Красавчик, очень полезная инфа по съему ротора!

Благодарю! Пригодилась Ваша видеоинструкция!

@MasterDIY

4 жыл бұрын

Всегда рад помочь)

Спасибо за труды!

Очень полезная информация

Очень познавательно. У меня забавная хрень получилась. На заводе не затянули болт, который держит ротор. Суки. В итоге под нагрузкой ротор проворачиался на конусе. Сожрал прилично. Пришлось медной проволокой, с помощью пуско-зарядного, наискрить туда слой меди, заменить болт, потому, что он растянулся от биения. Сейчас всё нормально. За совет с медью отдельное спасибо другу- автослесарю. Всем удачи!

Спасибо. Хорошо что посмотрел, чуть пол двигателя не разобра

Спасибо, теперь понял ))

Музыка убила и ближе все снимать надо вообщем молодец ,молоток везде рулит

@MasterDIY

3 жыл бұрын

Ох и давно это было, посмотрите на свежие ролики там ближе)

Спасибо большое !

@MasterDIY

5 жыл бұрын

Всегда рад)

Спасибо и на этом. А еще по ремонту генераторов чтото есть

@MasterDIY

5 жыл бұрын

Смотрите на канале, я давно этим занимался)

@user-zx6tm4dk7m

4 жыл бұрын

@@MasterDIY А конкретней!!! у вс много видео, а как содрать с конуса без молота я и ненашол)))

@MasterDIY

4 жыл бұрын

@@user-zx6tm4dk7m ну так нужно ударить чтобы снять)

скажите пожалуйста сколько витков имеет ротор от генератора и какое сечение провода ?

Здравствуйте братья по разуму. У меня на бензо генераторе Китайском квакнул двигатель. У меня проблема с обратной стороны. не трогая не разбирая генератор, выдернуть коленвал. Как бы без крови провести операцию.

А большой мощности ремонт генераторов проводите до 60ква и более 3х фазных

@MasterDIY

5 жыл бұрын

Извините нет

Повезло мужику )))) конусное соединение рассоединилось от легкого постукивания кувалдой))) или ето Китайская недоработка конусов, стоит вопрос как правильно рассоединить ето сопряженине?

@MasterDIY

4 жыл бұрын

Там же длинный болт держит, его нужно выкрутить, бывает постукивать нужно очень сильно) а вообще лучше специальные съёмники

@user-zx6tm4dk7m

4 жыл бұрын

@@MasterDIY Правильно специальный сёмник в виде штыря желательно закаленого и показан в видео на которое я вам давал ссылку, просто мужик в своем видео преподал очень непрофесионально в плане сёмки, что неукаждого хватает терпенья досмотреть до СУТИ там длинный болт на 8мм а Китайцы предусмотрительно сделали отверствие (дырку) на 9 мм. Как-раз под десятый метчик, две минуты нарезать резьбу сверху, вкинуть во внутрь штырь 8,4мм и длиной от коленвала до проделаной резьбы, и етот штырь прижать простым болом на десять который вкручивается в нарезаную резьбу)))))))

а почему вы не указали, что надо НАРЕЗАТЬ РЕЗЬБУ для прикручивания уголка коротким болтом.

@MasterDIY

4 жыл бұрын

А зачем ее нарезать она там есть)

@dragonvird8599

4 жыл бұрын

@@MasterDIY Понятно, у меня её нет, а в комментариях здесь говорили про нарезание резьбы метчиком м10. Т.е. у Вас уже есть резьба, нужная только для снятия ротора?

Спасибо, не зал как снять якорь.

зачем так мучаться залей масло закрути болт и он сам выскочит

Как обычно с помощью кувалды и какой то матери это колхоз. На эти работы есть съёмники. Если так снимать то можно всё переломать .

@AnatoliyKim1

2 жыл бұрын

За что цеплять сьемник?

зачем так мучаться залей масло закрути болт и он сам выскочит