У меня 2 мотора, сузуки 9.9 и такой ханкай 4 по случаю достался, я его разобрал до винтика, все промазал, всз что надо заменил, прокладки нормальные поставил, кран от мотоцикла, лью в редуктор масло трансмиссионное от деда в гараже досталось две 10л канистры трансмисионки совдэповской, да ещё все болты посадил на фиксатор резьбы уже 2 года дрыг и поехал, на зиму в поршень 5 куб керосина с маслом заливаю и все, гоняет не хуже японца, за техникой следить просто надо а не надеятся😊

Пятилетний фильм, а ещё лет сто будет актуален. Если выкинуть бред с маслом и его заменой, то в остальном довольно поучительная история от крестьянина, а не олигарха, что первое гораздо уважительней.

По поводу быстрой заводки, так сказать. Открыли клапан на крышке бака и топливный кран, без "чеки" дёргаете 3-4 раза. Вставляем чеку, подсос на половину выдвигаете(1ое положение) и газ на отметку для запуска на "холодную". Заводится практически с первого раза. Удачи!)

Спасибо за видео! Перед покупкой своего мотора два года назад смотрел Ваш обзор! Мне хватило даже таких кратких объяснений что куда зачем! (я в движках и моторах полный ноль) Но после покупки Ханкая 4 я по видео с ютуба причесал его под себя... сейчас два сезона пашет как негр)) Есть нюансы, всплывают, но решаются на ходу... спасибо за видео!

@user-vt6bc9jo6z

5 жыл бұрын

Приятно когда твои старания кому-то могут быть полезны. Ханкай 3 сезон ездит. Правда меня немного напрягает его излишняя вибрация. Думаю все таки Сиа-Про получше моторы, работают ровнее.могу правда ошибаться.

о чем видео? все в кучу собрано... карбюратор забился, масло с бензином, глохнет, газ на полную, полусинтетика.... да же досмтривать не стал. Бред.

Тоже мучаюсь с подобной проблемой. Вот грешу что снова коммутатору или катушке п...ц пришел. Менял и то и другое разом, хватило на пол сезона и снова начались траблы, глохнет на полном ходу. Все манипуляции с иглами и фильтрами делал до замены коммутатора с катушкой, не помогло. Мне кажется что проблема все таки в перегреве коммутатора или катушки, читал что сопротивление меняется при нагреве. На холодную замерял на старой и новой катушке было все одинаково.

У меня тоже глох. Выяснилось что бензиновый краник был собран неправильно.

зачем тебе летом синтетика то масло лей менералку и все серовно бадяжеш бензин четы в мороз выходиш на воду что ли синтетику льеш вакум наверно сохдаеться вот и глохнет

Еще прежде чем мотор перестал глохнуть я после обкатки заменил свечку на новую.

@user-pz4ss1nr1h

7 жыл бұрын

Доброго времени суток, а оригинал свечи на какую поменяли, у меня такая же проблема возникла как у Вас ...

@user-vt6bc9jo6z

7 жыл бұрын

Ну как свечу поменял помогло?

Под троллинг подходит?

@user-vt6bc9jo6z

4 жыл бұрын

Проблем быть не должно я ловил на спиннинг проводя за лодкой много раз.

первый мотор?

@user-vt6bc9jo6z

7 жыл бұрын

Нет первый был 2,5 лошади Сейлор

У меня тоже такая ерунда, фильтр выкинул, поставил другой, туда же где и у вас, менял карб по причине того, что поплавок наелся, но он вроде едет минут 10, а то и пол часа, а потом начинает обороты кидать, и тд.

@user-vt6bc9jo6z

7 жыл бұрын

А свечку менял?

@user-pz4ss1nr1h

7 жыл бұрын

убрал фильтр с б/бака ,поменял свечу китайскую на японскую DENSO W22FP-U, всё равно не помогает так же и фильтр поставил от скутера и чистил карб.. ,теперь ищу коммутатор.

Он глохнет из-за того, что игла в поплавковой камере стоит как попало и болтается. Ее при переполнении может заклинить в верхнем положении. Для того, чтобы ее не закусывало нужно позагибать лапки, которые ее дежат так, чтобы она свободно ходила. Проверить ход можно переворачивая карбюратор ввер ногами и обратно. Как только начнет болтаться без заклинов, значит получилось.

@user-ul1fe4gd1b

5 жыл бұрын

Спасибо за совет! Но есть одно НО! УХанкая 4 при поднятии мотора в горизонталь или переворот из карба вытекает бенз! Это большое неудобство в транспортировке ( по завершению рыбалки нужно слить все топливо, перевернуть мотор и слить из карба бенз на землю, в противном случае он сольется в багажник машины и весь путь домой в салоне дышать ароматами 92-95 го..) Все моторы купленные Ханкай при первом запуске нужно разбирать, так как в карбе есть опилки стружки металлические (увы они их не продувают) их нужно вычистить... Эта первая причина тому что мотор глохнет! Вторая погнуть усики поплавка немного выше на 1 - 1,5 мм. И третья причина резиновая прокладка трубки охлаждения коричневато рыжего цвета, её на заводе иногда не ставят на место... Поэтому поток охлаждающей жидкости идет в холостую... Лечится разбором и установки прокладки (резинки прямоугольной с канавками для крепления) на герметик... Плюс поставить хорошую свечу. Удалить фильтр в бензобаке отверткой с нижнего выхода, и поставить в разрез трубки фильтр от скутера соблюдая направление! Для особо щепетильных можно с али заказать датчик оборотов 200- 300 р как установить в инете роликов полно. Ну на этом мои рекомендации кончились. Пользую данный мотор 2 сезон. Доволен ... К месту доставляет ,не глохнет, заводится с только что залитого бака через 3-4 прокачки... ВСЕМ НХНЧ!

@user-iy7nf1vl2w

5 жыл бұрын

@@user-ul1fe4gd1b не нужно там не чего сливать. Я просто когда подплываю к берегу перекрываю топливный кран, что бы израсходовать весь бензин в карбюраторе. Как бензин закончится, мотор сам заглохнет. После чего его можно и в горизонтальное положение класть (предварительно закрутив клапан на заливной пробке) либо просто задрать когда достаю лодку на берег. Карбюратор конечно конский но такая схема решает все проблемы.

Даже японцы пишут в книге! Не выше 95,92 и точка! Кто не видел инструкции к новому мотор уу, я не виноват!

А кто нить пробовал заменить этот дурацкий карбюратор на карбюратор от бензопилы! Чтоб не выливалось постоянно и свечи не заливало?

@user-vt6bc9jo6z

5 жыл бұрын

Не пробовал, но мысль конечно интересная.

а не пробовали дырочку в крышечке просверлить,

где покупал

@user-vt6bc9jo6z

6 жыл бұрын

Юля Толстая через Интернет уже много времени прошло доставка была и оплата по факту.

тоже было такое, сменил свечку и все пропало, а так заводится с пол тыка...хороший мотор за 21тыщу...

@ugjfjejdhccr5332

7 жыл бұрын

как вам моторчик?где брали за 21?

@satana275

7 жыл бұрын

+Ugjfjej Dhccr брал в rtk25.ru 21500 вроде бы, моторчик норм, откатал часов 60 уже...из проблем только сдохший прям сразу коммутатор ну и свечка, но комут 1500руб а свечка 220, и все..

@user-pz4ss1nr1h

7 жыл бұрын

Добрый день,подскажите свечу такую же брали или какой нибудь аналог ??? Заранее Вам благодарен ...

@satana275

7 жыл бұрын

+Константин Чипига брал see7

@satana275

7 жыл бұрын

+Константин Чипига Свеча SEE C7HNS 1-контактная.

я некогда сентетику не лью даже полу сентетику нахера ети масла для экспултации в холодное время а менералка масло дешевле и норм ваше я масло присатку от бензопил мешаю и все с бензом и все норм ну вот присатки продают для 2 такников вот и все надолго хватает одного литра

Какой все таки темный и неграмотный наш народ! И то и другое масло на чистой минеральной базе и абсолютно одинаковы,кроме цены разумеется. С работой мотора это никаким боком не связано,синтетика или нет сказывается только на мото-ресурс узлов. Этикетки можете не читать,по ним уже давно нельзя судить о составе масел. Трансмиссионка мотюлевская кстати тоже дерьмовенькая минералка.

@user-vt6bc9jo6z

7 жыл бұрын

В целом согласен, но самое дешевое масло если оно не качественное тоже не надо лить. С завода в редукторе вообще эмульсии практически не было. Хорошо что перед обкаткой залил масло.

Мдааа..Что хотел сказать я так и не услышал.

Доброго дня Владельцам Ханкая-4 kzread.info/dash/bejne/k3hrxahqgNCsgJc.html

уволь своего оператора!