Какие шрусы поставить на Ниву, трипоид или шарик? Замена правой внутренней гранаты.
Жүктеу.....
Пікірлер: 88
@user-em1ux9pf9s3 жыл бұрын
Поставил триалли трипойдные внутрь , снаружи родные на шарах , полиретановые пыльники , батя охота , я рыбалка , три года полет нормальный 👍 Машина не лифтована . Резина нортек 540 . Газ в палас 😀
@user-bl8je5sp5f3 жыл бұрын
Можете пожалуйста заменить расстоярие на вашем авто от арки до центра ступицы переднего колеса, такая ситуация у меня, поставил лифт, захоустели гранаты, думаю даже обе. Машина старая 1998 года, долго стояла и после лифта поднялась на 8.5 см.
@user-uy3gq5ui8u
3 жыл бұрын
51см
@K.A.E.12_M_O.22
Жыл бұрын
Такая же ситуация была, прошёл 90000км, на внутренних шрус пошёл износ небольшой, лифтанул + 35мм и пошла вибрация, а при подъёме в горку слышны щелчки, менял внутр шрус на шариковый т.к. для лифта шариковые лучше, точек соприкосновения больше, а продольного хода хватает за глаза и смазка подходит шрус-4 не нужно покупать полимочевину и ходит хорошо. Большой плюс шариковой это наличие кольца фиксации обоймы.
@arthurshagin3306
Жыл бұрын
есть много триподов с фиксатором внутренней части. Полимочевину покупают не именно для триподов. Для них большинство дешевой смазки - литиевая. Полимочевина не срабатывается так быстро. Ее можно не менять весь срок службы узла, в отличие от лития. Как раз, вмп смазка для триподов - не полимочевина.
@user-jk9ob9hm3u3 жыл бұрын
У меня после замены пружин При трогание и повороте направо за хрустел ШРУС как определить какой именно ? При езде плавно по прямой тишина
@user-uy3gq5ui8u
3 жыл бұрын
Правый наружный, если резко газ и руль до упора вправо, в помощь напарник, который слушает снаружи)))
@user-jk9ob9hm3u
3 жыл бұрын
@@user-uy3gq5ui8u понел спасибо
@user-pw4jy5hg8g7 ай бұрын
Верхнюю шаровую необязательно отварачивать
@sergei33703 жыл бұрын
Приветствую! У меня тоже лифтованная Нива см на 5-6. Справа скрип как у брички появился, на просёлочной дороге, а по ровному асфальту нет и на вывернутых колёсах не всегда бывает. Это гранаты? Как себя показали трипоиды? Лучше обычных? Спасибо!
@user-uy3gq5ui8u
3 жыл бұрын
От гранат стук будет, руль прямо в гору -внутренняя, на вывернутом - наружная. Скрип скорее от подвески. Трипоиды в моем случае однозначно лучше шариковых.
@user-wr1lo4iy2v
2 жыл бұрын
Будет огонь трипойд
@kvvmyАй бұрын
Ндааа. Пора возвращать ТО в ГИБДД.
@simpsonbart7792 жыл бұрын
у меня уже 10 лет стоят тришипы, проблем нет
@igromania88222 жыл бұрын
Привет, у меня 214 нива, снял все 4 гранаты, шлицы наружние у всех 24 шлица, а на валах 22,говорят это с шеви нивы, тоесть 2123, Так ли это?
@user-uy3gq5ui8u
2 жыл бұрын
Да, верно, привода одинаковые на 22, а Шрусы разные, но сейчас уже одинаковые и на 214 и на Шеви Ниву ставят 24 шлица.
@user-cb7tg2kp8l
2 жыл бұрын
@@user-uy3gq5ui8u на 22 шлица надёжней ? Как считаете? Вроде как "мяса" побольше на 22х
@user-uy3gq5ui8u
2 жыл бұрын
@@user-cb7tg2kp8l Многие считают, что 24 шлица надёжнее, но надо понимать, если и ступица при этом усиленная, а то у Шевика она при 24 тоньше чем на 21213, да и вообще по опыту у меня ломало привод сам, а он остаётся всегда на 22 шлица, либо ШРУС по сепаратору, поэтому смысла в 24 шлица спереди не вижу, сзади да прочнее, но опять же у меня задние старых годов выпуска, а они мне прочнее нынешних 24 шл, а может и Иж-техно))) Даже в 90е годы делали лучше чем в "стабильные" нулевые....
@user-eo4ev7ld1k Жыл бұрын
Подскажите пожалуста можно ли на ниву шеви внутренний поставить трипод а наружний шрус на одной стороне
@user-uy3gq5ui8u
Жыл бұрын
На одну сторону внутренний трипод, а на другой стороне внутренний шариковый оставить? Я думаю ничего страшного.
@user-eo4ev7ld1k
Жыл бұрын
Спасибо большое с праздником вас!
@user-ui5xm4mz6i
9 ай бұрын
5ть лет нет проблем
@user-kr7mf4le2e10 күн бұрын
Сколько сантиметров лифт. И заливают ли палки при диагоналях??
@user-uy3gq5ui8u
10 күн бұрын
Лифт примерно 8 см, палки не задевают и не ломаются, стандартные
@user-qx1gz4ph8z3 жыл бұрын
Молодец ,купил где ? По какой цене?
@user-uy3gq5ui8u
3 жыл бұрын
Попадаются во многих магазинах, можно заказать по Емексу, Автотрейд или др интернет магазинах.
@user-qx1gz4ph8z
3 жыл бұрын
@@user-uy3gq5ui8u понятно
@den4iknewcanal816 Жыл бұрын
У меня внутренняя грана люфтит относительно вала, так не должно быть на трипойде?
@user-uy3gq5ui8u
Жыл бұрын
По шлицам? Да есть не большой люфт, качество все таки сегодня не сильно стабильное.
@den4iknewcanal816
Жыл бұрын
@@user-uy3gq5ui8u просто идёт удар в коробку при трогании ,пореще сцепление если отпускать
@user-uy3gq5ui8u
Жыл бұрын
@@den4iknewcanal816 Суммарный люфт кардан редуктор, я не думаю что это трипоид.
@den4iknewcanal816
Жыл бұрын
@@user-uy3gq5ui8u ось саттелитов?
@arthurshagin3306 Жыл бұрын
Не заметил буфер вала. У Вас их не было или сняли намеренно?
@user-uy3gq5ui8u
Жыл бұрын
Инерционный демпфер приводного вала? На Ниве они бывают?
@arthurshagin3306
Жыл бұрын
@@user-uy3gq5ui8u причем тут инерция? Есть деталь - буфер приводного вала. Пластиковая такая звездочка. Вставляется в отверстие в торце приводного вала, на который надет внутренний шрус. Для исключения удара вала о стакан шрус при его осевом перемещении. На всем переднем приводе штатная деталь, но партнамбер у нее на 2121.именно нивы.
@user-uy3gq5ui8u
Жыл бұрын
@@arthurshagin3306 значит не было такой запчасти и я не ставил.
@arthurshagin3306
Жыл бұрын
@@user-uy3gq5ui8u интересно... с завода они стоят...
@HANTEROCHEK3 жыл бұрын
Есть ли смысл поставить усиленные привода, что бы избавиться от люфтов в привода?
@user-uy3gq5ui8u
3 жыл бұрын
Усиленные бывают только валы передних приводов (Вал рейсинг и др), ШРУСы для Нивы только стандартные продаются, исключение привода всборе от Иж Техно , но цена 40 000руб izh-techno.ru/series/usilennye-perednie-privoda-dlya-nivy-turizm/, за такую цену можно запасных с десяток взять)
@user-uf3ku7gp3g
3 жыл бұрын
@@user-uy3gq5ui8u взять то можно, ну только на соревнованиях кто то проедет мимо тебя пока ты будишь привод перебирать.
@RealKotoVasya2 жыл бұрын
9:30 Ну какой может быть гидроудар? :-) Если только смазка при -50° С твёрдой будет.
@user-uy3gq5ui8u
2 жыл бұрын
Это где то в интернете слышал, сам тоже с трудом верю
@alekseechev3 жыл бұрын
Шо за резина у тя стоит на колесах?
@user-uy3gq5ui8u
3 жыл бұрын
Самонарезная) в магазине такую не найти)
@user-zg4nt2xj6l3 жыл бұрын
По моему у Вас стали короткими валы приводов...
@user-wr1lo4iy2v2 жыл бұрын
Не чего не закусывает трипой в максимальном лифте работает 4 год
@user-kf3oq8ur8v
2 жыл бұрын
Вы трипоеды ставили внутренние только? Тоже лифт и есть хруст на родных шрусах
@Elvis_straus2 ай бұрын
У меня ваз ,но не нива Встал вопрос о замене внутренних шрус.Им 29 лет,как и машине,она в пооном поряде..На скорости идет мелкое биение руля,не в егда временами.Подозрение на внутренние шрус.Остальное все ровно и отбалансировано.Вопрос,какие ставить,шариковые или трипоид?Старые с завода трипоид.Некоторые пишут,что трипоид и бьет на скорости.Может кто что подскажет,обоснует?.
@user-uy3gq5ui8u
2 ай бұрын
Биение внутренних шрусов ярко ощущается при нажатии на газ в пол на некоторой скорости, вы почувствуете вибрацию в центре автомобиля... А так при таком возрасте, а значит и пробеге ни грех привода заменить хотя бы в благодарность такому автомобилю)
@Elvis_straus
2 ай бұрын
@@user-uy3gq5ui8u вопрос трипоид или шарик ,внешние поменяны,там все в порядке
@user-uy3gq5ui8u
2 ай бұрын
@@Elvis_straus у вас есть лифт подвески? Просто опытным путем установлено стук хруст внутренних шариковые (Новых) Шрусов при лифте подвески, а трипоидные работают нормально при таких же углах, хотя теоретически должно быть наоборот.
@Elvis_straus
2 ай бұрын
@@user-uy3gq5ui8u наоборот.Ваз 2108.Занижена за счёт пружин ( eibach) на три сантиметра,т.е. привода в нормальном состоянии практически почти параллельны дороге.Просто трипоиды не совсем ШРУС при углах больше 22°.И там биение привода из за всего лишь трёх точек передачи момента Как то так это формулируют.В общем определился,буду ставить шарик.Надеюсь 125 л.с. и 175 нм он переварит..
@user-ut7ls1hc7g3 жыл бұрын
как триалли себя ведут? не ломает вал? белмаг катаем, ломали на прыжках.
@user-uy3gq5ui8u
3 жыл бұрын
А у меня одной стороне Триалли, на другой БелМаг, обе норм.
@user-ns6ty4tg4l
Жыл бұрын
На каких колесах ломали бел маг?
@user-eg6ez5tu7o2 жыл бұрын
Я пятый год катаюсь на трипоидах и смазка там обычная шрусовая, что в комплекте шла.
@andreyborisov6202
Ай бұрын
Нельзя шрусовую смазку в триподы с роликовыми подшипниками . Учите мат часть .
@user-yser67Ай бұрын
какая разница
@user-iy9vx8mc3h3 жыл бұрын
Как чуствует себя трипоид за это время?!
@user-uy3gq5ui8u
3 жыл бұрын
Полет нормальный,ни единого постороннего звука, 3 тыс. проехал уже) На шариках стук пошел уже через 500 км напомню.
@user-iy9vx8mc3h
3 жыл бұрын
@@user-uy3gq5ui8u Спасибо за ответ:) Сегодня поеду покупать. А то после установки шведских пружин начали лететь гранаты. Поменял, неделя и граната захрустела
@user-zv1kw1ev7r
3 жыл бұрын
@@user-uy3gq5ui8u у меня лифт 10см)) шрусы захрустели)) Вот тоже думаю... Стоит ли попробовать трипоиды? Слышал несколько раз, что для лифтованых нивасиков, заходят аж бегом! Но тут как всегда, есть другая сторона медали... А это, противники трипоидов, которые кричат, что трипоид ещё хуже!
@user-zv1kw1ev7r
3 жыл бұрын
@@user-iy9vx8mc3h добрый вечер! Ну вы хоть расскажите, как ведёт теперь себя машина на трипоидах?
@user-uy3gq5ui8u
3 жыл бұрын
@@86Russia. Вполне нормально, собирать даже легче чем шариковые
@user-xf6bf5zg3l4 жыл бұрын
Да разве это вообще углы??? Вы что??? Я бы показал вам углы,ток не знаю как фото прикрепить
@user-dt3hw4gy7h
3 жыл бұрын
у меня на шевике углы такие-же,новые внутренние гранаты хрустят как только выезжаю из гаража после замены,думаю тоже поставить трипоиды.
@user-yo2zf1tx4j
3 жыл бұрын
Сегодня заморочился с углами из за покупки трипода! Срисовал с транспортира шкалу до 30 градусов сравнил у меня пружины от волги и небольшие проставки под шаровой около 10мм + подрезанные отбойники и угол составил 16 градусов на домкрате 10градусов на колесах. Правда отвязанный редуктор. С виду смотрится типа угол великоват а замер показывает другое
@user-kf3oq8ur8v
2 жыл бұрын
@@user-dt3hw4gy7h ну что поставили?
@user-dt3hw4gy7h
2 жыл бұрын
@@user-kf3oq8ur8v да, немного проточил их на работе(токарю отдал),снял примерно 3-4 мм. Всё отлично хруста нет, примерно 20ткм.
@user-kf3oq8ur8v
2 жыл бұрын
@@user-dt3hw4gy7h тоже хочу поставить на шниву
@user-kf3oq8ur8v2 жыл бұрын
Сколько она отходила у вас????
@user-uy3gq5ui8u
2 жыл бұрын
Шариковые Шрусы через 50км стучать начали, а трипоидные уже третий год ходят.
@user-kf3oq8ur8v
2 жыл бұрын
@@user-uy3gq5ui8u спасибо
@user-uy3gq5ui8u3 жыл бұрын
Не берите эти силиконовые пыльники на шаровые опоры - порвались через 3 месяца!
@hanter7676
3 жыл бұрын
Вроде силиконовые лучше резиновых, эти чьей фирмы были?
@user-uy3gq5ui8u
3 жыл бұрын
@@hanter7676 Названия как такового не было, просто пыльники силикон, цена как и у резины 50руб, надо было насторожиться.
@ruslanstus69879 ай бұрын
😂😂😂😂навыучивались не для трипоид лв, а для других ШРУСов. В японском мануале так и написано , хотите кладите как надо😂😂😂😂но если нет то подойдёт!!! Именно подойдёт, а значит подходит шрус -4
@user-yj2uu1ci3k3 жыл бұрын
нивкоем случае нельзя ставить трипоид одна граната и сепоратор другая .Так и будет выскакивать.
@user-uy3gq5ui8u
3 жыл бұрын
Все исправно работает, на всех иномарках такая схема.
@user-habib334
4 күн бұрын
@@user-uy3gq5ui8u так у вас получается правый ШРУС роликовый а левый шариковый?
@user-habib334
4 күн бұрын
@@user-uy3gq5ui8u и как работает?
@user-uy3gq5ui8u
4 күн бұрын
@@user-habib334 внутренние шруса трипоидные, наружные шариковые
Пікірлер: 88
Поставил триалли трипойдные внутрь , снаружи родные на шарах , полиретановые пыльники , батя охота , я рыбалка , три года полет нормальный 👍 Машина не лифтована . Резина нортек 540 . Газ в палас 😀
Можете пожалуйста заменить расстоярие на вашем авто от арки до центра ступицы переднего колеса, такая ситуация у меня, поставил лифт, захоустели гранаты, думаю даже обе. Машина старая 1998 года, долго стояла и после лифта поднялась на 8.5 см.
@user-uy3gq5ui8u
3 жыл бұрын
51см
@K.A.E.12_M_O.22
Жыл бұрын
Такая же ситуация была, прошёл 90000км, на внутренних шрус пошёл износ небольшой, лифтанул + 35мм и пошла вибрация, а при подъёме в горку слышны щелчки, менял внутр шрус на шариковый т.к. для лифта шариковые лучше, точек соприкосновения больше, а продольного хода хватает за глаза и смазка подходит шрус-4 не нужно покупать полимочевину и ходит хорошо. Большой плюс шариковой это наличие кольца фиксации обоймы.
@arthurshagin3306
Жыл бұрын
есть много триподов с фиксатором внутренней части. Полимочевину покупают не именно для триподов. Для них большинство дешевой смазки - литиевая. Полимочевина не срабатывается так быстро. Ее можно не менять весь срок службы узла, в отличие от лития. Как раз, вмп смазка для триподов - не полимочевина.
У меня после замены пружин При трогание и повороте направо за хрустел ШРУС как определить какой именно ? При езде плавно по прямой тишина
@user-uy3gq5ui8u
3 жыл бұрын
Правый наружный, если резко газ и руль до упора вправо, в помощь напарник, который слушает снаружи)))
@user-jk9ob9hm3u
3 жыл бұрын
@@user-uy3gq5ui8u понел спасибо
Верхнюю шаровую необязательно отварачивать
Приветствую! У меня тоже лифтованная Нива см на 5-6. Справа скрип как у брички появился, на просёлочной дороге, а по ровному асфальту нет и на вывернутых колёсах не всегда бывает. Это гранаты? Как себя показали трипоиды? Лучше обычных? Спасибо!
@user-uy3gq5ui8u
3 жыл бұрын
От гранат стук будет, руль прямо в гору -внутренняя, на вывернутом - наружная. Скрип скорее от подвески. Трипоиды в моем случае однозначно лучше шариковых.
@user-wr1lo4iy2v
2 жыл бұрын
Будет огонь трипойд
Ндааа. Пора возвращать ТО в ГИБДД.
у меня уже 10 лет стоят тришипы, проблем нет
Привет, у меня 214 нива, снял все 4 гранаты, шлицы наружние у всех 24 шлица, а на валах 22,говорят это с шеви нивы, тоесть 2123, Так ли это?
@user-uy3gq5ui8u
2 жыл бұрын
Да, верно, привода одинаковые на 22, а Шрусы разные, но сейчас уже одинаковые и на 214 и на Шеви Ниву ставят 24 шлица.
@user-cb7tg2kp8l
2 жыл бұрын
@@user-uy3gq5ui8u на 22 шлица надёжней ? Как считаете? Вроде как "мяса" побольше на 22х
@user-uy3gq5ui8u
2 жыл бұрын
@@user-cb7tg2kp8l Многие считают, что 24 шлица надёжнее, но надо понимать, если и ступица при этом усиленная, а то у Шевика она при 24 тоньше чем на 21213, да и вообще по опыту у меня ломало привод сам, а он остаётся всегда на 22 шлица, либо ШРУС по сепаратору, поэтому смысла в 24 шлица спереди не вижу, сзади да прочнее, но опять же у меня задние старых годов выпуска, а они мне прочнее нынешних 24 шл, а может и Иж-техно))) Даже в 90е годы делали лучше чем в "стабильные" нулевые....
Подскажите пожалуста можно ли на ниву шеви внутренний поставить трипод а наружний шрус на одной стороне
@user-uy3gq5ui8u
Жыл бұрын
На одну сторону внутренний трипод, а на другой стороне внутренний шариковый оставить? Я думаю ничего страшного.
@user-eo4ev7ld1k
Жыл бұрын
Спасибо большое с праздником вас!
@user-ui5xm4mz6i
9 ай бұрын
5ть лет нет проблем
Сколько сантиметров лифт. И заливают ли палки при диагоналях??
@user-uy3gq5ui8u
10 күн бұрын
Лифт примерно 8 см, палки не задевают и не ломаются, стандартные
Молодец ,купил где ? По какой цене?
@user-uy3gq5ui8u
3 жыл бұрын
Попадаются во многих магазинах, можно заказать по Емексу, Автотрейд или др интернет магазинах.
@user-qx1gz4ph8z
3 жыл бұрын
@@user-uy3gq5ui8u понятно
У меня внутренняя грана люфтит относительно вала, так не должно быть на трипойде?
@user-uy3gq5ui8u
Жыл бұрын
По шлицам? Да есть не большой люфт, качество все таки сегодня не сильно стабильное.
@den4iknewcanal816
Жыл бұрын
@@user-uy3gq5ui8u просто идёт удар в коробку при трогании ,пореще сцепление если отпускать
@user-uy3gq5ui8u
Жыл бұрын
@@den4iknewcanal816 Суммарный люфт кардан редуктор, я не думаю что это трипоид.
@den4iknewcanal816
Жыл бұрын
@@user-uy3gq5ui8u ось саттелитов?
Не заметил буфер вала. У Вас их не было или сняли намеренно?
@user-uy3gq5ui8u
Жыл бұрын
Инерционный демпфер приводного вала? На Ниве они бывают?
@arthurshagin3306
Жыл бұрын
@@user-uy3gq5ui8u причем тут инерция? Есть деталь - буфер приводного вала. Пластиковая такая звездочка. Вставляется в отверстие в торце приводного вала, на который надет внутренний шрус. Для исключения удара вала о стакан шрус при его осевом перемещении. На всем переднем приводе штатная деталь, но партнамбер у нее на 2121.именно нивы.
@user-uy3gq5ui8u
Жыл бұрын
@@arthurshagin3306 значит не было такой запчасти и я не ставил.
@arthurshagin3306
Жыл бұрын
@@user-uy3gq5ui8u интересно... с завода они стоят...
Есть ли смысл поставить усиленные привода, что бы избавиться от люфтов в привода?
@user-uy3gq5ui8u
3 жыл бұрын
Усиленные бывают только валы передних приводов (Вал рейсинг и др), ШРУСы для Нивы только стандартные продаются, исключение привода всборе от Иж Техно , но цена 40 000руб izh-techno.ru/series/usilennye-perednie-privoda-dlya-nivy-turizm/, за такую цену можно запасных с десяток взять)
@user-uf3ku7gp3g
3 жыл бұрын
@@user-uy3gq5ui8u взять то можно, ну только на соревнованиях кто то проедет мимо тебя пока ты будишь привод перебирать.
9:30 Ну какой может быть гидроудар? :-) Если только смазка при -50° С твёрдой будет.
@user-uy3gq5ui8u
2 жыл бұрын
Это где то в интернете слышал, сам тоже с трудом верю
Шо за резина у тя стоит на колесах?
@user-uy3gq5ui8u
3 жыл бұрын
Самонарезная) в магазине такую не найти)
По моему у Вас стали короткими валы приводов...
Не чего не закусывает трипой в максимальном лифте работает 4 год
@user-kf3oq8ur8v
2 жыл бұрын
Вы трипоеды ставили внутренние только? Тоже лифт и есть хруст на родных шрусах
У меня ваз ,но не нива Встал вопрос о замене внутренних шрус.Им 29 лет,как и машине,она в пооном поряде..На скорости идет мелкое биение руля,не в егда временами.Подозрение на внутренние шрус.Остальное все ровно и отбалансировано.Вопрос,какие ставить,шариковые или трипоид?Старые с завода трипоид.Некоторые пишут,что трипоид и бьет на скорости.Может кто что подскажет,обоснует?.
@user-uy3gq5ui8u
2 ай бұрын
Биение внутренних шрусов ярко ощущается при нажатии на газ в пол на некоторой скорости, вы почувствуете вибрацию в центре автомобиля... А так при таком возрасте, а значит и пробеге ни грех привода заменить хотя бы в благодарность такому автомобилю)
@Elvis_straus
2 ай бұрын
@@user-uy3gq5ui8u вопрос трипоид или шарик ,внешние поменяны,там все в порядке
@user-uy3gq5ui8u
2 ай бұрын
@@Elvis_straus у вас есть лифт подвески? Просто опытным путем установлено стук хруст внутренних шариковые (Новых) Шрусов при лифте подвески, а трипоидные работают нормально при таких же углах, хотя теоретически должно быть наоборот.
@Elvis_straus
2 ай бұрын
@@user-uy3gq5ui8u наоборот.Ваз 2108.Занижена за счёт пружин ( eibach) на три сантиметра,т.е. привода в нормальном состоянии практически почти параллельны дороге.Просто трипоиды не совсем ШРУС при углах больше 22°.И там биение привода из за всего лишь трёх точек передачи момента Как то так это формулируют.В общем определился,буду ставить шарик.Надеюсь 125 л.с. и 175 нм он переварит..
как триалли себя ведут? не ломает вал? белмаг катаем, ломали на прыжках.
@user-uy3gq5ui8u
3 жыл бұрын
А у меня одной стороне Триалли, на другой БелМаг, обе норм.
@user-ns6ty4tg4l
Жыл бұрын
На каких колесах ломали бел маг?
Я пятый год катаюсь на трипоидах и смазка там обычная шрусовая, что в комплекте шла.
@andreyborisov6202
Ай бұрын
Нельзя шрусовую смазку в триподы с роликовыми подшипниками . Учите мат часть .
какая разница
Как чуствует себя трипоид за это время?!
@user-uy3gq5ui8u
3 жыл бұрын
Полет нормальный,ни единого постороннего звука, 3 тыс. проехал уже) На шариках стук пошел уже через 500 км напомню.
@user-iy9vx8mc3h
3 жыл бұрын
@@user-uy3gq5ui8u Спасибо за ответ:) Сегодня поеду покупать. А то после установки шведских пружин начали лететь гранаты. Поменял, неделя и граната захрустела
@user-zv1kw1ev7r
3 жыл бұрын
@@user-uy3gq5ui8u у меня лифт 10см)) шрусы захрустели)) Вот тоже думаю... Стоит ли попробовать трипоиды? Слышал несколько раз, что для лифтованых нивасиков, заходят аж бегом! Но тут как всегда, есть другая сторона медали... А это, противники трипоидов, которые кричат, что трипоид ещё хуже!
@user-zv1kw1ev7r
3 жыл бұрын
@@user-iy9vx8mc3h добрый вечер! Ну вы хоть расскажите, как ведёт теперь себя машина на трипоидах?
@user-uy3gq5ui8u
3 жыл бұрын
@@86Russia. Вполне нормально, собирать даже легче чем шариковые
Да разве это вообще углы??? Вы что??? Я бы показал вам углы,ток не знаю как фото прикрепить
@user-dt3hw4gy7h
3 жыл бұрын
у меня на шевике углы такие-же,новые внутренние гранаты хрустят как только выезжаю из гаража после замены,думаю тоже поставить трипоиды.
@user-yo2zf1tx4j
3 жыл бұрын
Сегодня заморочился с углами из за покупки трипода! Срисовал с транспортира шкалу до 30 градусов сравнил у меня пружины от волги и небольшие проставки под шаровой около 10мм + подрезанные отбойники и угол составил 16 градусов на домкрате 10градусов на колесах. Правда отвязанный редуктор. С виду смотрится типа угол великоват а замер показывает другое
@user-kf3oq8ur8v
2 жыл бұрын
@@user-dt3hw4gy7h ну что поставили?
@user-dt3hw4gy7h
2 жыл бұрын
@@user-kf3oq8ur8v да, немного проточил их на работе(токарю отдал),снял примерно 3-4 мм. Всё отлично хруста нет, примерно 20ткм.
@user-kf3oq8ur8v
2 жыл бұрын
@@user-dt3hw4gy7h тоже хочу поставить на шниву
Сколько она отходила у вас????
@user-uy3gq5ui8u
2 жыл бұрын
Шариковые Шрусы через 50км стучать начали, а трипоидные уже третий год ходят.
@user-kf3oq8ur8v
2 жыл бұрын
@@user-uy3gq5ui8u спасибо
Не берите эти силиконовые пыльники на шаровые опоры - порвались через 3 месяца!
@hanter7676
3 жыл бұрын
Вроде силиконовые лучше резиновых, эти чьей фирмы были?
@user-uy3gq5ui8u
3 жыл бұрын
@@hanter7676 Названия как такового не было, просто пыльники силикон, цена как и у резины 50руб, надо было насторожиться.
😂😂😂😂навыучивались не для трипоид лв, а для других ШРУСов. В японском мануале так и написано , хотите кладите как надо😂😂😂😂но если нет то подойдёт!!! Именно подойдёт, а значит подходит шрус -4
нивкоем случае нельзя ставить трипоид одна граната и сепоратор другая .Так и будет выскакивать.
@user-uy3gq5ui8u
3 жыл бұрын
Все исправно работает, на всех иномарках такая схема.
@user-habib334
4 күн бұрын
@@user-uy3gq5ui8u так у вас получается правый ШРУС роликовый а левый шариковый?
@user-habib334
4 күн бұрын
@@user-uy3gq5ui8u и как работает?
@user-uy3gq5ui8u
4 күн бұрын
@@user-habib334 внутренние шруса трипоидные, наружные шариковые
@user-habib334
4 күн бұрын
@@user-uy3gq5ui8u понял спасибо