КамАЗ Компас 9 удивил новым двигателем. БелАЗ заинтересовался дизелями КамАЗ 📺 Новости с колёс №2882
Автокөліктер мен көлік құралдары
Когда зарубежные компании начали массово покидать Россию, возникло сомнение, что страна сможет самостоятельно выпускать высокотехнологичные продукты. В частности, современные моторы. Но пример совместного предприятия Cummins-Кама доказывает обратное! После того, как американская фирма вышла из состава учредителей, весь производственный комплекс достался нашему КамАЗу. И, если, например, Renault, покидая свой московский завод, программным способом превратила станки в недвижимую груду металла, то здесь удалось сохранить производство. Благодаря этому, например, семилитровая «шестёрка», некогда носившая марку Cummins, теперь выпускается под индексом КамАЗ-667. Этот дизель как альтернативу проверенным, но прожорливым «восьмёркам», выбирает большинство покупателей классического семейства К3. В свою очередь, младшая рядная «четвёрка» объёмом 4,45 литра стала именоваться КамАЗом-645. В прошлое годы этот мотор выпускали малым тиражом: лишь около 200 штук в год. Но в планах был рост производства на порядок, то есть в десять раз. Этот дизель нужен для семейства Компас. И тем удивительнее прозвучала новость, что Компас вдруг получил новый двигатель! Некий КамАЗ-590 объемом 3,76 литра. С такими характеристиками нам известен, пожалуй, только один агрегат: это Cummins ISF 3.8. Его прекрасно знают владельцы Горьковских машин прошлого десятилетия: Валдаев, ГАЗонов и ПАЗиков. Но как и зачем камазовская «дочка» «Тракс Восток Рус», что выпускает Компасы, раздобыла эту заслуженную «четвёрку»? Прямого ответа от компании нет. Так что пока остаются только вопросы. Ведь бывшая «Камминз-Кама» прежде никогда не делала таких моторов: их завозили из Китая. Кстати, логика наименования дизеля на фоне других «бывших Камминзов» выглядит странной. По идее, «пятьсот девяностый» должен иметь пять цилиндров и рабочий объём 9 литров!
Между тем, мощности грузового автогиганта с деловым визитом посетила делегация ОАО «БЕЛАЗ». И главной целью этого визита стал поиск альтернативных поставщиков двигателей. То есть, проще говоря, БелАЗ планирует закупать камазовские моторы. Напомним, что в состав БелАЗа входит, например, Могилёвский автозавод, который выпускает разнообразную спецтехнику. В частности, белорусскую сторону интересуют агрегаты объёмом от 6,7 до 13 литров. Это бывшие Камминзы, а также большая рядная «шестёрка», которой сейчас оснащаются флагманские грузовики поколения К5.
00:00 КамАЗ Компас 9 удивил новым двигателем
02:04 БелАЗ заинтересовался двигателями КамАЗ
Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: autoplustvnews
Дзен: zen.yandex.ru/autoplusnews
Rutube: rutube.ru/channel/24775541
TikTok: / autoplustv
Другой канал с тест-драйвами и обзорами: / autoplustv
Мы - «АВТО ПЛЮС» - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#КамАЗ #БелАЗ #Kamaz #КамазКомпас #KamazCompass #Камаз590 #Камаз445 #Камаз667 #Камминз #Cummins #КамминзКама #CumminsKama #КамаДизель #ТраксВостокРус #Belaz #двигатель #дизель #новостиавтопрома #грузовыеавтомобили #российскиегрузовики #russiantrucks #российскиеавтозаводы #российскиеавтомобили #новостисколёс
Пікірлер: 127
А это наши соцсети: Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustvnews Дзен: dzen.ru/autoplustv и dzen.ru/autoplusnews Rutube: rutube.ru/channel/24775541 TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv KZread: kzread.info
@moviegear
24 күн бұрын
Когда вы наконец-то уберёте с заставки поля в настройках?
@moviegear
24 күн бұрын
Или если не понимаете о чём речь - пришлите мне на почту (есть в профиле), я переделаю. Уже сил нет на позоруху смотреть эту.
По мне ГАЗ лучше чем Камаз. Камаз столько бюджетных денег профкуал в отличии от ГАЗ.
БЛАГОДАРЮ 💯👍.
Камазы это сила
Queremos indústria russa aqui o que estão esperando ? sejam bem vindos ao Brasil ! Saudações ao povo russo !
Надо выпустить дрон-Камаз.... 😂
Крутись камазик крутись
Зачем задавать глупый на данный момент вопрос: «откуда двигатели?», да оттуда же, откуда и раньше брали, только по серой схеме и в тридорого
@igoru3205
24 күн бұрын
Вопрос актуальный - интересно было услышать, запустил ли КАМАЗ новое производство, или нет...
@SilentioMortus
24 күн бұрын
@@igoru3205 Некоторые темы любят тишину. Узнаем в будущем.
@user-uq6wr5il5e
23 күн бұрын
ответ обратный инжиниринг
@vasily-zadov328
23 күн бұрын
нет
@Alexandre-Rad
23 күн бұрын
Главное лого сменит и учредителей, и разработки наши, импортозамещение состоялось!!!😂 Никак не пойму, как можно такую бредятину хавать, но ведь массово хавают!
Спасибо за хорошее видео!
Молодцы, крутятся-вертятся) У меня сейчас Компас 9, хороший автомобиль, не подводит, посмотрим как дальше будет))
Планирую приобретать камаз компас, новости порадовали
Камаз выкрутится😉!)
Мож базы объединить у легковых и грузовых авто и гнать по накатанной сервис на дорогах увеличивать или это вопрос к дилерам привыкшим к купи и как хотите 🖖🙌
Вот халатность и нефтяные доллары всё купим до чего доводит. Запад ушел а у нас оказывается ничего своего Нет, локализации моторов , кабин, автоматических коробок передач тоже Нет,и запад ничего не оставил 😊. Хотя Россия может сама создать нормальные современные моторы для КамАЗов всех классов. Щас только Китай и самим создавать выбора больше у нас Нет .
Камаз колапс 9 😂
Рено ушел станки стоят. Платите деньги людям ПО напишут
@roman_batkovoch
24 күн бұрын
Согласен 👍
@19Evgen81
24 күн бұрын
Зачем? Будут ждать китайцев или когда Рено вернется
@georgyvahrushev3908
24 күн бұрын
Шутник какой
@user-ob9uz9ee8l
24 күн бұрын
Есть спецы, За стакан напишут
@glavsergey
24 күн бұрын
@@user-ob9uz9ee8lза 2 стакана сделают лучше чем рено)))
А ямз также?
3,8 и 4,5 каминс это одна серия isf на сколько помню, т.ч. отличие у них может быть весьма незначительным (в ходе поршня скажем)
@user-xz8vb9rm9y
24 күн бұрын
4.5 - это ISB, 3.8 и 2.8 (на газели ставили,) - это ISF.
@straga-severa
24 күн бұрын
@@user-xz8vb9rm9y ладно, допустим. но по данным wiki серия В (в т.ч. isB) имеет диапазон объемов от 3.922 до 6.69л - т.ч. варианты тут тоже есть))
@user-xz8vb9rm9y
24 күн бұрын
@@straga-severa 3.922 - это древний движок Евро 2 Cummins 4BTA, он же ЕQB140-20. Короче, нет тут вариантов.
Странно, почему это беларусы не пошли к ВЕЙЧАЮ, ведь у них есть производство в РБ🤔🤔🤔🤔🤔
@maksimyng956
23 күн бұрын
Вейчай плохо себя зарекомендовал на белазе. В позапрошлом году начали его ставить на сотки и двухсотки. Очень ненадежный и капризный мотор.
- приватизирати КамАЗ //гдје само рећи нама држави треба и ово - и онда ће се они трудити да "разбију сву конкуренцију"
КамАЗы по цене самалета😅
@user-nf4fd7qw4o
12 күн бұрын
да сейчас все дорого)) А с другой стороны, дорого - понятие субъективное)) Я вот потратился и езжу, и собираюсь отбить, меня лично все устраивает
спорим что все похерят Китайци не дадут
Вот кто действительно удивляет так это Китай, сотня автомобильных марок, наверное 1.000 моделей. а наш автопром только поражает. Всех в кучу собрать и Расстрелять, назначить новых людей!
@Barton500
24 күн бұрын
Тебя назначить что ли? Что умеешь, кроме тупых комментариев? Сможешь хотя бы собрать и расстрелять?
@VS-ve4cg
24 күн бұрын
Зачем кого-то назначать? Вам никто вроде не запрещает бизнесом заниматься - вперёд, производить свою марку автомобилей.
@user-vr1ym6wi8u
24 күн бұрын
@@VS-ve4cg Простите, а вы в своём уме? вы хоть понимаете о каком бизнесе и каких деньгах мы с Вами разговариваем? А жаль что у меня папа не король! Я бы попробовал😂
@serpank
24 күн бұрын
разный уровень экономик ( такое кол-во марок не на пустом месте появилось), плюс изначальная дешевая рабочая сила, плюс более грамотное руководство, причем во многих сферах. Даже отношение простых людей к общему делу и их мотивация со стороны руководства - заслуживает внимание. Вот недавно смотрел речь Джеки Чана на какой то церемонии презентации Хонора, многим нашим людям - и начальникам и обычным людям не мешало бы такое периодически посматривать.
Мне вот интересно. Разьебать все а потом построить это реально?
судя по логике, 590 должен иметь объём 5,9 литра, но никак не 5 цилиндров и 9 литров объём
@autoplusnews
24 күн бұрын
445 - 4 цилиндра и 4,5 л; 667 - 6 цилиндров и 6,7 л; 689 - 6 цилиндров и 8,9 л. Из этой логики выбиваются 740 и 910, но эти индексы присваивались много лет назад.
Китай, Китай, Китай. Ничего своего нет !
@serpank
24 күн бұрын
берешь и идешь создавать свое, че ноешь то?
Начинали ролик про победу нашего двигателестроения, а в итоге рассказали о переименовании иностранных моторов на новый лад.
@grigoriitrambickii7197
24 күн бұрын
Не о переименовании, а о том, что выпускают движок, который раньше на половину изготавливался в США.И будут выпускать движок, который раньше покупали в Китае
@teatimurin6345
24 күн бұрын
Выпускают целиком у нас офигенные дизеля, а не просто шильдики переклеивают? Да. Так чего-ж тебе еще надо?
С 4 литров только 145 лошадок в 2024 году - вот это да! Технологии что надо...
@user-ml2lh8mu4g
24 күн бұрын
это тяговый дизель упырь
@dima1fox
24 күн бұрын
Это грузовой двигатель 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
@rebelone5920
24 күн бұрын
@@dima1fox на крутящий момент посмотри
@krekptitzeloff3294
24 күн бұрын
axaxaxaaaaaaa
@Plotnikkk
24 күн бұрын
4 литра 145 лошадей, а крутящий момент какой?
Китай наше все , без Китая никуда...🇨🇳
@oldman3359
24 күн бұрын
Твой китай даже двигатель для самолёта не может скопировать, своего ничего нет, всё спи жена😁
@user-cy1qu3tl5l
24 күн бұрын
@@oldman3359 Китайские марсоходы бороздят Марс , у Китая своя орбитальная станция и КНР будет строить свою станцию на Луне...А российская промышленность без китайских комплектующих и оборудования встанет колом ...🤪😄😂😂
@oldman3359
24 күн бұрын
@@user-cy1qu3tl5l на чьих двигателях на марс летают???🤣🤣🤣🤣🤣🤣, если бы не Россия на земле так и сидели бы, промышленность встанет🤣🤣🤣, ржу немогу.
@user-ez2ey3ml1x
24 күн бұрын
Так без Китая и западная промышленность, в том числе и США сдохнут. 80% комплектующих в мире производит Китай. А без российских "сапфировых" стёкол не существовало бы и айфонов. Без деталей из кованного титана произведённых в России не было бы боингов.
@andrewbondaryuk
24 күн бұрын
@@oldman3359 Зачем? Им с удовольствием продают западные движки.
Скоро кетаю прищемят я . цы и будет опять камаз 740)
@user-ol7fr6vf5r
24 күн бұрын
Заморятся прищемлять, станет вся Европа и США, поскольку большинство из того что производится в Европе и США, производится именно в Китае и если Китай захочет то именно он может посадить на жопу весь запад, а не они его! Если бы Запад мог что-то сделать Китаю, они бы уже сделали, он слишком им мешает, но не могут иначе их экономика пострадает больше, чем от санкций для России!
@rachegreenrg
24 күн бұрын
@@user-ol7fr6vf5r Давно уже во Вьетнам и Индию перенесли большинство производства. Позорный кетай возвращается обратно в свой 19век, из которого его вытащили Великие США.
@grigoriitrambickii7197
24 күн бұрын
И лишится Япония 20-30% своего экспорта.И не сможет выплачивать свой госдолг 300% ВВП.Стоит ли оно того?)
@user-lm9jw7sr6t
24 күн бұрын
Ну да когда корабли поплыли вокруг Африки из за Йемена, то фольксваген и иже с ним встали из за того что вовремя не пришли комплектующие из Китая. Так что ещё неизвестно кто кому хвост прищемит.
@teatimurin6345
24 күн бұрын
Кто? Банкиры и клоуны производствннникам мировым что-то "прищемят"? Это так не работает. Они от попыток прищелмения России в жëппу скатываться начали, а с Китаем еще сложнее всë.
То есть своего ничего не придумали.....
@---xf9po
24 күн бұрын
А надо? Сколько лет разрабатывается НОВЫЙ двигатель?
Уже проигрывают китайцам.
Импортозамещение млять.....
пускай лучше камаз компас удивляет удобный салоном, с мягкими (!!!) сиденьями.....хорошим отношением дц, а не бросать клиентов мол сами разбирайтесь....хорошим металлом чтоб не рыжел...движки потом не доросли еше
@pro-tasov
13 күн бұрын
ну хз, для меня салон удобный, это же вам не диван для отдыха, вполне комфортно для автомобиля. Ржавчины у меня тоже практически нет, так что я бы не отнес это к какой-то глобальной проблеме, ну это опять же у меня так. А вот новость про новый движок порадовала, молодцы
Сам себя не похвалишь...
Это Ржака абасака. Вступление. Когда иностранцы начали покидать было ощущение что наши не смогут ниче высокотехнологичного выпускать. А оказалось могут. Ещё бы! Все осталось работоспособном состоянии! Завод есть. Лол конечно. Я бы ещё понял что построили завод, че нить нютам наладили. А тут тот же самый! Завод на удивление выпускает ту же продукцию с другими буковками на корпусе! Чудо не иначе!
@ViktorPo_
24 күн бұрын
Сразу видно " мощного диванного иксперда" продолжайте наблюдать, ржать и уссаваться. Ваше мнение очень важно для нас.
@user-yy4pc7ji3n
24 күн бұрын
не чудо,а прорыв очередной!Прорывные технологии в действии 👍
@igoru3205
24 күн бұрын
Специально для понимания привели в пример московский Рено, где "тот же самый завод" не смог выпускать "то же самое". Но ты давай дайльше ржакай
@user-yy4pc7ji3n
24 күн бұрын
@@igoru3205о боже,спасибо что пояснил!Сам то понял для чего тут говняешь?!Пень!
@Andrey-ni4du
24 күн бұрын
Оказывается что Американцы нам не враги)
Флагман, в Германии актрос уже не Флагман!!! Люди не сидят там на месте, у нас этот Флагман будет до 2050 года выпускаться и называться Флагман...
@igoru3205
24 күн бұрын
А кто там флагман, и что Вам еще нужно от флагмана - другое название?
@user-xz8vb9rm9y
24 күн бұрын
@@igoru3205Этот тип наверняка 2 года назад в комментах верещал, что мы на ослах будем ездить.
@user-zv8wp1uk1v
23 күн бұрын
@@user-xz8vb9rm9y камаз осла переплюнуть до сих пор не смог
@user-xz8vb9rm9y
23 күн бұрын
@@user-zv8wp1uk1v да и ты от обезьяны недалеко ушёл