Жизненные ролики! Спасибо! Продолжайте в том же духе! Подписан давно!🤓

Нравятся такие ролики . Молодец.

Огонь, кому-нибудь да пригодится

Четко!!!!

Вот так и по жизни , приходится героически исправлять ошибки каких-то " мудаков'..

Как всегда лайк! Я бы поленился снимать, по месту бы подварил пусть и коряво. На скорость не влияет)

@Sam_Remo

3 жыл бұрын

Здр. Можно было не снимая, но мы заодно перепрессовали сайленты на подрамнике, демонтаж получился по делу. По перепрессовке тоже будет видео.

@user-lv4kk7co3c

3 жыл бұрын

@@Sam_Remo здравствуйте, а есть номер сайлентов которые установили?

@AntonSukhobokov

3 жыл бұрын

@@user-lv4kk7co3c мы поставили Metalcaucho 05759 Есть ещё замены если поискать. Раньше, когда были в продаже все покупали TAKSIM RTRF011.

@user-wo2bj4ik6m

3 жыл бұрын

@@Sam_Remo вот вот, просто так снимать тоже думал не стоит, а тут двух зайцев сразу.👍

@Sam_Remo

3 жыл бұрын

Даже не двух, а трёх, или четырёх. Заменить втулки стабилизатора и рычаги или сайленты рычагов.

Такой вопрос возник, а защита поддона была? Что с ней стало? Или без защиты катаетесь? И сайленты подрамника в какой состоянии и может быть стоило их заменить? Получилось бы еще более познавательное видео. Спасибо

@Sam_Remo

3 жыл бұрын

Здравствуйте. Защита снята, т.к. её нет. А этот случай один на миллион, где увернуться от говна которое выпадает из убитых" грузовиков на российских трассах перед "мордой" невозможно. Сайленты подрамника мы тоже заменили. Будет видос об этом.

@user-ju6ze3xt9y

3 жыл бұрын

@@Sam_Remo спасибо. Ждем видео о замене сайлентов)

Приветствую. Подскажите, что за специальная краска от коррозии?

@Sam_Remo

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Эта краска - свинцовый сурик.

@user-sq9ub4ez1j

2 жыл бұрын

@@Sam_Remo Спасибо.

Скажите пожалуйста а как вы зафиксировали двигатель?

@Sam_Remo

11 ай бұрын

Здр. Мотор висит на своих опорах. При демонтаже подрамника, двиг в этом не участвует, он как висел так и висит. Нижняя опора служит для того, что бы гасить движения мотора по горизонтали.

Привет сильно тяжёлый подрамник ?

@Sam_Remo

2 жыл бұрын

Здр. Нет, не очень, он пустой внутри кг.10 где то.

Звпрювальнику просто було ліньки взяти болгарку і зашліфувати до блиску метал, тоді б варилось добре

Колодка от большегоуза чего ты наехал

А сколько времени надо примерно чтобы снять подрамник??!

@Sam_Remo

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Нуууу, если откручивать по одному болту в день, то долго. Если есть надлежащий инструмент, яма, подъёмник или эстакада, то за вечер можно справиться. Нуу, если такового нет, то повозиться придётся подольше. Во первых, надо как выше поднять машину, что бы не тесно было там находится, во вторых, инструмент туда нужен с не стандартными размерами х18, х16, х21 и др. ключи и головки. В третьих желание и терпение. Короч, за вечер справитесь снять. Установить обратно на место будет тяжелее, желательно, что бы был помощник.

@user-tp2sq4qh5i

2 жыл бұрын

@@Sam_Remo спасибо за информацию!

Снять рычаг можно не снимая подрамник?? Ответьте пожалуйста

@Sam_Remo

3 жыл бұрын

Здравствуйте. Конечно можно. Но если рычаги не снимались никогда, то придётся немного потрудится. Подрамник в этом случае надо будет припустить с задней части, т.к. внутренний болт крепежа подрамника стоит сверху в низ и его вытащить из отверстия не представляется никакой возможности, пока подрамник не опустишь. Кроме этого надо будет открутить болт вилки рулевой колонки, иначе подрамник не опустится. После изъятия болта рычага, его лучше перевернуть и закрепить снизу вверх. Это не сложно всё сделать, было бы желание и терпение. Ко всему этому нужен надрежащий инструмент, без этого, ну ни как. Ещё может понадобиться VD, но не факт, но лучше купить. Перед димонтажём рычага, надо будет отсоединить шаровую. Как снять шаровую опору, на канале "Сам ремо" есть видео.,

@samirL2

Жыл бұрын

@@Sam_Remo Добрий день. Подскажите пожалуйста, что это за "болт вилки рулевой колонки" Не могу понять где он находиться.

@samirL2

Жыл бұрын

@@Sam_Remo Уже один раз менял рычаг в сборе, "на коленке". Это было зимой на улице без ямы. Так я этот болт спилил полотном вручную. Это 5-10 минут работы. Проблема была в том, что я наехал зимой на небольшую ледышку с картошку, предполагаю что у кого то отпала с подкрылка. У меня вылетел сайлентблок с рычага. Хочу потом поставить болт как он был с завода. Это все таки безопасность. По той причине что может сайлентблок вылететь с рычага и поставили болт так, что бы если он раскрутиться то не вылетит весь рычаг с подрамника. А второй болт зафиксирован скобой.

@Sam_Remo

Жыл бұрын

@@samirL2 Здр. Болт стягивает хвостовик поворотного механизма рейки и вилку (кронштейн) рулевого вала. Что бы отсоединить рулевой вал от рейки, надо открутить этот болт и вытащить его. Гайка, должна остаться на месте, т.к. она впрессована в кронштейн (вилку)… если конечно её до Вас не сбили, тогда она тоже отсоединится. Болт этот хорошо виден, если смотреть снизу.

@Sam_Remo

Жыл бұрын

@@samirL2 Согласен с Вами, но у нас эти болты стоят уже много лет наоборот и ни разу гайка не откручивалась. В этом случае конечно Вы правы, делайте как считаете нужным.

У меня стальная броня снизу. Всё защищено

@Sam_Remo

10 ай бұрын

Вот и хорошо.