Какой пикап выбрать? Сравнение Ram 1500 Limited vs Toyota Tundra Capstone

Автокөліктер мен көлік құралдары

Какой полноразмерный пикап лучше, новая Toyota Tundra в топовой комплектации Capstone или проверенный временем RAM 1500 Limited? В этом видео мы ставим двух гигантов мира luxury-пикапов друг против друга - Ram 1500 и Toyota Tundra Capstone. Посмотрите, как отличаются элементы экстерьера и интерьера, размеры, характеристики, производительность и возможности этих авто. В этом обзоре мы расскажем все отличия Ram Limited и Toyota Tundra. Независимо от того, являетесь ли вы преданным поклонником пикапов Рам или покорены новой Тойота Тундра, это видео обязательно к просмотру - выбор победителя за вами!
Автомобиль Toyota Tundra Capstone в наличии:
autobazar.us/avtomobili-iz-am...
Обзор и тест-драйв Toyota Tundra Capstone:
• Обзор и тест-драйв Toy...
Обзор Toyota Tundra Platinum:
• 2022 Toyota Tundra Pla...
Большой обзор и тест-драйв Toyota Tundra Limited и SR5 TRD Off-Road:
• 2022 Toyota Tundra Lim...
Новая электронная приборная панель пикапов Ram 2023 года:
• Новая электронная приб...
Если вы хотите купить Ram 1500 Limited 2023 года, купить Toyota Tundra Capstone 2023 года или любой другой автомобиль из США, обращайтесь к нам любым удобным для вас способом связи!
Контакты:
info@autobazar.us
+1 440 212 5612 (Viber, WhatsApp, Telegram)
+ 7 958 111 4882 (для звонков из России)
Наш сайт - autobazar.us/
Мы в социальных сетях:
Instagram: / autobazar.us
Telegram: t.me/autobazar_us
VK: autobazargroup
Facebook: / autobazar.us
Дзен: dzen.ru/autobazarus
#ram1500 #toyotatundra #автообзор
00:00 Интро
00:20 Начало обзора
01:46 Тизер и характеристики
02:21 Цена
03:03 Как происходит заказ
04:18 Условия поставки
05:04 Двигатель
06:52 Экстерьер
07:08 Колеса
07:21 Комплектация
08:04 Грузоподъемность
08:37 Буксировка
09:03 Расход топлива
10:05 Электрические подножки
10:23 Кузов
12:29 Выхлопная система
12:44 Сравнение интерьера и функций
24:02 Итоги обзора
О нас: Вот уже почти 20 лет компания Autobazar.Us (Автобазар ЮС) помогает людям осуществлять процесс покупки транспорта с американского рынка. Мы стараемся сделать процесс покупки авто из США для наших клиентов максимально легким, выгодным и быстрым.
80% нашего бизнеса - это экспорт новых автомобилей из США, которые не представлены на других рынках. Кроме поставок новых автомобилей из США, мы предоставляем нашим клиентам возможность приобрести поддержанные авто с аукционов Манхейм (Manheim) и Адеса (Adesa). Так же имеем огромный опыт покупки аварийных автомобилей. Мы зарегистрированы на всех крупнейших страховых аукционах - Copart (Копарт), IAAI (Авто иншуренс), Тотал Ресурс.
• Все автомобили представленные на нашем сайте autobazar.us - это автомобили принадлежащие нашей компании или нашим клиентам, снятые на нашей площадке. Мы не продаем чужие авто и не выставляем фото с различных авто порталов
• Мы всегда покупаем автомобили за свои средства. Клиент оплачивает конечную стоимость автомобиля, только после получения подробных фото с нашей площадки и предоставления копии тех паспорта, на котором мы указаны владельцем авто.
• Все транзакции с нашей компанией осуществляются через банк.
• Кроме экспорта автомобилей, мы так же продаем авто на внутреннем рынке США.
• Мы много лет сотрудничаем с брокерами во всех основных портах отправки автомобилей, наши представители помогают клиентам проходить таможню (растаможка авто) "под ключ".

Пікірлер: 136

  • @andreyromanov4469
    @andreyromanov4469 Жыл бұрын

    Только Рэм! Уже 11 лет езжу на Рэмах, просто удовольствие!

  • @abart1981

    @abart1981

    Жыл бұрын

    Подержу !тоже езжу на ремах 10лет .не чего рядом не стоит раньше были мерсы бмв но как сел на рем это просто бомба .поставил лифт .поставил злые колеса 35 ,Бампер металлический .Два раза заборы сносил .Только мелкие царапины.Где хочет там и едешь !Ни каких сто.нет не какого геморроя .просто надо заправить и ехать)))Кайф только кайф.Только этот автомобиль может быть твоим бульдогом и другом.Не подведёт !!!!!!

  • @user-gk6tp2ed7e

    @user-gk6tp2ed7e

    Жыл бұрын

    В чем они так хороши? Мне очень рэп нравится. В чем его главное достоинство?

  • @engineering_profile

    @engineering_profile

    Жыл бұрын

    Подскажите, может ли РЭМ ездить на полном приводе по сухому асфальту?

  • @Viewer700

    @Viewer700

    Жыл бұрын

    @@user-gk6tp2ed7e это Рэпчик чувак

  • @user-jb3lh3uk3i

    @user-jb3lh3uk3i

    Жыл бұрын

    @@engineering_profile зачем он тебе по сухому? По сухому там 2вд. В авто режиме при пробуксовке включается перед. При том принудительно 4вд включается через жесткую раздатку а не муфту в авто. Универсальное решение как по мне

  • @user-nz4dn6uc4b
    @user-nz4dn6uc4b Жыл бұрын

    Очень нравится подача материала. Каждый раз испытываю удовольствие от просмотра. Все нравится, все понятно. Сам езжу на Рэме и собираюсь в следующем году поменять его на новый. Для меня лично, вопрос выбора не стоит. Однозначно Рэм и только Рэм. Но для тех, кто еще не определился с выбором, будет не маловажно узнать, как едут эти машинки. Как работает подвеска. Какая мягче а какая жестче. Какая более приятна в управлении. К сожалению этой информации очень не хватает.

  • @user-tm9ci7np7n
    @user-tm9ci7np7n Жыл бұрын

    Рэм всегда будет в приоритете по крайней мере у меня уже пять лет на нем и просто кайфую.

  • @user-mn5jq5vg9c

    @user-mn5jq5vg9c

    7 ай бұрын

    У меня Додж Рем Ребл и я сразу бьюРожу тому кто называет Рем говновозом

  • @KCCOOO
    @KCCOOO Жыл бұрын

    Вопрос о надежности Тоёты, чисто риторический. РЭМ, убедительно доказывает, что он практичнее оппонента. И видимо, восьмерка без наддувов, ремонтопригоднее, чем битурбо шестерки Тоёты. Но, это чисто мое виденье данного ролика. Может, я не совсем прав, но РЭМ, гораздо симпатичнее и комфортнее. Вот, как то так.

  • @rrahll
    @rrahll Жыл бұрын

    Небольшая поправочка по оговорке: Сказали: RAM дороже на 3к долларов. Написали и озучили цены на 10к дороже (81705 Рэм против 71722 Тундры) upd: Далее по видосу у Тундры уже 84к цена, ну тогда не знаю :)) где-то небольшая оговорка есть :))

  • @sergeymardaev8502

    @sergeymardaev8502

    Жыл бұрын

    также по грузоподъемности и массе прицепа. где правда?

  • @rgpetrov52

    @rgpetrov52

    Жыл бұрын

    Оговорка очень нехилая на 7 30 старт у тундры уже от 74 000

  • @user-mo3zr6kc3z
    @user-mo3zr6kc3z Жыл бұрын

    Приветствую мужчины! Что то с ценников у вас 81к с мелочью, и 71к с мелочью, а типо разница 3к,я извиняюсь в а... е от арифметика!?

  • @user-ty8og4sw4t

    @user-ty8og4sw4t

    Жыл бұрын

    Не ты один заметил это

  • @eatinginthegym

    @eatinginthegym

    Жыл бұрын

    Василии

  • @nomadbibars251

    @nomadbibars251

    Жыл бұрын

    2+2=@😂😂😂

  • @user-kr8wj7nd4t

    @user-kr8wj7nd4t

    3 ай бұрын

    да, считает херовенько

  • @puskhin
    @puskhin Жыл бұрын

    😊Видео прекрасное и в целом все видео, Спасибо за информацию и ждем новых видео!!!!

  • @vasiliypanamskiy
    @vasiliypanamskiy Жыл бұрын

    Спасибо за ролик!

  • @user-pc5tl9ow1f
    @user-pc5tl9ow1f8 ай бұрын

    Доброго времени суток хочу спросить а на рем 1500 дизель ставите какой нибуть подогреватель типа вебасто спасибо

  • @redstar5270
    @redstar5270 Жыл бұрын

    Смотрю миф Тойота не ломается продолжает жить в головах ))))

  • @AMGE-bg8qb
    @AMGE-bg8qb Жыл бұрын

    Есть и рам перед хроме видели ? Эта смотря какая комплектация? Или рестайлинг? Мне хром нравится

  • @Player-qp7ow
    @Player-qp7ow Жыл бұрын

    У нас в городе катаются тундры прошлого поколения и могу уверенно сказать, что выглядят они куда лучше нового поколения, они как раз больше похоже на этот Ram. Ну и двигло 5.7 V8 явно внушает больше доверия чем v6 с турбинами. Думаю даже чисто из-за двигателя прошлые тундры, секвои и крузаки будут очень сильно цениться на б/у рынке.

  • @user-fp7cd6hr2c
    @user-fp7cd6hr2c Жыл бұрын

    Классный обзор,классные машины.

  • @evgenymarvin3252
    @evgenymarvin325211 ай бұрын

    Где-то видел обзор на тюнинг тундре. Вот такую б взял. Вид бомба

  • @gerrard3082
    @gerrard3082 Жыл бұрын

    Если для себя то Ram, если для работы то tundra.

  • @rrahll
    @rrahll Жыл бұрын

    Во всех аспектах RAM нравится больше. Извините, Тойота, но RAM побеждает.

  • @TR-SuperFish
    @TR-SuperFish Жыл бұрын

    У Игоря случаются косяки с цифрами - размер, пробег, расход, цена... Стараюсь на них смотреть сквозь пальцы, т.к. реальные цифры узнать можно по клику мышки, а вот эмоциональность обзора дорогого стоит. В любом случае интереснее смотреть на реакцию человека, вращающегося в этой технической мечте любого мальчика, любого возраста. И ещё очень важный момент - у Игоря рост метр девяносто и определённый набор солидности. А это делает обзоры более информативными - уж если ему просторно, то уж мне... 👍👍👍

  • @rrahll
    @rrahll Жыл бұрын

    Никуда никогда Тойота от своего дешевого серого пластика не уйдёт. Что на руле, что на приборке он остался. Постарались его в матовый серый перевести, не особо что-то получилось.

  • @Igormeyster
    @Igormeyster2 ай бұрын

    У тундры мотор без навесного оборудования? Ремень есть?

  • @Kalastuspro
    @Kalastuspro24 күн бұрын

    Какая категория для них нужна ? С1?

  • @flex7791061577
    @flex7791061577 Жыл бұрын

    20 с лишним лет, а у тундры салон как был убогий из за дешевых материалов, так он таким и остался. Нельзя тундру сравнивать с РЭМом, это совершенно разные машину по уровню отделки и комфорту. РЭМ это эталон по качеству в классе пикапов.

  • @user-qh5ry9mb6n
    @user-qh5ry9mb6n Жыл бұрын

    Я нищеброд с зарплатой 50 т р . Люблю смотреть такие ролики😊

  • @mmx1117
    @mmx1117 Жыл бұрын

    Только РЭМ! Без вариантов!

  • @user-mo3zr6kc3z
    @user-mo3zr6kc3z Жыл бұрын

    Хлопцы, вы шо? В таблице Рэм полностью лидер :грузоподьёмность-703, буксировка 5 с половиной почти, Тайота в опе. Хлопаки проверяйте видос перед выпуском! Я ещё до конца не досмотрел, а уже розрадился двумя высерами как любят писать те или иные "фантики".

  • @user-jf5ln4db6f
    @user-jf5ln4db6f Жыл бұрын

    не понимаю зачем эти телевизоры на консоли

  • @user-chto-nado-user
    @user-chto-nado-user Жыл бұрын

    Если рэму поставят 10 ступенчатую КПП, добавят упор ноги на сиденье, выведул на кнопки климат и добавят его на задние сиденья, увеличить дисплеи - конкуренты сдохнут. Ну и я куплю себе эту модель даже не думая о иных вариантах.

  • @user-ff3dv4jh7x
    @user-ff3dv4jh7x Жыл бұрын

    РЭМ топчик

  • @elwisnow
    @elwisnow7 ай бұрын

    РЭМ просто красавчик!

  • @user-gl9dk7rr4c
    @user-gl9dk7rr4c Жыл бұрын

    У меня Ram 1500 лимитед,взял новый,уже как более года езжу,и просто шикарно,и недавно хотел взять тундру,небо и земля.. Даже подкрыльники отсуствуют😂

  • @namename4486

    @namename4486

    10 ай бұрын

    а почему не уаз патриот?

  • @user-rd3gs8nl2q
    @user-rd3gs8nl2q Жыл бұрын

    у тундры лучше брать комплектацию 1794, которая идет без гибрида. потому что замена батареи будет стоить как полтундры. мощность двигателя позволяет и на парттайме нормально тянуть, стартовать и по снежной каше ехать

  • @user-sm8on7jy5p
    @user-sm8on7jy5p Жыл бұрын

    Может Тойота одумается?

  • @user-or9rn8oj6i
    @user-or9rn8oj6i Жыл бұрын

    У тундры какой об.дв.?

  • @gerrard3082

    @gerrard3082

    Жыл бұрын

    3.5

  • @_Jager95_

    @_Jager95_

    Жыл бұрын

    3.4 точнее

  • @user-es2sk9wj2e
    @user-es2sk9wj2e Жыл бұрын

    Ну рэм по факту расходует с двигателем 5.70 20л, в смешаном режиме. Но не как 13.5 чушь

  • @Mu13gambo

    @Mu13gambo

    Жыл бұрын

    Купить тачку за7лямов и считать расход топлива??

  • @user-np9wi2hk9l
    @user-np9wi2hk9l Жыл бұрын

    про полный привод человек совсем не в теме. Все наоборот , у тундры дорогой постоянный привод а у рама дешевый подключаемый ну соответственно так же это и на дороге - разница !!

  • @user-mn5jq5vg9c

    @user-mn5jq5vg9c

    7 ай бұрын

    Да накуй мне две турбины и расход 32 литра у тундры когда у рема ребл 21 литр

  • @user-zu2tw5mt3c
    @user-zu2tw5mt3c Жыл бұрын

    Здравствуйте, можно видео в 4К формате выпускать?!

  • @VitalySokorenko

    @VitalySokorenko

    Жыл бұрын

    А чего не в 8К ?

  • @Roman1880
    @Roman1880 Жыл бұрын

    Ram на мой взгляд однозначно лучше.

  • @oscarjako2504
    @oscarjako2504 Жыл бұрын

    Ram is 👍

  • @user-kk9bd8fx2y
    @user-kk9bd8fx2y Жыл бұрын

    Вам РЕСПЕКТ !

  • @user-uw3su3ib7s
    @user-uw3su3ib7s Жыл бұрын

    Рэм 👍!!!

  • @user-dk2gi8zw6f
    @user-dk2gi8zw6f Жыл бұрын

    Ram чемпион

  • @user-jq8mt9bj1n
    @user-jq8mt9bj1n Жыл бұрын

    Я за рэм 👍👍👍

  • @user-ty8og4sw4t
    @user-ty8og4sw4t Жыл бұрын

    Любой можно брать.

  • @rus7130
    @rus7130 Жыл бұрын

    😀🤝👍

  • @user-ib4ih9id7r
    @user-ib4ih9id7r Жыл бұрын

    Ну что за комариный расход топлива. Толи дело у меня город 20, может и 30💪

  • @Said_Safarov.05
    @Said_Safarov.05 Жыл бұрын

    Как по мне РаМ лучше, он более внушительный. А надёжность Тойоты уже давно в прошлом, нет того качества что было раньше.

  • @user-gx6sv9ns3c
    @user-gx6sv9ns3c Жыл бұрын

    Экран на Tundra на кадре мерцает, а на Ram - нет. Это говорит о том, что хоть на Ram и устаревший, а в се равно по-лучше герцовка))) А герцовка в экранах денег стоит. Так что свежесть на Тoyota только маркетинговая))

  • @user-lr4lc4bo8j
    @user-lr4lc4bo8j Жыл бұрын

    У тойоты, что даже цвет кузова выбрать нельзя? Или цвет салона? Расскажите про шеви сельвирадо, в сравнение с ремом

  • @MrPchubare
    @MrPchubare Жыл бұрын

    Про РАМ не скажу, не владел. А Тундра аппарат достойный. Да, есть вопросы по отделке салона. Да есть вопросы по узкому лобовому стеклу - как у танка бойница. Но она плотно заняла рынок, и как было замеченно, в ценовом диапазоне лидирует в северной америке. Цена Тундры в России и сравнение с ценой РАМ в России это отдельный вопрос. В Северной Америке Тундра средней комплектации стоит 50,000$ и она стоит этих денег. О надежности Тундры нового поколениыа пока рано говорить. Но по отзывам на форуме Тундроводов, ведро надежное.

  • @user-xp8co9qn7s
    @user-xp8co9qn7s Жыл бұрын

    Рем на литр больше расход , что-то не верится что Рем 12 литров получается как малолитражка😅

  • @Player-qp7ow

    @Player-qp7ow

    Жыл бұрын

    Малолитражки сейчас жрут по 6-7 литров, некоторые и того меньше.

  • @user-ov8nb5xh4k
    @user-ov8nb5xh4k Жыл бұрын

    Максюмально пьосто👍👍👍👏👏👏🏋️‍♂️🏋️‍♂️😁😁

  • @user-rw6jw8zt2r
    @user-rw6jw8zt2r Жыл бұрын

    Где столько денег заработать

  • @user-pv2gg9hh9z
    @user-pv2gg9hh9z10 ай бұрын

    Я не говорю что лучше и что хуже. Рэм- автомобиль.Тундра- трактор. Выбор должен зависеть от обстоятельств. Хочешь ездить -РЭМ. Работать - Тундра.

  • @baha5972
    @baha59726 ай бұрын

    У меня тойота тундра 2019 года надежнее я не встречал тпчки поломка за год тормозная трубочка замена 2500 руб и это все что заменил гоняю по трассе 170 км 180 км по грунтовке часто езжу мотор 5.7 легендарный атмосферник жаль что новая тундра вышла с движком 3.5 не хочу ее покупать лучше вкладу в свою 5.7 она мне еще смело прослужит лет 5 смело без поломок по салону можно обшить любой кожей за 5000 долл с двойной шумкой и будет вам радость езжу каждую неделю по 2000 км надежнее тачки нет у других поломок больше и дороже в обслуживании тойотой доволен ни че другое не интересно каждому свое

  • @aldarkose4592
    @aldarkose4592 Жыл бұрын

    Доброго времени суток, хотелось бы узнать, будут ли обзоры на GMS Sierra или Chevrolet Silverado?

  • @user-hf8yl1wy8g
    @user-hf8yl1wy8g8 ай бұрын

    Руки болтаются, как у гутаперчивого)

  • @user-jf5ln4db6f
    @user-jf5ln4db6f Жыл бұрын

    слова про старый добрый двигатель рема убили тойету

  • @BeceJlbiu_MoJlo4Huk
    @BeceJlbiu_MoJlo4Huk Жыл бұрын

    Лить ссанину в турбо движок ) ну такое себе . 95 минимум, если хотите что бы двиг работал нормально.

  • @jasonmartin1851
    @jasonmartin1851 Жыл бұрын

    Да тут и выбора та и нету, понятное дело что рэм👌

  • @user-ys5ll8yj9e
    @user-ys5ll8yj9e Жыл бұрын

    Странно, тундра легче на 800 кг. Мощнее на 50 лс, а разгон одинаковый до 100.

  • @user-dv4bz6vw4g

    @user-dv4bz6vw4g

    Жыл бұрын

    10ти ступка портит показатели

  • @user-dy7ij2mn7v

    @user-dy7ij2mn7v

    Жыл бұрын

    И непонятно, за счёт чего такая разница в массе. 2 цилиндра РЭМа вряд ли создадут такую разницу.

  • @user-dv4bz6vw4g

    @user-dv4bz6vw4g

    Жыл бұрын

    @@user-dy7ij2mn7v не знаю как на новой тундре, но на lx и на 300м крузаке металл стал очень тонким. Возможно еще из-за этого. На рэме железо что надо

  • @Player-qp7ow

    @Player-qp7ow

    Жыл бұрын

    @@user-dy7ij2mn7v Додж обычно не экономит на материалах. Подвеска там возможно тяжелее и рама прочнее. Ну и по двиглу разница не просто в 2 цилиндрах, там разница в 2.2 литрах объёма, а это считай почти объём двигателям камри. Один только двигатель накидывает минимум 200-300кг веса.

  • @ataman998

    @ataman998

    11 ай бұрын

    Вес у них практически одинаковый , а разница в весе буксируемого прицепа у тундры больше почти на 1 тонну

  • @user-ii4ml3xx7t
    @user-ii4ml3xx7t Жыл бұрын

    морда тойоты с боку напоминает огромную рыбину с открытым ртом .. РАМ как то симпатяшней ))

  • @user-jf5ln4db6f
    @user-jf5ln4db6f Жыл бұрын

    тоета не соперник рем тоета точно не машина мечты

  • @VitalySokorenko
    @VitalySokorenko Жыл бұрын

    Машины обе хороши, но отдам предпочтение RAM 1500 чего только стоят бардачки в крыльях, незаменимая вещь. Мотор проверен V8 Hemi 🔥🤌 надёжный ! Сзади подлокотник это что-то, никто не может подобное предложить! Свет у 1500 шикарный, салон настоящая кожа, салон более солиднее выглядит, центральный дисплей с огромным количеством настроек, которые можно подогнать под себя. В штатном исполнении навигация это 🔥 у Тундры это убожество какое-то, монитор огромный, но как это все сделано, вырви глаз .. У Тундры из плюсов это буксировочная масса. В целом я бы лично никогда не отдал предпочтение Тундре, поймет меня только тот, кто видел в живую оба авто. У Рама ещё разрезной борт, очень удобная вещь. В общим по цене он ниже, удобств больше все сделано добротно, дорого богато. Сидения у Тундры... привет ужас!

  • @user-dv4bz6vw4g

    @user-dv4bz6vw4g

    Жыл бұрын

    У меня лимитед 19г со всеми фишками. Пробег за 50к. Машина классная, эмоции каждый день). Но для работы взял бы более проверенную тундру, т.к. "миф про надежость тойоты" всё-же не миф).

  • @haydarmurtaza

    @haydarmurtaza

    Жыл бұрын

    @@user-dv4bz6vw4g Что ломалось или доставило проблем за 50 тык пробега?

  • @user-dv4bz6vw4g

    @user-dv4bz6vw4g

    Жыл бұрын

    @@haydarmurtaza да пока ничего, но рэм имеет некоторые моменты. До смешного)). Например текщий фонарь на крыше. Или выдвижная подножка для доступа в кузов может задевать глушитель))). Я на рэме после lx570, поэтому эти косяки казались странными, но потом понял, что это просто такая машина)). Очень душевный авто, за это ему всё прощаю. Если нужна надёжная жоповозка, это тойота, а если любишь кайфовать от машин, однознаачно рэм

  • @antonkopytov2875
    @antonkopytov2875 Жыл бұрын

    РЭМ онли!!!!

  • @Igormeyster
    @Igormeyster2 ай бұрын

    Пневма решает

  • @user-vn6pi7vr8t
    @user-vn6pi7vr8t Жыл бұрын

    Пока качество не айс и дизайн больше цыганском барокко.

  • @user-ir2yz7gd8j
    @user-ir2yz7gd8j Жыл бұрын

    Тойота, 72к.$ цена.Остановите землю,я сойду.Ктоб мне пять лет назад сказал,яб долго смеялся.

  • @flte8xcunq399
    @flte8xcunq399 Жыл бұрын

    Chevrolet Colorado (2023)

  • @user-nl8qd8mj7q

    @user-nl8qd8mj7q

    Жыл бұрын

    👍👌👏👏

  • @user-xu3zq5zo9i
    @user-xu3zq5zo9i10 ай бұрын

    Дизлайк, потому что сравнивают самую лакшери комплектацию Тойоты с обычной Лимитед Доджа, а потом Тойотодрочеры говорят - воооот, вот Тойота круче, мощнее и тд... Если тут берешь топовую комплектацию Тундры, то возьми и топовую комплектацию РЭМа... TRX например...

  • @user-jq5xf2cu5j
    @user-jq5xf2cu5j Жыл бұрын

    91 и 93 бензин? вы где живете?)

  • @solopark2016

    @solopark2016

    Жыл бұрын

    В сша....😀

  • @user-ut1zl3pq7h
    @user-ut1zl3pq7h3 ай бұрын

    С математикой у Вас не очень. Разница в цене у этих машин десятка.

  • @TEODOR993
    @TEODOR993 Жыл бұрын

    Только РЭМ!!!!

  • @user-zo2pu3fr1n
    @user-zo2pu3fr1n Жыл бұрын

    Тойота роднее что-ли,была Тундра 02года,08года,надёжные машины,при низких температурах не разу не подвели,комфортные для своего сегмента.Старые Рэмы,стояли на морозе,капризничали как-то так.На Доджах не ездил

  • @simanov25
    @simanov2510 ай бұрын

    Рэм лучший только морду ему испортили. Где крест?!

  • @user-jq5xf2cu5j
    @user-jq5xf2cu5j Жыл бұрын

    ээм.. RAM дороже на десятку..

  • @wasilich1963

    @wasilich1963

    Жыл бұрын

    Так он и выглядит хоть внутри, хоть снаружи на эти деньги лучше

  • @alexslon100
    @alexslon100 Жыл бұрын

    10 тыс разница баксов , тупо тупанул или решил хайпа словить ?

  • @user-wj1ii1wl4j
    @user-wj1ii1wl4j Жыл бұрын

    На рэме е,торк больше минус чем плюс

  • @user-nl8qd8mj7q

    @user-nl8qd8mj7q

    Жыл бұрын

    Почему?

  • @gravitation1445
    @gravitation1445 Жыл бұрын

    Тойота вроде и хороший автомобиль , но везде какой-то дерьмонтин... .

  • @denilobanoff7385
    @denilobanoff7385 Жыл бұрын

    Средний асход моего RAM 1500 16 L/100KM.

  • @arsanen
    @arsanen Жыл бұрын

    CKLA$$$$$$$NO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  • @user-sp5dh2kc2q
    @user-sp5dh2kc2q Жыл бұрын

    Тойота смотрится убого по сравнению с Рэмом

  • @user-jf5ln4db6f
    @user-jf5ln4db6f Жыл бұрын

    в тундре с её грузоподьемностью уголь возить надо, больше она ни к чему.

  • @ruslanishem5132

    @ruslanishem5132

    Жыл бұрын

    уголь не увезешь, на Тундре пластиковое корыто вместо кузова!))) у Рэма железные бампера, а у Тундры опять же пластиковые, составные))) так же "пол морды" у Тундры тоже пластик сплошной.. а отсутствие полного привода вообще ставит крест на продажах)))

  • @yp01

    @yp01

    10 ай бұрын

    @@ruslanishem5132 Занесло меня сегодня к тойотскому дилеру, пока покупал себе новую бибику, две тундры влёт ушли. Одна СР5 и одна 1794. И на дорогах тундр - как собак нерезаных. От антиквариата до нынешнего года. Так что "крест на продажах" - это Вас кто-то жестоко наеобманул.

  • @sunhelg
    @sunhelg Жыл бұрын

    Хватило посмотреть 4 минуты. Мужик, ты говорить научись, а не сопли жевать! Если по-русски говоришь - говори по-русски и внятно! Уже седой весь, а до сих говорить не научился! Тоже мне обзорщик, без бумажки - ничего не знаю, ничего не помню🤦‍♂️

  • @Muhammad_Shpakovskii
    @Muhammad_Shpakovskii Жыл бұрын

    Тойта делает дешёвые одноразовые автомобили, на дисках пластиковые накладки…)))

  • @moskos1267
    @moskos1267 Жыл бұрын

    Тойота конечно брутальней. Как сказал Давидыч - от ее морды пахнет бабками.

  • @romicsv9698
    @romicsv9698 Жыл бұрын

    Кроссачи как у моего 12 летнего сына. Дядя...тебе 50 лет минимум.

  • @user-ii4ml3xx7t
    @user-ii4ml3xx7t Жыл бұрын

    Афтар ! я первый раз вижу такое - когда ведущий достает мятые бумажки и зачитывает информацию ! - это провал ! ))).. или показатель отношения к зрителям - типа для них и так потянет

  • @pavelfedotov6527
    @pavelfedotov6527 Жыл бұрын

    12 литров у Рэма? Меньше 15 на сотню ни как только если сзади толкать 😁😁

  • @mmx1117

    @mmx1117

    Жыл бұрын

    12л/100 при скорости 110-120. При 140 - 15. Личный опыт.

Келесі