Привет Володя!!!!!Держи лайк 1.У тебя тоже камера,как мы в лунку камеру опускаем,так и ты в цилиндр.

@vladimirsmolev3461

Жыл бұрын

Да у вас Серёга наверное по круче камера,раз под воду опускаете, хотя может и моя воды не боится, рисковать не хочу.😊

@user-tq9po4xx1m

Жыл бұрын

@@vladimirsmolev3461 Конечно Володя,она специальная для подводных съемок.Язь 52,Аман за 200000 теньге брал.

@vladimirsmolev3461

Жыл бұрын

@@user-tq9po4xx1m буду ждать видео подводного мира.

При чем у меня на одной из машин тоже пластиковые зубья отломились, но неизвестно какой пробег на ней был и я дубасил вообще конкретно на ней. Зубья улетели в поддон. ГРМ сбилось, Но, я так ещё пару недель ездил и даже такую же машину на тросу таскал по городу и ГРМ сдюжил. Это говорит только о надёжности данного экземпляра.

У меня что на первом моторе разлетевшаяся звезда натяжителя была (и успокоитель), что на втором та же история. И ездил я на этих моторах не одну тысячу км, не зная, что там цепь по подшипнику ездит :) , пока не полез по другим причинам и не увидел этого. Правда, у меня движки 2.0, 8 клапанов

@vladimirsmolev3461

8 ай бұрын

И что не было шума?

@e_nikon

8 ай бұрын

конечно был. Но так как мне такой машина попалась, да и плюс тарахтела как дизель гидрокомпенсаторами, то я особо внимания не обращал, пока не влез (гидрики решил почистить, на Драйве у меня есть процес, красиво расписаный, с фотками, если что). А когда другой движок вкинул (покупал уже снятый, "кота в мешке"), то "пение" мотора было такое же, как и в первом, но нужно было ехать (ок 1000км), некогда было ковыряться. Радовался, что вообще живой попался :))) Ну а уже когда приехал, сразу разобрал. Картина 1 в 1 как и в родном. Причем оба движка не разбирались еще до меня. Мой набегал 450 тыс.км. до разборки. И ещё бы бегал, но пришлось его "бросить" (отдельная история)