Низкий поклон всем работникам, кто строит на Века Новые прекрасные станции Метро ! Это тяжёлый труд, всех таких трудяг представить к Государственной Награде, и увековечить в памятнике. Это история Москвы. Спасибо за тот комфорт , который Вы проектируете для города . Это прекрасно!

Юрий Петрунин грамотно всё отрапортовал! Владеет инфой, молодец, интересно и приятно слушать.

@Odin-Dva

3 жыл бұрын

Да, это точно! Только его речь подрезали. Думаю, что про плывуны, супеси и стены в грунте - это он в основном про строительство станции Сокольники.

Супер! Обожаю метро! Все так к нему привыкли:каждый день спускаемс туда, едем, слушаем музыку, сидим в интернете, читаем книги, спим,приезжаем на нужную станцию, выходим и идём по своим делам. А ведь под землёй находится ещё один город, который живёт по своим законам и правилам!)

Какая невероятно сложная работа. Огромное уважение метростроевцам! И Александру Усольцеву :)

@leodupont2418

3 жыл бұрын

Олександр вообще молодец.

@MoscowWalks

3 жыл бұрын

Да, спасибо!

@MrTG-vf9cu

2 жыл бұрын

Обращайтесь!

Мое мнение, что всех строителей подобных объектов необходимо увековечивать в цифровых памятниках. Это колоссальный труд и очень важный для всех людей. И надеюсь в этом десятилетии начнут делать и обновлять метро по всей России

@leodupont2418

3 жыл бұрын

Согласен что метро это очень важная составляющая жизни большинства горожан, и от него зависит как личный комфорт так и экономический уровень. Только вместо памятников, я думаю, хорошо бы строителям поднять зарплату.

@user-dq9bf8eu3j

3 жыл бұрын

Не нужно его строить по всей России. Прекратите волюнтаристские призывы.

@user-nh3vd9wi6z

3 жыл бұрын

@@leodupont2418 одно другому не мешает, я лишь сделал акцент на том, о чем, по-моему, никто не говорит. Тем более под цифровыми памятниками я понимаю чтото вроде сайта, где будет отмечен вклад каждого, не думаю что это сложно технически и накладно финансово

@yurikos1144

3 жыл бұрын

Классная идея. Можно было бы оформить одну станцию в следующей технике: тысячи мелких плиток, когда издалека просто узор, а приглядишься поближе это очень много мелких фотографий всех метростроевцев начиная с 30-х годов 20 века.

@user-rp1mp4hy9z

3 жыл бұрын

Так есть станция метро Савеловская с фотографиями

Шикарный материал, спасибо! Побольше бы про метро, очень интересно посмотреть про метрогероев.

Интересные кадры из фильма Кин-Дза-Дза, почти одна и тажа картинка!

@Timorfeys

3 жыл бұрын

Да и фильм оказался пророческим.

Отлично 👍 Я тружусь на Стромынке.

@legomarvelofficial

3 жыл бұрын

Моё вам уважение и почтение! Большое спасибо вам! Ваш труд очень много значит!

@vartal

3 жыл бұрын

А что же не снимаете ничего? )

@gwardklim5030

3 жыл бұрын

@@vartal Там не до этого, плюс руководство это может не совсем одобрить. На работе надо работать, а не фильмы снимать. Это я по своему опыту знаю, когда-то пытался это делать, но прикрыли, не знаю как у других может можно.

@______-ce2kl

3 жыл бұрын

Сергей, живу на Стромынке) Спасибо за Ваш труд

@Shtaket3000

3 жыл бұрын

@@______-ce2kl надеюсь не сильно шумим

Очень интересно и грамотно рассказано. Никаких попсовых гримас и крика в микрофон. Мужикам метростроевцам большое спасибо за их тяжёлый но нужный труд! Они строят историю!

Настоящие герои эти строители

Вот эта суперинтересная тема. Всегда восхищался всяческими рукотворными подземельями.

Крутота, спасибо! Вообще почаще бы про метро, здесь ведь много фанатов=)

Метростроевцы -- герои. Низкий поклон

Мужик как будто для телевизора вещает, а не на ламповый канал ;)

@MoscowWalks

3 жыл бұрын

Ну его можно понять, он обычно с классическими журналистами общается

@Shareware412

3 жыл бұрын

Отрепетировался уже многократно!)

Отдельное спасибо за технические и технологические подробности.

5:18 - аж дух захватывает, если представить, что это вертикальный ствол!

В молодости строил метро.В клети спускались ,кстати вышко и сейчас то место осталось ,достаточно зайти за музей архитектуры им.Щусева ,там заброшеная площадка . Очень проблемная ст Боровитьская ,сплошные плывуны.Погиб один молодой проходчик. При строительстве ,чуть не развалился Пашков дом .Кессоны охлаждали грунт ,пристройки в самом доме еще долго были в скобах.Даже частично проседать начало хранилище Библиотеки им. ЛЕНИНА.Если вы обратите внимание то со стороны Ваганьковского проезда на здании хранилища и сейчас весят страховочные сетки козырьки ,чтоб нидай Бог не посыпались стекла.на головы прохожим. Я там художником работал .и моя мастерская была в доме где жил и умер художник Валентин Серов. Когда я на праздники вывешивал плакаты на площадку для клети ,типа Мир Труд .Май .Проверяла комисия и не применно был человек из КГБ. Оно и понятно плакаты весели высоко и видно было с Кремля.Вообщем время было веселое ,я был молодой ,потом в 80 м.Мишку олемпийского в Лужниках запускали есть ,что вспомнить.

@sunboy1299

3 жыл бұрын

Очень интересно! Рядом с Боровицкой (или под) находится,вроде как, станция метро 2 с выходом на Боровицкую и где-то рядом с библиотекой. Знаете что-нибудь об этом?

@AndreiKolomasov

3 жыл бұрын

@@sunboy1299 мне кажется о таком, даже если и знают, не рассказывают )

Ребят, нам бы в Краснодаре метро, такие специалисты вызывают уважение! Кстати в курсе, что наклонный тоннель под эскалатор вырубаются вручную отбойниками? Ручной труд.

Очень необычное видео. Браво!

Метростроевец - профессия героическая. Спасибо, Вам, ребята! Александру респект за позитив и интересный сюжет)

Ну правильно, на верху мороз - давай под землю! Там теплей )))

@vartal

3 жыл бұрын

Не всегда.

Неожиданный контент от MoscowWаlks! Я привык изнанку метро смотреть у МШ.

@ksa1677

3 жыл бұрын

МШ?

@AndreiKolomasov

3 жыл бұрын

Ну у МШ, к сожалению, мы похоже не скоро что-то посмотрим новое

Огромное спасибо за это видео! Очень люблю метро, давно хотела узнать подробности его строительства, так что с первых кадров я вся ушла в видео. Завораживающие кадры!

Такие фильмики надо показывать детям в школе, чтобы знали, какими трудами, с какими сложностями достигаются удобства нашей жизни, красота нашего города.

Поставил лайк сразу из-за интереса, поставил бы второй за КинДзаДза, обожаю этот фильм!

Обожаю видео про метро

Спасибо огромное! Побольше о метро и метрострое)

Александр, спасибо большое, очень интересно, очень.

Какой же это сложный и опасный труд. Даже сейчас когда есть современная автоматизированная техника, а как метро строили в 30-х вообще представить сложно. До сих пор не могу понять как из таких тоннелей и шахт получились самые красивые станции в мире. И почему станциям уже почти 90 лет, а декор, лепнина, плитка и т.д. не падает на голову. Слава метростроевцам! И достойной высокой оплаты их труда.

@Whitebeard79outOfRus

3 жыл бұрын

Так по-разному строили: 1ую ветку, Сокольническую - почти без щитов, она же в основном мелкая, в ручную очень много. Сороконожки - открытым способом, он проще. Глубоки - щитами, там руками вообще бесполезно рыть. Так что настоящие герои - это именно 1ые строители, там и рабочих не хватало, и знаний, и оборудования, и даже зэки трудились. То, что дальше, это уже нормальная, хорошая работа без геройства ;)

@MoscowWalks

3 жыл бұрын

Да, техника облегчила физический труд и ускорила темпы, а условия все равно суровые и проектирование усложнилось

Привет всем ! Бывал на строящихся объектах метростроя в своем родном Харькове. Впечатления не очень ,грязище и вода........ Но потом в общем станции просто завораживают !

@MoscowWalks

3 жыл бұрын

Ну это стройка

@AlinaShokina

2 жыл бұрын

На каком этапе строительства вы были ? Как щитом проходили видели? Очень интересно.

Как всегда интересно с Александром

хоть кто то с грамотным изложением темы. спасибо.

@MoscowWalks

3 жыл бұрын

Спасибо, старался каждое слово фильтровать и за кадром консультировался

Невероятно интересно! Александр, спасибо за Ваш труд!

Очень интересно! Отличная видеосъёмка и вполне понятные комментарии! Ещё раз большое спасибо. Хотелось бы увидеть продолжение таких интересных репортажей!

@MoscowWalks

3 жыл бұрын

Такие репортажи очень сложны, в основном, в организационном плане

Александр, спасибо за интересный канал, всегда смотрю с удовольствием!!!

@MoscowWalks

3 жыл бұрын

И Вам спасибо!

Очень зрелищно!

Очень классное видео. Спасибо огромнейшее. Очень информативно и классно про вагонетки рассказано. Строительство метро всё таки уникальнейшая вещь. Про строительство очень интересно.

Неделю назад впервые был на БКЛ и первая станция была - РИЖСКАЯ😀😀😀😀

На самом деле, интересней всего - как строят наклонный ход для эскалаторов. Если это возможно, снимите пожалуйста про строительство наклонного хода на новых станциях

@AndreiKolomasov

3 жыл бұрын

Хм, кстати да) часто стоя на эскалаторе думаю об этом)

@MoscowWalks

3 жыл бұрын

ох, это ж подгадать нужно и еще и согласовать в нужные сроки. Сложно, но подумаем

74 метра... аж родным Питером повеяло.

@legomarvelofficial

3 жыл бұрын

+

Супер ролик честно. Мне понравился даже очень. Спасибо вам за видео. И успеха во всем!!!

Александр, спасибо за интересное видео!

Класс. Наша родная станция! Теперь знаем, что под землей :)

@MoscowWalks

3 жыл бұрын

Круто )))

Очень интересно. Спасибо, Александр.

@MoscowWalks

3 жыл бұрын

И Вам спасибо!

Спасибо за выпуск! Грандиозный метрострой! 👍

@MoscowWalks

3 жыл бұрын

И Вам спасибо!

СПАСИБО ЗА ШИКАРНЫЙ ВЫПУСК! ПОБОЛЬШЕ БЫ ВЫПУСКОВ ПРО МЕТРО!!!

Неожиданно! Спасибо за интересный ролик!

@MoscowWalks

3 жыл бұрын

И Вам спасибо!

Спасибо Александр. Просто очень интересно, как строят метро (метростроители - это тоже шахтёры, только в миниатюре) Хорошо, что мосметрострой повернулся к Вам лицом (обычно такие организации очень непубличные и ищут любую причину отказать в экскурсии)

@MoscowWalks

3 жыл бұрын

Ой, согласовать проход и вообще было непросто )))

@vartal

3 жыл бұрын

@@MoscowWalks конечно я для себя ничего нового не увидел, всё это и не по одному разу видел на строительстве участка Достоевская-Марьина роща ) Но всё равно занятно ты прогулялся там на глубине )

Замечательный., интересный комментарии от специалиста проходки. Интересная экскурсия. Спасибо

Отличный познавательный контент! Спасибо, Александр! Как всегда на высоком уровне!

@MoscowWalks

3 жыл бұрын

Спасибо!

Отличный сюжет! А Юрий даёт комментарии практически не моргая! 😂 Идеальный спикер! Как он не закончил свой комментарий словами "доклад закончил"?))

Интересная рубрика. Будет здорово, если будете иногда рассказывать про строящееся метро и свежеоткрытые станции.

@MoscowWalks

3 жыл бұрын

Да, в новостях буду, но на неглубокое метро тоже надо бы сходить

Спасибо за ролик!

@MoscowWalks

3 жыл бұрын

И Вам спасибо!

Интересное видео , больше такого материала 👍🏻

@MoscowWalks

3 жыл бұрын

Таких объектов в Москве только два )))) И всё, так что уникальная возможность

Большое спасибо за хорошее видео, и метростроевцам за их нелегкий тяжелый труд. Было интересно!

@user-xf5wn2wd3q

2 жыл бұрын

❤️😊👍

О вот это контент

Спасибо

Ничего себе. Саша умеет снимать интересные экскурсии не только под солнцем, но и в адском подземелье... P.S. А круче метростроя была только "десятка"...

Многие пишут чугунные стенки старой технологии надежней чем из бетона

молодчина))) лайк и подписываюсь))

впечатляет грандиозно ! синяя глина лечит , жалко пропадает . все равно страшно даже представить глубину подземки - человеку подвластно многое или почти все . спасибо огромное за показ такого грандиозного строительства .

Очень интересно!

Обожаю видео про метро!!! Можно такой рубрики побольше на канале!? 😊

@MoscowWalks

3 жыл бұрын

Да я тоже метро обожаю, но с ними всегда сложно согласовать

Отлично смонтировано и снято! Узнал несколько интересных фактов. Лайк за новую концовочку.

@MoscowWalks

3 жыл бұрын

Спасибо!

Круто, Александр! Такое не каждый день увидишь, очень интересно!

@MoscowWalks

3 жыл бұрын

Да, сам рад, что удалось туда попасть, было непросто

Спасибо за познавательное видео. Не знал, что заготовки под станции тоже круглые как тоннели. Я всегда думал что под станции просто роют типа квадратного погреба и обкладывают плиточкой

Эксклюзивный контент!

Коридоры кончаются стенкой а туннели выходят на свет ✨

@antonmorozov83

3 жыл бұрын

Прошёл он коридорчиком - И кончил «стенкой», кажется.

ставлю лайк потом смотрю. Спасибо за контент

@MoscowWalks

3 жыл бұрын

Спасибо! Посмотрели? Надеюсь, понравилось

Ооо, Рижская! До дома Артёма не далеко

С места событий - это очень классно ⚡⚡⚡

@MoscowWalks

3 жыл бұрын

Да, именно что не из студии с подсъемами, а непосредственно

Постоянный ток убивает даже лучше, быстрее и надёжней чем переменный ток.

Интересный материал , побольше бы про метро 🚇 ))

@MoscowWalks

3 жыл бұрын

По возможности будем стараться

Мужик из метростроя по-моему даже не моргает.

Спасибо! Очень интересная тема! В наше советское детство нас регулярно водили на экскурсии по различным предприятиям, благо в Темиртау Карагандинской области их было в достатке. Я обожал такие походы! Ваша экскурсия напомнила детство ))плюс очень интересный рассказ! Вот ругают Собянина, а ведь как Москва изменилась в лучшую сторону, особенно в плане общественного транспорта! Кстати, его и в Тюменской области , где теперь я живу, часто добрым словом поминают. Не знаю, это его личная заслуга или просто звезды так сложились. Ещё раз спасибо, Александр! !

@MoscowWalks

3 жыл бұрын

Спасибо большое за такой тёплый комментарий )

Тяжелейший Труд! Сложнейшие работы. Сколько Мужиков там оставляют свое здоровье время и силы. Все для того чтоб огромное количество бездельников Уткнувшись в смартфоны Мчали куда-то по своим пустым делам.

Метро 2033 Глуховского перечитываю, решил посмотреть, интересно)

Супер, спасибо. Это вам не мелочь по карманам тырить)

Постоянный ток также очень и очень опасен и вполне себе убивает.

Саша, спасибо за интересный рассказ. Вспоминаются кадры из фильма "Добровольцы". Как изменился труд строителей! Вообще, трудно представить, как такую махину создают под землёй. Когда едешь в метро, совсем не думаешь о том, какие силы приложены для скорости и комфорта пассажиров.

@MoscowWalks

3 жыл бұрын

Это да, я тоже Добровольцев вспоминал ))

Молодцы! Так и дальше. Удачи, привет из Нью Йорка

Спасибо метростойшикам

Фильм интересный. А есть еще интересные фильмы о таком "безответственном" подходе к таким проектам. Называется "НАД ПРОПАСТЬЮ В МЕТРО". Посмотрите, а то такое чувство что живем в мире розовых единорогов, где все друг о друге заботятся и очень прислушиваются к людям.

Артёёём! Сюдааа!!!

о теперь знаю как тот заводик работает D

Внесу небольшие коррективы в повествование автора. Материал интересный до безумия, да. НО ! Александр, будьте в миллион раз внимательнее к высказываниям относительно электричества. Троллей невероятно опасен! И дело не в роде тока - постоянный или переменный (кстати, первый опаснее тем, что руки не разжать в случае чего). А дело в напряжении и силе тока. При прикосновении к контактной сети, стоя ногами на проводящем основании, человек получает внутренние ожоги, несовместимые с жизнью. Всем здоровья и не трогайте провода!))

@MoscowWalks

3 жыл бұрын

Ирина, я прежде чем рассказывать за кадром консультировался с людьми непосредственно на площадке и всё уточнял, но может быть, конечно, они не в курсе

@user-nb3vg6pi2v

3 жыл бұрын

Кто проходчики или ИТР да они не в курсе, в электричестве "0", ты у механика или электрослесаря спроси они тебе расскажут, я знаю о чём говорю на подземных работах не один десяток лет кто какими знаниями обладает и какие программы обучения. А Наталья права.

Осторожно с этой темой, можно случайно пойти по следам МШ

@user-yy2hb9iz1t

3 жыл бұрын

А что с ним?

@user-nr3qh6fx1x

3 жыл бұрын

Кто такой?

@MoscowWalks

3 жыл бұрын

Ну у него незаконное проникновение, а у нас законное, поэтому ок

@vartal

3 жыл бұрын

По следам МШ может пойти только сам МШ, когда его освободят )

@AndreiKolomasov

3 жыл бұрын

@@user-yy2hb9iz1t присел, за якобы разглашение каких то тайн.

Александр, здравствуйте! У Вас опечатка в описании - пропущена буква "с".

@lukamor1981

3 жыл бұрын

судя по темпам строительства и ввода в эксплуатацию, ошибки нет)))

Александр, спасибо огромное! А Вы знаете, существуют ли подобные экскурсии?

@MoscowWalks

3 жыл бұрын

Нет, точно нет

Спасибо, очень интересно) Правда интервью в маске... Очень чётко всё прям как по бумажке 😅 Очень похоже что при желании можно подставить нужное аудио 🤫😁

Очень познавательно даже для москвичей)

🔥

Недавно видел кин-дза-дзу, но даже не понял, что там снимали строящуюся станцию

@MoscowWalks

3 жыл бұрын

Да, сам в свое время удивлён был, что это станция метро «Полянка»

А заместитель директора то не моргает, Reptiloid Alert?

а как туда на работу попасть?

трудно ли метро обычно строить в болотистой или гористой местности.

Жалко, что новые станции будут дублировать названия радикальных веток(( Пропадает своя идентичность что ли

@MoscowWalks

3 жыл бұрын

Сложный вопрос: идентичность пропадает, зато функциональность возрастает

Ждём раскрытия тайн «неглубокого»метро.

@user-ex8od7oe4q

3 жыл бұрын

Действительно, при строительстве станций мелкого заложения тоже есть много хитростей к примеро "Московский метод" - нужен репортаж!

@vartal

3 жыл бұрын

@@user-ex8od7oe4q каких хитростей-то? )

@MoscowWalks

3 жыл бұрын

Думаю, это будет проще )))

@user-ex8od7oe4q

3 жыл бұрын

@@vartal Хитрости: - Крепление котлована в зоне неустойчивых грунтов, с предварительным замораживанием, - щитовая проходка в песчанных грунтах на малой глубине 5 м. от поверхности, - Опускание готовых секций тоннеля сооруженных на поверхности и кессоным методом вниз на уровень трассы метрополитена, - и тому подобное!

Саойлер станции Шерементьевская)

"А тоннели выводят на свет...." (В.С. Высоцкий)