Какие новшества на современном танкере
Посмотрим, что нового придумали для современного танкера.
#дневник_моряка #работа_в_море #судовой_журнал
Музыка и эффекты, которые я использую в своих видео www.epidemicsound.com/referra...
Подписывайтесь на Канал, goo.gl/UDuKum
Я в соц. сетях :
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
★ Телеграмм▶ t.me/seamandiary
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
Пікірлер: 246
Геннадий ты лучший!!! Храни тебя господь!! Я учился с тобой но курсом ниже! Помню тебя! И теперь горжусь этим!!( Желаю тебе всего самого наилучшего в наше ,хз, ужасное время , ты молодец! Удачи во всем!!!!!!!!!!
Подача материала интересна и залипательна .
Геннадий! Доброго вам контракта! Дай бог здоровья вам и вашей семье!!
Грамотный и умный дядька. Лайк тебе и моряцкой удачи👍🏻😁
Спасибо за рассказ, впечатляет увиденное.Желаю здоровья и Удачи!!!
Работал на танкерах много , лет назад. Да , изменения очень большие. Система очистки областных вод. Система очистки выхлопных газов и многое другое.Большое спасибо за экскурсию : Порадовали мое старое сердце. Желаю доброго здоровья, и 7- футов под килем. Удачи.
Спасибо за видео, меня они расслабляют и отвлекают от всего
Спасибо, Геннадий!Обалденно!
Благодарим за видео, как всегда все супер.
Я хоть с морем не связан ни как,но смотрю вас всегда с удовольствием.привет из Санкт Петербурга.
Огромное спасибо Вам. Ни разу не морской я человек, Ваши выпуски смотрим всей семьей, захватывает. И есть шальные мысли поменять все и уйти в море.
Могу одно сказать, что с каждым годом работать на флоте все сложнее и сложнее..
Ничего не понятно но очень интересно. Мирного неба всем
Концовка сильная, но грустная...в духе всей индустрии(
Геннадий! Спасибо!
THANKS A LOT.
Круто, впрочем как и всегда! Геннадий профи своего канала!
Обзор на танкер, вот это технологии :)
Какой огромный, просто целый город. А вот я сейчас на древнем пароходе, почти моём ровеснике - 1954 года постройки. Главный немец 8NVD36-1U. Притом, я уже работал на нём в 2001. Никакой автоматики, штурвал в полтора метра. Такой точно летом увидел в музее в Кабардинке. Мы перегрузчик. С октября по июнь раз в неделю возим морского ежа в Японию. Вроде, и в море, и несколько раз в неделю дома. Жаль, на больших судах не пришлось поработать, мир посмотреть. Только Япония, да иногда ремонт в Корее в Пусане(((
Душ визуально возле манифолда приемки каустик соды - это требование именно для каустик соды (бункеровки ею). На моей лодке танк каустик соды находился внутри танка "зеро дисчардж" (их было два, с левого и с правого борта). Лайфхак - никогда не сбрасывайте блид офф воду в тот танк, который соприкасается с каустик содой. Будет очень быстро её охлаждать, будете иметь проблемы.