Так как там всё время пыль то лучше всего смазать сухим графитом !
@rekeasin43844 жыл бұрын
Когда замерзает твердая смазка на морозе, стартеру очень трудно вращать якорь, что моментально садит аккум!!! Я за рулем с 1981 года и когда делаю ревизию стартера всё после тщательной промывки, смазываю чистым моторным маслом! А т.к. стартер не работает постоянно как генератор, то моторного масла ему вполне хватает и аккуму намного легче вращать, а это в морозы ой как важно!!!
@user-xe8jd5we9l
2 жыл бұрын
Reke Asin я заметил что до - 20 у меня стартер ещё нормально крутит,а если холодней то заметно хуже! Подозреваю что стартер замерзает)))) верней смазка.
@user-yd7mp1py2x
2 жыл бұрын
Это масло в картэре загусает.
@remontstartergenerator5 жыл бұрын
Все правильно.Не нужно ничем смазывать.Медно-графитовые втулки рассчитанные работать без смазки.В дальнейшем смазка превращается в пластилин.
@dzmitryshytau2393
3 жыл бұрын
На стартере возле медно-графитовой втулкой есть шайба из войлока, она изначально чем то была пропитана с завода, может знаете чем она пропитывается?
@mroldrive
Жыл бұрын
@@dzmitryshytau2393 Смазана просто моторным маслом).., наверное)) P.S. Войлочная шайба есть не у всех и возможно она устанавливалась вместо сальника-пыльника, дабы грязь, пыль, масло, жижы* не попадали на медно-графитную втулочку...
@samdelai
Жыл бұрын
Производитель так не думает, все любит смазку где трение
@user-lp1gm5pi9j
Жыл бұрын
Это в советские времена, можно было доверять изготовителю.В наше время много халтуры и ролики уже есть, когда при проверке нагревом наши российские втулки не выделяют капельки смазки.А вот с импортными,ну кроме китая и прочей хуеты, всё как положено.Даже на том чтоб пропитать втулки смазкой наше жульё ,экономит.Так что перед установкой,надо обязательно тест делать с помощью того же паяльника,надев втулки на жало.
@user-uc7gk9xl1h4 ай бұрын
Доброго времени суток всем,все сделано правильно но есть нюанс.Втулки крайних точек ротора нужно насытить масло то есть втулки(проварить) в масле. Ресурс втулок увеличится в несколько раз, ну и запуск в минуса будет легким!
@badmotherfucker22502 жыл бұрын
Есть низкотемпературная смазка типа ЦИАТИМ-201, до -60 работает
@karmaiauto47266 жыл бұрын
Тоже как вы сказали смазал лишь червяк.Втулки заменил на новые не смазав ничем.
@user-uq8ls6gv9c7 жыл бұрын
если чевяк стартера по которому ходит бендикс обильно смазать граф. смазкой то эта смазка при 30 мороза замерзает и бендикс при выключении стартера не возвращается в исходное положение что чревато последствиями , проверяно на себе
@user-yd7mp1py2x
7 жыл бұрын
У советующихся мудрость!
@EvgeniySuprunov
5 жыл бұрын
Я Всегда Смазываю Стартер Графитной Синей Смазкой, И В -40 У Меня Дизель Заводится С Пол Пинка, И Бендик Хорошо Ходит, И Старти Быстро Крутит, Не Знаю Что У Вас Там За Смазка.
@EvgeniySuprunov
5 жыл бұрын
Не знаю у меня синяя графитная смзка 158 стартер с ней нормально роботает.
@user-dn2ij6it9l
3 жыл бұрын
@@EvgeniySuprunov Графитная синяя смазка 158 это как? Вы видели графит, по вашему он синий?
@EvgeniySuprunov
3 жыл бұрын
@@user-dn2ij6it9l так это зависит от состава, она же не полностью состоит из графита, а несколько працентов.
@prometey54717 жыл бұрын
Согласен.
@user-bu9gq1hm3l3 жыл бұрын
ну может хотя бы масла капнуть или вд40?
@dimdimovich95177 жыл бұрын
тоже такой-же стартер на днях на своей нивке разбирал, плохо крутил движок, кстати смазки в нем как и у вас не было, даже на червяке бендикса, втулки - износ не критичный могли еще и походить. Причина походу была в контакте провода со втягивающего на стартер ( окисление и слабая затяжка). Машинку 1994г. выпуска брал с рук, проездил на ней три года и сколько до меня этот стартер после последнего ремонта ходил не знаю. Ревизию ему все же сделал, втулки поменял, разверточкой на 12 прошелся, продул , обтер, смазал только втулочки немного, а остальное не смазывал. Посмотрим как себя покажет. Я тоже противник мазать где надо и не надо, тем более показатель же на лицо, он же без проблем работал и износа деталей практически не имел.
@user-ql3ph4yi9y2 жыл бұрын
👍👍👍👍
@alexvano5 жыл бұрын
Забыли один закон физики. Где крутится, там и мажется. А а втулки лучше прокипятить в масле.
@ut5esd
4 жыл бұрын
до или после запресовывания и проха райбером?))))
@user-nt4ie1jm1e
3 жыл бұрын
Новые втулки проверить на горячем паяльнике,если масло выделяется--хорошо,если нет--то пропитать в горячем масле часа два--три.
@smotrimavto44
14 күн бұрын
если смотреть по физике, то надо учитывать температуру смазки. А вы ее не учитываете.
@AleksandrSedov4 ай бұрын
Обычный ВАЗовский стартер промываю на зиму бензином (трущиеся части, разумеется) и без излишков смазываю синтетич. моторным маслом, или даже полусинт. - и никаких проблем. А без смазки даже летом не хочет правильно работать...
@lirlir41266 жыл бұрын
так непонял зачем смазивать графитной смазкой , ведь она же в том числе предназначена для шлифовки тоисть она же и седает детали непроще ли смазать шрусной смазкой и незамерзает и температуру видерживает большую , я кран газовой плити смазал проблем нет
@Vladimir-xw8ln
4 жыл бұрын
Почитай матчасть и поверь,будешь удивлен...Графитовая смазка не используется для шлифовки...А если честно,то твой ШРУС-ничто иное,как смесь консистентной смазки,типа ЛИТОЛ и графита....
@user-iz6mw1hm8n
2 жыл бұрын
ГРАФИТ САМ ПО СЕБЕ ЯВЛЯЕТСЯ СМАЗКОЙ... НИГДЕ ОН НЕ ПРИМЕНЯЕТСЯ НИ ДЛЯ КАКИХ ПРИТИРОК.
@Andrey_Victorovich6 жыл бұрын
Разобрал промыл с пристрастием всё кроме обгонной муфты внутри, смазал только зубья на валу тоненько смазкой для буров и всё. Летает как сумашедший , но )))) но как издержки появился звонкий звон ,бзинь , при старте, думаю это норм. Да и ещё момент, при установки на место нужно не затягивая доконца болты разук крутануть им для самоустановки. После сих процедур , даже на полудохлом акб крутит как бешеный ,но а звенящий звучёк переживу. Стартеру 12 лет , не ремонтировался, не чего не менялось, акб 7 лет. Пуск в минус 20 этой зимой не вызывал нареканий))). Но мучает вопрос чтож это за дзинь?))) Такто дзинькать нечему особо
@user-yd7mp1py2x
6 жыл бұрын
andrey rubzov Венец маховика целый?
@Andrey_Victorovich
6 жыл бұрын
Полезные Советы ! ! ! Ага, дзинь акурат появился после промывки стартера до этого было что не отщёлкивало сразу бендикс из за каши на из смазки и пыли от сценления и за этого сплавило две пластиковые шайбы с кольцом за которое цепляет вилка и вся эта радость начала точить одно из этих колец от которого пошла стружка которая в свою очередь ещё сильней усугубила чистоту червяка. Нечего не менял всё промыл шайбы даже не расклеивал просто смазал стопорное и пружину , вся эта конструкция крутится вместе с пружиной, год уже работает , как помрёт поменяю бендикс ))))
@EvgeniySuprunov
5 жыл бұрын
Надо Было Смазывать Термостойкой Смазкай Втулки И Бендикс, Тогда Бы Не Было Дзинь, А То Щас Много Умников Которые Советуют Не Смазывать Стартер.
@user-ml5yf3hz5b6 жыл бұрын
НУ как? разбирали после этого? крутит норм?
@user-yd7mp1py2x
6 жыл бұрын
Михаил Пулатов крутит нормально,после снимал,только не помню по моему вообще не смазывал
@user-nj2hn6bt4r2 жыл бұрын
Здравствуйте, а чистить всё это дело можно, с очистителем карбюратора?
@user-yd7mp1py2x
2 жыл бұрын
После субботы пообщаемся..
@mroldrive
Жыл бұрын
@@user-yd7mp1py2x Класс! Вы Супер!!! P.S. ... Уже прошло ой сколько суббот, а инфы по поднятому вопросу так и нет от автора
@user-yd7mp1py2x
Жыл бұрын
У нас война,не до этого...
@user-yd7mp1py2x
Жыл бұрын
Можно
@mrkakainka5 жыл бұрын
а литол-24 разве не лучше будет вашей графитки?
@samdelai
6 ай бұрын
Нет , литол влаги боится
@user-mf2dj3il2k Жыл бұрын
Надо мазать трансформаторным или ружейным маслом.
@user-er9le4vf3i
Жыл бұрын
Качество съёмки,,👍"!
@user-cu3ib7of6s Жыл бұрын
Да по не знанию можут кто чем, хотя этого делать и не надо, принесут в ремонт что не крутит, после разборки и просто все вымать бензином стортер работает без всякого ремонта.
@maksimbelosludcev Жыл бұрын
Червяк в смазке тоже забивается пылью и клинит
@badikioort89694 жыл бұрын
Что то не стыковка у тебя какая то:вал ты смазал а втулка бендикса по которому он ходит протер бензом!
@user-ep5eq6wc5u2 жыл бұрын
Гадости нехотелось бы писать. Вася ты не прав. Втулки надо мазать по любому. Если мороз у вас за40. Хоть парофиновой свечкой смажь или графитовым порошком
@user-vg2nu8eg4r3 жыл бұрын
Я снял полностью стартер
@MURRR_XXL.4 жыл бұрын
Скажите, а нужно ли смазывать якорь электрического сигнала ?
@user-yd7mp1py2x
4 жыл бұрын
Розобрались?
@MURRR_XXL.
4 жыл бұрын
@@user-yd7mp1py2x нет, увы.
@user-yd7mp1py2x
4 жыл бұрын
@@MURRR_XXL. .Сухое оставляем сухим там где была смазка смазываим..
@MURRR_XXL.
4 жыл бұрын
@@user-yd7mp1py2x смазки там от времени не было совсем. НИГДЕ. Поэтому я и спросил, нужно ли смазывать и где именно.
@user-yd7mp1py2x
4 жыл бұрын
@@MURRR_XXL. .Все подвижные части ,которые входят в зацепление друг с другом смазываем
@samdelai Жыл бұрын
На ваз 14 когда ремонтировал стартер смазал все смазкой ШРУС , а бендикс моторным, полет нормальный был. А по факту хорошие производители смазывают все трущиеся детали, сегодня разобрал стартер Валео с калины2, который считается меганадежным, и там везде и на валах и на бендиксе была смазка, но немного. Разбирал на пробеге 40т.км, просто для чистки и обновлении смазки
@Mr777i
8 ай бұрын
графитная и шрус-это разные смазки!
@EvgeniySuprunov5 жыл бұрын
Я Всегда Смазываю Стартер Графитной Синей Смазкой, И В -40 У Меня Дизель Заводится С Пол Пинка, И Бендикс Хорошо Ходит, И Стартер Быстро Крутит, Не Знаю Что У Вас Там За Смазка.
@user-yu1ov1jy1d
3 жыл бұрын
Смотря какие условия эксплуатации, если ты эксплуатируешь чистый не пыльный городской асфальт то тебя, ресурс будет значительно дольше если же ты ездишь по проселковым дорогам с постоянной пылью то соответственно проникая через картер сцепления любая крутая смазка притягивает пыль и постепенно прессуется и современнем в итоге останавливает стартер!
@user-yu1ov1jy1d
3 жыл бұрын
Что значит графитной синей смазкой? Есть либо графитная смазка! Либо универсальная синяя пластичная! ?
@EvgeniySuprunov
3 жыл бұрын
@@user-yu1ov1jy1d смазки разные, Я щас по другому делаю, смашиваю 50/50 смаку для ступечных подшибнеков, с трансмисионым масло, а косые шлици бендикса чистым трансмисионым маслом, а утягивающее реле если и смазывать, то лучше сухой смазкой, типо графитного прошка, и будет нормально в мороз.
@EvgeniySuprunov
3 жыл бұрын
@@user-yu1ov1jy1d это ещё старая смазка, она темно синего цвета.
@user-kf1zd2ku5n2 жыл бұрын
Чем перемыть?
@user-yd7mp1py2x
2 жыл бұрын
Бензином
@ALARMusII5 жыл бұрын
а планетарный редуктор не смазываете или у вас без него ?
@user-yd7mp1py2x
5 жыл бұрын
Смазать графитной смазкой,или просто маслом машинным.
@ALARMusII
5 жыл бұрын
@@user-yd7mp1py2x спасибо, но это слишком просто :), смазал спец. смазкой ravenol arctic green
@user-hq8ft2gq3l
4 жыл бұрын
@@user-yd7mp1py2x а можно смазкой универсальной для суппортов белой? У нее диапазон температур -50+400
@andrejgg
3 жыл бұрын
@@user-yd7mp1py2x графитовой не стоит, она со временем превращается в труху, лучше уж Литол-24. Или Равенолом, спецсмазкой.
@user-ie2px1rq6i10 ай бұрын
Вобще-то турбинным маслом смазывается стартера.
@ramfaza7 жыл бұрын
циатином может смазать
@anarabdullayev72807 жыл бұрын
салам ! можно ли смазат смазкой циатим (авиационный) белый цвет или литол 24.у нас климат тёплый.авто ваз 21093
@user-yd7mp1py2x
6 жыл бұрын
anar abdullayev Можно
@mroldrive
Жыл бұрын
Смотри назначение смазки 'Циатим"...)
@user-rn9yb4si1v7 жыл бұрын
так и не понял что именно надо смазать
@user-rk2ty8um8d
7 жыл бұрын
лично смазывал ШРУС смазкой , все отлично )
@MykolaKharkivsky
7 жыл бұрын
смотря кто как смазывает... иногда приходится вымывать по килограмму смазки с грязью... шутка...
@MykolaKharkivsky
7 жыл бұрын
читайте мой пост.
@user-mi1rd5ys6d
7 жыл бұрын
czcz dsf Всё втулки смазывать надо машшином или моторным маслом без смазки через полгода будешь менять втулки либо сам стартер
@EvgeniySuprunov
5 жыл бұрын
Всё Смазывай Да По Больше!
@delovoidelovoi88763 жыл бұрын
Если ты не в курсе ! Какие бывают смазки , зачем советуешь глупости? Ты смазал графиткой ! Согласись в наше время это отсталость ,
@user-lp1gm5pi9j
Жыл бұрын
Это ты отсталый и безмозглый.При чём тут отсталость ,каждая смазка идет для определённых условий работы.Графиткой мажут в основном мало подвижные детали ,ну и резьбовые соединения,где идет соприкосновения с влагой или нагрев,чтоб не окислялись и хорошо выкручивались болты,а так же там, где нужна токопроводность.К примеру на ЖД путях путейцы ей мажут стыки рельс.Так что, не при чем тут наше и прошедшее время,тем более в наше время до хрена халтуры и то что тебе сунули тюбик с импортными надписями в нашем государстве жулья,не даёт гарантии,что содержимое именно с теми характеристиками,которые написаны на таре.При разборе стартера ,а именно его крышки,где стоит стопорная шайба на валу с завода смазано циатимом.Значит циатимом мазать можно определённые места,но не перебарщивать,тем более он не загустеет даже зимой.Но опять же надо следить время от времени,за присутствием в смазке,пыли.
@user-bq3fz5qz5i Жыл бұрын
...стартер должен быть сухим и чистым...и ни какой смазки...
@user-yd7mp1py2x
Жыл бұрын
Не знаю,потрібно заміряти у себе
@samdelai6 ай бұрын
Если не смазывать то быстрее износ, и да графитом конечно нельзя
@user-hr6pc9dh3c
6 ай бұрын
Втулки при нагреве выделяют смазку, нагрей горелкой увидишь.
@timenoise32597 жыл бұрын
ВД и проблем нет!
@user-lp1gm5pi9j
Жыл бұрын
ВД, это не смазка ,а отмачиватель.В ВД смазки мизер.
@BMWSRR-tm5nx3 жыл бұрын
Короч никакой смазки не надо🤷♂️🤷♂️🤷♂️🤷♂️🙉🙉🙉🙉🙉🤣🤣🤣🤣🤣🤣👎👎👎👎👎👎👎
Пікірлер: 112
Так как там всё время пыль то лучше всего смазать сухим графитом !
Когда замерзает твердая смазка на морозе, стартеру очень трудно вращать якорь, что моментально садит аккум!!! Я за рулем с 1981 года и когда делаю ревизию стартера всё после тщательной промывки, смазываю чистым моторным маслом! А т.к. стартер не работает постоянно как генератор, то моторного масла ему вполне хватает и аккуму намного легче вращать, а это в морозы ой как важно!!!
@user-xe8jd5we9l
2 жыл бұрын
Reke Asin я заметил что до - 20 у меня стартер ещё нормально крутит,а если холодней то заметно хуже! Подозреваю что стартер замерзает)))) верней смазка.
@user-yd7mp1py2x
2 жыл бұрын
Это масло в картэре загусает.
Все правильно.Не нужно ничем смазывать.Медно-графитовые втулки рассчитанные работать без смазки.В дальнейшем смазка превращается в пластилин.
@dzmitryshytau2393
3 жыл бұрын
На стартере возле медно-графитовой втулкой есть шайба из войлока, она изначально чем то была пропитана с завода, может знаете чем она пропитывается?
@mroldrive
Жыл бұрын
@@dzmitryshytau2393 Смазана просто моторным маслом).., наверное)) P.S. Войлочная шайба есть не у всех и возможно она устанавливалась вместо сальника-пыльника, дабы грязь, пыль, масло, жижы* не попадали на медно-графитную втулочку...
@samdelai
Жыл бұрын
Производитель так не думает, все любит смазку где трение
@user-lp1gm5pi9j
Жыл бұрын
Это в советские времена, можно было доверять изготовителю.В наше время много халтуры и ролики уже есть, когда при проверке нагревом наши российские втулки не выделяют капельки смазки.А вот с импортными,ну кроме китая и прочей хуеты, всё как положено.Даже на том чтоб пропитать втулки смазкой наше жульё ,экономит.Так что перед установкой,надо обязательно тест делать с помощью того же паяльника,надев втулки на жало.
Доброго времени суток всем,все сделано правильно но есть нюанс.Втулки крайних точек ротора нужно насытить масло то есть втулки(проварить) в масле. Ресурс втулок увеличится в несколько раз, ну и запуск в минуса будет легким!
Есть низкотемпературная смазка типа ЦИАТИМ-201, до -60 работает
Тоже как вы сказали смазал лишь червяк.Втулки заменил на новые не смазав ничем.
если чевяк стартера по которому ходит бендикс обильно смазать граф. смазкой то эта смазка при 30 мороза замерзает и бендикс при выключении стартера не возвращается в исходное положение что чревато последствиями , проверяно на себе
@user-yd7mp1py2x
7 жыл бұрын
У советующихся мудрость!
@EvgeniySuprunov
5 жыл бұрын
Я Всегда Смазываю Стартер Графитной Синей Смазкой, И В -40 У Меня Дизель Заводится С Пол Пинка, И Бендик Хорошо Ходит, И Старти Быстро Крутит, Не Знаю Что У Вас Там За Смазка.
@EvgeniySuprunov
5 жыл бұрын
Не знаю у меня синяя графитная смзка 158 стартер с ней нормально роботает.
@user-dn2ij6it9l
3 жыл бұрын
@@EvgeniySuprunov Графитная синяя смазка 158 это как? Вы видели графит, по вашему он синий?
@EvgeniySuprunov
3 жыл бұрын
@@user-dn2ij6it9l так это зависит от состава, она же не полностью состоит из графита, а несколько працентов.
Согласен.
ну может хотя бы масла капнуть или вд40?
тоже такой-же стартер на днях на своей нивке разбирал, плохо крутил движок, кстати смазки в нем как и у вас не было, даже на червяке бендикса, втулки - износ не критичный могли еще и походить. Причина походу была в контакте провода со втягивающего на стартер ( окисление и слабая затяжка). Машинку 1994г. выпуска брал с рук, проездил на ней три года и сколько до меня этот стартер после последнего ремонта ходил не знаю. Ревизию ему все же сделал, втулки поменял, разверточкой на 12 прошелся, продул , обтер, смазал только втулочки немного, а остальное не смазывал. Посмотрим как себя покажет. Я тоже противник мазать где надо и не надо, тем более показатель же на лицо, он же без проблем работал и износа деталей практически не имел.
👍👍👍👍
Забыли один закон физики. Где крутится, там и мажется. А а втулки лучше прокипятить в масле.
@ut5esd
4 жыл бұрын
до или после запресовывания и проха райбером?))))
@user-nt4ie1jm1e
3 жыл бұрын
Новые втулки проверить на горячем паяльнике,если масло выделяется--хорошо,если нет--то пропитать в горячем масле часа два--три.
@smotrimavto44
14 күн бұрын
если смотреть по физике, то надо учитывать температуру смазки. А вы ее не учитываете.
Обычный ВАЗовский стартер промываю на зиму бензином (трущиеся части, разумеется) и без излишков смазываю синтетич. моторным маслом, или даже полусинт. - и никаких проблем. А без смазки даже летом не хочет правильно работать...
так непонял зачем смазивать графитной смазкой , ведь она же в том числе предназначена для шлифовки тоисть она же и седает детали непроще ли смазать шрусной смазкой и незамерзает и температуру видерживает большую , я кран газовой плити смазал проблем нет
@Vladimir-xw8ln
4 жыл бұрын
Почитай матчасть и поверь,будешь удивлен...Графитовая смазка не используется для шлифовки...А если честно,то твой ШРУС-ничто иное,как смесь консистентной смазки,типа ЛИТОЛ и графита....
@user-iz6mw1hm8n
2 жыл бұрын
ГРАФИТ САМ ПО СЕБЕ ЯВЛЯЕТСЯ СМАЗКОЙ... НИГДЕ ОН НЕ ПРИМЕНЯЕТСЯ НИ ДЛЯ КАКИХ ПРИТИРОК.
Разобрал промыл с пристрастием всё кроме обгонной муфты внутри, смазал только зубья на валу тоненько смазкой для буров и всё. Летает как сумашедший , но )))) но как издержки появился звонкий звон ,бзинь , при старте, думаю это норм. Да и ещё момент, при установки на место нужно не затягивая доконца болты разук крутануть им для самоустановки. После сих процедур , даже на полудохлом акб крутит как бешеный ,но а звенящий звучёк переживу. Стартеру 12 лет , не ремонтировался, не чего не менялось, акб 7 лет. Пуск в минус 20 этой зимой не вызывал нареканий))). Но мучает вопрос чтож это за дзинь?))) Такто дзинькать нечему особо
@user-yd7mp1py2x
6 жыл бұрын
andrey rubzov Венец маховика целый?
@Andrey_Victorovich
6 жыл бұрын
Полезные Советы ! ! ! Ага, дзинь акурат появился после промывки стартера до этого было что не отщёлкивало сразу бендикс из за каши на из смазки и пыли от сценления и за этого сплавило две пластиковые шайбы с кольцом за которое цепляет вилка и вся эта радость начала точить одно из этих колец от которого пошла стружка которая в свою очередь ещё сильней усугубила чистоту червяка. Нечего не менял всё промыл шайбы даже не расклеивал просто смазал стопорное и пружину , вся эта конструкция крутится вместе с пружиной, год уже работает , как помрёт поменяю бендикс ))))
@EvgeniySuprunov
5 жыл бұрын
Надо Было Смазывать Термостойкой Смазкай Втулки И Бендикс, Тогда Бы Не Было Дзинь, А То Щас Много Умников Которые Советуют Не Смазывать Стартер.
НУ как? разбирали после этого? крутит норм?
@user-yd7mp1py2x
6 жыл бұрын
Михаил Пулатов крутит нормально,после снимал,только не помню по моему вообще не смазывал
Здравствуйте, а чистить всё это дело можно, с очистителем карбюратора?
@user-yd7mp1py2x
2 жыл бұрын
После субботы пообщаемся..
@mroldrive
Жыл бұрын
@@user-yd7mp1py2x Класс! Вы Супер!!! P.S. ... Уже прошло ой сколько суббот, а инфы по поднятому вопросу так и нет от автора
@user-yd7mp1py2x
Жыл бұрын
У нас война,не до этого...
@user-yd7mp1py2x
Жыл бұрын
Можно
а литол-24 разве не лучше будет вашей графитки?
@samdelai
6 ай бұрын
Нет , литол влаги боится
Надо мазать трансформаторным или ружейным маслом.
@user-er9le4vf3i
Жыл бұрын
Качество съёмки,,👍"!
Да по не знанию можут кто чем, хотя этого делать и не надо, принесут в ремонт что не крутит, после разборки и просто все вымать бензином стортер работает без всякого ремонта.
Червяк в смазке тоже забивается пылью и клинит
Что то не стыковка у тебя какая то:вал ты смазал а втулка бендикса по которому он ходит протер бензом!
Гадости нехотелось бы писать. Вася ты не прав. Втулки надо мазать по любому. Если мороз у вас за40. Хоть парофиновой свечкой смажь или графитовым порошком
Я снял полностью стартер
Скажите, а нужно ли смазывать якорь электрического сигнала ?
@user-yd7mp1py2x
4 жыл бұрын
Розобрались?
@MURRR_XXL.
4 жыл бұрын
@@user-yd7mp1py2x нет, увы.
@user-yd7mp1py2x
4 жыл бұрын
@@MURRR_XXL. .Сухое оставляем сухим там где была смазка смазываим..
@MURRR_XXL.
4 жыл бұрын
@@user-yd7mp1py2x смазки там от времени не было совсем. НИГДЕ. Поэтому я и спросил, нужно ли смазывать и где именно.
@user-yd7mp1py2x
4 жыл бұрын
@@MURRR_XXL. .Все подвижные части ,которые входят в зацепление друг с другом смазываем
На ваз 14 когда ремонтировал стартер смазал все смазкой ШРУС , а бендикс моторным, полет нормальный был. А по факту хорошие производители смазывают все трущиеся детали, сегодня разобрал стартер Валео с калины2, который считается меганадежным, и там везде и на валах и на бендиксе была смазка, но немного. Разбирал на пробеге 40т.км, просто для чистки и обновлении смазки
@Mr777i
8 ай бұрын
графитная и шрус-это разные смазки!
Я Всегда Смазываю Стартер Графитной Синей Смазкой, И В -40 У Меня Дизель Заводится С Пол Пинка, И Бендикс Хорошо Ходит, И Стартер Быстро Крутит, Не Знаю Что У Вас Там За Смазка.
@user-yu1ov1jy1d
3 жыл бұрын
Смотря какие условия эксплуатации, если ты эксплуатируешь чистый не пыльный городской асфальт то тебя, ресурс будет значительно дольше если же ты ездишь по проселковым дорогам с постоянной пылью то соответственно проникая через картер сцепления любая крутая смазка притягивает пыль и постепенно прессуется и современнем в итоге останавливает стартер!
@user-yu1ov1jy1d
3 жыл бұрын
Что значит графитной синей смазкой? Есть либо графитная смазка! Либо универсальная синяя пластичная! ?
@EvgeniySuprunov
3 жыл бұрын
@@user-yu1ov1jy1d смазки разные, Я щас по другому делаю, смашиваю 50/50 смаку для ступечных подшибнеков, с трансмисионым масло, а косые шлици бендикса чистым трансмисионым маслом, а утягивающее реле если и смазывать, то лучше сухой смазкой, типо графитного прошка, и будет нормально в мороз.
@EvgeniySuprunov
3 жыл бұрын
@@user-yu1ov1jy1d это ещё старая смазка, она темно синего цвета.
Чем перемыть?
@user-yd7mp1py2x
2 жыл бұрын
Бензином
а планетарный редуктор не смазываете или у вас без него ?
@user-yd7mp1py2x
5 жыл бұрын
Смазать графитной смазкой,или просто маслом машинным.
@ALARMusII
5 жыл бұрын
@@user-yd7mp1py2x спасибо, но это слишком просто :), смазал спец. смазкой ravenol arctic green
@user-hq8ft2gq3l
4 жыл бұрын
@@user-yd7mp1py2x а можно смазкой универсальной для суппортов белой? У нее диапазон температур -50+400
@andrejgg
3 жыл бұрын
@@user-yd7mp1py2x графитовой не стоит, она со временем превращается в труху, лучше уж Литол-24. Или Равенолом, спецсмазкой.
Вобще-то турбинным маслом смазывается стартера.
циатином может смазать
салам ! можно ли смазат смазкой циатим (авиационный) белый цвет или литол 24.у нас климат тёплый.авто ваз 21093
@user-yd7mp1py2x
6 жыл бұрын
anar abdullayev Можно
@mroldrive
Жыл бұрын
Смотри назначение смазки 'Циатим"...)
так и не понял что именно надо смазать
@user-rk2ty8um8d
7 жыл бұрын
лично смазывал ШРУС смазкой , все отлично )
@MykolaKharkivsky
7 жыл бұрын
смотря кто как смазывает... иногда приходится вымывать по килограмму смазки с грязью... шутка...
@MykolaKharkivsky
7 жыл бұрын
читайте мой пост.
@user-mi1rd5ys6d
7 жыл бұрын
czcz dsf Всё втулки смазывать надо машшином или моторным маслом без смазки через полгода будешь менять втулки либо сам стартер
@EvgeniySuprunov
5 жыл бұрын
Всё Смазывай Да По Больше!
Если ты не в курсе ! Какие бывают смазки , зачем советуешь глупости? Ты смазал графиткой ! Согласись в наше время это отсталость ,
@user-lp1gm5pi9j
Жыл бұрын
Это ты отсталый и безмозглый.При чём тут отсталость ,каждая смазка идет для определённых условий работы.Графиткой мажут в основном мало подвижные детали ,ну и резьбовые соединения,где идет соприкосновения с влагой или нагрев,чтоб не окислялись и хорошо выкручивались болты,а так же там, где нужна токопроводность.К примеру на ЖД путях путейцы ей мажут стыки рельс.Так что, не при чем тут наше и прошедшее время,тем более в наше время до хрена халтуры и то что тебе сунули тюбик с импортными надписями в нашем государстве жулья,не даёт гарантии,что содержимое именно с теми характеристиками,которые написаны на таре.При разборе стартера ,а именно его крышки,где стоит стопорная шайба на валу с завода смазано циатимом.Значит циатимом мазать можно определённые места,но не перебарщивать,тем более он не загустеет даже зимой.Но опять же надо следить время от времени,за присутствием в смазке,пыли.
...стартер должен быть сухим и чистым...и ни какой смазки...
@user-yd7mp1py2x
Жыл бұрын
Не знаю,потрібно заміряти у себе
Если не смазывать то быстрее износ, и да графитом конечно нельзя
@user-hr6pc9dh3c
6 ай бұрын
Втулки при нагреве выделяют смазку, нагрей горелкой увидишь.
ВД и проблем нет!
@user-lp1gm5pi9j
Жыл бұрын
ВД, это не смазка ,а отмачиватель.В ВД смазки мизер.
Короч никакой смазки не надо🤷♂️🤷♂️🤷♂️🤷♂️🙉🙉🙉🙉🙉🤣🤣🤣🤣🤣🤣👎👎👎👎👎👎👎
@user-yd7mp1py2x
3 жыл бұрын
Обычно истина в комментариях.,🙂
Тугоплавкой нужно фтулки на стартере мазать.