Обожаю как ты снимаешь, всегда всё доступно, понятно. Все проблемы, с которыми я сталкивался, я решал просматривая твои видео. Спасибо за помощь!!!

Никакой ремонт не проходит без Вас,спасибо большое за достойный контэнт

Много что от вас узнал. СПАСИБО ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ

Год назад спасибо вам за видео много чему у вас учусь

Всё очень легко.Но без видео не разобрался бы.Спасибо Вам за помощь!

Пол.часа делов и машина на ходу!!! Спасибо огромное

Спасибо за видос! От себя хочется добавить, для тех кто собирается сделать это впервые! Вкорячить вилку в самом деле реально, НО вчера, также как и половина коментаторов корячился в яме два слишним часа в позе ПОЛТОРА, так что сегодня и руки и ноги и спина ругаются нехорошими словами, в итоге при правильной установке это дело пяти минут! То, без чего я бы не рекомендовал приступать к работе: 1. Хорошее освещение, в идеале это переноска на магните с гибким поводком и светодиодным глазом на конце, чтоб направить свет именно туда, куда нужно, т.к. окошечко там очень маленькое и темно там как у негра в жо... 2. Два куска пластиковой трубки длинной по 20см, я использовал старую магистраль стеклоомывателей. Я пробовал и медными трубками там шерудить, но как-то не сраслось. Отдельное спасибо за комментарии со шлангами! Сам порядок действий по установке вилки на место: Мажем литолом трущиеся поверхности вилки (вогнутая часть под солдатик и две выпуклые части под полки выжимного). ВАЖНО. Смотрим чтобы усы были напротив полок выжимного, небольшое смещение того или другого не даст положительного результата. После того, как убедились что усы напротив полок, сжимаем концы трубок, чтобы она приняла чуть сплющенный вид, аккуратно натягиваем на каждый ус трубочки, только сразу на оба, иначе усы просто развернет, т .к. эта проволока крутится там как уж на сковородке. Опять убеждаемся, что трубочки напротив полок аккуратно вставляем вилку на место, положив края вилки на полки, вилка упрется в наши трубочки, в которые мы спрятали усы, поджав вилку в таком положении, убеждаемся в том чтобы трубочки были напротив желобков вилки, начинаем аккуратно протаскивать трубки по желобкам вилки, шелк, и усы на месте (у меня получилось с первого раза). Затем качающими движениями вталкиваем вилку до конца. Все должно получиться, всем удачи в этом нелёгком деле).

@I-Opka_u3_HblTBbl

5 жыл бұрын

В довесок, советую брать именно Тольяттинскую вилку (та что на видео), с маркировкой по середине, у меня была в голубом пакете и в коробке цена 115р. До этого была хз какая, ставил новую, вместе с выжымным, полгода и хана ей, треснула и согнулась рядом с посадочным местом "солдата", дак вот почему именно Тольяттинскую вилку, сама вилка массивнее и желобки шире чем у той что я устанавливал ранее, чтобы удобно протянуть трубочки по этим желобкам

@user-yw9jq9zl4u

4 жыл бұрын

Третий день пошел борьбы с вилкой! Никакое равномерное выставление усов пружины, никакие трубочки не помогают. Один ус пружины застегивается, а на втором вилка проминая трубку проскакивает поверх уса.

@user-dv1rv8fb6d

2 жыл бұрын

Спасибо за информацию, я использовал трубочку от баллончика с монтажной пеной удленил их дюбелями быстрого монтажа получилось. Без ямы.

@Fyridef

2 жыл бұрын

Сегодня поменял за 30 минут. Потребовался нормальный маленький фонарик и трубки тонкие металлические по 20-40 см. Снимите резинку с вилки. Наденьте на усы пружины трубки. Отрегулируйте положение выжимного. По трубкам как по направляющим направьте вилку. Лёгкими ударами молотка установите вилку. Без трубок можно дня 3-4 экспериментировать

Спасибо! Всё получилось! Я вот ещё при установке использовал не большую "мантировочку" выжимал ей и свободно заводил вилку) Ещё раз спасибо!

@21012107

9 жыл бұрын

Sergei Goma , рад что пригодился Вам.)

Спасибо дядька! Будем ремонтировать 👌🏻

мне это предстоит 7 марта 2018!!! Я надеюсь все получится как на видео!!! видео хорошее!!! все понятно!!! спасибо!!!

Поучительно как всегда спасибо .

@21012107

9 жыл бұрын

Nikola Kremen , спасибо!!!

Спасибо огромное за ваши очень полезные видосы! Подписка с меня, да уже подписался!

Спасибо за информацию но у меня вопрос ,а как усики на самой вилке одеть на солдатик (упор) ,

на 1:17 мин. пружинка эта чтоб вилка отходила от карзины и не крутился выжимной подшипник. а не на усилие выжима пружина влияет. и ещё какувидел что положил внутрености рабочего в песок, я таких ещё ремонтников не видел, первый раз такое увидел :))

короче вчера только менял вилку и тоже не мог попасть в те гребаныее усики ! но чуть посидел , покумекал и понял как это просто можно сделать ! Берутся 2 тонкие гибкие, толстостенные шлангочки и надиваются на усики . Потом вставляется не до конца вилка слегка поджимая лапками усики на которые одеты трубки и одной рукой начинаем толкать вилку а другой рукой тянем на себя шлангочки которые выступают в роли проводника и все шлышим щелк и вилка на месте !

@epti1000

6 жыл бұрын

Ruslan Veliiev блеать это гениально, типо на усы одеваешь трубку и она по у Этим трубкам и заходит туда,потом просто вынимаешь эти трубочки и се

@01darjan

5 жыл бұрын

Спасибо! Вы облегчили мне жизнь) Оказывается это так просто)

@tomsk-70rus38

4 жыл бұрын

Спасибо за совет !!! Вот на днях собираюсь вилку менять

@user-ws8wx6qq4g

4 жыл бұрын

Просто гениально!!! Спасибо

мужик красава. Отличные видео. 100000000 лайков тебе)

@21012107

7 жыл бұрын

спасибо!

@user-tx2dj5vz7o

7 жыл бұрын

только что тоже поменял вилку не снимая коробку короче нефига я не мог попасть в оба усика попал крочи в один так и оставил какие последствие ждать?) но оно роботает и так)

@hydrogen25

Ай бұрын

@@user-tx2dj5vz7o Всё будет работать.

спасибо за совет!

Добрый вечер. Подскажите пожалуйста, у меня передачи переключаются без выжима сцепления без каких-либо усилий (буд-то выжал сцепление). Это дело в вилке, в подшипники или еще в чем-то? Регулировочные гайки на штоке рабочего цилиндра скрутил на минимум, но все равно передачи включаются буд-то сцепление выжато.

если солдатик укоротился и регулировка на самом краю возможно ли снять вилку и открутить солдатик заменить его или подложить под него шайбу чтоб он стал выше?

Интересно, как одеть пыльник через широкую часть вилки после её установки? Я новый пыльник еле надел через узкую часть ( конечно, вилку ставил на снятой коробке)?

Доброе время суток.Скажите пожайлуста по какой причине не нажимаеться педаль сцепления ВАЗ.

Дядька, из тебя бы получился классный хирург! Просто лапароскопическая техника!

добрый день подскажите пожалуйста у меня проблема с коробкой передачи ваз 2107. Не заходить на 12345 только на задний заходит подскажите в чом проблема?

руководствуюсь вашими советами .

Отверстие можно просверлить сверлом по керамике капнув масло чтобы не крошылась режущая часть

я ставил вилку первый раз. заточил края вилки, нижний усик пружины сам находит а второй направил гнутой отвёрткой и постукивая молотком вилка села на место. сначало поставил а теперь смотрю ваш видео.

можно было приварить полуавтоматом шайбу под пружину и ничего снимать не надо!

@good_rem.company

Жыл бұрын

Надо, Федя! Надо!

У меня вчера на покатушках обломало вилку (предварительный диагноз) буду менять. Судорожно ищу и впитываю всю информацию по этому поводу, за что автору ролика спасибо за подробный разбор полета!

@cardioreo

Жыл бұрын

Похожая ситуация, как узнал что вилка сломалась?

@user-ru5ny2wl7x

11 ай бұрын

@@cardioreo у меня тоже так же, педаль почти не выжимается, до середины пустой ход

Здраствуйте, а что мне делать если нету одного усика за который цепляется вилка сцепление, сверху есть а нижнего нету

Спасибо лайк

Спасибо !!!

Молодец , хорошое видео . Случайно нашел видео твое , у меня на 24-ке поломалась вилка , рукой трогаю ее туда - сюда , а она болтается , иду смотрю на вторую волгу 24 , там все жестко стоит Пробывал ее снять , не могу! , не могу снять штопорное кольцо со штока с цилиндра , можешь подсказать как снять кольцо штопорное ?

попробуйте заточить сверла под угол для закаленной стали, тогда будут лучше резать, а если и так брать не будут то возможно у вас была одна часть задней поверхности выше другой и сверло просто терлось задней поверхностью

При включенном двигателе не включаются передачи, до этого туго включались, при этом шумел выжимной, а сейчас перестал.

Была у меня 2105 менял вилку не снимая коробки.Продавило на вилке куда упирается шаровый упор

спасибо помог !

Спасибо большое

где находиться бинза насос у рав 4 2008 2.4

Может ли загнуть эту вилку? Ибо она терет об порог или не что(не знаю что именно это)

Спасибо. Полезное кино. Сейчас полезу под машину, на Шевике лопнула в районе шара. Может что получится. Но машина во дворе, без ямы, а уехать я не могу.(((((

@21012107

7 жыл бұрын

удачи,отпишись по результату...

@SergeyOerby68

7 жыл бұрын

Заменил !!! Выдернул старую легко, а вот новую до 10 вечера (22-00) втыкал.)) Раза с 356 го всё таки попал.))) Лёжа на земле конкретно не удобно. Теперь все рёбра болят. Но слава богу починил и сегодня на работу на машине поехал.

что бы просвердлить сухой метал. для етого понадобиться самое обычное сало. берем хорошое свердло в мокаем в кусочек сала и на низких оборотах свердлиться все .

От чего вилка на полонез коробку должна подойти?

Красвчик👍

sposibo.

задняя передача рычит при включении и переднюю трудновато включить, всё отрегулировано исключительно! остальные передачи включаются отлично, в чём причина не знаю!

Может сцепления затвердеть из-за вилки?

доброе время суток) подскажите что может быть ,переодически на ходу пропадает сципление , ваз 2107)

@21012107

5 жыл бұрын

какие симтомы, педаль проваливается?

Хоть на Жигулях уже 8 лет ездию

У меня на шниве нет пружинко. Там ставят выжимные, которые постоянно контактируют с лепестками и вращаются.

@ruslankushtyev9298

5 жыл бұрын

Гидравлическое сцепление само регулируется у меня на ниве такое

а как на исудзу менять вилку ？

Вот спасибо, так спасибо!

@21012107

8 жыл бұрын

+Денис Иванов , не за что.)

@user-hs8mz3nr7p

3 жыл бұрын

@@21012107 Куда пропали, где свежие видео, или перешли на ремонт других моделей.

@21012107

3 жыл бұрын

@@user-hs8mz3nr7p пока да,авто стоит,есть другие занятия,планирую со временем занятся реставрацией,сваркой и т.д,возможно будут видео новые.спасибо.

@user-hs8mz3nr7p

3 жыл бұрын

@@21012107 Удачи в этом не простом деле. Но самое главное, что есть возможность и желание,и свой личный гараж.

Здраствуйте. я к Вам еще с одной проблемой. Иногда при нажиме педали сцепления она остаётся в нижнем положении. Приходится ногой поднять в верх после чего все стаёт в норму. Такое случалось при движении и при трогании с места. За месяц такое было уже пару раз. Жидкость на уровне. Подтеканий не обнаружено. Что за беда? Выжимной, робочий? Обратные пружины все на месте.

@21012107

8 жыл бұрын

maximy4ev , тут посмотрите: kzread.info/dash/bejne/n66AycypiLHHYpc.html

полтора года назад таким способом вставляли вилку, получилось конечно. Ну по времени где-то 2 часа не могли вставить, сколько раз приходила мысль снять кпп. Никто из сервиса не брался за работу, таким способом. Единогласно говорили что только коробку будем снимать.

@21012107

7 жыл бұрын

ну так за снятие коробки и заплатить нужно будет)))

будем пробовать)(((

Уважаемые господа! Перед сверлением ТАКИХ деталей. С начала обязательно накернить место сверления, а сверлить быстро режущим сталь сверлом, а не сверлом из китайского набора бод видом BOSH( сверло зеркально белое а острый край зеркально черный)можно и китайским сверлом ,тоже просверлить, но для начала надо уметь заточить сверло примерно- диаметром более 3 мм затачивать конически. Вручную без навыков такую заточку выполнить сложно, но возможно. Сверло берется левой рукой за рабочую часть как можно ближе к заборному конусу, а правой рукой за хвостик. Сверло прижимается к торцу шлифовального камня режущей кромкой и поверхностью задней части, и слегка покачивается правой рукой, создавая при этом на задней перьевой грани конусную поверхность. Сверло в ходе заточки не отрывается от камня, движения руки медленные и плавные. Для второго пера все повторяется аналогично.Не забываем: чем тверже материал, тем ниже должна быть скорость заточки. Угловая скорость (количество оборотов вращения камня) при заточке сверла должна быть уменьшена вне зависимости от того, какой инструмент применяется для заточки.

каким образом вилка у тебя возвращается в исходное положение если нет пружины ?

А если обломило усик крепления солдатика на вилке, повлияет это на плохое включение задней передачи?

@21012107

5 жыл бұрын

думаю нет.

Педаль сцепы периодически проваливается, уровень жижы в норме, в цилиндрах течей нет. Это означает скорую кончину вилки?

Менял вилку на каробке просто поддомкратил машину на высоту 1 метр ямы просто не было но приложение к этому зимой в минус 45 градусов на БАМе

Похоже оба пыльника менять надо. На вилке может и не надо - его вроде задом наперëд поставили - развернуть надо (паз вилки не закрыт резиновым язычком пыльника).

Спасибо! Буду пробовать. Сегодня на Ниве загнуло вилку. Перестали скорости включаться.

@21012107

8 жыл бұрын

+Свой лунапарк , отпишитесь по результату замены.

@svoylunapark

8 жыл бұрын

+ВАЗ 2101-2107 , ремонт и обслуживание. Уже заменил. Старая треснула в районе опоры. Подточил немного под 45. Самое сложное было - это сориентировать пружину относительно выжимного. На раза с 5го получилось. Ну и кардан на передний мост немного мешал. А так нормально.

@21012107

8 жыл бұрын

Свой лунапарк , понятно, поздравляю.)

@Hell1302Hell

8 жыл бұрын

+Свой лунапарк А кардан на передний мост пришлось снимать или так обошлось?

@svoylunapark

8 жыл бұрын

Ничего не снимал.

можно было и шайбочку приварить или подобное изготовить что то , зато проверенная вилка стояла бы

не подскажите не было жидкости в сцеплении, но ездил потом залил ездил долгое время, сейчас нажимаю сцепление идёт легко, в конце что то ловит и плохо переключается что может быть?

@21012107

5 жыл бұрын

воздух.

А можно было все-таки показать как вставляли саму вилку!?

@21012107

9 жыл бұрын

Александр Галиханов , то что смог, то и показал, там же видите какое удобство.

@user-qq1or2mq4i

9 жыл бұрын

ВАЗ 2101-2107 , ремонт и обслуживание. ради этого видео смотрел а вы не показали...

30.07.2020 посмотрел иду ставить...

добрый всем вечер не подскажете у меня проблема с ваз 21074 инжектор буксует сцепление и плох включаются передачи 1 2 и задняя вчем причина может быть

@21012107

7 жыл бұрын

тут ищите свою проблему: kzread.info/dash/bejne/p3lktNxth6q4aag.html

всем привет!!! вот такой вопрос у меня......вилка сцепления издаёт писк, периодический, зависящий от оборотов двигателя, но когда педаль выжимаешь, либо даешь натяг небольшой, то писк пропадает. но подшибник не гудит и не воет...что это может быть за проблема?? машина лифан х60....буду рад любому совету, заранее спасибо)

@21012107

7 жыл бұрын

ну скорее всего это не вилка а именно подшипник, вилка то не вращается ,а подшипник да, если дать ему нагрузку педалью при вращении то он замолкает, а в отпущенном состоянии может попискивать, встречается такое и часто, если поставили новый подшипник то может притрется через время.

Не могу попасть сразу под два уса вилкой и всё хоть тресни, чо делать хз... Если выать монитовкой сцепление помоет вставлянию в усы вилкой ??

@21012107

8 жыл бұрын

+Main Klasik , там секретов никаких нет, только нужно попадать и все.)

@user-yw9jq9zl4u

4 жыл бұрын

@@21012107 Такая же беда! Никакое равномерное выставление усов пружины, никакие трубочки не помогают. Один ус пружины застегивается, а на втором вилка проминая трубку проскакивает поверх уса.

Сталь А 12, углеродистая сернистая сталь, производят цепи и вилки включения сцепления

@21012107

9 жыл бұрын

Валерий Романюк , спасибо !!!

судя по покраске- точно автоВАЗ)))

Здравствуйте подскажите пожалуйста, на 2107 при не выжатом сцеплении был скрип больше как трение, выжимаю сцепление прекращается , но звук недавно пропал что делать, еще при этом звуке плохо включались передачи, сейчас все нормально, подскажите что это и как с ним бороться ? заранее спасибо

@21012107

9 жыл бұрын

Никита Михалченков , первое: проверить уровень масла в коробке и долить при необходимости, ну и следить дальше, может попало что нибудь ....

@user-sk1tp9tf1e

9 жыл бұрын

Спасибо большое за совет .

как бы на субару проделать такой трюк

Как заменить вилку сцепления в Жигулях не снимая коробки передач

Короче, по сути вопроса ничего не сказано. То, что можно поменять вилку без снятия коробки все знают. Я думал здесь покажут как сделать это без матюков и нескольких часов тыканья наощупь. Сам так менял - пару часов и с матами. И встала она на место совершенно случайно...

я так и не понял так как всё таки заменить вилку сцепления без снятия кпп????Сними видео как вставлял вилку а не как высовывал!!!

че не паказал как вставлял вилку.

а как вы вылку засовали не паказалы главного

Сегодня сам с таким столкнулся мне пришлось ещё и на выжимном подшипнеке менять пружинку и вилку мучялся 3 часа

@21012107

8 жыл бұрын

+игорь панасенко , поздравляю с результатом!

есть свёрла с твёрдосплавными пластинами, вк8.

Хм странно у меня такой же звук отрегулировал сцепление все , снимал коробку до этого менял выжимной корзину , и пружинка есть странно а почему подвывает тогда , так же когда сцепление выжмешь пропадает ...

@21012107

9 жыл бұрын

garccful752 , подшипник первичного вала коробки так шумит...

@garccful752

9 жыл бұрын

ВАЗ 2101-2107 , ремонт и обслуживание. но ладно на ходу не воет, оставлю так пока ... хотя я разбирал все было хороши с подшипами..

Ну а как ставить на место где

ХОРОШО В ГАРАЖЕ А Я НА ЖАРЕ ПОСЛЕ РЕЙСА 4 ЧАСА ЕХАЛ И ОБЛОМАЛО А ПОТОМ ЕЩЁ 4 ЧАСА ПЫТАЛСЯ ВСТАВИТЬ

спасибо, с 15 раза получилось, все легче чем кпп скидывать

@21012107

9 жыл бұрын

Максим Факторов , да, это вы еще быстро воткнули, я с 17 раза.)))

@user-wx4bq5bo9w

9 жыл бұрын

да то 1 ус не попаду то другой промажу, сосед даже не верил что так можно, все советовал снять кпп

@21012107

9 жыл бұрын

понятно, сосед хоть теперь поверил?))

@user-wx4bq5bo9w

9 жыл бұрын

ВАЗ 2101-2107 , ремонт и обслуживание. поверил)))

менял разок и заодно выкручивал шар-упор, стерся, машина старая была. не найдя шара, наварил, шлифовал и поставил. Да мучения присутствовали, первый опыт почти в полевых условиях. А по поводу вращения выжимного, (я бы его выбросил!) гоняет и ничего сделать не могу. И менял, и регулировал сам, стошники все равно гоняет. Забил.

А что будет, если усики выжимной вилки не накинуть на шарик. Он встанут туда сами?

@21012107

8 жыл бұрын

+Vitaliy Pavlov , не встанут, нужно попадать..

@Dr.FrankEn

8 жыл бұрын

А чем это грозит, кроме того, что сцепление стало хватать в самом низу хода педали?

Вообщем видос смотрел. тут по сути информации на 1 минуту. посмотреть куда вставлять эту вилку. как вставлять ничего полезного вообще нет. ну вы говорит поймете сами.... А ситуация такая: на выжимном есть пружинка и она расположена так чтобы в нее воткнулась вилка. усиками прижаться должна с 2 сторон. Но проблама в том, что с завода эта пружинка была установлена не симметричная. одна часть короче чем другая. И такое слово как поймете как вставлять Продолжалось в течении 4 часов под машиной и без ямы. Много матюков...и нервотрепки. пытались подтянуть пружину. ну в конечном итоге доканали эту вилку.

Как вилка одевается в шаровый болт опоры?

@RamiL7979

2 жыл бұрын

Может ли из за этого не регулироваться свободный ход вилки 3-5мм?

Вот все снял...как распаковывал...как сверлил а вот самое главное как ставить...сами мол разберетесь

@21012107

9 жыл бұрын

Jatros PROXY , ну, что мог то и показал, пока сам туда не полезешь , не поймешь как там и что к чему.

@dindin-alt3707

6 жыл бұрын

Потому что он снимал коробку 100 процентов иначе б показал как ставит сказочник 0

@user-wb5ww4ct5u

3 жыл бұрын

DIN DIN-ALT нет все правильно сами разберётесь там не особо видно ...

@user-fz3op2ze1n

2 жыл бұрын

Там было не чего показывать , там надо поеб@ ться😂

У меня она лопнула по месту где болт упорный стоит.

обломало вилку не могу вытащить .без ямы это довольно проблематично

Менял так же вилку, очень геморно, а усики выжимного правильно установить практически невозможно, так что со временем может прокрутить выжимной из лапок вилки.. если есть возможность, то лучше всетаки отодвинуть коробку от движка и заменить как следует..

@21012107

8 жыл бұрын

+Бекхан Албагачиев , в идеале конечно так, если есть такая возможность.

А не знал что так можно.

Жаль не показали как ставили вилку! она заходит в пружину выжимного легко или ее надо молотком туда забить?

@Hell1302Hell

8 жыл бұрын

+Hell1302Hell Подскажите на Ниве сложно вилку ставить? У меня на Ниве выскочила, в результате чего, сцепление не выключается и не могу ни одну скорость воткнуть при заведенной машине! При этом вилка очень легко ходит и ее можно рукой нажать!

@21012107

8 жыл бұрын

+Hell1302Hell , легко, главное попасть в усики.)

@21012107

8 жыл бұрын

+Hell1302Hell , на ниве так же, снимай пыльник, скорее всего вилка лопнула.

@user-ym1ut3hp4w

7 жыл бұрын

молотком не думай даже она сразу ломается в месте крепления пружинки ...я сломал уже

подскажите слетела пружинка с выжимного поставил так вилку можно ее как нет то обратно поставить или ездить так

@21012107

7 жыл бұрын

можно и без пружинки, ездил тоже так долго

Не тут-то было ! 3 часа я её ставил в это окошечко. И подтачивал, и выставлял, и пропилил старую, чтоб ей как бы направить, а потом эту впихнуть. Один ус пружинки слетает и всё тут. Плюнул-снял коробку. Виной всему пружинка что стояла уже у меня на сменном выжимном подшипнике !.сравните её с родной- они сильно отличаются. И радиусами всех изгибов и длиной захватывающих "усов". Вот и убегала пружина эта глубже и слетала. Заменил с родного подшипника-влетела аж бегом.

пыльник не той стороной ставят!

А если усики слетели ??? Коробку полностью разбирать ???

@hydrogen25

Ай бұрын

Просто нужно поставить вилку на место. Без усиков тоже будет работать. Это я для тех нишу, кто ещё ездит на ВАЗ Классике.

посмот рел видео но мне кажется что у меня не получится

Ну или сверлом с победитовой напайкой!

На новой вилке как глубоко цифры набили,как раз в этом месте и лопнет