Тоже делал вчера переход в ребро первый раз в жизни) Запорол тем что валик высоковато наклеил в итоге база залетела чуть выше ребра.Расстроился и пошел спать. На след день пошел и взял брусочек твердый и нождачку с водой 1500. Снял с ребра акуратно там где вылез.И полирнул пастой G6. В итоге получилось идеально! Не сдаваться и все получиться. Красил серебро металлик под лак.Смотреть видосы одно а практика - совершенно другая тема.

Никто так доступно еще не обьяснял,сколько смотрел видосов,какието тайны блин😮. Спасибо мужик,скоро буду пробовать первый раз такуюже работу сделать. И подписался конечно.

Так красил свою машину получилось очень хорошо. Огромное Вам спасибо за практический урок .👍👍👍

Все просто и ясно объяснил спасибо удачи тебе и твоему каналу👍👍👍

Отличный видос, коротко и ясно объяснил, показал! Хотелось бы увидеть видос, переход по серебру .

Андрей,КРАСАВЧИК!!! ВСЁ ПРАВЕЛЬНО, СКАЗАЛ И СДЕЛАЛ!!! Я так же делаю, и всё , БОМБА!!!

Вот это крутой урок давно такого ждал спасибо мастер Андрей!!!👍🤝🔥

@Pokraskaauto

2 жыл бұрын

🤝👋

Круто. Всё супер Андрей ! Спасибо за видео.

Спасибо большое! Отличная работа !

Дружище, завтра буду делать первый такой переход по ребру в моей недавно начавшейся карьере автомаляра. Уже не в первый раз смотрю это видео, заучил каждое ваше слово и движение. Надеюсь всё получится у меня. И ещё, не раз задаю вам уточняющие вопросы, спасибо что всегда отвечаете и даёте правильный совет! Здоровья вам!

Полезно, понятно, и не растянуто на час

Смотрю с удовольствием, все ясно и понятно без ерунду. Спасибо за информацию)

@Pokraskaauto

2 жыл бұрын

🤝👋

Большое спасибо за учебное видео.

Спасибо. Очень познавательно.

Андрей просто супер урок

Всем привет,кратко,четко,без слюней,доходчиво.Молодец,спасибо!!!

@garage11tv

2 жыл бұрын

Здравствуйте есть просьба поддержите мой канал тоже занимаюсь авто

спасибо огромное все четко объяснил!

Доброе вечер Мастер хорошая Работа, Видно работаете давно

Спасибо за урок 😄

Приветствую, зону выше заматованного под лаковый переход слегка можно полирнуть, желательно пастой без силикона, полировка уберёт загрязнения, что не убрала обезжирка и откроет поры лака, удачи.

@Pokraskaauto

2 жыл бұрын

Да можно.

Красава. 👍Всё круто. Делаю также. Но баллончики многие закипают. Если нет разбавителя для переходов, то после отклеивания валика можно аккуратно салфеткой с растворителем пройти по кантику, смыть лишний лак. Только аккуратно. Потом полируешь и всё круто. Главное базы под валик не накидать, как ты объяснял и будет счастье. Удачи тебе.

Всё грамотно и мудро ! Спасиб

@Pokraskaauto

2 жыл бұрын

🤝👋

Просто молодчага.

Блин,пол ютуба просмотрел и понял что человек интересно расказывает и интересно смотреть.Ждем новые видео))🔥🔥🔥🔥🔥

@Pokraskaauto

2 жыл бұрын

🤝👋

👍Спасибо!

Спасибо

Все четко,без лишнього,дякую.

Отличный видел урок))

@garage11tv

2 жыл бұрын

Привет дружище поддержи мой канал тоже занимаюсь авто

Спасибо все доступно 👍🤝

@Pokraskaauto

Жыл бұрын

👋🤝

Пасибос за видео👍

Андрей как всегда в тему , красава👌

@Pokraskaauto

2 жыл бұрын

🤝👋

Грамотный и правильный видос, единственное, не прохожу растворителем по внешнему ребру, просто полирую.

@Pokraskaauto

2 жыл бұрын

Можно просто под полировку делать переходы конечно.Сам так делаю иногда но лак не много разбавляю под сход.

Андрей красавчик всё по делу респект и уважуха, я добавлю от себя, я скотч подворачиваю за место валика🤝

@Pokraskaauto

Ай бұрын

Есть такое.

Зашол лайк поставить)

@garage11tv

2 жыл бұрын

Добрый вечер есть просьба поддержите мой канал тоже занимаюсь авто

Доброго времени суток,раньше боялся переходов и поребру тоже,потом решил надо делать и все ок,главное не бояться и соблюдать правильность оклейки

@garage11tv

2 жыл бұрын

Да ты прав дружище Есть просьба поддержите мой канал тоже занимаюсь авто заранее спасибо

Под валик красить огонь,всем рекомендую!

Спасибо класс

@Pokraskaauto

2 жыл бұрын

🤝👋

Как обычно👍

Молодец конечно...

@Pokraskaauto

2 жыл бұрын

🤝👋

Зачем ты так хорошо все объясняешь , молодец

@Pokraskaauto

2 жыл бұрын

Пусть будет 👋

@user-tc2vc3lg4k

Жыл бұрын

Все равно,сколько ни смотри,сколько не слушай,пока в своем мозгу не уложится вся разнообразная теория и практика не одного десятка покрашенных машин,мастерами не станут.

Привет, Андрей кстати воспользовался твоим советом, обезжириваться микрофибровыми салфетками, с хороших времён осталось много от 3М, пустил в дело, результатом доволен. Удачи.

@Pokraskaauto

2 жыл бұрын

Хорошо вытягивает загрязнения.

@Laxundra

2 жыл бұрын

@@Pokraskaauto Смотри крашу не так давно любитель точнее красил от силы раз 10, Если сильно розвожу базу на первом слое проявляются розводы и кратера, вторым слоем обычно не закрываются остаются открытыми, Изза чего ето? и как этого избежать? Благодарю за внимание!

@ar1stocrat95

2 жыл бұрын

@@Laxundra у вас плохая подготовка воздуха.

Лайк. Все чётка.

@Pokraskaauto

2 жыл бұрын

🤝👋

Красава. Дякую

Всё супер. Но что делать с кромкой крыла со стороны колёса? При ремонте там в любом случае вопросы с ЛКП будут. И как защитить после окраса данную зону, чтобы через год от сколов ржа не полезла

Ситуация 1 в 1 по ремонту была. Лак потек - крылья как пианино были))) Перелил скорее всего разбавитель для перехода, да и близко балон держал (рекомендуют 20-25см). Давление в балоне кстати слабое.

Толково, доступно и наглядно. И на нормальном русском языке, что в последнее время нечасто.

подписочка однозначно)

@Pokraskaauto

2 жыл бұрын

🤝👋

Все класс

@Pokraskaauto

2 жыл бұрын

🤝👋

Спасибо за Ваши ролики! Смотрю с большим интересом. Подскажите пожалуйста, вы окрашивали крыло на замотированную старую базу или всё крыло в грунте? За ранее спасибо.

@Pokraskaauto

Жыл бұрын

Локальный ремонт.

Привет Андрей. Всё отлично. Но лучше валик для переходов ну или скотч подвернуть. 👍

@Pokraskaauto

2 жыл бұрын

Есть такой.Но пользуем то что есть в магазинах.

Четко)

@Pokraskaauto

2 жыл бұрын

🤝👋

Хорошее впечатление430

Прикольненько вышло 👍, подскажи чем да ребра заматовано?

@Pokraskaauto

2 жыл бұрын

Ковакс губки 600

Мне как то лень было красить всё крыло,тоже делал переход на пол крыла,только там не было канта.И вот если делаешь всё правильно получаеться все хорошо,ну если очень всматриваться то ели заметна как тянется тоненькая нить от лака.как то так)

@Pokraskaauto

2 жыл бұрын

Без канта не делаю.Видно всё-таки

брат, предфильтры надо буквами вниз.не благодари.работа гуд.

@Pokraskaauto

2 жыл бұрын

А вот и нет.уже не переставить 😁только новый надо.

👍

@Pokraskaauto

2 жыл бұрын

👋🤝

Я при таком окрасе где проем всегда дверь снимаю,проще опклеить чем мучиться все это обклеивать лючек с внутренним каркасом снимаю там же резинка идёт на неё попадёт краска.

@Pokraskaauto

2 жыл бұрын

Это не избавит от переходов.

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, валик на ребро вы клеете на глянец? И растворитель для переходов попадает на глянцевый лак,при размывани? Спасибо заранее за ответ.

@Pokraskaauto

7 ай бұрын

Да

🤝👍

@Pokraskaauto

2 жыл бұрын

🤝👋

Андрей, скотч вместо валика, гораздо лучше переход получается. И пакет, "правильный" прикупи😉👍. Я про эти давно забыл, изредка под грунт, или когда рядом машину запылить не хочется.

@mercedes5732

2 жыл бұрын

Так валик может правильный просто купить , а не проемочный клеить

@arturkamyna3370

2 жыл бұрын

@@mercedes5732 можно, но я для себя сделал вывод, скотчем удобнее и быстрее.

@mercedes5732

2 жыл бұрын

@@arturkamyna3370 ну да ну да.

@alexlevskiy

2 жыл бұрын

@@mercedes5732 здравствуй. Подскажи какой нибудь пример именно переходного валика. Чтоб я в гугле не напутал сам. Я даже не знал про их разновидности) извини за неопытность.

@Pokraskaauto

2 жыл бұрын

У джета про есть мне скидывали.

Всё конечно круто, но почему лючок не снять?

может, вопрос будет глупым, но зачем длинный переход в ребро в проеме, когда до края проема 5 см? снял уплотнитель и дунул до самого края

✋👍👍👍

@Pokraskaauto

2 жыл бұрын

🤝👋

😅С 3 рза идеально меня вышло не ребиратьспереход р😊😊😊😊

Вопрос,там где вы сняли валик сверху для лака для переходов там замотировано или на глянец ложиться он?

@Pokraskaauto

2 жыл бұрын

Не много заматированно и желательно растворителем для переходов пройти

Доброго времени суток! Очень познавательное видео. Я хотел спросить,через сколько минут можно протирвть от опыла между слоями липкой салфкткой? Только ещё учусь.

@Pokraskaauto

6 ай бұрын

10-15 но все от температуры слоя. Ну 20 дай если боишься.

@user-md7ko3sj9q

6 ай бұрын

Спасибо.

Привет. Супер. Но для переходов в ребро лишняя. Мое мнение. Хотел спросить на какой телефон снимаете? Весь инет перерыл какой тел взять что бы быть мобильным. И не заморачиваться с камерой. Спасибо.

@vladislavkaliyants8068

2 жыл бұрын

Советую iphone 12pro или если есть деньги 13 про

@Pokraskaauto

2 жыл бұрын

Я на 8+

Привет, кинул тебе кое что в инсту.

Всем привет, может кому пригодится, для переходного разбовителя использую аэрограф, работает суперх👍

@user-qk3dr6yz6e

2 жыл бұрын

@@user-egorka228 какие калпачки?

Здравствуйте пулик ls 400 Можно узнать Настройки факел и подача краски

@Pokraskaauto

2 жыл бұрын

У меня дюза 1.4 факел на один оборот прикручиваю подача на всю. 1.6 1.8 может работать. Вязкость любит пониже.

@autopainting7859

2 жыл бұрын

Понял 👋

Крутой ты. Хочу научиться. У тебя как то легко до людей донести выходит. Я то свои только обливал. Скажи пожалуйста хочу начать этим заниматься. Можно на этом реально зарабатывать? Город маленький малявок пару человек. Спрос есть. Как думаешь сколько примерно модно делать? Стоит ли правда этим заниматься? Мне вроде нравится а отговаривают типо очень вредно это здоровье в долг

@Pokraskaauto

6 ай бұрын

Ну лучше чем на заводе будет,но в начале шишек набьешь не без этого

👦👌🔥

@Pokraskaauto

2 жыл бұрын

🤝👋

Какой гродацией матовать для перехода под базу?

@Pokraskaauto

2 жыл бұрын

600 800

А если валик закрыл заматованную поверхность? И после отклейки она осталась матовая? Растворитель перехода её закроет? Или придется сполировывать?

@Pokraskaauto

8 ай бұрын

Если так и получится можно и палернуть.

заматованную (неремонтную) поверхность как я понял базой слегка нужно прокрасить? То есть место ремонта в два полноценных слоя, а остальную матовую часть поверхности просто один лёгкий слой базы? или не так понял? спасибо

@Pokraskaauto

2 жыл бұрын

Разтушевать что бы не было резкой границы окраса.На светлых особо актуально

@user-gt3pi3tn2e

2 жыл бұрын

@@Pokraskaauto лак наносить на заматованную можно? или только по свежей базе?

@Pokraskaauto

2 жыл бұрын

@@user-gt3pi3tn2e конечно. И лучше 500 600 от цвета заматовать в этой зоне.

@user-gt3pi3tn2e

2 жыл бұрын

@@Pokraskaauto хорошо, то есть ремонтную зону крашу базой, от базы матую 600 и затем лаковать

@Pokraskaauto

2 жыл бұрын

600 где не будет базы. Можно все пройтись подготовить под 600 если металлик.

Какой номер наждачки использовать при матировании чтоб рисок не осталось???

@Pokraskaauto

Жыл бұрын

500 на сухую вполне.

@jordanjordan52

Жыл бұрын

@@Pokraskaauto спасибо

Прикольно! А "дюбку" капота можно в переход? А если трёхслойка? А если цветной лак?

@Pokraskaauto

2 жыл бұрын

На мустанге трёхслойка на капоте делал.

@user-qs2sh9tk8o

2 жыл бұрын

@@Pokraskaauto Покажи

@Pokraskaauto

2 жыл бұрын

Забрали его уже а серебристого пригнали.Я фото выкидывал на канале.

@user-qs2sh9tk8o

2 жыл бұрын

@@Pokraskaauto с мухами?😁😂

@Pokraskaauto

2 жыл бұрын

Ага.🪰

а что лучше применять для обезжиривания, какой состав ???

@Pokraskaauto

2 жыл бұрын

Полно антисиликоновых и водноспиртовых обезжирок.Главное не очень быстрые и не очень жирные долго испаряющиеся.У каждого бренда есть.

@pavelivanov079

2 жыл бұрын

@@Pokraskaauto а можно что на счёт белорусского обезжиривателя из хоз. Мага

@Pokraskaauto

2 жыл бұрын

Там какой-то не сильно очищенный бензин может быть.Да разница не большая зачем рисковать.

А деталь как подготовили,какой наждачной снимали ?

@Pokraskaauto

7 ай бұрын

Зона перехода золотистый ковакс это где то 1000 остальное как обычно.

Здравствуйте, вам хочу вопрос задать , почему переход не делаете с крыла на дверь???

@Pokraskaauto

2 жыл бұрын

Черное авто с цветом проще и в переход сложные светлые металлики. В стык видно будет.

А растворителем для переходов после нанесения базы не нужно проходить?

@Pokraskaauto

8 ай бұрын

Нет такого

Чем вы брызгали на 13 минуте? Растворитель такой?

@Pokraskaauto

8 ай бұрын

Если по лаку то да для переходов по лаку.

@user-di6ri8ft6l

8 ай бұрын

@@Pokraskaauto чтобы как то растворить лак, сделать тоньше и стало незаметно, так растворитель переходов работает да?

@Pokraskaauto

8 ай бұрын

@user-di6ri8ft6l ну типо того рстворяет стрый и новый границу

Андрей привет..грунт на сухую трёшь ?

@Pokraskaauto

Жыл бұрын

Конечно

Короче, валик желательно только под переход по лаку?

@Pokraskaauto

2 жыл бұрын

Да

Запярдолил до дупы пярдуленной 😀

Не пойму почему на ребрах свежий лак ложат на глянцевый лак не матованный? Сама граница заматованности свежий лак же чуть дальше ее перекрывает и залазит на глянец?

@user-vc3ri8ht7b

Ай бұрын

Ты же потом перед полировкой шкуркой вышкуриааешь все границы и свежий лак опустится как тебе надо

@lithuania4518

Ай бұрын

@@user-vc3ri8ht7b я когда красил выше матовал пол сантиметра на всякий случай

Базу давать по той же высоте что и лак ? Лак выше ниже валика , непонятно нету видео где говорится про этот важный момент , именно лак давать так же как и базу не надо поднимать валик выше ? На видео тоже не ясно тот момент нанесения базы ближе к валику вырезан

@Pokraskaauto

4 ай бұрын

Валик рукой можно приотклеить выше. А можно красить пистолет выше держать валика а лачить снизу держать и лак скажем так загонять под него.

Давай на серебре, а то предстоит серебро ложить на пол крыла и на дверь уходить)

@Pokraskaauto

2 жыл бұрын

Ну это мустанг надо сделать.Там в переход будет.

Купил машину ,потом только увидел когда мыл ,что переход по ребру,рукожопые красили.Не знаю что теперь делать ,перекрасить придётся

@user-zl1iq2zi2j

2 ай бұрын

Заполировать может попробовать сначала?Почти любая рукожопная покраска исправляется полировкой.

по ребру всегда проще

@Pokraskaauto

2 жыл бұрын

Точно.

Ладно черный цвет,от валика пистолет под углом держать можно,но как с металликом светлым быть,если пистолет ровно к поверхности только нужно держать...и под валик налетит полюбому...а если пистолет деержать под углом,зерно хрен знает как ляжет

Бери нормальный валик для ребра. Етот отодвинеш наклеивая еше одного скотча поверху. И переходной в пулик, выкини етот балончик.Вечер добрый!

@vovan717

2 жыл бұрын

Пётр какой переходной посоветуешь? И почему в баллоне не нужно?

@user-ch9qd8hg1e

2 жыл бұрын

Потому что в балоне вода. Надо из банки, через пуль, там смола.

@user-ws3tu5fw5h

2 жыл бұрын

@@user-ch9qd8hg1e Здарова друг!

@user-ch9qd8hg1e

2 жыл бұрын

@@user-ws3tu5fw5h вот только и встречаемся в кинозале✌️и тебе добрый вечер.

@user-ch9qd8hg1e

2 жыл бұрын

@@vovan717 из балона рыбьи глаза вылазят.

Лачил как моей рукой

Подписался) Оставьте пожалуйста комментарий к моему ролику. Суть видео "покраска бампера трехслойкой" @

пальцы спиртовой обезжиркой убирать надо, после силиконового обезжиривателя

@Pokraskaauto

2 жыл бұрын

Последовательность да такая ну и типа статику снимает.

@user-ni8lg5hd8k

2 жыл бұрын

@@Pokraskaauto Однозначно статику снимает! Хер ты нефрасом пыль с бампера уберешь, если в гараже ещё и сухо. Сам лучше знаешь

Насколько я понимаю с переходом это покраска с одного элемента на другой а у тебя просто подкраска на ребро и вот все практически показывают одно и тоже вы мне покажите не большой участок подкраска без валиков и покрытия лаком почти во весь элемент я так думаю что не можете?

@Pokraskaauto

2 жыл бұрын

Нет конечно.

@user-dy6eo8uz4c

2 жыл бұрын

@@Pokraskaauto Я тебе так скажу не в обиду нужно научится локальной подкркраске элемента без разбавителя для переходов и бинера вот тогда да спец?

Все равно светиться будет через пару моек. Ребро не острое ... Пора забыть про ребра уже

Клей от валика остается((((

Дверь снять 10 минут... Потратил на обклейку час. Не понятны ваши переживания за болтики... Залачил бы все крыло... Эти танцы с бубном вокруг ребра...

@Pokraskaauto

2 жыл бұрын

Мне проще чем все крыло.Нет там танцев. И площадь покраски в два раза меньше.А вдруг что и полировки.

@vjacheslavagarkov7040

2 жыл бұрын

Андрей пишу в первые но интересно какой лак берешь и почему ивата с 1.5 под лак

@Pokraskaauto

2 жыл бұрын

@@vjacheslavagarkov7040 лаки Кансай или Спринт.Для более вязких лаков хорошо и быстрей.

@vjacheslavagarkov7040

2 жыл бұрын

@@Pokraskaauto я купил себе ws 400 с 1.3 вот и чуствую что маловато надо искать 1.4.-1.5 у меня лаки мобихел и колормих от формы радех или есть баслак 40-40 спосибо за ответ молодец ролики все по делу

@Pokraskaauto

2 жыл бұрын

Не 1.3 маловато.Разбивает наверно совсем в хлам.меняй.Оно и на банках с лаком вряд ли найдёшь рекомендованную 1.3 дюзу.

Честно,не вижу смысла переход делать в ребро,под ребро....ну поднимись на 15см выше и сделай на стойке над дверью задней переход,и проще и легче и дешевле)))ну желание клиента закон !

@Paskyda228

2 жыл бұрын

Переход не в ребро неизбежно проявится, хоть че сделай хоть растворителем размывай хоть через биндер ничего не поможет

@vovan717

2 жыл бұрын

На темном цвете переход со временем проявится, в ребре же его просто видно не будет.

@Pokraskaauto

2 жыл бұрын

Стекла вырезать то же бывает или оклеивать не удобно.

@arturkamyna3370

2 жыл бұрын

Как раз таки всё проявиться!!! И слова клиента, не должны быть для вас "закон"!!!!если вы цените свой труд! Не нужен мне такой клиент, который будет говорить мне как делать!

@Paskyda228

2 жыл бұрын

@@arturkamyna3370 оно проявиться и так и так , только из за преломления света на ребре перехода не будет видно на стойке он будет светиться