▶ Подпишитесь на наш канал Билпрайм Мерседес - kzread.info/dron/HjKbAG4h6KJ-O0kzUFK4ew.html

Я конечно извиняюсь. Была проблема с определенным узлом. Билпрайм приговорил 2 детали с общей стоимостью работ с материалами 70000 Без возможности выбрать аналоги, якобы в у них в базе их нет. Итог Приехал в обычный сервис, проверенный Запчасти LR + работа 14500 Все тоже самое!

@user-gh2lz2mx5b

2 жыл бұрын

мдааа, существенная разница

@SergeyTuman

2 жыл бұрын

Подозреваю, что это Вебасто 😄

👍Какая реальная стоимость технического обслуживания Вольво с пробегом - вопрос, который часто встает у потенциального владельца Volvo или опытного! В этом видео мы поговорим про неисправности подвески, регламент технического обслуживания, замену ремня ГРМ и приводного ремня. Затронем тему электрической диагностики. Не забудьте написать в комментариях с какими проблемами сталкиваетесь при обслуживании своего автомобиля и как Вы его ремонтируете?

Буквально вчера забрал машину из сервиса. Было сделано: замена левой гранаты (он же шрус), снятие правого привода вымывание смазки из шрусов, перезакладывание смазки, установка новых пыльников, установка нового радиатора системы охлаждения, с полной заменой жидкости, промывка остальных радиаторов (интеркулер и кондёра). И все это с запчастями 20т₽

@user-rh1bd6lp8s

2 жыл бұрын

А что за радиатор то поставили, если не секрет?)

@user-wk2dc1wc9y

2 жыл бұрын

А какой у Вас автомобиль?

@user-jy8wr7sc2u

2 жыл бұрын

@@user-wk2dc1wc9y явно не вольво

@user-wk2dc1wc9y

2 жыл бұрын

@@user-jy8wr7sc2u я того же мнения

Обслуживался год в Билпрайме, в Вольво хс70 2014 года. Первый год владения) Ушло 285 000 руб. Сломалось всё: компрессор, муфта халдекс, меняли масло в коробке, 3 то за год каждые 10 км... Вывод - на обслуживание надо иметь запас всегда.

Почитав коменты про « небольшие вложения» на обслугу, чуть меньше хочется Вольво, хотя хс 70 очень нравится

Здравствуйте. Не знаю как, но я на V70 2005 проехал за три года около 65т/км, купив её с пробегом 232.500 после 5 владельцев, и вложения были лишь масло ДВС, масло АКПП, и соответственно фильтра, масло Гур, и одну аналоговую катушку.... Мне повезло?)) Считаю Вольво с 2.4 на 170лс с АКПП, лучшее что придумало человечество!!!

@user-ly1tx7bo4b

5 күн бұрын

Здравствуйте. Планирую покупать вольво s40 в качестве первой. Можете что-то посоветовать?

▶ Поддержать канал - cutt.ly/rOTXleJ

Xc 70 2008. Бюджет 100000 в год. Взял за правило каждый месяц исправлять по паре любых дефектов ( проблем) , не копить. Так дешевле и более осознанно

@bilprime

2 жыл бұрын

И приятнее ездить 😉

@Feo_fun

2 жыл бұрын

У неё через день видимо что то отваливается,если машина просит такие деньги я с ней прощаюсь,

@pavelpavel9762

2 жыл бұрын

@@Feo_fun продать машину не сложно, а вот чтобы содержать свой любимый автомобиль в порядке требуется внимание и забота

@user-co7rq7pd6m

2 жыл бұрын

100 тыс на ТО и ремонты? Или только Ремонты?

@pavelpavel9762

2 жыл бұрын

@@user-co7rq7pd6m да все вместе . Цифра условная . Можно ездить вообще ничего не делать и не тратить, но хочется ухоженную тачку

Хорошо бы, если всегда в наличии были расходники и некоторые детали - проверенные аналоги за хорошие деньги. А то, по факту, иногда приходится брать valeo в синей коробочке в три раза дороже, нежели такой же, но в другой упаковке 🙃

Volvo s40 2007г пробег 227-230 тысяч,сейчас делал т.о задней подвески полностью с заменой амортов (соответственно что то оригинал что то нет,цены сумасшедшие). Замена масла в движке,все фильтра так же. Замена прокладки клапонной крышки. Замена жидкости ЭГУР,замена антифриза,тормозная жидкость так же поменянна,замена трубок омывателя фар (все потрескалось от возраста,решил тоже поменять). Заменен топливный насос,но не в сборе (насос,3 фильтра все было разборным:повезло)). Территориально Удмуртия: запчасти 40-45 тысяч,работа 10-15 тысяч. Канал отличный👍,только процветания!!! Всем удачи на дорогах🤜🤛

@_D1FFi_

2 жыл бұрын

Привет , я из Ижевска , в каком сервисе обслуживался ? Думаю купить s40, но смотрю этот канал и цены пугают , я все понимаю , но 100 тысяч в год отдавать это слишком мне кажется

@user-ni5qu8zu2r

2 жыл бұрын

Глазов),сервис Авто Джин. На машине 6 год езжу там и обслуживаю,еще пару вольвоводов там же обслуживаются все устраивает))

@_D1FFi_

2 жыл бұрын

@@user-ni5qu8zu2rа какой двигатель лучше Брать не в курсе , просто я нуб в этом деле и какого года лучше рассматривать , бюджет 500, щас цены смотрел , кто то вообще за 950 2008 года продаёт

В ноябре менял масло и масляный фильтр у официалов по своей инициатеве "ТО-2.5" цена 11000р.

В ноябре взял себе Мондео с 2.5 турбо Вольвовским двигателем, 6 литров масла 5w-30 туда(3500 рублей), антифриз 10 литров(1400 рублей), жидкость гура 500 рублей + бачок 1800 рублей, фильтры стоили около 600-800 рублей в этом диапазоне, колодки в круг 4000 рублей, тормозные диски задние 3700 рублей за пару, передние не помню точно 4000-5000 рублей за пару, пыльник шруса внутреннего 750 рублей, итого это вышло примерно в 22000 руб + за работу примерно 4000 руб. Пробег 120 тысяч, по технической части и кузову все ок у машины, можно было и не менять колодки и диски, но я посчитал, что тратить больше не на что, а деньги то были отложены уже на покупку и какие-то вложения, потратился в диски, колодки и новую резину зимнюю, все для безопасности. Колодки и диски точно такие же идут на Вольво, так как они на базе Мондео ходовку сделали у S60 и S80, лайф хак вам, ходите в Фордовские магазины, может что-то дешевле найдете по вин номеру.

V60 2011года как раз с мотором D3 )) Летом делал ТО, ремень ГРМ от ИНА с роликом и помпой обошёлся в 110 евро, фильтра и масла (Манн, Мале и масло Кастрол)- 140 евро, антифриз 12 литров оригинал Вольво и работа обошлись в 170 евро. Масло в коробке было ещё свежее, поэтому не менял.

@bilprime

2 жыл бұрын

У нас конечно сервис немного доступнее

@walterschellenberg4667

2 жыл бұрын

@@bilprime Я бы к вам с удовольствием приехал, но увы, долго и дорого выйдет )) Опять же ремень ГРМ и антифриз надо менять далеко не каждое ТО. Так что если считать стоимость только масла и фильтров, то выходит не то, чтобы дёшево, но вполне нормальные деньги )

S60 2013, только сделал то 240, стоило 150 000. Осталось поменять масло в коробке, помыть радиаторы и поменять блок климат контроля.

Сейчас женщины с пробегом, после 10 владельца, требуют вложений в себя, как-будто все из категории «люкс», а на деле - Солярисы ржавые.

Спасибо 🙏🤗 отличный канал 🙏

@bilprime

2 жыл бұрын

Спасибо!

Дорого! Независимо от года. В семье их 3, 2005 хс70 канадец, 2009 бегемот хс90, 2019 рест на спа платформе. Базовые ТО плюс минус терпимо, если чуть глубже и сложнее - привет!

@vyacheslavholovko9121

2 жыл бұрын

Nic nie działa nMnie

@Vistum

2 жыл бұрын

Верно. Если нет аналога, или какой-то элемент в сборе, то космос.

Со звуком покреативте.Пропадает голос при повороте головы в сторону. У меня XC70 2.4 D5 2008.Пробег 277К.В год на обслугу трачу 300-500 евро в зависимости от текучки.Большего пока не просила тьфу-тьфу.Многие вещи можно и самому сделать,если руки из правильного места и знаешь где (правильно и правильные) взять детали.

Здравствуйте. Подпиписан на Ваш канал. Хорошее дело делаете. Единственный минус - мне приходится (когда речь идёт о суммах) смотреть видео с калькулятором в руках, так как живу в Литве. А в остальном очень годный контент.

Раньше обслуживался в этой фирме у хорошо мне знакомого механика, но он ушел в другую фирму, которая находится очень далеко от меня. В это мне мне нужно было поменять масло в АКПП и уже подошло время ТО. Масло было свое (в бил прайм в разы дороже). Приехал на Киевскую, масло поменяли, ТО сделали, а потом обозначили с куча проблем с подвеской, аж на 10.000р. Делать не стал. Поехал к своему знакомому. Итог: 952р. за диагоностику и все. С подвеской вообще нет никаких проблем. Делайте выводы

Спасибо за видео! Подскажите (киньте ссылку), регламентных работ в зависимости от пробега и сроков эксплуатации для ХС70-й.

XC70, бензин 3,2 л, 2010 год, пробег 102 тыс. км (из них мои 12 за полгода). В ноябре делал ТО: замена масла, воздушного, топливного и салонного фильтров, диагностика электронных систем - итого 16 500 ₽. Масло Wolf Ecotech 0W30FE (8 л), масляный фильтр MANN, воздушный Mahle, топливный UFI, салонный CUK. Послезавтра отдам в ремонт: замена сальника корпуса цепи ГРМ (надеюсь, правильно написал). Запчасти (уплотнители) - 18 тыс. ₽, плюс работа примерно столько же. Плюс, наверное, масло и антифриз. Стала постоянно вылезать ошибка фары, на несколько секунд фары опускаются вниз. Ругается на блок адаптивного ксенона, которого у меня нет ))) Спасибо за идею с датчиком положения кузова, проверим.

@SomebodyElse4tube

2 жыл бұрын

Да, еще проблема вылезла - перестал работать омыватель лобового стекла. Даже думал, что при больших морозах он в принципе не работает. Но была оттепель, так и не включился. Будем разбираться. Обслуживаюсь в клубном сервисе, там мастера из бывшего дилера Вольво. Сейчас у нас в городе нет официального сервиса.

Менял масло в акпп-петро канада.заменил грм с помпой ина-цена работы САМ.нечего бояться.вольво,как и все другие авто.аналогов всего валом.на любой кошель.менял трубку от радиатора к бачку-орига.отломался при заправке кондея.2300 р.

Мне до ближайшего сервиса и обратно, чтобы добраться надо потратить + - 23000. Потом само Т.О. и текущий ремонт от 80 до 100т.руб . Так что готов к этому))) Авто с 2014 г.в. ХС 70 брал у официального дилера туда и езжу на обслуживание))) Всем желаю удачи!!)))

А что с новыми Вольво? С ХС90 Т8? Какие тут проблемы?

я готов тратить на обслуживание машины не больше 7 тысяч руб в год. это не считая тюнинга,колес и стартовых взносов на гонки. и получалось ведь. божественная тойота - у нее 4 дроссельных заслоник и бобриный ниссан

S80II 2,5t масло в ДВС lukoil special (с допуском) 0w30 2750, фильтра MANN: воздушный 970₽, масляный 630₽, салонный антибактериальный 1700₽.

50 т. минимум в год, а там как фишка ляжет. За прошлый 85 т.р. вышло, из них 12 не запланировано, в этот уже 40 т потратил, всё согласно графика.

@user-co7rq7pd6m

2 жыл бұрын

Согласен, по воей xc60 считаю, в год на ТО и ремонты 50-60 т.р., если без нежданчиков.

А ТО 14700 это масляный, топливный, воздушный салонный+масло+ работы? Или без масла? Какя цена работ, если расходники мои?

Xc60 D5 2014 год Маленький Сервис на 75тысяч км Замена масла Масленый Фильтр Фильтр Воздушный Фильтр топливный Фильтр внутренний Замена маленького ремня генератора 600€

@user-co7rq7pd6m

2 жыл бұрын

В Москве такое ТО в нормальном профильном, но не раскрученном сервисе Вольво в формате качественный аналог+оригинал стоило бы 20-25 т.р. или 230-250 Евро.

@SHNord

2 жыл бұрын

@@user-co7rq7pd6m я из Германии и эта цена Официального Дилера, если делать в другом месте будет дешевле

@user-co7rq7pd6m

2 жыл бұрын

@@SHNord А ну тогда понятно, у нас у ОД тоже конь получился бы.

@SHNord

2 жыл бұрын

@@user-co7rq7pd6m здесь просто от этого зависит история авто и гарантия на Вольво

Какая стоимость то Volvo v50 2011г.

Здравствуйте, расскажите пожалуйста про двигатель D4204T5

Сделайте пожалуйста обзор Volvo v50 D2

Исправьте ошибку на 7:15 (цены былЫ актуальны)

@bilprime

2 жыл бұрын

Авторский приём 😉

День добрый, Вольво s40 дв 2,4 140л с, можно прошить под евро2,

ХС60 2019. То 2 у оф дилера 40 тыс. плюс замена передних колодок 15 тыс

Yolvo 2004 г 2.4 170 ржавчины ни одного рыжика. Ни снизу и сверху Краснодарский край

Цены довольны низкие, для Москвы. Я в Екб на ТО трачу 13000 (фильтра аналоги и Кастрол ), АКПП - 15000 (масло оригинал). Халдеем масло - 11000.

@user-sg7tu7qp3e

2 жыл бұрын

На Большакова отличный сервис Вольво. Масло в двс ,обсалютно все фильтра, чистка муфты. 16т Хс60 дизель

@Dmitri84reg96

2 жыл бұрын

@@user-sg7tu7qp3e я про него и пишу

Чувак, что ремонтировал на видео из из мируса 77 вольво)

Готов тратить примерно 100 000 р. на ТО, раз в год. Это и также ремонт, и восстановление мелких повреждений лкп. Авто Джили Эмгранд 2013 г в.

@walterschellenberg4667

2 жыл бұрын

Почти Вольво. Покупайте новый джип от Джили - Джилиманджаро. Там мотор от СПА платформы 2 литра бензин, коробка 8ми ступка от Айсин, что на Вольво ставится, да и по внешке - чистый ХС90. А стоит в 2-3 раза ниже!

Ребята, а сколько стоит 70 в живом состоянии 10-13 года (дорест-рест)? уж очень он мне приглянулся, хочунемогу)

@walterschellenberg4667

2 жыл бұрын

Вы бы уточнили V или ХС? Мотор, коробка. Потому как цены могут гулять очень сильно )

@user-ty9sv6mh1k

2 жыл бұрын

1.5 мульта

ох.тут выглядит просто деньги высасывают.почему неменять все ремни и масла каждые 3000км?в Швеции у дилера неменяют так часто.масло в коробке вообсче нерекомендуют.и бегают эти авто по 500-700 тысяч без проблем.

А чего видой старой пользуетесь? Вы же дилеры, новая тоже должна быть или там за каждое чтение авто вольво денег хочет?))) З.Ы. По сравнению с нашими европейскими ценами, ваши кажутся более чем адекватными, хотя вроде Москва...

Двигатель д2

Офигеть. Люди готовы 100ку тратить на обслуживание... Я трачу тысяч 40 максимум и то думаю дофига и больше

@bilprime

2 жыл бұрын

Цены сейчас идут в гору...увы!

Лимфердер и есть оригинал.

@bilprime

2 жыл бұрын

Не всегда...

Все днище ржавое, много проблем на 140т. Опель Астра 170 лс, нет проблем при пробеге 140 в подвеске.

Вольво S80 Замена вентилятора в сборе 51 000 руб. В сентябре 2021 года. 48 000 вентилятор и 3 работа. Меня это огорчило. В регионе стоило бы так же. Цена неадекватная, это факт

@Vistum

2 жыл бұрын

Замена катушки на s80 2.5t 6500 руб. 4700 одна катушка стоит на сервисе, + работа. По каталогу она около 3300 стоит, но на сервисе ее покупаешь за 4700 руб. 50% наценка. Если цените клиентов и не хотите чтоб в следующий раз клиент все заказывал сам, ставьте 10-20% наценку ща сервис по запчастям. Я из-за 1200 рублей не упирался конечно, но если буду делать большое ТО, то все заказу сам, а мог бы оставить ключи и не моросить себе голову. Если бы переплата была 10%на запчастях. Сами посудите, платить 50% сверху ща то что из офиса вы через озон или сбермаркет заказали запчасть слишком уж.

@Vistum

2 жыл бұрын

Притом что к ценам на саму работу у меня вопросов в общем-то нет.

@nikshort1239

2 жыл бұрын

@@Vistum А, у меня наоборот почему то) в сервисе как правило дешевле запчасти, чем с магазина, не намного, но все же. Обслуживаюсь в специализированном Вольво, небольшой сервис, создали ребята, которые раньше работали у официала. Например менял ДЗ, на экзисте она стоила в районе 40000 на тот момент, может дороже немного, подумал, что ждать больше смысла нет, придется раскошелится. Езда с неисправной заслонкой становилась невыносима. И позвонил в сервис, узнать по ценам. В сервисе она оказалась 32000, плюс прошивка 4000. Те же катушки менял, в сервисе 3500 за штуку, в каталогах экзиста или автодока, на одну-две сотни дороже. Много чего уже в этом сервисе делал, и всегда сравниваю цены, когда мне озвучивают с магазинными. И практически всегда в магазинах дороже. Живу в Екб. А вообще в свой Вольво за год где то вложил около 200 т.р., это с момента покупки, хотя и не ушатаный экземпляр, просто ему уделяли недостаточно внимания)

@Vistum

2 жыл бұрын

@@nikshort1239 вполне возможно, что в вашем сервисе именно так с ценами. И я считаю что это правильный сервис. Билпрайм хороший сервис, но вот такие моменты со сверхнаценкой резко снижают доверие и уже напрягает местами. Посмотрим как будет дальше, если будут непомерную наценку кидать, - придется ездить к ним со своими. Не виду смысла так сильно переплачивать. 200 000 за год-это многовато конечно. Хотя раз на раз не приходится, взять тот же вентилятор, ну стоит он нереально дорого, а если бы не его замена, то мне годовое обслуживание без замены масла вышла бы в 7000 руб. А так 60 000.+ Масло и фильтры каждые 8000/250 моточасов. В общем-то и все.

@nikshort1239

2 жыл бұрын

@@Vistum да, сервис мне нравится, сами мастера и их подход. Пока на нем остановился. Я вот менял катушки 3 штуки разом, катушка одна 3500, работа 500, сложного там совсем ничего нет. У вас же получается 1800 они взяли за замену только одной катушки( Был я ещё в одном сервисе, выглядит поприличней, но цены там выше немного. Да и более какую то сложную работу не делают, не знаю почему. Например замена задних тормозных шлангов. Соединения с трубками прикипели и они не смогли открутить, и побоялись, что сорвут резьбу. Предложили заказать вместе с трубками, а это еще 4000 за одну трубку, и ожидание их из Швеции месяц-полтора. И вот я обратился в тот сервис, в котором сейчас обслуживаюсь, парни все сделали, оставив старые трубки. Каким образом, я не знаю, но все работает больше года и вопросов нет. И деньги сэкономил. А, то что 200000 машина запросила, я в принципе был к этому готов, у меня платформа Р1 ещё, это s80 2001 года. Куплен был за 260, когда средняя цена по рынку 350, такого состояния и года. Было пару довольно крупных вложений 50+ тысяч, это замена обоих приводов в сборе, каждый по 18, не оригинал естественно, оригинал один как два неоригинала будет стоить. И замена двух передних рычагов, тоже не оригинал, 6500 за штуку. Хотел обойтись заменой сайлентблоков, но как выяснилось, посадочные места в рычагах разбиты (вовремя не заменили сайлентблоки) и смысла от этого не было бы, пришлось целиком менять. Плюс работа за это все 4 тысячи. И второе крупное, это как раз ДЗ, замена масла в акпп (оригинал) и катушки, там вышло 63 тысячи. Ну и так, несколько более дешёвых ремонтов, замена радиатора печки, шлангов тормозных, ремонт рулевой рейки, замена ГРМ с помпой, что то ещё по мелочи, вот и вышло около 200. Последнее, что сделал, поменял месяц назад амортизаторы задние, это 11000 с работой, попал в ямку на трассе, обломило шток на одном. Но и машина, надо отдать ей должное совершила два лета подряд длинные путешествия, без каких либо проблем, а именно поездки в Крым, это туда обратно и ещё там поездить, около 7300 км.

14500 это ваши рабочие жидкости, или клиента?

@bilprime

2 жыл бұрын

Все наше! Только в 2022 чуть подороже стало, цены на ЗЧ процентов на 15 уже выросли...

Че так дорого!?!!

@bilprime

2 жыл бұрын

Как дорого?

@pro-mu6zo

2 жыл бұрын

@@bilprime мега дорого как на Феррари ,думаю купить xc70 2001 года боюсь не потяну ее зп 100 к в спб

@artjom9722

2 жыл бұрын

@@pro-mu6zo с зп в 100к потянешь если совсем ушатайку не купишь.

@user-ph6nq7dt6i

2 жыл бұрын

@@pro-mu6zo не потянете. То порядка 20 тык у нового авто, замена фильтров и жидкостей в двигателе. Просто замена масел двигатель, коробка + жидкость халдекс 37. И это просто замена жидкостей без то. 2001г это вообще непредсказуемо, либо все делаете сами и траты только на запчасти

@pro-mu6zo

2 жыл бұрын

@@user-ph6nq7dt6i ну да обычно сам все ремонтирую

приобретите нормальный микрофон

Цвет, у машины, неприятный.

Nic niedziałania na mnie

@svistist

2 жыл бұрын

Когда коту нечего делать, он яйца лижет.

@bilprime

2 жыл бұрын

Возможно