По поводу прицепов с разрешённой мах массой до 750кг. Такие прицепы можно цеплять к любому авто до 3.5т и ездить с категорией В. К примеру ваш авто Весит 3т + прицеп до 750 кг. Ездить можно с категорией В

@Egorpypso

3 жыл бұрын

Так точно. Я собирал целый консилиум на эту тему из товарищей полицейских и просто юристов. Так как мой авто весит 3200 кг могу ли я ездить с прицепом. Итог всего был такой - если это легковой авто тогда да я могу брать прицеп с разрешённой максимальной массой при загрузке до 750 кг и могу превысить массу автопоезда в 3500 кг , но вот если мой авто весит 3200 кг а прицеп 900 кг тогда мне нужна категория ВЕ

@noeldakota7395

2 жыл бұрын

I guess Im asking randomly but does someone know a way to log back into an instagram account?? I stupidly forgot the login password. I appreciate any tricks you can give me.

@pierceedwin5273

2 жыл бұрын

@Noel Dakota instablaster :)

@noeldakota7395

2 жыл бұрын

@Pierce Edwin Thanks for your reply. I got to the site on google and Im trying it out now. Seems to take quite some time so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.

@noeldakota7395

2 жыл бұрын

@Pierce Edwin it did the trick and I now got access to my account again. I'm so happy! Thanks so much you saved my ass!

Спасибо огромное, всё понятно и чётко объяснил. Для себя понял, что буду б\у прицеп с документами брать, вместо самодельного.

@ibisikeev

2 жыл бұрын

Я в деревне за 4к рублями купил и гоняю по району без документов) даже коммерческие услуги на нем оказываю)

Есть у меня прицеп, вы не поверите ,из титана и на вертолетных колесах(5т нагрузка на колесо).Но к сожалению вынужден валяться во дворе из-за этих долбаных правил, хотя мой самодельный по надёжности фору даст любому заводскому.

@user-qn3ci8rm6t

Жыл бұрын

А где у вас? Возможно я бы купил

@user-zm3hb8yy4s

Жыл бұрын

@@user-qn3ci8rm6t тамбовская область

спасибо дружище, ты меня теперь точно отговорил от этой затеи:D

@tinyhouserussia9455

2 жыл бұрын

Не за что 😉 Специально для этого видео записал

Сколько стоит присвоение номера? И средняя цена сертификата?если не сложно

Доброго дня! Не подскажете что использовалось при постройке прицепа?

Спасибо👍

Привет👋 Так в итоге ты инерционным тормозом оснастил прицеп? По весу ведь будет необходимо... )

Ооооо вот это тема!!!

Все эти припоны и палки в колёса лоббируются торгошами и производителями прицепов!!!

@tinyhouserussia9455

3 жыл бұрын

Вполне возможно!

Я приветствую вас , у меня встала проблема , сварил прицеп , получился как заводской на базе змз 3 метра длиной 1450 шириной крылья выносные пластмассовые борта алюминевые с еврозамками с боку не распознаешь что не заводской , хотел документы найти на прицеп стоят от40000 старые прицепы вот и незнаю как поставить на учет в Спб прицеп , может посоветуете как быть, с уважением Дмитрий.

Скажи сколько по цене. Присвоение номера. И техническая лаборатории. Вобщем сколько потратил на оформление. И к чему придирались в лаборатории

@tinyhouserussia9455

3 жыл бұрын

Присвоение вин номера 6000 обошлось. Все остальное ещё + 20000.В лаборатории придерались к светотехнике и подвеске.

Не проще купить документы на другой прицеп и набить его номер себе?

Здравствуйте, расскажите пожалуйста подробнее про прицеп, подвеска, из чего сделан, высота платформы.

@tinyhouserussia9455

2 жыл бұрын

Приветствую! А вам для каких целей? Дом на колесах??))

@user-hf7wq2wv3f

2 жыл бұрын

Да

@tinyhouserussia9455

2 жыл бұрын

Я в своем прицепе допустил много ошибок, поэтому про него ничего не рассказываю в видео. Такие прицепы лучше покупать на заказ. Есть несколько фирм которые их делают. Высотой такие прицепы делают 650мм. Самый оптимальный размер 6*2.44. а подвеска резино жгутовая, для экономии высоты.

Заводской прицеп очень хлипкий металл тонкий разваливается а самодельный мощный долговечный из за этого не хотят ставить на учёт в ГАИ придераются ко всему, а тогда кто будет заводской покупать ?

видео еще планируете выкладывать?

@tinyhouserussia9455

2 жыл бұрын

Да в этом месяце планирую продолжить.

Готовый прицеп - 280 тысяч, а сколько по цене обошелся твой самодельный?

@tinyhouserussia9455

3 жыл бұрын

110 ( это без тормоза наката и колес минимум 50 тормоз и 15 колеса в сборе.) По итогу 175. + 3 месяца гемороя. Я кстати дешевле 280 находил

@IvanIvanov-wh8td

Жыл бұрын

@@tinyhouserussia9455 а че плмешало заявить как 750 ?

Нашёл комплект для сборки самостоятельно, пришлют кусок рамы с номером и шильдиком,птс и договор купли продажи,цена вопроса 12тр,зато вварил кусок рамы,приехал поставил на учет и готово, без заморочек

@tinyhouserussia9455

2 жыл бұрын

Ничего не буду утверждать, но на сколько я знаю это опасно. В крупных городах с регистрацией могут быть проблемы.

@user-gh7sp8tr3v

2 жыл бұрын

@@tinyhouserussia9455 главное заранее договорится,какой кусок рамы будет, у меня например поперечный лонжерон из трубы 80×40×3 такой же и с вином идет,главное чтобы всё выглядело как завод,если есть сомнения, то можно просто раму с доками купить,и ставить на неё свою светотехнику ось рессоры сцепное и тд,такие варианты тоже есть

@tinyhouserussia9455

2 жыл бұрын

Если решитесь так делать, то напишите мне пожалуйста. Очень интересно, возникнут ли какие нибудь сложности.

@user-gh7sp8tr3v

2 жыл бұрын

@@tinyhouserussia9455 хорошо, но это не скоро,собираюсь к весне всё делать,планирую жилой модуль ставить на него,а в повседневноц эксплуатации, будет самосвал

@IvanIvanov-wh8td

2 жыл бұрын

@@user-gh7sp8tr3v лето уже !!!!

Короче проще купить готовый, поставить на учёт и потом его переделать под себя.... И всё...

@tinyhouserussia9455

2 жыл бұрын

Здравая мысль. Наверно так проще всего

@ibisikeev

2 жыл бұрын

Документы купить.

Куда не сунься. Что гаи что гимс самоделки поставить на учет проблема. При этом покупные которые просто хуже по надежности и безопасности ставят запросто. Так как работает карупционная составляющая все замочено под массового производителя тобиш под лавондосов.

@tinyhouserussia9455

3 жыл бұрын

Думаю вы правы! ТК все в ГАИ уж очень против моей самоделки были

@user-to4nm8pu4s

3 жыл бұрын

@@tinyhouserussia9455 да мне прям открытым текстом и сказали.

@vladimirkuznetcov5320

2 жыл бұрын

@@tinyhouserussia9455 Работать не хотят вот и всё . Главное не обращать внимания мол на бронепоезде.

@vladimirkuznetcov5320

2 жыл бұрын

@@user-to4nm8pu4s А вы улыбаитесь , что сделано то сделано. Пусть работают лодарьи.

@user-to4nm8pu4s

2 жыл бұрын

@@vladimirkuznetcov5320 законов понаделали и все против самодельщиков.

Видео хорошее . Но ты не прав начнет категории ВЕ. С категорией В можно ездить если масса прицепа и автомобиля превышает 3500 кг. А именно например у тебя Тойота Ленд Крузер 200 которая в массе с нагрузкой к примеру 3000 кг. А самый минимальный прицеп 750 кг, итог мы превысили 3500 кг так как общий вес 3750 так вот это можно , так как это автомобиль легковой и он может перевозить самый минимальный прицеп в 750 кг. А вот прицеп более 750 кг он перевозить без категории ВЕ не может. Если у тебя например автомобиль Киа спортеж который весит 2000 кг то он само собой может перевозить обычный прицеп без категории ВЕ и так же прицеп с массой 1500 кг без категории ВЕ, вот тут и нельзя привесить общую массу 3500 кг так как прицеп уже более 750 кг. Во как !!!!🤔

@tinyhouserussia9455

3 жыл бұрын

Не подумал об этом! Т.е. прицеп до 750 кг, цепляем к любому легковому авто и катаемся с категорией В. А вот когда прицеп до 3.5т то чтобы ездить с категорией В надо считать вес авто и прицепа с грузом, чтобы не привышал 3.5т

@IvanIvanov-wh8td

2 жыл бұрын

@@tinyhouserussia9455 а еще ты забыл ситуацию если прицеп тяжелей тягача

как раз 250 тыс за регистрацию и получилось))

Что означает проект?

@semenrastopchin942

3 жыл бұрын

Это просто чертёж или что-то ещё?

@tinyhouserussia9455

3 жыл бұрын

Немного не понял вопрос!? )

@semenrastopchin942

3 жыл бұрын

Для постановки на учёт, нужен проект, что он из себя представляет?

@tinyhouserussia9455

3 жыл бұрын

Может я немного неправильно изъяснялся, никакой проект для постановки на учёт не нужен. Скорее всего я рассказывал про дальнейший проект - (то что я буду ставить домик на этот прицеп)

@semenrastopchin942

3 жыл бұрын

Аааа, понял, спасибо)

В авито видел продают документы на прицеп

@tinyhouserussia9455

2 жыл бұрын

Очень опасно с этими документами ехать в ГАИ

Насколько я понял, ключевая (она же отправная) точка -- проект самопостроенного прицепа. Как-то очень вскольз об этом :)

@tinyhouserussia9455

3 жыл бұрын

Все правильно). Видео о том как зарегистрировать прицеп. А вот как спроектировать и построить это уже отдельная тема на несколько серий(когда протестирую свой прицеп с уже готовым домом может и расскажу подробно о нем)

@rognezdo

3 жыл бұрын

@@tinyhouserussia9455 Не, это всё понятно. Я не про сам процесс проектирования и расчёта, а про оформление проекта для регистрации :)

@tinyhouserussia9455

3 жыл бұрын

Для регистрации не нужен проект, достаточно готового прицепа, св-ва о присвоении вин, св-ва безопасности конструкции ТС

@tinyhouserussia9455

3 жыл бұрын

Может я немного не правильно изъяснялся в видео?))

@rognezdo

3 жыл бұрын

@@tinyhouserussia9455 Пересмотрел видео -- пришёл к выводу, что это я неправильно смотрел :))) (04:10 -- про разработку проекта, тут я почему-то воспринял, что этот проект надо как-то оформлять в заданных стандартах, чтобы его подавать на испытания и регистрацию...)

Зарегистрировать , как Автодом . вообще не сложно.

Подвожу итог - купить за 120 прицеп для пасечника и поставить борта 🤷🏻‍♂️🤗 !

прицеп надо возить на прицепе не на эваке

Ещё можно пару вопросов. 1)У вас на прицепе (платформе) только одна табличка? 2)Номер не выбивается в раме? И такой вариант не смотрели. Найти убитый по своим параметрам с доками прицеп. И его переделать под новый.

@tinyhouserussia9455

3 жыл бұрын

Табличка и выбит номер на раме. Номер сам выбивал. Вариант с убитым прицепом был бы идеален, если бы смог найти такой прицеп)

привет

@tinyhouserussia9455

2 жыл бұрын

Приветствую!)

Кому интересно на юге производят прицепы с документами. Тэспа загуглите.

У кого можно заказать подобное?

@tinyhouserussia9455

2 жыл бұрын

Большой прицеп?

В Европе или США думаю ещё сложнее (если вообще возможно) поскольку это дерьмо (требования, регламенты и прочая ерунда) пришло оттуда, поскольку вступили в таможенный союз. Обычно все законы, правила и регламенты принимаются против народа в пользу богатых они заказывают законы. Ато иш что удумал прицеп сам сделать, нет иди покупай в четыре раза дороже чем сам сделаешь. Конечно же проверка прицепов нужна мало ли самоделка развалиться на скорости по дороге, но считаю нужно проверять только тех. часть причем очень тщательно и достаточно свидетельства из лаборатории. Хороший прицеп нужный мне стоит 160 тыс. руб. это дороже самого автомобиля в 1,6 раз.

@IvanIvanov-wh8td

2 жыл бұрын

Купи автомобиль и таскай на жосткой сцепке

@user-vo9kn3pp6p

2 жыл бұрын

@@IvanIvanov-wh8td по типу грузовика и как бы на ремонте?

@user-vo9kn3pp6p

2 жыл бұрын

@@IvanIvanov-wh8td но если таскать грузовик то на него налог большой

А потом оказывается что Ваша машинка не имеет ОТТС фаркопа и Вы совсем очленеваете)

Если прицеп больше весит чем авто которое тащит этот прицеп. То управление таким прицепом запрещено! Так что в любом случае придётся учится на категорию Е к В!

@tinyhouserussia9455

3 жыл бұрын

Не надо вводить людей в заблуждение!) Вот два варианта при которых нужна категория ВЕ категория "BE" - автомобили категории "B", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов и превышает массу автомобиля без нагрузки, автомобили категории "B", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств превышает 3500 килограммов;

@doityourself8675

3 жыл бұрын

@@tinyhouserussia9455 ошибаешься! Человек не может тащить прицеп если прицеп превышает вес самого авто!!!! Может уточнить . Я учился на категорию ЕкВ. Я владел кемпирами не один год! Я продавал их! Я возил их из Европы! Я здавал их в аренду. Я проехал на них Европу и пол России! У меня была своя фирма по продажи и аренде кемперов. Я их делал своими руками! Так что думаю и опыта и знаний по этому вопросу у меня по больше будет.

@tinyhouserussia9455

3 жыл бұрын

Не сомневаюсь на счёт вашего опыта)) У меня к сожалению опыта совсем нет, как говорится "только учусь". И открывая Любую статью в интернете, в каких случаях нужна категория ВЕ, один из подпунктов говорит как раз о том, что нужна, в случае если прицеп превышает вес авто. (Прицеп естественно с тормозами наката) Вы же утверждаете, что если прицеп повышает вес авто, то его буксировать нельзя.

@tinyhouserussia9455

3 жыл бұрын

Предлагаю вам почитать 92 фз от 7 мая 2013, статья 25. Там указанно, что категория ВЕ, нужна если прицеп превышает массу авто без нагрузки, и если масса прицепа и авто превышает 3.5т ( речь идёт о прицепах выше 750кг)

@doityourself8675

3 жыл бұрын

@@tinyhouserussia9455 я не спорю но из опыта вам хочу пояснить. Если прицеп 2000кг то это уже категория ЕкВ так? А если взять авто жигули котое весит 1000кг получатся меньше 3.5т и ответ надо категорию! так как прицеп превышает разрешонный вес. А значит и жигули не могут тащить этот прицеп. И чеснок говоря ему будет тяжело его тащить и за тормозить он в экстренном случае не сможет. Так что вы там людям не вешайте лапшу что без проблем можно тащить с весом авто 1500кг и прицеп 2000кг.

пол видео не нужной инфо ....

Сплошная бюрократия, всё желание отбивает

Как обычно ,отжим бабла , нет заинтересованости государства в смекалистых и рукастых ,вот водку жрать в гараже даж очень интерес ,акциз пополнять .