*Понравился выпуск - ставь лайк и обязательно напиши комментарий. Это лучшая благодарность для нас*

@honoriscausadignitas

2 жыл бұрын

подскажите, а кто занимается внутренней отделкой яхт, буксиров, лодок, катеров? специальность, профессия, подскажите, буду признателен!

Сейчас в стране, судостроительный бум. 👍

@user-gc9dg1rf3l

3 жыл бұрын

Все верфи заняты, начали занимать СРЗ.

@user-ov6fg5tk3p

3 жыл бұрын

Пора уже давно флот обновить

@WELDER2012

3 жыл бұрын

@@user-gc9dg1rf3l у нас на Звезде лет на 20 точно все занято.людей не хватает.

@user-gc9dg1rf3l

3 жыл бұрын

@@WELDER2012 Привет из Находки! Попал вчера на НСРЗ. Работа кипит. Строят краболовы.

@WELDER2012

3 жыл бұрын

@@user-gc9dg1rf3l здорово.так я с находки.работал тоже в нсрз.как по зарплате?

Тем временем , подруги Галины красят ногти , она красит штуки весом 100 т

@paulie-g

3 жыл бұрын

Радостно смотреть на молодое поколение, которое идёт на производственные и вообще созидательные места. Уверенно держится, доходчиво и без официоза объясняет, впечатление производит во всех отношениях прекрасное :) Так держать и больших успехов ей и коллегам по производству!

@user-ji5mt3xu2l

2 жыл бұрын

Она лично не красит,она начальник,только контролирует.

Больше судостроения!

Когда работаешь на судостроительном заводе то нудно, а смотришь в целом репортаж то смотрится круто)))

@user-px4pp1qo8e

2 жыл бұрын

Честный комментарий видимо, принимается) скоро ещё будет репортаж с судостроительного завода

Спасибо интересное видео !Люди очень понравились ,настоящие производственники !

Лайк поставил, комментарий написал. Ибо видос понравился. Да и вообще, задолбала чернуха из каждого утюга. Любому нормальному человеку позитивный контент о его стране по определению не может не нравиться. Продолжайте в том же духе.

Класс. Знакомые все лица. И наш наш наконец-то ушедший на ходовые 935-й заказ. Любимый первенец, на котором я примерно год работал.)))

@paulie-g

3 жыл бұрын

Поздравляю, и спасибо за работу. Дальнейших успехов вам и вашему коллективу!

@lecro-magnon1557

3 жыл бұрын

ЗдОрово. Это большое дело. Вам можно позавидовать. Удачи и будущих успехов.

@user-lt2lv7hj4d

2 жыл бұрын

На тот завод сварных берут?

Все ваши репортажи по качеству на голову выше аналогичных передач на федеральных каналах. Красиво, информативно, увлекательно. Спасибо!

Галине премию! Заводу больше заказов хороших и разных

@user-px4pp1qo8e

3 жыл бұрын

От нас или завода?)

@user-bq3by4pq1y

3 жыл бұрын

@@user-px4pp1qo8e От завода конечно. Видно что она хорошо разбирается в своем деле. Ценный сотрудник

@Felix-hu3ji

3 жыл бұрын

@@user-bq3by4pq1y У нас тоже куча девчонок работает на Оборонном предприятии ПО Стрела Оренбург. Только мы противокорабельные ракеты делаем))

Галина Николаевна... приятно послушать и посмотреть :-)

👍 Очень интересно!

Отличный репортаж! Жду новых!

@user-px4pp1qo8e

3 жыл бұрын

спасибо

Понравилось видео! По возможности делайте отдельное статичное фото/видео каждого сотрудника с которым общались, как на 8:13 минуте на фоне пресс станка. А если сотрудникам ещё эти распечатаные фото пришлёте - очень обрадуете их в процессе серых трудовых будней! Всего думаю с пересылкой 1000 рублей, а радости им будет.... Инженер по подготовке производства очаровательна и профессионал - вот тут прямо беда, что не сделали такое же её фото/видео отдельное на фоне рабочего места!

Случайно попал на Ваш канал. Формат видео и подача информации, которых так давно не хватало судостроительной отрасли. Вопросы ведущего по делу. Отдельное спасибо за монтаж. Молодцы ребят. Продолжайте в том же духе.

@user-px4pp1qo8e

3 жыл бұрын

Спасибо за отзыв. Продолжаем снимать, также пишите Ваши идеи для репортажей

@grigoriitrambickii7197

Жыл бұрын

@@user-px4pp1qo8e у вас полноценный фильм получился.Крайне интересно, большое спасибо!

Галя умничка)))

Отличный выпуск! Нужно больше показывать рабочего человека. Порадовала красавица Галина Николаевна! Приятно видеть красивую девушку на серьёзном производстве!

Супер.

Спасибо за интересное видео! Реально - это очень сложная работа построить крепкое и прочное судно! Интересно, что многие современные корабли сегодня имеют пропорции соотношения длины и высоты, которые были у их прародителя - Ноева ковчега. Благодаря соразмерности частей ковчег обладал устойчивостью, чтобы не опрокинуться. Конструкция была достаточно прочной, чтобы не прогнуться посередине, когда огромные волны поднимают оба конца судна одновременно. Удивительно то, что размеры этого ковчега Ною передал Бог. Тот, кто установил законы физики, конечно же знал, какими параметрами должно обладать судно. Эта история записана в книге Бытие.

Отличный репортаж! Побольше и чаще таких! Спасибо!!!

Репортажики пожалуйста о ледовых танкерах с Звезды ) Шикарный канал, спасибо за то, что Вы это делаете.

Строил первого рыбака на ВСЗ. ВСЗ сильная команда и хорошая школа ребятам респект и жму руку. Чего не скаж провысшие судостроительные чины. Судостроение в нашей строне загибается по их вине.

Как у нас принято показывать один позитив.Простой рабочий горбатится с переработками и без выходных ,что б как то заработать .Евреи жиреют ,а мужик спивается с такого развития экономики.

@user-px4pp1qo8e

2 жыл бұрын

А что показывать нужно по мнению Чекмарева? Составьте нам свою телепрограмму, посмотрим

Гале респект. Хороший специалист и симпатичный.

На судоверфи звезде еще проверяют качество сварки, не забывайте проверять

Приятно смотреть на такое производство. Молодцы

Очень круто! Спасибо авторам! Так держать! 💪

молодцы ребята

просто поддержка канала, знаю коллегу одного

всем морякам привет

Спасибо, интересно! Будем вас смотреть!

@DenBat_75

3 жыл бұрын

Пришёл с Время-Вперед )

Благодарю за интересный выпуск.

@user-px4pp1qo8e

2 жыл бұрын

Сразу видно хорошего зрителя

Ребенку вместо мультика самое то. Больше строительного процесса не ускоренного

@user-px4pp1qo8e

2 жыл бұрын

Ок

Хороший репортаж -- всё по-деловому, спокойно, профессионально и интересно. Мужики, вы молодцы. Спасибо. P. S. Будете ещё в Выборге -- Галине пламенный привет! )))

С гордостью смотрел видео, но в конце неприятная ложка дёгтя, Германский двигатель MAN. Спустя 60 лет, после того, как отправили первые в мире человека в космос, покупаем двигатели за границей. Напрашивается вопрос, мы что, сами двигатели не умеем делать???

Круто, тот кто это проектирует, чтобы всё работало!

Все хорошо, неприятно только то, что двигатель неотечественный

Спасибо, очень познавательно. Галя 👍

В двадцать первом веке, когда на передовых производствах форму металлическому листу задают при помощи чпу оборудования на вальцах с необходимым давлением и повторов прокатки , который задаёт оператор за компьютером, а здесь всё как и раньше на коленке по деревянному шаблону! И деталь маркируется лазером, а не мелом от руки!

@alexinal8514

Жыл бұрын

Покажите пальцем где Чпу. Дажн у корейцев маркер

Подписался, лайк, коммент. Прекрасный контент. Хотелось бы увидеть работу инженеров-конструкторов, но уже и это прекрасно! Огромная благодарность!

@user-px4pp1qo8e

2 жыл бұрын

Спасибо, думаю сделаем такие репортажи

Интересно, спасибо!)

@user-px4pp1qo8e

2 жыл бұрын

Заходите ещё)

Super)))❤️

Мощно

Это правильный завод .

Канал Время Вперед дал ссылку на Вас. Спасибо очень интересно.

Спасибо за репортаж. 👍 Многое объяснено и показано не полностью (коммерческая тайна производителя, всё понимаем). Будет интересно посмотреть, как будут проходить ходовые испытания этого судна и трудовые будни подобных траулеров, типа "Один день из ..."

@user-px4pp1qo8e

3 жыл бұрын

Максим Федорович Коваленко есть такие планы, далее будем обсуждать с владельцами судна

когда то в киеве на подоле на рыбальском острове тоже строили траулеры а теперь ..........

Людям школы не строят а тут корабли

Как туда устроиться судовым монтажником?Знаю, что нужны люди, но и то, что кидают часто. Что посоветуете?

Видать журналисты весь материал снимают в цеху покраски

@user-px4pp1qo8e

2 жыл бұрын

Шо?

Девочка молодец!!!!

Это что , десятка в Выборге работает? Охринеть. Там же все разделено было. Там в цехах вино разливали.

Нихера, сауунааа даж есть😮💨

Здравствуйте, остался один вопрос где здесь Корабли?

Интересно, хоть один электронный прибор в нем отечественный есть?

@maxzumar2893

3 жыл бұрын

Отвечаю. Практически ничего отечественного на этом судне нет. Проект судна норвежский. Силовые установки Man. Электрическое оборудование Siemens, Abb и многое другое. Рулевое устройство Rolls Royce. Откуда знаю? Это 935-й заказ Выборгского судостроительного завода и я участник его строительства. Неделю назад это судно ушло на ходовые испытания.

@Aldr40

3 жыл бұрын

@@maxzumar2893 Мне кажется Вы преувеличиваете. Оборудования отечественного производства там более 70%. Плюс норвежский проект был взят как эскиз, проанализирован, переосмыслен и улучшен на 273%. От оригинала там не осталось ничего. И вчера в новостях сказали, что аналогов таких траулеров нет в мире.

@maxzumar2893

3 жыл бұрын

@@Aldr40 Зачем мне преувеличивать? Тем более что это оборудование на данные траулеры я устанавливаю и подключаю. Поменьше доверяйте тому что пишут и показывают наши пропагандисткие СМИ.

@TheGosha100

3 жыл бұрын

@@maxzumar2893 правильно поменьше доверяйте нашим СМИ и побольше всяким неизвестным троллям.

@user-ip9uk9hx9x

3 жыл бұрын

@@maxzumar2893 дайте время и будет установлено Российское оборудование.

100% как дискавери

лайк просто

Коменьаторы, лучше подскажите хороших контрагентов, которые платят рабочим без задержек и исполняют свои обязательства. Ищу работу вахтой судостроение. Привет из Крыма. Г. Керчь. Завод "Залив".

Здравствуйте уважаемые выпуск хороший а скиньте ссылку хочу обучиться судостроению буду благадарин

@user-px4pp1qo8e

Жыл бұрын

Онлайн типа?

@user-lq2fr4wr8m

Жыл бұрын

Да можно любой и онлайн или книгу посаветуцте

А у нас все это делается в одном цехе🤣

Сколько стоим такое? примерно

Небольшой рыбак. Всего на 49 человек. Наши ст-192 на 139 рассчитаны.

@user-px4pp1qo8e

3 жыл бұрын

Что за ваши?

@maxsimshishkin1847

3 жыл бұрын

@@user-px4pp1qo8e, те, которые сейчас на Адмиралтейских верфях строим.

@user-px4pp1qo8e

3 жыл бұрын

Давно не можем к Вам попасть на репортаж

@maxsimshishkin1847

3 жыл бұрын

@@user-px4pp1qo8e, так завод режимный. Оборонка. Всё таки лодки и прочее строим. Не только рыбаков.

@user-px4pp1qo8e

3 жыл бұрын

Да знаем, доберёмся думаю

#СТРОИТЕЛЬСТВОКОРАБЛЕЙ

15:30 автор произносит траурный флот???? Вместо траулерный??? Или это проблемы в дикции???

@user-px4pp1qo8e

3 жыл бұрын

Это по произношению нюанс

Блин, что со звуком? Приходится напрягаться чтоб разобрать о чём говорят....

@user-px4pp1qo8e

Жыл бұрын

В первом цеху - возможно, там машина так работает, в остальное - все ок

Вопрос про алкоголь видимо животрепещущей для интервьюера

Кто скажет зарплату дробисруйшика в России?Очень интересно.Я дробисруйшик со стожом.

@user-kp7dd5zl2i

3 жыл бұрын

На АО "ОССЗ" 40 ты.

Ребята что-то давно не публиковали новые выпуски)

@user-px4pp1qo8e

3 жыл бұрын

Людмила Пономареаа ждём пока осенние съёмки

Главное алкоголь !

+

вообще Выборг раньше Финляндией был, сейчас там тоже много финнов живут

Где ОСК - там жопа! Это лозунг корабелов Санкт-Петербурга. =) Хаха... Бегать по строящемуся кораблю в майке это смешно! =))) Он наверное потом долго чесался от изоляционных материалов. =)

в судостроении используют импортные двс видимо с этим совсем плохо

@user-gc9dg1rf3l

3 жыл бұрын

Над этим тоже идут работы. Всё будет хорошо. У нас в России умные и трудолюбивый народ.

@Felix-hu3ji

3 жыл бұрын

по тихоню идёт импортозамещение. есть же задача Что бы от Метала до навигации всё всё российское и дизеля кстати тоже будут делать отечественные Для всех типов Судов и Кораблей. они и так есть. Но не на все суда

@user-sf5dj5eq4n

3 жыл бұрын

Жаль идиотов много которые не видели как строят в Южной Корее танкеры и какие технологии

@user-sf5dj5eq4n

3 жыл бұрын

@@Felix-hu3ji интересно ? Чем могут навигационные системы и прочее оборудование заместить, там уже и супер джет и прочие проекты ,неиплатежи конрт агентов в бизнесе 25% ,ежегодно вс высшим образованием из страны уезжает около 300 тыс населения и не возвращается .. ?!

Вот мне интересно: какой судак придумал вот этот конченый звук всё время на титрах вставлять?

@user-px4pp1qo8e

2 жыл бұрын

Сонар подводной лодки тебе не понравился?

технологии охрененные....хоть бы уже не позорились. .....всё руководство в мешок и в море

@user-px4pp1qo8e

Жыл бұрын

Экспертное мнение учтём, товарищ Болтик

Дядя снимает о производстве и не знает как устроена система очистки воздуха у сварщика... мля это позорище... и ладно бы он в какой то нашей старой работал, но на нем фирменная 3М

просмотрел видео, очень интересно и познавательно, но устаревшее. Посмотрите на строительство кораблей в Южной Корее, вот там прогресс действительно ушел вперед, а тут больше идет медленная деградация.

пайдё я . а то падумают чё я тут за путина голосовал. 🤣.путин уже два месяца украину пабеждает🤣.кстати. отомстил за донбас . 🤣

Ничего нового.Всё как при совке

@KostWBG

3 жыл бұрын

работал там в 90-2000-ых,кроме прессов,все переоборудованно,так что всё практически новое,у вас спина не болит?

@user-gc9dg1rf3l

3 жыл бұрын

Остатки совка на бывшей "украине" доедают и дерибанят. Больше украинизированные ничего не умеют и не хотят. Следим. Очень весело.👍🤣🐖

@Felix-hu3ji

3 жыл бұрын

а ты при совке на заводе работала? Курица

Показуха на камеру - сварщик с вентилируемой маской, просто смешно. На все верфях нород угарает от сварочных дымов, ни вытяжки, ни приточки. На Адмирале, на рыбаках вообще народ цинком травили, когда метализация шла, ни кого с райнов не выводили.

@user-ji5mt3xu2l

2 жыл бұрын

Да и то наверно за свои деньги эту маску купил.

Вопрос в себестоимости. Ибо есть данные из до источников что суда на судоверфях РФ по цене не конкуренты азиатским.