"Внутри самого большого мега-контейнеровоза в мире", 9 минут про судно - 30 секунд, что внутри.

@chipollino4267

2 жыл бұрын

Потому что у него нет , что внутри. А там собачьи будки для экипажа

@MalikMalik-ls6vg

2 жыл бұрын

0:19 для большинства жителей выращено именно на соседней улице, .

@user-ti1xw7oo2m

2 жыл бұрын

А там внутри, кроме ячеек для контейнеров ничего нет интересного, наверно

@chipollino4267

2 жыл бұрын

@@user-ti1xw7oo2m собачьи будки

@user-bw2ko6ok3n

2 жыл бұрын

Было же сказано, то что внутри, в магазинах

На 8:22 - сказано про 25 членов экипажа, а нарисовано 90)) Ну, и двухконтактный двигатеь со стволом - это шедевр!

@PaulAnsen

2 жыл бұрын

гораздо важнее жизнерадостный тон повествователя. Ну и двухконтактный... шедеврально

@user-qh5bx2yg7b

2 жыл бұрын

Балабол

@user-qv5ch3uv7g

2 жыл бұрын

Перевод робота..🤣🤣🤣 двух тактный движок...

@olegwoo6003

2 жыл бұрын

двухконтактный ствол 😂

@prosto2715

2 жыл бұрын

Видать переводчик любит контакт с двух стволов сразу, поэтому заболтался

Благодаря этому видео мы узнали,наконец,как устроен корабль внутри,как складируют контейнеры на судне,как крепятся,как вообще помещается внутри такое кол-во железных коробок.Все просто и подробно.Название не обмануло.За новые знания про 2-х контатктный двигатель со стволом отдельное спасибо.

@dreamteam5226

Жыл бұрын

Не нуты там было? Внутри или утебя только внутри было

@MrMarhail

Жыл бұрын

Двухконтактный со стволом… Как судовому механику мне сейчас стало немножко больно

@semka228w2

Жыл бұрын

где ты здесь корабль увидел?

7:28 "двухконтактный двигатель", 7:42 "скорости вала и соотношению хода поршня к диаметру ствола". Перевели с английского на китайский, а потом попытались на русский. И дали прочитать человеку, бесконечно далёкому от техники. Главное - хорошая дикция!

двухконтактный двигатель с хорошим диаметром ствола впечатляет =)

@sacredsinnerehb

2 жыл бұрын

😆😆😆

@user-mk6ur9ku8f

2 жыл бұрын

сказали двухконтактный двигатель значит двухконтактный , не надо спорить со специалистами. Ну, а про ствол, аФтор немного немецких фильмов пересмотрел😄

@user-df5pp3hz3w

2 жыл бұрын

Перевод корявый технически до невозможности

@8t210

2 жыл бұрын

Если человек безусловно верит гугль переводчику, это не лечится. По поводу "двухконтактного" двигателя.

@vadikgg4537

2 жыл бұрын

"Неважно какой двигатель, двух или четырехконтактный, главное - какого диаметра ствол" (с) Доминик Торетто

Двухконтактный двигатель это шедевр!! Можно по подробнее про него и про диаметр ствола)))) 🤣🤣

@rimasrimas7397

2 жыл бұрын

@@serjoberst6322 .daže možno ohrenet...

@user-sw1si3ou7s

2 жыл бұрын

В котле парового двигателя горит ствол красного дерева работы китайских мастеров. А почему двухконтактный? .. а фиг его знает! Может от него два проводочка, два контакта идут.

@user-mn4jo2nw8u

Жыл бұрын

Я тоже заметил, но подумал, может я чё не знаю в кораблестроении?

@E266PD

Жыл бұрын

Если у него самого ствол 5 см в диаметре, то бабы довольны.

@user-jb7lv1qs5m

10 ай бұрын

Может в калибрах?

Обалдеть! Ум человека! Руки! Могут такое что нам и не снилось никогда! Да здравствует умный ,трудолюбивый человек!!!

@leepeeka

Жыл бұрын

Умный трудолюбивый человек из демократической Южной Кореи (сравните с коммунистической Северной)

@nukulay2496

6 ай бұрын

​@@leepeekaИ к какому выводу нужно придти?

прям так занимательно )) очень удивился когда увидел в деталях его изнутри ) все четко и понятно показали как да что там и из чего он состоит , спасибо

@user-sq6ce4ch1h

10 ай бұрын

аахаахах точно)

Первая мысль которая пришла при виде обложки видео это что контейнеры везут бумагу А4)

@user-ho6ym9wn3e

2 жыл бұрын

😆

@user-vn4tc2vc7i

2 жыл бұрын

А мне вспомнилась история про контенер с куклами! "И тут на волне они как хором закричать МАМА!" 🤣🤣🤣

@kachala

2 жыл бұрын

@@user-vn4tc2vc7i 😂

@user-em9nk9gk4z

Жыл бұрын

Светокопию ёлочка. Точно 👍🤣

Вокруг да около, хоть с ошибками, но рассказал. А где про "внутри"? Типа там стоит ДВС, это понятно, а что внутри?

@SteelZ06

2 жыл бұрын

у меня есть пару видео, можешь глянуть.

@user-lg3jv4xw5e

Жыл бұрын

Двухтактный дизель, диаметр цилиндра около метра, ход поршня - около 3 метров. Поршень 3х составной.

Не знал, что крохотная Ю.Корея выпускает огромные контейнеровозы, респект самсунгу хэви индастриз, да и другой корейский производитель хёндай выпускает для него двигатели...

@user-sb8pn1bi4g

2 жыл бұрын

Южная Корея выпускает ещё не меньшие размером танкеры-газовозы для транспортировки сжиженного газа....

Чего двигатель "двухкантактный", "Соотношение хода поршня к диаметру ствола" - ну найди хоть кого то, кто в технике разбирается - пусть проверяет ролик перед выпуском! Хватит уже лажать! Ну не плохие видеоролики получаются, но технические ошибки всё портят.

@45415

2 жыл бұрын

Хоть бы сказал какая мощность у двигателя , какая автономность, коэффициент полноты у судна

@MrNikki2633

2 жыл бұрын

Типичные ошибки при использовании Google translate.

Считаю хорошую работу проделали контейнеравоза. Продержится на плаву долго, но есть 2 факта: человеческий фактор и погодные условия.

@MagaGROUPS

2 жыл бұрын

3 фактор обрушение мировой экономики и торговли... Аэробус А 380 уже 5 лет как стали жертвами больше их строить не будут!!!

@suiseiseki562

Жыл бұрын

Скоро будут беспилотные корабли

@E266PD

Жыл бұрын

Значит недолго.

@ZV-uv8ro

Жыл бұрын

Погода причем?

@oculusoculus8343

10 ай бұрын

Хм, удивили! А на рассии и не такое есть! Вова пукин вам всем покажет!

Ведь надо же было кому-то додуматься перевозить товары в металлических коробках. Браво!

@maksnikolaev8594

2 жыл бұрын

ну так не сломают и не сломается!

@adaltulo7060

Жыл бұрын

Американцы возили часть военных грузов в металлических ящиках в годы ВОВ - понравилось, после войны стали возить всё что можно. А потом так стали поступать все.

Упавшими с контейнеровоза Контейнерами тоже загрязняют мировой океан... Человек неразумный самый главный загрязнитель природы)

@olegwoo6003

2 жыл бұрын

еще как. в рыбе до сих пор пелеты находят от затонувших недавно контейнеров.

Прикольно живя на берегу океана по пути следования контейнеровозов, можно на халяву что нибудь словить)))))

@kotobrox

2 жыл бұрын

Цунами, например

@iPolonium210

2 жыл бұрын

Пятно из нефтепродуктов

@Elekem

2 жыл бұрын

нанимаешь водолазов и те открывают уцелевшие контейнеры.

@user-vn2wg9qh8u

2 жыл бұрын

Думаю- уже есть специальная компания, которая занимается этим по всему миру.

@user-se9uw9bh7f

2 жыл бұрын

Те , кто на берегу по пути следования , наверное , сидят и молятся , чтобы буря грянула . Да , Максим ?

8:36 мне кажется на этом моменте он просто начал рандомные буквы сочетать 😂😂

@kostasharipov4568

2 жыл бұрын

это китай

Хорошее видео, говорю как человек который работает на этих судах) Контейнеровозы увеличиваются в размерах не так быстро и нынешние показатели близки к максимальным на достаточно долгое время вперед. Проблема в том что порты не успевают развиваться так быстро, а некоторые и не планируют, так как им больше не нужно. Краны нужно менять на более современные, более высокие, а один кран может стоить 25-30кк. В таких портах как Yangshan в Китае, стоит в ряд 300+ кранов. Поэтому контейнеровозы 20к+ и уходят на одних и тех же линиях.

@user-uq7if7wf2m

2 жыл бұрын

И у Вас нет вопросов про видео, а ведь в нем так много ошибок о флоте….

@xiaomiredmi4a750

2 жыл бұрын

Тільки не збільшувати Вантажорідйомність танкерів, - цих забруднювачів океанів і портів. Робити щонайменші танкери!!!

@dmitrybarbuda6351

2 жыл бұрын

Двигатель двухтактный.

@E266PD

Жыл бұрын

Да, одно дело судно построить и совсем другое перестроить всю инфраструктуру по всему миру. Слишком дорого.

@djoni707

10 ай бұрын

25-30 кк рублей?😮

Наговорили о двигателях всякой хрени, но какова их мощность, позволяющая двигать этого монстра с такой скоростью, так и не сказали! :-(

@guffych1103

2 жыл бұрын

Кстати да, но учитывая что он двухКОНТАКТНЫЙ то мощность видимо соответствует нагрузке, :) тоесть неограничена, чем больше навалишь тем больше выдаст. :)

@Legursvp

2 жыл бұрын

@@guffych1103 да не,ты че) такое невозможно

@sergeyk7708

2 жыл бұрын

@@Legursvp На танкере VLCC мощность 27000 KW дедвейт 320.000 тон, у этого дедвейт около 220.000 тон, ну скорость заявленная 20 узлов, значит мощность выше наверное в районе 40000KW=54000h.p. ну это примерно. А если еще он говорит что двуконтурный, тут уж точно моща как у сельского трактора который снег чистит

@Lion-gm3ue

2 жыл бұрын

@@sergeyk7708 видос про контейнеровоз мощный

@user-fl2we6bt6u

2 жыл бұрын

много-много коричневых человеков бодро гребут веслами)

А уточки все еще где-то плавают по бескрайнему океану...)

Диаметр ствола у двухконтактного двигателя , конечно , впечатлил

Внутри самого большого мега-контейнеровоза в мире его внешний вид. 😂

и опять американцы дали новый глоток воздуха всему миру.

Два самых опытных лоцмана поднялись на борт и попросили сигарет за работу.

Эх! Люблю море с берега, а корабль на картинке! )

Вот это размеры.... Вот это мощь...

Двухконтактный двигатель со стволом??? Дайте мне развидеть это!

На должность капитана,нужно взять водителя маршрутки с Кавказа.Боюсь представить сколько тогда контейнеров поместится.

я не знаю чё там в США снизилось до 16ти центов, но в наших портах так около 6 долларов и осталось

Иппана рама....:))) Крутой Мэн....сообразил - что картонная ....что железная коробка!!!! Размер имеет значение!!!!

Контент которого мы достойны

@user-ml8op2dj2dpaseka

2 жыл бұрын

Только плохо что сейчас все порты мира отказались обслужиывть рф....контейнеровозы и суда..

Размерчики конечно впечатляют.

@chipollino4267

2 жыл бұрын

Это от жадности. Титаник тоже был самым большим

@VitekXP

2 жыл бұрын

@@chipollino4267 А вы согласны переплачивать лишних процентов 10, чтобы продукты возили на маленьких катерах? Или вы не жадный, но экономный? А Титаник это немного другой случай. Там не стояло задачи весь ресурс корабля использовать на снижение цены билета.

@chipollino4267

2 жыл бұрын

@@VitekXP жд транспорт удобнее для людей. И Вы все равно переплачиваете 100 % . Капиталист, это делает для себя из-за своей жадности.

@olegmorari7196

2 жыл бұрын

@@chipollino4267 K sojaleniu yroki istorii zabivautsia

@olegmorari7196

2 жыл бұрын

@@VitekXP Ia soglasen pokypat prodykti viraschennie i proizvedennie v svoei strane, a banani mojno i odin raz v god poest, obezianam, govoriat, jrat nechego, gymanitarky millinami posilaut, Konteinerov ne bilo, eda bila deshevle, no kto eto pomnit?

Я обожаю смотреть про контейнеровозы, классное видео, супер 👍

Наверное не дождусь свой пэйджер.контейнер потеряли.надо новый заказать походу.

Ролик о том,как алчность в конце концов погубит эту планету!

@AdamMaykov

2 жыл бұрын

нам нужно больше больше и еще больше чем больше. Такова природа человека

@tevton4ik

2 жыл бұрын

Щас дефицит начался. Доволен?

"Двухкотактный двигатель" просто хихи "Отношение хода поршня к диаметру ствола" хихи

Нет предела совершенству... Точнее,вместимость контейнеровоза будет зависеть от задач контейнеровоза и необходимости загружать по возможности большую партию.

инфографика просто огонь - какое бы число не было - нафигачим побольше картинок) - хоть 58 контейнеров, хоть 1000, хоть - 25 человек) и так сойдет)

это не он перекрыл канал??)))

Давно прошли те времена.когда заморские товары были так дороги. И вот опять настали.

@user-jb9wi9jt9u

11 ай бұрын

😢Спекуляция БЕСПРИДЕЛ Коррупция Процветает и Все В Законе

двухконтактный двигатель,это как?

@selincium1

2 жыл бұрын

От аккумуля бросаеш плюс и минус и погнал по стволу катать))))

Даже тут, американец заложил свое имущество ради идеи, рискуя всем, в итоге создал первый контейнеровоз

Самое охуенное в этом ролике-"двухконтактный двигатель"

Было очень любопытно!

Смотрел передачу. Бывает что находят контейнеры и не знают чьи и кому принадлежат (человеческие ошибки)Их ставят на аукцион. Можешь купить за пару тысяч и там будет хлам ,типа трусов или спорт как и ты сорвёшь джек-пот.

@kachala

2 жыл бұрын

это развод для лохов. постанова чистой воды.

"Беспредельный ГИГАНТИЗМ",т.е. громадные размеры никогда ещё ни к чему хорошему не приводил и всегда оканчивался печально, крахом или гибелью...

Международная организация стандартизации определила размеры контейнера в ФУТАХ в качестве эталона. Звучит, как издевательство. Сколько у нас этих уникальных стран в мире с неметрической системой, три?

@user-jj7qw6bo9k

2 жыл бұрын

А сколько стран может построить такое чудо????

@braukraft

2 жыл бұрын

Достаточно США и Канады с Латинской Америкой это уже 70 % экономики.

@user-jj7qw6bo9k

2 жыл бұрын

@@braukraft А Англия и ее азиатские колонии в метрах и кг меряют и пишут исключительно на кириллице??

@braukraft

2 жыл бұрын

@@user-jj7qw6bo9k ещё и Англия, , колония и, большинство мира меряет милими футами и либра и с баррелями.

@user-jj7qw6bo9k

2 жыл бұрын

@@braukraft вот,вот всем все известно! Даже ума много не надо, достаточно школьной географии.

"двигатель с хорошим диаметром ствола" - это из тех видео 18+?

В будущем думаю это все нахрен никому не нужно будет

икра заморская, баклажанная )))

Диаметр ствола? О_о

4:44 Ага , нынешнего...

Я эти контейнеревозы вижу часто ведь живу на берегу океана.Да похоже это предел и больше строить нельзя,ну если в длину немного.Выше эти корабли строить нельзя-мосты преграда,ниже нельзя-не пройдёт кое-где а шире тоже нельзя не пустят проходить в судоходные каналы.

@adaltulo7060

Жыл бұрын

Так и описывают размеры: "панамакс", суэцмакс", "афромакс", "панамакс 2". Вон панамский канал расширили - стандарт поменялся. Суэцкий канал расширят - стандарт тоже изменится. Откроют Никарагуанский канал - появится новый стандарт. А пока, большинство владельцев предпочитает, если работает в Восточном полушарии "суэцмакс", если в Западном полушарии - "панамакс" или меньше. От "афрамакс" отказываются, т.к. порты строят под "суэцмакс", в основном.

@alexdelpiero4393

Жыл бұрын

@@adaltulo7060 что-то вы тут намешали размеры балкеров и танкеров)) это я вам как капитан камсармакс говорю))

@adaltulo7060

Жыл бұрын

@@alexdelpiero4393 Возможно, я не в судостроении, а в машиностроении специализируюсь, но суть обывателям понятна, надеюсь. Здесь же не специализированный форум судостроителей. :-)))

...... Не Портовый кран , а правильно - ПортАльный .

Обратил внимание на Амазонку.Она шириной местами до километра.там могут разайтись 4 большых каробля.Причем река Бразилию проходит насквозь.В добавек там куча маленьких рек порой доходят до 100 км длинной.

@MsZemlekop

2 жыл бұрын

А глубины какие?

20 тыс. контейнеров? Это же 10 млрд яиц!!!

@av-v2427

2 жыл бұрын

А если перепелиных так все 30 млрд. 😲

@antonstoll

2 жыл бұрын

10 млрд яиц - больше, чем у всего мужского населения планеты. Впечатляет!

@user-yc4nk8lv9i

2 жыл бұрын

Отныне! Контейнеровоз переименовываем в яйцевоз!!!😅

Ого, сколько кладовок можно сдавать в аренду!

Работал на 10000 ке.12и цилиндровый бурмейстер жрал в сутки по 120 тонн. Сколько эта махина жрет даже представить не могу.

Огого ничего себе вот это да 😊

Соотношение хода поршня к диаметру ствола 😁

5:20 - понятно, что если контейнеровоз делать открытым без закрытых бортов, он будет терять контейнеры.

@user-gq2mm9bt8l

2 жыл бұрын

ни один большой контейнеровоз не имеет закрытых бортов, контейнеры всегда стоят в открытую. При этом контейнеры физически соединяются друг с другом и с самим кораблем. То есть во время перевозки они с кораблем составляют одно целое. Но сильный шторм может разрушить это соединение и контейнеры унесет в море.

Двух-контактный двигатель это конечно.... Полное незнание начитваемого материла. Слезы и слезы.

Пока идёт глобализация контейнеровозы будут востребованны, раньше в основном товар производился на местах, сейчас всё разорили.

Тема разгрузки-загрузки не раскрыта. Там новые краны используются, которые сразу блок контейнеров хватают.

@Dima-sv7rf

Жыл бұрын

Нет таких кранов.Я работаю в этой сфере .Грузят по одному

Сколько же нужно времени, чтоб загрузить все 23 тысячи контейнеров?

Нахера этот моргающий круг? у меня чуть эпилепсия не случилась!!!

"Цветы на борту очень важны, так как экипаж - всего 25 человек.... " ***ять писатели от бога!!! Ребята, ваш канал все "круче и круче". Добавлю-ка, пожалуй, его в черный список, чтоб больше не расстраиваться...

@RusTrainDriver

Жыл бұрын

Молча занёс в ЧС и всё. К чему эти слезливые комменты?

Интересно, сколько Египетские лоцманы запросили блоков сигарет за проход такой махины?

@Dima-sv7rf

Жыл бұрын

Иногда они не берут сигареты)))Сам удивился недавно

Как говорила соседка по дачи, когда таскали картошку - "Ишь ты здоровый какой, навалил на себя! Гляди, крякнешь!"

Фантастика! 23 тысячи! 400 метров!!!

Еб@ть тот день, когда я решил посмотреть контейнеровоz изнутри😠

@janiaserduk8618

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣

@janiaserduk8618

2 жыл бұрын

Тоже

какой нафиг ДВУХКОНТАКТНЫЙ двигатель??? Двухтактный!!!!

Контейнеровоз очень красивый Я даже не знал что такой существует

Что общего у этого видео и Суэцкого канала? СЛИШКОМ МНОГО ВОДЫ!

Невероятно!!!

О-ййй, ëëë... Какого ствола, сколько контактов? Прям инопланетянская конструкция. Оно точно по морям океанам ходит, а не летает?

@user-qy4mk9pb3u

2 жыл бұрын

Моряк в море ходит. А не плавает.

Было интересно послушать...

Не корабль, а плавучий город

7:28 2х КОНТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ КАРЛ !!!!!!!!!!!!!! 2х ТАКТНЫЙ правильно !

@Mr_Flybacker

2 жыл бұрын

тоже выморозило

Не двухконтактный двигатель, а двухТактный! и высота его не 3-х этажный особняк, а ПЯТИэтажный дом (16 метров!) В остальном конечно тоже более менее чушь рассказана.

Спасибо,было интересно

То что внутри не показали

Боюсь представить,как волна может пополам поломать данную махину.

@prosto2715

2 жыл бұрын

Не может. Контейнеровозы имеют пожалуй самую жёсткую конструкцию из всех судов. И особую балластную систему, если это Вам о чём то говорит. Эта проблема стоит перед судами типа река-море

@user-zi4yv9no5f

2 жыл бұрын

Время и статистика все покажет,Титаник тоже был непотопляемый.

@prosto2715

2 жыл бұрын

@@user-zi4yv9no5f неудачное сравнение с Титаником. То было другое время и технологии, хотя, да, он действительно был сделан очень даже по современным меркам. Тупо человеческий фактор, нечего гонять во льдах.

@user-zi4yv9no5f

2 жыл бұрын

Я вам больше скажу,проработав 10лет в море,пройти всю Восточную Азию и пережить караблекрушение, все факторы складываются не только в супер мега параходах, но в опыте капитана и его команды.

@prosto2715

2 жыл бұрын

@@user-zi4yv9no5f абсолютно с Вами согласен, коллега👍 Но возвращаясь всё таки к верху Вами написанного, ну не ломаются такие суда на волнах. Да, можно посадить на мель, столкнуться и тд, но перелом на волне

Дааа безумно гигантский ящик.

Впечатлительное зрелище

Интересно, спасибо!

1) Чем один большой контейнеровоз лучше двух маленьких? 2) Чем двухконтактный двигатель с хорошим соотношением хода поршня к диаметру ствола лучше, чем четырёхтактный двигатель с таким же хорошим соотношением хода поршня к диаметру цилиндра? 3) Этот кораблик работает только со своими контейнерами с окисным слоем?

@user-jg1dd6mo5f

2 жыл бұрын

1) Заметно увеличивается количество перевозимого груза за один рейс + стоимость за единицу товара меньше, чем если бы везли более мелким судном 3) Из металла с окисным слоем сделано само судно, а контейнеры производятся из легированной стали. Перевозит он абсолютно любые контейнеры, какие на него погрузят. Контейнеры не привязываются к конкретным судам.

4:45 14-го февраля нынешнего года ещё не было! Или где живёт автор канала???)))))))

Меньше расстояний, дешевле продукт. Даешь импортозамещение!! !

Благодарен.Фильм прекрасен.Впечатляет

интересно...кто-нибудь проверяет содержимое этих контейнеров?

@alexanderkraynik8965

Жыл бұрын

Проверяют сами контейнеры при их загрузке. Потом их пломбируют специальной пломбой и все. На судне их никто не досматривает, это просто не возможно

Интересное видео👍

Обычная большая баржа. Ничего удивительного.

Я пошёл искать ценные товары на дне моря

Предел строительства судов, скорее всего, есть... Рациональность и возможности инженерной мысли небесконечны...

@alexhalk19

2 жыл бұрын

Всего несколько портов могут принять самые большие суда.

А может двигатель двухтактный, а не двухконтактный?

Каждый день вижу как их загружают и выгружают в хамбурге

Думаю будущее за летающими контейнеревозами, так ка в небе нет ограничений в размерах.

@timbright397

Жыл бұрын

есть ограничение в аэропортах

Про двигатель навертел знатно, какого нахер диаметра ствола?

@user-xd5gy2mo8x

2 жыл бұрын

Контактного

У меня больше контейнеровоз👍👍👍😊