Выставление угла опережения на ауди 80 ,90, 100 без спец приборов, по меткам
Жүктеу.....
Пікірлер: 26
@nodata49132 жыл бұрын
Саме зрозуміле відео,дякую
@aridan33
2 жыл бұрын
) нэма за що
@nodata4913
2 жыл бұрын
@@aridan33 сьогодні пробував в мене на мультіметрі показує від 10 до 11,немає як в тебе 5вольт,що робити?
@aridan33
2 жыл бұрын
@@nodata4913 а искра е?
@user-yj2cw3zy6w21 күн бұрын
Добрый день, одного не пойму, по логике если судить, проворачивая двигатель по ходу его работы то по вашему методу насос срабатывает как только окошко открывается и датчик хода получается даёт искру, но в таком режиме машина заводится но работает еле еле почти глохнет, но если выставить в момент когда окошко закрывается (если крутить трамблёр против часовой стрелки в этом моменте срабатывает насос) то машина работает хорошо, но по логике ведь это же не правильно, получается искра уже подана а поршень ещё не дошёл, если отталкиваться что мы выставляем этот момент по ризке каторая указывает на опережение 6 градусов в моем случае с двигателем абк, не могу этого понять, как так то, или у меня что-то не так?
@aridan33
21 күн бұрын
у меня двигатель NG возможно трамблеры отличаются, на моем искра происходит в момент выхода из датчика хола
@askardgaykenov3073 жыл бұрын
Привет! Подскажи п.ж.как мне выставить нет риски на трамблере.Ауди 80 б3.
@aridan33
3 жыл бұрын
ставь вмт по меткам на калене и распреде, потом потом проверни калено на метку 15 градусов на маховике и дальше проворачивай трамплер пока на приборе не появится сигнал
@user-rv4uo2dj6r Жыл бұрын
6⁰ абк
@user-ij9pc2cw9u3 жыл бұрын
Почему у тебя патрубок снятый с регулятора холостого хода?
@aridan33
3 жыл бұрын
я установил кран так как регулятор начал гнать и бывало что 3000 оборотов ставил когда со скорости на нейтралку переключаешь
@user-ij9pc2cw9u
3 жыл бұрын
@@aridan33 у меня тоже немного бывает плавают обороты с 900 на 1000 хотя уже всё поменял и даже датчик винерса поставил. Думаю это регулятор хх. Как думаешь я прав?
@aridan33
3 жыл бұрын
@@user-ij9pc2cw9u это еще может потенцеометр напороного диска может гнать,когда дорожки изнашиваются, я хотел привязать его к заслонке , взять переменное сопративление и к дросельной заслонке чтоб вместе с газом нажималось но 4.7 ком не нашел
@user-ij9pc2cw9u
3 жыл бұрын
@@aridan33 у меня он отключён. У заместо него стоит датчик винерса. Посмотри в интернете что это такое. Как поставил его машина стала по другому ехать. Брал в Москве
@user-nh5qq2sx2l2 жыл бұрын
Нихрена у меня мультиметром не мериеться, ещё и проводок отвалился, теперь не заводиться
Пікірлер: 26
Саме зрозуміле відео,дякую
@aridan33
2 жыл бұрын
) нэма за що
@nodata4913
2 жыл бұрын
@@aridan33 сьогодні пробував в мене на мультіметрі показує від 10 до 11,немає як в тебе 5вольт,що робити?
@aridan33
2 жыл бұрын
@@nodata4913 а искра е?
Добрый день, одного не пойму, по логике если судить, проворачивая двигатель по ходу его работы то по вашему методу насос срабатывает как только окошко открывается и датчик хода получается даёт искру, но в таком режиме машина заводится но работает еле еле почти глохнет, но если выставить в момент когда окошко закрывается (если крутить трамблёр против часовой стрелки в этом моменте срабатывает насос) то машина работает хорошо, но по логике ведь это же не правильно, получается искра уже подана а поршень ещё не дошёл, если отталкиваться что мы выставляем этот момент по ризке каторая указывает на опережение 6 градусов в моем случае с двигателем абк, не могу этого понять, как так то, или у меня что-то не так?
@aridan33
21 күн бұрын
у меня двигатель NG возможно трамблеры отличаются, на моем искра происходит в момент выхода из датчика хола
Привет! Подскажи п.ж.как мне выставить нет риски на трамблере.Ауди 80 б3.
@aridan33
3 жыл бұрын
ставь вмт по меткам на калене и распреде, потом потом проверни калено на метку 15 градусов на маховике и дальше проворачивай трамплер пока на приборе не появится сигнал
6⁰ абк
Почему у тебя патрубок снятый с регулятора холостого хода?
@aridan33
3 жыл бұрын
я установил кран так как регулятор начал гнать и бывало что 3000 оборотов ставил когда со скорости на нейтралку переключаешь
@user-ij9pc2cw9u
3 жыл бұрын
@@aridan33 у меня тоже немного бывает плавают обороты с 900 на 1000 хотя уже всё поменял и даже датчик винерса поставил. Думаю это регулятор хх. Как думаешь я прав?
@aridan33
3 жыл бұрын
@@user-ij9pc2cw9u это еще может потенцеометр напороного диска может гнать,когда дорожки изнашиваются, я хотел привязать его к заслонке , взять переменное сопративление и к дросельной заслонке чтоб вместе с газом нажималось но 4.7 ком не нашел
@user-ij9pc2cw9u
3 жыл бұрын
@@aridan33 у меня он отключён. У заместо него стоит датчик винерса. Посмотри в интернете что это такое. Как поставил его машина стала по другому ехать. Брал в Москве
Нихрена у меня мультиметром не мериеться, ещё и проводок отвалился, теперь не заводиться
@aridan33
2 жыл бұрын
зажигание включено было?
@aridan33
2 жыл бұрын
а почему отвалился проводок?
@user-nh5qq2sx2l
2 жыл бұрын
@@aridan33 зажигание не было вкл
@user-nh5qq2sx2l
2 жыл бұрын
@@aridan33 да от старости 😂припоял обратно