожалуйста у меня двигатель b5244s подойдет ли b5244SG или B5254t?

@PBMotors

Жыл бұрын

Не в курсе.

Номер шланга можно Gates

Доброго,мотор 2.5,возможно ли ,поменять герметик под клапанной крышкой не снимая распредвалы,ослабив ремень?

@PBMotors

7 ай бұрын

В принципе, да.

@user-ku3xg3gj2f

7 ай бұрын

@@PBMotors спасибо,буду пробовать

@user-ku3xg3gj2f

7 ай бұрын

Мож какие нюансы,я перебрал много моторов,но везде свои но

Так менять на контрактник или ремонтировать свой?

@PBMotors

4 ай бұрын

Дизель ремонт, бензин в основном замена

А бывает volvo гильзы?

@PBMotors

2 жыл бұрын

Не понял вопроса?

Пора на нивасики и буханки переходить

Здравствуйте сколько стоит капитала 2,8 двигателя вольво

@PBMotors

5 ай бұрын

250 минимум