Тест о том как кроссоверы умеют спускаться с песчаной горочки? Круто, че...

А где бездорожье? Чушь...

Дебильный обзор, мне не интересно смотреть на мужика за рулём, я хочу оценить препятствие и посмотреть как на него заедет автомобиль. А насчёт трассы это смешно!)

@KindelAuto

5 жыл бұрын

Возьмите Ниссан, езжайте в карьер и снимите видно без мужика.

@user-pg1uf7tv6t

5 жыл бұрын

@@KindelAuto Так это ваша работа, обзорщики.

@SuperUser0009

5 жыл бұрын

@@KindelAuto Это ваше видео. Вам же нужен качественный контент. А это уровень, я еду по скошеной траве. Бред.

@KarpovNikolai

4 жыл бұрын

@@KindelAuto мудацкий ответ

@KindelHouse

4 жыл бұрын

Nikita Povorotov так работа - это когда за нее платят. Ты ж не платишь за просмотр, чего выступаешь? Иди, сам сними и сядь ответь упырям на их комменты

У меня икс 2,5. Для кроссовера проходимость нормальная, если бы не передний свес который мешает очень сильно. А по поводу камер, да это удобно, но качество изображения просто убогое. Ездил на мерсе гла вот там монитор супер показывает это как мр4 и фул нд.

Гораздо интересней было бы посмотреть на то как вы поднимались бы по самому тяжёлому спуску, вот там трансмиссия себя бы и показала, особенно по части нагрева муфты. А так бесполезные покатушки, на такое и обычный поло способен.

Маркетинговая чушь

Это бездорожье? Укатанный песок? Я по худшей дороге на обычном седане легко проезжаю. Испытатели...

Бездорожья тут и нет , всё пройдёт, у меня во дворе на снежной колее новенький X-trail в диагоналке застрял, тут я всё понял про интеллектуальный привод Ниссан.😁

самый убогий обзор какой я видел. обзор ни о чем. помойка

А где Кашкай?

Бля зачем я это смотрел

Кстати защита пластиковая от ниссан в даже была, только они там полигон устраивали))

Мурочка - МОЛОДЕЦ! Лайк! Лайк! Лайк!

Песчаное, но плотное покрытие. О каком испытании в песке речь? У меня Икстрейл Т31 на варике. В песке нормальном закапывается на раз-два!!! Не едет он спокойно в песке, только ходом с отключением есп иначе за пару секунд на брюхо ложится.

Дага де Муро напомнил физиономией

Детский лепет а не трассы))) там любой паркетник пройдёт на одном приводе

Вид из машины лучше!

Ездят где любая легковушка проедет))) Я в лес сунулся на этом х-трейле, на первой же грубокой яме ободрал низ бампера. Эта машина для города, не для бездорожья.

CarPlay/Android Auto активация на Nissan Murano Z52, адаптация мультимедиа системы под другой рынок (радиочастоты, навигации. языки, карты ) kzread.info/dash/bejne/jG2pwamYhJPNadI.html

Лучшый тест для вариатора это заехать на бордюр, но не с разгона, а сначала прижаться колесом потом заехать. Вариатор не для бездорожья. И вообще не для автомобилей только скутер или квадроцикл. По карьеру как в видео поедет и седан.

@KindelAuto

5 жыл бұрын

Привозите в карьер седан, будет весело. Конечно, вариатор не для серьезного бездорожья, но за день в карьере ни один кроссовер не сдался. Что касается для автомобиля вариатор или для скутера, попробуйте Mitsubishi Eclipse Cross, вам понравится!

@vprokonline

5 жыл бұрын

@@KindelAuto если автомобиль на гарантии то вариатор это отлично, только на бордюр заехать проблема. Что после гарантии делать с этим авто, продавать за дёшево?

@KindelAuto

5 жыл бұрын

На бордюр не проблема, если это не Kaptur. На роботизированной попробуйте, тоже не торт.

@jack11777

5 жыл бұрын

@@KindelAuto вот это ты дичь пишешь )) вариатор не то что не для серьёзного бездорожья , а для асфальта и только . Не предназначен он никаким местом для кроссовера. Это бред от жадности автопризводителя , чтобы на 50-70к от бездорожья коробка помирала , как раз к концу гарантии .

@KindelAuto

5 жыл бұрын

Так кроссоверы тоже не для серьезного бездорожья. Знаю, что вариатор очень не любит знакопеременные нагрузки, резкие торможения, пробуксовки. Тем не менее, за целый день в карьере где рыхлый песок и крутые подъемы, плюс вода ничего не перегрелось и не отключилось. Про ресурс не скажу, не знаю. Но друзья только что приобрели дизельный кроссовер с вариатором, вот и понаблюдаем. Кстати Лада Веста в следующем году обзаведется вариатором от Nissan.

давайте тест с заездом на бордюр, только чувствую, что вариаторный Ниссан потерпит фиаско

Съезд к речке и жигули осилит

Пятиступенчатый вариатор??? У вариатора только одна ступень - первая, она же последняя...

@KindelAuto

5 жыл бұрын

В угоду покупателям автомобильные компании стали делать вариаторы с псевдоступенями. То есть в ручном режиме вариатор имитирует обычный гидроавтомат.

@leonidpopov1921

5 жыл бұрын

@@KindelAuto А автоматы, которые имитируют вариаторы, пока не делают?

Большое Вам спасибо за обзор! Очень приятно смотреть! Грамотная речь, с юмором, здорово , что Вы снимаете свои обзоры с семьёй!!!!

А как же Кашкай?

@vovanblack4421

5 жыл бұрын

@@KindelAuto есть комплектации полноприводные.

@KindelAuto

5 жыл бұрын

Vovan Black непрпвильно выразился, в карьер приехал переднепртводный

@vovanblack4421

5 жыл бұрын

@@KindelAuto Понятно,просто я владелец Кашкая хотелось бы посмотреть на него.Но все равно было интересно , спасибо!

@KindelAuto

5 жыл бұрын

Vovan Black попробовал дизельную модификацию с вариатором и не понимаю, почему не предлагают полный привод?

Вася

Вам самим то не стыдно за обзор? Этот бесполезный тест могут пройти все пузотерки...

только особо 🤕🤕🤕это делают 👎👎👌

Бизоны в америке, дно обзор

Бредятина

Херня.бездорожье нашел...

Чтобы убедить в надёжности вариатора, нужен ресурсный тест.

Обзор ни о чем

Самый бестолковый обзор.

Ну что же вы о людях не заботитесь??? Люди ( не думающие ) смотрят на вас как на специалиста и руководствуясь вашими рекомендациями купят себе автомобиль не соответствующий их требуемым условиям эксплуатации.

Проплаченная шняга, какой то дебильный обзор, и дебильная дорога для легковых автомобилей. Ты попробуй по нормальным говномесам поездить по весне, а по указанному песку такому я на вазах ездил, на переднем приводе