Вот молодец! В таком стеснённом пространстве умудрился всё снять на видео наглядно и понятно. Рассказал внятно и по-порядку.

@CarMechanicAlexandrZemsky

3 жыл бұрын

Спасибо. Рад что помог 😀😀😀

@user-kw8jo4lw5w

2 жыл бұрын

2110

Самое главное не крутить гайку на рампе !!провернеться штуцер завальцованный в рампе герметичности не будет!!!я так попал на 3,500р.еле нашел ее.в 1 экземпляре была на весь город.совет -спиливайте алюм приливы над штуцером .тогда получиться поставить ключ и избежать проворота.

Большое спасибо вам за видео, мне как начинающему автомеху и автолюбителю очень полезные видео, ещё раз большое спасибо. Всё понятно и простыми словами

Спасибо за видео. У вас очень красивые руки, используйте их на радость себе и женщинам!!!🙏💯

Красавчик, без мата, все понятно и красиво!!!)))

Как всегда видос полезный! Лайк!

Классно подробно! А то я бы мудохался... Теперь понятно что где открутить

СПАСИБО БОЛЬШОЕ ЗА ВИДЕО ВСЕ ДОХОТЧИВО И ПОНЯТНО

Спасибо за видос! Все очень доходчиво и понятно!

молодец все спокойно рассказал показал

Мне ваш совет помог поменял колечки и машина перестала троить

@CarMechanicAlexandrZemsky

9 ай бұрын

Частая причина подсоса, когда пересыхают кольца. Можно было определить подсос используя дымогенератор. Дважды замечал, что подсос через кольца начинался после мойки ДВС спецсредством

Самый реальный пример. Но даже после такого триллера сам лезишь всё повторяешь и всё равно в два раза геморойнее получаеться:) Ну хорошо что получается в итоге.

@CarMechanicAlexandrZemsky

2 жыл бұрын

Да там ничего сложного. Простая задача

@CarMechanicAlexandrZemsky

2 жыл бұрын

На этом видео я впервые снимал рампу. Последующие попытки были чуть ли не с закрытыми глазами. Проще простого

Спасибо. Но я никогда так не делаю.Я про очистку грязи возле "стремных"отверстий ,особенно тех,которые ведут в цилиндр. Там же песок,пыль...И все это можно с лёгкостью запихнуть в цилиндр. А видео классное ,полезное и познавательное. Спасибо.

@CarMechanicAlexandrZemsky

2 жыл бұрын

Спасибо. Верно подметили. Так лучше не делать. Ошибся

@goodday737

5 ай бұрын

Попадет в цилиндр и вылетит в выхлопную, чего такого то? Ты так или иначе этот песок туда запихнешь когда будешь форсунки всталять

При замене форсунок важно менять на идентичные или можно подобрать аналог? На моей такие форсунки уже не выпускают

Спасибо

А внутри форсунки есть резинка? Через неё может давление уходить в цилиндр?

посмотрел спасибо поеду в сервис отгонять.

@CarMechanicAlexandrZemsky

2 жыл бұрын

Блин, да это я впервые делал. Повторно и в следующие разы с закрытыми глазами делал. Это почти самая простая процедура. Проще только пыль с панели протереть

@SiriusR161

2 жыл бұрын

@@CarMechanicAlexandrZemsky мастера от бога с закрытыми глазами, я агроном я сейчас одну гайку крутил пол часа шпилька оказалась, для вас это раз плюнуть, я посмотрел для меня не реально благодаря видео с Ютуба оцениваю стоит или нет, спасибо я в сервис :-)

@CarMechanicAlexandrZemsky

2 жыл бұрын

Ясно. Да я тоже так гайки кручу иногда - вечность, без малого. И руки не из плеч. Всё бывает 😃

Спасибо вам видео, очень помогло. А скажите, откуда найти в интернете такую же схему как на картинке перед нажатием видео?

@CarMechanicAlexandrZemsky

2 жыл бұрын

olade-ru.turbopages.org/olade.ru/s/toplivnaya-sistema-vaz-2110

Я разьем на форсунке давил с боков и все легко руками снялось.

@CarMechanicAlexandrZemsky

3 ай бұрын

По разному. Бывает легко, бывает сложно

Только на одной форсунке кольца заменил? Дорогие, что ли? Или долговечные? Герметик не нужен при монтаже? Форсунки не было желания продуть?

@CarMechanicAlexandrZemsky

3 жыл бұрын

По 40р 1шт. Надо было менять все. Спустя время поменял остальные. Герметик крайне не желательно использовать. А каким образом продуть форсунки?

@POMAH-77

3 жыл бұрын

Недёшево. Видимо, очень хорошая спецрезина. Видел, как один аэрозолем с очистителем карбюратора через резиновую прокладку прочищал, открывая-закрывая форсунку напряжением 12 В. Сам ещё не пробовал.

@CarMechanicAlexandrZemsky

3 жыл бұрын

Для себя можно было бы сделать. А резинки эти в Абсолют Авто такие дорогие. Брал другие, с графитовым напылением, за 10р/шт - так они через пару месяцев со стороны гбц стали пропускать воздух (подсасывать)

Снимать на холодную или горячую ?

@CarMechanicAlexandrZemsky

4 жыл бұрын

Не важно. На любую.

Подскадите пожалуйста, вот я снял форсунки и на двух небыли колпачков пластиковых как я понял это роспылитили что-ли, вопрос робота двигателя может измениться из-за соскочившых этих колпачков и изменится ли расход топлива???

@CarMechanicAlexandrZemsky

8 ай бұрын

А есть возможность у вас самому посмотреть как они распыляют? То есть если вы топливные шланги не отсоединяли, попробуйте ТИПА запустить двс (покрутить стартер ключом зажигания) и посмотрите. Думаю эти колпачки не для рассеивания нужны. Не знаю даже для чего.

@goodday737

5 ай бұрын

Возможно вы имеете ввиду фильтры очистки?

Трубка топливная в рампу которая крепится это подача или обратка,?

@CarMechanicAlexandrZemsky

3 жыл бұрын

Подача. А с РДТ на рампе - обратка

У меня трубка на торце рампы которая шатается хоття гайка затянута это нормально? ??

@CarMechanicAlexandrZemsky

3 жыл бұрын

Трубка топливная что входит в рампу? Люфт не страшен

Можно было побольше снять, что бы монтажу не применять и плавно вытащить 😁

@sergeitank133

2 жыл бұрын

Лол што?

@CarMechanicAlexandrZemsky

2 жыл бұрын

Это китаец

@PLATTINUMMM

2 жыл бұрын

@@sergeitank133 Гуляй што!

@PLATTINUMMM

2 жыл бұрын

@@CarMechanicAlexandrZemsky В Ростове тоже китайцы есть...

@sergeitank133

2 жыл бұрын

@@PLATTINUMMM китаец по жизни, а не по национальности

Здраствуйте как чистить фарсунки не подскажите

@CarMechanicAlexandrZemsky

3 ай бұрын

Я у мастеров чистил

Фильтра бы тоже поменял.

@CarMechanicAlexandrZemsky

3 жыл бұрын

Давление топлива норм, так что не посчитал нужным. Через замену масла фильтр тонкой очистки меняется. Думаю можно через две замены масла.

А что если не поставить скобу? Я просто не правильно снимал и сломал их.

@CarMechanicAlexandrZemsky

10 ай бұрын

Да думаю ни чего смертельного

Завтра Займусь, а то четвёртый толком не работает

@CarMechanicAlexandrZemsky

3 ай бұрын

Благословляю 🙌

Очень сильно мешается главный тормазной цилиндр при снятии и установке

@CarMechanicAlexandrZemsky

4 жыл бұрын

На 2110 8 кл???

@CarMechanicAlexandrZemsky

4 жыл бұрын

У меня не мешался. Если у вас другое авто и он мешается, думаю можно его открутить от ВУТа, и не откручивая трубки, просто отогнуть/отодвинуть в сторону.

@user-gw6ft1xc2u

4 жыл бұрын

А у на ваз 2110 кар лучше всего

@CarMechanicAlexandrZemsky

4 жыл бұрын

На каком авто?

@user-gw6ft1xc2u

4 жыл бұрын

@@CarMechanicAlexandrZemsky на ваз 2110 1987 года выпуска, карбюратор

Сначала давление нужно спустить !!! Иначе вылетят фильтра с форсунок !

@CarMechanicAlexandrZemsky

Жыл бұрын

Верно.

Мужики, помогите! Не знаю в чём проблема, при скорости 100-150 км/ч бьет жестко руль, поменял диски и резину (R15), перебрал все сайлентблоки, дисковые тормоза, сделал развал схождение, балансировку. Подскажите, может дело в другом?

@CarMechanicAlexandrZemsky

Жыл бұрын

Ступица может бьёт?

@cassam2845

11 ай бұрын

Там много чего может быть. Рулевые наконечники например.

@DiadyaFedor

5 ай бұрын

Крабы

@user-om2gv6qt3b

4 ай бұрын

Попробуй так.Сними тормозной диск.Металлической щеткой почтсть ступицу и диск от грязи. Диск с внутренней и наружной сторон.Чистые поверхномти можно смазать медной смозкой.Удачи.

Я прям от рампы откручиваю, шланги не трогаю и ничего не перепутаешь

@CarMechanicAlexandrZemsky

2 жыл бұрын

Как вариант. Там тоже уплотнительное кольцо?

@user-js1ct7zu7p

2 жыл бұрын

@@CarMechanicAlexandrZemsky ну да внутри рампы там резинка внутри, а гайки типо как на топливном фильтре, у меня 2005 г, машина 460 тыс пробег, сколько откручивал, никогда эти резинки и не трогал, а где регулятор прикручивается, вроде нет резинки, там выступ какой то

засраный грязный двигатель. Прмыть надо было сначала. Всегда перед ремонтом нужно мыть всю машину ,и ходовую в том числе

@CarMechanicAlexandrZemsky

4 жыл бұрын

Согласен. Но не всегда всё получается довести до ума.

@user-bf6ug7iw3m

3 жыл бұрын

@@CarMechanicAlexandrZemsky АЛЕКСАНДР ЕЩЕ БЫ НЕ ЛИШНЯЯ ПРОЦЕДУРА БЫЛЫБ КСТАТИ ПОМЫТЬ (ЧИСТИТЬ) ДИМЕКСИДОМ ИЛИ МЛЬ-КОЙ 201---203 Й ФОРСУНКИ ВСЕ РОВНО СНИМАЛ САМ ХОЧУ СНИМАТЬ ВОТ И ПОСМОТРЕЛ

Когда проделываешь такую огромную работу, есть смысл сразу промывать форсунки( обьясняй заказчику его пользу) и брать за это хоррррошее вознаграждение!!! Не в обиду сказано!!!🙏

@CarMechanicAlexandrZemsky

5 ай бұрын

Снять топливную рампу на 2110 8кл это не огромная работа

@CarMechanicAlexandrZemsky

5 ай бұрын

Если в форсунки много лет не лазили, тогда наверное всё-таки промывка не помешает.

@CarMechanicAlexandrZemsky

5 ай бұрын

По 10тибальной системе по сложности максимум 3 балла сложность этой работы.

@user-iq6uy7yd3u

4 ай бұрын

Ну это для мастера легко а для меня это дня два дело оказалось.некуда неподлезти и не чё неоткручивается .отдавал в сто заплатил 4к и тоже не смогли сделать,так как очень сложная работа,и я знаю что говорю потому что сам делал ,и да я не мастер .​@@CarMechanicAlexandrZemsky

@CarMechanicAlexandrZemsky

4 ай бұрын

@user-iq6uy7yd3u я впервые по сути делал на видео. Без проблем. Просто может у меня, так совпало, что легко всё откручивалось и поддавалось, а у вас подзакисло. Ну фиг его знает. Там то и закисать нечему. На крайняк есть вэдэшки и подобное.

Нічо нема конкретного круте гайки

@CarMechanicAlexandrZemsky

2 жыл бұрын

Там просто абсолютно ничего сложного

В

@CarMechanicAlexandrZemsky

2 жыл бұрын

Джамалумгма.. Зимбабве