Отличный контент делаешь, Андрей Александрович! Спасибо! Лайк поставил!

Спасибо за видео! Удачи в работе!

Экономия на масле, бензине, оборотах. Дрыгатель должен крутиться. Движение-это жизнь, даже для железа.

@user-zd3zm1zj5q

2 жыл бұрын

Скажу как ПРОФИ как прожечь мотор в городе. Для нас Профессионалов очевидно, что мотор надо прозжигать оборотами постоянно, иначе мотор зашлакивается продуктами несгорания, Кольца закоксовываютс залегают....Масленые каналы забиваются в виду низкого давления... Поэтому в городе раз на 2.500 км. надо выходить в режим прозжига. Начинаем это так врубаем первую передачу и держим обороты никак не меньше 4000 тыс. при наборе 5.500 врубаем вторую и продолжаем прозжик и так в течении 15 минут. Такой режим необходимо делать каждые 2.500 км. при городской эксплуатации. Весь нагар сгорает, вс е масленные каналы промываются, за счет высокого давления...и вся грязь проходя через фильтр там и остается.

@user-iq2jl6gq3p

6 ай бұрын

По дешману весты не любят этого😊

Спасибо за видео! Смотрю на телефоне, без проблем. Информацией доволен, юмор нравится.

Интересное кино! Попробую сформулировать свои мысли по этому видео: 1. Было бы интересно послушать двигатель после запуска при минусовых температурах (когда температура мотора упала до температуры окр. среды). Нахрена? - спросите вы. Послушать есть ли перекладка поршней. По моему мнению нормально собранный мотор бренчать на холодную не должен. 2. Если с завода зазор поршень- цилиндр увеличен, то коробчатое маслосъёмное кольцо работать будет на "троечку". Самое интересное что как поршни могут быть разной группы, так и зазор по цилиндрам может отличаться . Я про заводскую сборку. 3.Есть персонажи, которые на 16-ти клапанном моторе ездят "внатяг". Что ими руководит - то ли "мотор жалко", толи бензин экономят, толи их дедушка ездил на Волге и это генетически передалось потомкам -остаётся только гадать. В чём криминал? Да в том что нагрузка высокая а масленые форсунки ещё не работают. Растёт температура поршня что способствует залеганию колец. Особенно если залито хреновенькое масло которое меняется по заводскому регламенту. Это же жигули -надо лить всё самое дешевое! Ни разу не удивлюсь что робот в угоду экологии изображает именно такой стиль езды. 4. Коросту в камере сгорания можно и нужно удалять -это продлит жизнь мотору. Было бы интересно увидеть тарелку впускного клапана со стороны впуска- думаю там есть на что посмотреть и о чём подумать. P/S Искренне не понимаю отношения автора к иридиевым свечам. Я на IQ20 проехал ок 140 000км (два комплекта). Сейчас IK20TT и всё прекрасно! Чуть не забыл - всё что я написал является сугубо моим личным мнением и относится к мотору 1,6.

@user-id1ty3oq5n

2 жыл бұрын

1. Конечно есть. 2. Никто и не спорит. 3. Есть. Робот на "А" включает пятую при 60 км/ч. 4. Чистота залог здоровья не только человека, но и любого механизма. Без вскрытия никак. P/S. Не понимаете? Ну вы же комментарий написали)))

@zahabzahab9458

2 жыл бұрын

@@user-id1ty3oq5n 1. Был в линейке ВАЗовских моторов двигатель 1,4 л. Как приоровский только уменьшенного объёма. Так он начал побрякивать поршнями при пробеге далеко за 100 000 км. Может мне повезло - собрали хорошо и звёзды в тот день встали в нужную позицию. 2.Собирался его капиталить и даже подобрал комплект колец из репертуара ауди-фольксваген (там маслосъёмные кольца наборные). До капиталки дело не дошло -машина была продана. 3.При выборе новой машины принципиально купил с механикой. Пускай на роботах они сами катаются. Я не отвергаю прогресс - преселективный робот с двумя сцеплениями позволит получать удовольствие от езды. Но это совсем другой бюджет. 4.Очистить поршень и камеру сгорания можно и без вскрытия. Правда после этого нужно поменять масло в моторе и возможно не один раз.

@igorbob9542

2 жыл бұрын

Для АМТ в городском цикле считаю лучшим использовать амт 3.0 или ручной режим, езда в натяг не напользу ни 1.6 ни 1.8, коленвалу достается при таких нагрузках ,как и другим частям тоже

@user-ei2of4xy3e

10 ай бұрын

Спасибо за развёрнутый комментарий🤝! Сам грешен, не могу отучить себя ездить не "внатяг", т.к. родом из " дедушек на Волнах"😁. Но - думаю, что справлюсь со своим собственным рефлексом 😁.

Хорошее сравнение

Мнительный мастер. Нагара там с гулькин нос. После такого мастера у владельца будет паранойя.

Мой 1.8 уехал на капиталку почти на 60т км, хорошо по гарантии, катализатор тоже заменили.

В Набережных челнах ребята молодцы.

да квазаровцы много масложориков 1.8 вылечили, говорят что такой масложор именно из-за перекладок жёстких на мертвых точках, из-за большого хода колена

Многое зависит от эксплуатации топлива, машина ездит по трассе или по пробкам, от обслуживания многое зависит, человек использует автомобиль для кородких поездок или нет. Могу сказать 1.8 на моей весте расходует масло на холостых, зимой 150-200 грам на 1000 км летом 50-100 грам на 1000 км если трассовый пробег вобще нежрет хотя в дальних поездках держу скорость от 110-160 км/ч пробег уже, 130000 км пока все ок, по ощущениям посли 100000 км мотор, пришёл в пиковое свое состояние, ровно работает, отлично набирает обороты, мотор стал прям приятный, масло меняю раз 15000 км так как мои поездки минимум 25 км выежаю каждый день на трассу, смысла нет масло чаще менять, а вот свечи меняю каждые 15000 км. то что ставят дилеры максимум выхаживает 20000 км. заправляют только 95 бензин так как машина часто ездит по городу, и Газпром, как-то заправил лукойл на втором баке чек загорелся пропуски зажигания, первая же заправка на гаспроме и чек потух все ок.

@user-zj6vh7yb8w

2 жыл бұрын

Отлично!!!!

Интересно какие отличия по коленвалу и его эксплуатации робот или механика?)

Покажи свой автомобиль на эндоскопию,интересно посмотреть состояние двигателя мастера?..))

👍

Стоит ли брать весту 19года с пробегом 200 на газу ?сколько она еще протянет без ремонта?

Добрый день Андрей Александрович, какие свечи посоветуешь на весту 1.6, и есть ли смысл лить 95 бензин.

@user-id1ty3oq5n

2 жыл бұрын

Свечи АУ17ДВРМ Энгельс. Бензин не ниже 95.

Здравствуйте. А сколько стоит проверка клапанов? И ещё хотел узнать грм когда менять У вестый?

@TheKaneAngel

2 жыл бұрын

Вообще на 60т идеальный регламент. Конечно можно ездить пока там лохмотья из ремня не полезут.

Добрый вечер хотелось бы увидеть индоскопию мотора весту 1.8 на метане

@user-id1ty3oq5n

2 жыл бұрын

Пригоняйте - увидим.

@user-uu5vr3xu8q

2 жыл бұрын

@@user-id1ty3oq5n я из г Липецк Веста 2018г 1.8 пробег 37000 из них 25000 на метане полет нормальный

Учитывая продолжительность видео, тайм код просто необходим

Нагар при таком пробеге,это скорее частая работа на холостом ходу,надо хотя бы раз в неделю давать просрасться двигателю на больших оборотах на трассе.Ну и качество автоваза..

@yurigatchin1556

2 жыл бұрын

при большом колличестве камер, сложно стало. )

Проехал на гранта 1.6 16v 170000 км и на Веста 1.8 уже 140000 км , режим эксплуатации одинаковый , какой из них ресурсный не скажу , не один из них не сломался , но на гранта после ~110000 начался масложор ~ 500 гр на 10000 км (к 170000 правда больше не стал )и стучать на холодную гидриками , после прогрева работал тихо , а на Веста 1.8 масложор с новья ~ полщупа на 7500 ( доливать не приходится, так как на 7500 меняю) , больше не стал , но гидрики не стучат и по ощущению работает как новый, что по разгону , что по запуску 😉

@sicretservice

2 жыл бұрын

У меня тоже 1.8 и ест также 0.5 на7500 км. 2018 года машина, пробег 49200 км.

@user-ve1hu2fz8x

2 жыл бұрын

@вова , поршня стучать будет всегда

@user-dc5zq1wh1i

2 жыл бұрын

Я надеюсь все на пол щупа масло льют? Будете лить по верхней метке, будет уходить!

@user-ve1hu2fz8x

2 жыл бұрын

@@user-dc5zq1wh1i , не знаю у меня 4 литра получается , при замене, это максимум на щупе , уходит за 7500 пол щупа, меньше лить не пробывал , да и по мне это не расход, чтобы заморачиваться 😉

@user-dc5zq1wh1i

2 жыл бұрын

@@user-ve1hu2fz8x я проехал после последнего то, 2500 км, ни разу не доливал, держу на половине между метками. Двигатель 1.8 пробег 77 тыс, машина ещё на гарантии.

Что за марка видеоэндоскопа?

А сколько лет машине раз прошла всего 50 тыр., а воздушный резонатор гемгольца старого типа. Тоже езжу на иридиевых, только китайских. На родных дергалась аки контуженая! Так что нравиться не нравиться-терпи моя красавица!

Вопрос а какой должен хон

Это называется евро обкатка, когда поршневую завод под без ,,отбкаточный,, режим работы мотора точит. По простому можно сразу с магазина ехать 200 км час ( европийский стандарт).

Верю в сверхестественную силу японского автопрома🤣 Эндоскоп покупать не хочу. Страшно не удержаться, что бы в свой двигатель заглянуть, после слов, старт видео🤣🤣🤣

@user-id1ty3oq5n

2 жыл бұрын

🤣 я эндоскоп пишу на ноут, а озвучку на камеру. Чтобы совместить два видео мне и нужен маркер в виде "Старт видео" )))

ПАРОВОЗИК ТОМАС🤣🤣🤣 МНОГОДЕТНЫЕ ОЦЕНИЛИ😁

Бензин 100, замена масла 8000, обороты не ниже 2.7, и будет вам чистейший двигатель. Минимум работы на холостых и стояния в пробках.

25.01.2023. 👍👍👍🤔

так 1.6 с роботом переключается на низких оборотах как и на автомате. вот и нагар который не вылетает при 4-5 тысячах. ) да и где сейчас разогнать автомобиль что движок пр...ся. ) при той цене что за нее просят, движок должен бегать вечно, т.е. на весь ресурс автомобиля. )

@user-id1ty3oq5n

2 жыл бұрын

Там АМТ-3.0, Спорт режим типа, но владелец походу им не пользуется.

@yurigatchin1556

2 жыл бұрын

@@user-id1ty3oq5n конечно нет. жалко ведь. )

На первой весте сделать пенную раскоксовку и колпачки заменить, будет норм

@TheKaneAngel

2 жыл бұрын

и продать машину дабы не словить забитые маслоканалы.

@alexeis6106

2 жыл бұрын

@@TheKaneAngel Каким образом это может произойти?

@TheKaneAngel

2 жыл бұрын

@@alexeis6106 залей, узнаешь.

@alexeis6106

2 жыл бұрын

@@TheKaneAngel Заливал и заливаю в мотоциклы. Может у меня руки недостаточно кривые?

1.6 на трассе обгонять сложно.1.8 для есты самое то.

У меня 1.8 масло не жрёт если залить пол уровня , если залить максимум то через 8 тыщ к середине спустится .(выкидывает лишнее что-ли🤷🏼‍♂️) 18гмашина

@user-dc5zq1wh1i

2 жыл бұрын

Нельзя заливать по верхней метке, середина должна быть! В книжке по эксплуатации чётко про это написано!

Наборные кольца нпр и жор масла исчезает

Не выдержал 🤣 парковка- вмт называется

Приветствую, какая причина такого состояния на движке 1,6 🧐

@Xxx-ee9wy

2 жыл бұрын

завод изготовитель

@crewBackfire

2 жыл бұрын

@@Xxx-ee9wy точно, это злой завод изготовитель подарил владельцу цистерну левого бензина на все 50 тысяч пробега ))

@Xxx-ee9wy

2 жыл бұрын

@@crewBackfire у меня такой же двигатель (21129 43к. пробега) с таким же состоянием поршневой) но вот только бензин он "видит" очень редко, в основном только на прогреве и повышенной нагрузке. Так же наблюдаются еще несколько 21129 двс с гбо и без, так вот у ВСЕХ такое состоянии поршневой)))

@crewBackfire

2 жыл бұрын

@@Xxx-ee9wy не понял, они что, с завода с таким нагаром идут? И эксплуатант здесь не причём? Я не защищаю ВАЗ, но по моему Вы тут переусердствуете в поклёпе на завод)))

@Xxx-ee9wy

2 жыл бұрын

@@crewBackfire АвтоВАЗ делает замечательные авто) особенно 1.8 двигатель))))

А на каком бензине ездят владельцы авто?

@user-sb6gn3eu2h

2 жыл бұрын

Думаю от этого зависит, ну и стиль езды.

@user-hj5xf5dc3u

Жыл бұрын

Наверное на 92 кого не спрашивал всё ездят на нём и говорят,там же написано что 92 можно лить

А какие это приоровские свечи "дврм"?

@user-id1ty3oq5n

Жыл бұрын

Их больше не выпускают.

Ресурснее окажется, тот который будет стоять в гараже на колодках🤣

Не знаю, у меня на карбовой восьмёрки тоже стоят иридивые только нжк вроде. Не чего машина намного лучше заводиться на холодную.

Подскажите адрес сервиса

@user-id1ty3oq5n

2 жыл бұрын

Все контакты под видео

сразу ответ без просмотра:1.6 угадал?

На электромобиле нет свечей, катушек, фильтров , масла и прочей лабуды. Какой кайф...)

@foxii_62

2 жыл бұрын

Там полно другого головняка.

@user-wu1zz2me2w

2 жыл бұрын

А в мороз он ездит? А как далеко от города уедет?

@SalsaBachataPiter

2 жыл бұрын

Ездит конечно, ну это смотря куда вам надо)

@SalsaBachataPiter

2 жыл бұрын

Роликов про электроавтомобили на ютубе полно, можно посмотреть и запросто разобраться в вопросе. В этом году в России появилось 8000 новых электромобилей.

@SalsaBachataPiter

2 жыл бұрын

На трассе Питер Москва везде стоят зарядки, в мск можно съездить и обратно)

Катализаторы автоваз на вестах ставит значительно хуже чем было на той же приоре или дорестайловых грантах ,имел опыт с вестой св кросс 1.6 20 года,кат там на 40 тыс развалился в труху

@user-zj6vh7yb8w

2 жыл бұрын

Блин спасибо! А то я в раздумьях,удалить или нет??;!?!;

@user-kn6bl1sx1v

2 жыл бұрын

46000 пробег мы кросс катализатор в идеале хотел удалить мастер сказал не в коем случае))) даже уже челябинские прошил евро 2

Ну хона 10000000 хватит. Кирпичом штоли

ах да, муфта там своя. То что их делает INA на опель и на Весту, не говорит ни о чем))))))))))

150 королла в сравнении с вестой по удачнее будет, не надо старую тойоту на металл, она ещё послужит

Качество АвтоВАЗа падает говорит😄😅 АвтоВАЗ всегда на количество работал.

А 1,6 ВАЗ или РЕНО?

@user-mp1hb4td9t

2 жыл бұрын

ВАЗ 21129

1.8 И я такая же ху. Ня....что и 1.6 Купил машину под ремонт, за 1,5 🍋

Модель эндоскопа?

@user-id1ty3oq5n

2 жыл бұрын

jProbe NT

@MishganSP

2 жыл бұрын

@@user-id1ty3oq5n Спасибо. А там ещё циферки есть. Можно их?

@user-id1ty3oq5n

2 жыл бұрын

@@MishganSP надо в бумажках глянуть. Или позвонить продавцу, они проконсультируют. Я в свое время так и сделал

@MishganSP

2 жыл бұрын

@@user-id1ty3oq5n Да хочу взять хороший. Судя по видео - картинка вполне себе ок. А то с китайскими иметь дело - только глаза ломать.

1,8 безвтыкоаый ?

а какой мотор не ест масло вы знаете такие

@user-tq4di8kc3j

2 жыл бұрын

Электро

@user-zo1tz7yf6c

2 жыл бұрын

Жигули

@user-eb5yk9ty1r

2 жыл бұрын

127 на калине 2 не ел вообще.

У них не только масложор но и расход бензина 15 на 100, АвтоВАЗ на высоте,как обычно!

Скажу как ПРОФИ как прожечь мотор в городе. Для нас Профессионалов очевидно, что мотор надо прозжигать оборотами постоянно, иначе мотор зашлакивается продуктами несгорания, Кольца закоксовываютс залегают....Масленые каналы забиваются в виду низкого давления... Поэтому в городе раз на 2.500 км. надо выходить в режим прозжига. Начинаем это так врубаем первую передачу и держим обороты никак не меньше 4000 тыс. при наборе 5.500 врубаем вторую и продолжаем прозжик и так в течении 15 минут. Такой режим необходимо делать каждые 2.500 км. при городской эксплуатации. Весь нагар сгорает, вс е масленные каналы промываются, за счет высокого давления...и вся грязь проходя через фильтр там и остается.

@user-eb5yk9ty1r

2 жыл бұрын

Бред.

@user-zz4jt3sn5p

Жыл бұрын

🤔

Vesta г..., Toyota тема 😍

@user-id1ty3oq5n

2 жыл бұрын

Тема купить Газпром по 200 и Сбер по 150 )))

Из-за бензина, льют 92 от этого и нагар

@user-mp1hb4td9t

2 жыл бұрын

Только 95. Другого бензина автомобиль не видел

@user-uf1kp3eb8z

2 жыл бұрын

@@user-mp1hb4td9t На холостом ходу много работает? Прогрев, пробки.

@user-mp1hb4td9t

2 жыл бұрын

@@user-uf1kp3eb8z сейчас зима. Конечно много прогревов.

@user-uf1kp3eb8z

2 жыл бұрын

@@user-mp1hb4td9t Попробуй гденибудь по трассе дать просраться, съезди в Новосиб и еще разок сделай эндоскопию.

@user-mp1hb4td9t

2 жыл бұрын

@@user-uf1kp3eb8z завтра как раз в дорогу. 3500 по трассе

разговаривай по проще. професор. бензин дерьмо. плиз

при 49 т пробега такая проблемма, мда а владелец за это не дорозумение поди под 1 лям отдал, у людей походу мозги совсем высохли от короновируса .............

@user-hr2xe1iy7t

2 жыл бұрын

Ага, лучше купить недоразумение за эти деньги пошарпанное и убитое европейское и японское чудо и радоваться. А у большинства, даже денег на новый аккумулятор нет. Зато "иномарка"!!!!

@Sanek972

2 жыл бұрын

@@user-hr2xe1iy7t 🤣🤣👍👍

@user-id1ty3oq5n

2 жыл бұрын

@@user-hr2xe1iy7t только отдал Хонду: АКБ на два раза стартером крутнуть хватает, батарейка в пульте сигнашки 0,5 В....

@user-hr2xe1iy7t

2 жыл бұрын

@@user-id1ty3oq5n Вот, о чём я и писал. И приезжают таких, более 80%.

@user-id1ty3oq5n

2 жыл бұрын

@@user-hr2xe1iy7t с дружественного СТО отправили Гранту с ГБО на шеснаре. Троит. Морда в дребезги, кузов обтёртый, салону никакой детейлинг не поможет. Мотор после "Капиталки" естественно там полный фарш, но троит не от этого. Катушка пропускает, форсунка отказывает плюс по железу мотор колбасит.... По итогу после замены катушки и переделки врезок в проводку от ГБО хозя признался что антифриз чуть ли не по литру в день доливает...... Хорошо что он в этот момент был снова на том СТО ))))).

Ни один из этих двух моторов на кузов весты не подходят. 1.6 слабоват для этого кузова следовательно и ресурс будет у него по меньше чем допустим на кузове гранты более лёгким. Ну а движок 1.8 просто дерьмо изначально с масложером и шатом поршней, что то не доработали конструктора.