Спасибо вам.Только по вашему видео я понял все.и сам зделал без опыта.Опыта ноль И покрасил с переходом.Как настоящий маляр.Спасибо

@kvotrum

7 ай бұрын

Невероятно рад, что мое видео помогает людям! Рад был помочь.

Спасибо , побольше таких информационных видео 👍👍👍

Очень четко объяснил!)вопросов нет)и результат красивый!

Видео супер! Продолжайте снимать! Очень хорошо выходит подача материала, произношение и поставленная речь! Удачи!

Класс! Сейчас как раз буду красить свою машину, очень доходчиво показали!

спасибо за видео, успехов в работе

Спасибо за видео урок! 👍 Сколько видео пересмотрел, у вас самое понятное объяснение всего процесса.

@kvotrum

Жыл бұрын

Старался все максимально понятно объяснить:) рад что помогает людям.

Благодарю за доходчивую видеоинструкцию. Получилось очень даже неплохо, учитывая, что переход делал первый раз.

@kvotrum

11 ай бұрын

Благодарю за комментарий, рад что видео помогает людям.

Вообще суппер, молодец, спасибо! Подписка и лайк от меня!

Отличное видео. Все по делу. Как раз собираюсь арку отремонтировать на Мазде.

Хороший мастер толковый

Круто, всё понятно, спасибо🤝

Очень понятное видео! Спасибо!

Все чётко и по делу!👍

Как же вовремя!!!🫣Спасибо!!!!

Очень понравилось, обьясняет супер! Подписка! Лайк однозначно!

@kvotrum

Жыл бұрын

Благодарю. Рад что все понятным языком для всех:)

Спасибо за урок👍

Спасибо! Однозначно подписка!

Хорошо рассказал и показал!!

Видео профессиональное! Спасибо!

Красава, все хорошо и понятно!

Четко классно . Лайк,👍, снимай почаще про покраску☺️✌️.

@kvotrum

2 жыл бұрын

Благодарю! Обязательно буду, покраска не основа в работе, не так часто бывают работы интересные где можно что-то рассказать поделиться опытом:)

То что я искал. Отлично объяснил. Спасибо

Спасибо за советы)

Классно объясняешь . понравился твой подход(P.s. сам таким же методом пользуюсь покраски)

@kvotrum

Жыл бұрын

Благодарю.

Спасибо дядька все очень круто сделал

@kvotrum

2 жыл бұрын

Осталось повторить!:) Благодарю за отзыв.

Огромное спасибо! Всё очень понятно.. мне как раз нужно сделать ту же операцию, только с передним крылом..

@kvotrum

Жыл бұрын

Рад что понятно. Пробуйте все получится:)

Спасибо, молодец!

Ох красава.супер.

Спасибо большое посмотрел сделал результат огонь

@kvotrum

Жыл бұрын

Благодарю за отзыв. Рад что данное видео помогает людям.

Отлично 👍

Классно, спасибо! Какая дюза у вашего краскопульта была?

Спасибо большое, очень понятно и доходчиво.

@user-tw3vu9bv6p

Ай бұрын

А если нет ребра на плоскости получиться так?

@kvotrum

Ай бұрын

Нет даже не пытайтесь, только в узкое место, либо ребра

@user-tw3vu9bv6p

Ай бұрын

@@kvotrum край арки

Ну хорошо показал ,рассказал , .Я ниразу не красил . Думаю покрашу . Все доходчиво . А при каком давлении базу наносил и лак . Ведь на краскопульте видел манометр и фильт Только почему-то он без полировки . .Обычно все свои огрехи полируют. Все показывают как работают , как малюют . А этот четко . У него можно учиться и другие детали красить

@kvotrum

Жыл бұрын

А что там полировать кроме перехода и пару пылинок.

молоток 🔨🔨🔨

Спасибо за видео! То что искал! А что уж вмятинку на ребре не выправили то?)

Молодец парень , только про давление надо было бы добавить по базе и по лаку . Так что НАБИРАЮСЬ от таких Профи

@kvotrum

Жыл бұрын

По поводу давления это исключительно ведь индивидуально к каждому краскопульту. Например у меня на видео это валком эго hvlp на базе 2,0 на лаке 2,0-2,2 подача на 3 оборота база подача на 3,5-4 лак. Лучше не давление говорить какое, а посмотреть видео например у Валентина Красим правильно или Автографа или у ребят из А1 как настраивать краскопульт по базе и лаку в не зависимости от фирмы краскопульта. На базе свой факел на лаке свой, изучите этот вопрос для начала, это очень важный момент.

Ну всё разживал, осталось только проглотить👍

@kvotrum

2 жыл бұрын

Максимально без воды старался, только по делу. Чтоб придти к такому переходу в ноль, где его не видно от слова совсем, очень много уже перекрасил элементов, чтоб набить руку и опыт. Так что совет один, практика всех спасет:)

Класс

Спасибо

Классное видео очень понравилось спасибо, а почему все советуют строго в ребро ложить? А бампер что не снимали?

@kvotrum

2 жыл бұрын

Нужно было быстро и не дорого, вот и вариант быстро и не дорого:) в ребро поэтому что из за перелома не видно границы, как ты не положи на ровной плоскости будет видно

Круто👍👍👍, верх 800 а серый скотч-брайт это тоже примерно 800-ая градация???

@kvotrum

11 ай бұрын

Да все верно, причем он так же хорошо полируется.

Мне кажется когда наносил лак под валик нормально лака накидало для видной границы,валик тоже дает границу

Привет, подскажи какая градация скотч Брайта была?

Отличный видос. Поддержу прыдыдущие коментарии, четкое объяснение без лишней воды, анекдотов, матов. Благодарю вас. И попутно вопрос, зачистил внутренние арки сзадиа у них кант загнутпод 90 градусов относительно плоскости крыла, очень плохой доступ получается, как там прокрасить нормально, чтобы и залить и не перелить?

@kvotrum

6 ай бұрын

Все просто, вычищаю диском по максимуму там, песочишь, заливаешь зрц русом баллоном так удобнее, потом мажешь всякой защитной дрянью кистью через 24 часа, красить там себе дороже, один хрен не залетит ничего в углы.

@astapbender3767

6 ай бұрын

@@kvotrum Благодарю. Что за эрц рус?

На пороге да и нетоль ко, размывать переходы лучше когда нет не валика не скотча то есть перед размывкой отклеить их во избежании мягкой ступеньки размытого старого лака на границе валика или скотча, бывает такое.

@kvotrum

Жыл бұрын

Естественно переход на арке, или пороге никто и не будет клеить валик либо скотч там делаем из бумаги туннель небольшой:) и что залетит то залетит, ну я лично так делаю и все отлично.

на ребре есть ямка )) видно на видео даже ))

@kvotrum

10 ай бұрын

Вы не первый кто заметил:) клиента это не парило, пдр никто не отменял

Молочинна

Серый скотч-брайт обработка с матирующей пастой место перехода?

Еще вопрос по скотчу двухстороннему на порогах накладки чем протереть чтоб лучше клеилось? Праймера по пластику нету им былоб норм

@kvotrum

Жыл бұрын

Я обычно все очищаю максимально хорошо, обезжириваю и клею, главное чтоб скотч был хороший:)

Вопрос: почему начинает течь лак после переходного растворителя? Уже как только не пробовал все равно начинает срываться пусть и слабо но все же)

👍👍👍

Спасибо бро, подписался 😊А биндер вообще применяешь?

@kvotrum

Жыл бұрын

Честно скажу как есть, если работа ответственная где нужно сделать переход максимально по базе незаметным то только через биндер на светлых цветах особенно серебро, уже натыкался на грабли эти, а зачастую без него делаю стараюсь в узкие места уводить менее заметно.

а посоветуйте круг 150мм на эксцентрик на липучке средней жесткости попробовал я теми кругами какието они жесткие

@kvotrum

Жыл бұрын

Я покупал на Алике оранжевые круги которые ровные, диаметры любые там есть. Я работаю ими уже очень давно, не вижу смысла переплаты за брэнд если они работают хорошо. Я их беру оптом по 30-50штук:)

Благодарю за разъяснения, но вот не понимаю как быть с проёмом дверным, там же ребро надо прокрасить, а как с лаком быть? Там сполировать получится?

@kvotrum

6 ай бұрын

Все можно, но бережно.

Приветствую, а зернистость 320 и после 500 не крупновато ли под базу, может всё-таки 800?

@kvotrum

9 ай бұрын

800 матовать старый лак под новый лак в переход, а базу смело можно ложить на 400 темные цвета 500/600 светлые

👍

Серым скотч брайтом, перетераете только зону 800 нождачки или же до границы грунта?

@kvotrum

2 жыл бұрын

Серым можно тереть где угодно) он под базу и лак заходит на ура. 800 всегда использую на машинке потому что быстро.

а есть что нормальное на али для полировки под дверными ручками? может на дрель чето есть интересное? из того что сам пробовал

@kvotrum

Жыл бұрын

Конечно есть я именно там купил гибкий вал для роторной машинки своей с переходником. А далее продаются конусные или в форме боченка полировашки для цанги гибкого вала, но ценники на них конь, одного хватает +- на 3-5 авто если что имейте ввиду. Но мне проще снять дверные ручки и мелким полировальники сделать, чем этой мелочью мучится:)

✋👍👍👍

а вы на а6 с6 ауди горловину заливную бака снимали хоть раз? нашел видео там отвертками ковыряют но там резинка по краю можно ее порвать

@kvotrum

Жыл бұрын

Здравствуйте. Нет не снимал, редкий авто в ремонте:)

И стопарь не снимали скотч брайтом серым матовали не будет ли лак со временем заворачиваться?

@kvotrum

2 жыл бұрын

Не исключено, даже думаю будет через пару лет, но я залазил максимально в щель как мог, а так да правильно все снять и залачить за излом.

Серый скотчбрайт разной градации бывает...

@kvotrum

2 жыл бұрын

От фирмы к фирме, но он единый по факту и для одних целей, для определенного этапа.

Всё хорошо, но не понятны два момента. 1. Почему не убрана вмятина прямо по середине ребра; 2. Что мешало хотя бы вручную убрать сколы на кантике задней двери. В общем - если второе, возможно, и сделано позже, но с первым вопрос..

С праздником, Подскажите пожалуйста, что делать если пошли подтеки от переходного растворителя (балончик) на серебре.

@kvotrum

2 жыл бұрын

На лаке подтёки? Если лак потянул за собой и серебро то уже ничего перекрас, если же просто лак то счесать полирнуть. Есть видео у меня как и чем я убираю подтёки на лаке.

@lemur_ali6887

2 жыл бұрын

@@kvotrum Спасибо

Сколько выдерживаешь примерно паузу между слоями при покраске и при нанесении лака?

@kvotrum

Жыл бұрын

По базе все просто, как только вся полностью заматовела, можно наносить след слой, если по минутам то даже при +20+25 выжыдаю 10 минут минималка и погнал. По лаку честно по ситуации, обычно лачу HS UHS, и зачастую в 1,5 слоя. Нанес полуприпыл почти глянец но не глянец буквально 5 минуточек и наношу финальный но тут все строго по лакам к каждому нужно привыкать смотреть как растекается и ложится, потечет или нет:)

Грунтовку надо обезжиривать перед краской?, спасибо

@kvotrum

Жыл бұрын

Когда подготовили грунт перетерли как следует это делать, конечно обезжиривать и ещё как, это основа:)

у меня вопрос такой странный немного можно ли полиролью универсальной которая для лака отполировать лобовое стекло от мелких царапин от дворников? Или нее получится нужна спец полироль? Просто на лобовом мелкие царапины напрягют как бы можно ездить

@kvotrum

Жыл бұрын

Если даже вы попробуете ничего не случится, я пробовал уже следы дворников убрать, не вышло:) там прям пасты специальные для стекла со своими свойствами + мехом если не ошибаюсь полируют как я видел. Сам не занимался таким углубленно.

@maiknik

Жыл бұрын

@@kvotrum мех не вырежет стекло. Спец кружок и порошковый спец состав. Перегрел- трещина, нагрел, прижал- трещина, передержал- линза. Глубокие царапины- линза

А эти полироли типо фареклы и остальные универсальные если полировать эксцентриком галограмм не будет? Орбитальной не выходит) всеравно остаются риски либо а антигалограмная паста под 40евро а надо 200грамм гдето

@kvotrum

Жыл бұрын

Галограммы это дело рук прямых, я обычной универсальной вывожу и риски и галограммы просто нужны разные полировальники ил степень проработки.

@lithuania4518

Жыл бұрын

@@kvotrum ну я черным кругом полировал потом еще раз но всеравно не убираются галограммы на низких оборотах

На середине верхней грани вмятина

@kvotrum

Жыл бұрын

Спасибо что заметили, а я не видел.

какую полировальную машинку лучше взять чисто для себя, если нету никакой какую купить первую?)) роторную или эксцентриковую? две не особо хочется покупать))

@kvotrum

Жыл бұрын

Любую но только эксцентрик, если у вас она будет одна. Фирма не важно, давно это понял:)

@lithuania4518

Жыл бұрын

@@kvotrum двух ютуберов спрашивал те топят за роторную почему не понятно))) один сказал якобы глубокую полировку роторной сложно делать

@kvotrum

Жыл бұрын

Так стоп, роторной машинкой идеально работать мехом, срезать основную риску/царапины грубой постой первый номер, эксцентрик идеально после выводить паролоном в идеал уже убрать галограммы и мелкую паутинку от грубой пасты и ротора. Я лично делаю именно так, у меня есть и та и та машинка. Но зачастую полировки предпродажные вернуть былой вид авто, хватает и эксцентрика с универсальной пастой и средним паролоном. Да что-то остаётся из царапин поглубже, но это уже другой разговор, разговор цены. Так что и эксцентриком можно взять мех первый номер, после взять поролон и универсален и можно срезать под ноль просто чуть больше времени займёт чем первый номер и мех на роторе.

Под плавное внутреннее ребро можно делать переход, или на стойку утащить? Nissan almera classic

@kvotrum

11 ай бұрын

Глянул авто и скажу честно смело утащить в узкое место по стойке и не мучится... Я такие переходы делают только в острые ребра или внутренние острые ребра

@maksimkokorin518

11 ай бұрын

@@kvotrum вот я тоже сижу, думаю, думаю, наверно на стойке и сделаю, больно плавное ребро. Опыта мало, как-то с самого начала делал полняки а тут народ попёр с переходами🤣 вот и решил спросить. Буду набивать руку💪. Спасибо

На 0:58 видна вмятина на ребре - оставил как есть ?

@kvotrum

Жыл бұрын

Естественно, мне была поставлена задача сделать в ребро, вмятину показывал, спорить не стал.

А что там получается со внутрянкой? Граница есть от лака?

@kvotrum

9 ай бұрын

В данном случае опыл под ребро внутреннее лег. Сейчас делаю через валик или скотч в грубую границу если возможно, легко точится полируется даже не заметно.

А можно сразу залачить первым слоем ремонтную зону там где база, а вторым слоем лака полностью все там где замотовано 800-й или серым скот брайтом??

@kvotrum

Жыл бұрын

На ремонтную слой пожирнее можно, на заматованную полумокрый чтоб не потекло, и после второй уже полный слой. Я говорю если мы используем лак 1,5 слойный

@djimik2835

Жыл бұрын

@@kvotrum а если лак Ms , а то я как то бахнул лака на заматованую поверхность и потекло а потом как бы , понял можно было походу там где заматованно одним слоем лака?? Вроде так же делают? Особенно когда надо оставить заводскую шагрень?

@kvotrum

Жыл бұрын

Лаком МS дать один глянец хороший чтоб не потекло на заматованную поверхность если красишь редко сложно. Дело привычки, а так можно и один слой, но нужно быть готовым что оно просядет и будет тонкий слой настолько что полировать такое себе дело, очень аккуратно

Подскажи пожалуйста что за валик липкий

@kvotrum

Жыл бұрын

Он прям так и называется валик для переходов в малярном магазе сразу дадут вам его, его используют под ребра и в щели где двери и не только.

Дорого дня,а второй слой расстворителя для перехода,через какое время не сказали 😢

@kvotrum

11 ай бұрын

Обычно покрасил и пшыкаю сразу, после выжидаю 5 минут и лёгким припылом ещё добавляю

@user-jr8bs6yp3u

11 ай бұрын

@@kvotrum спасибо большое

Бляха ох уж эти переходники в балонах, частенько перелив))

да но мяцина на криле не кросиво....можно было выше переход и мяцину убрать...а так всё норм

кстате на видео везде почти база после высыхания становится матовой у меня черная база после высыхания и осталась глянцевой почему так?

@kvotrum

Жыл бұрын

Жирнинько положил, она полуглянец, 2,5 слоя не зря говорят ведь, последний слой выравнивающий полумокрый и будет тогда мат

Почему пистилет при лакировании держите так близко к кузову

@kvotrum

10 ай бұрын

Лак не жалею, заливал чтоб было максимально зеркально:)

Подскажите, внутри проем заклеивали, что бы опыл не попадал туда?

@kvotrum

11 ай бұрын

Уже не помню, тут вроде нет, дешего сердито было покраска, обычно в проем кладу валик.

@mgarage6325

11 ай бұрын

@@kvotrum понял , благодарю

Подскажите пожалуйста. Какой использовали размер валика для такой работы?

@kvotrum

Жыл бұрын

Эм интересный вопрос, у нас в магазе продается лишь один размер какой хз, просто так и называется валик для переходов:)

@RomanLoparev

5 ай бұрын

​@@kvotrumтак вроде это валик для проёмов 😊

@kvotrum

5 ай бұрын

И не только:)

сколько краски густой на это пошло?

@kvotrum

Жыл бұрын

50грамм за глаза с миника:)

А вы переход полировали сверху? еслид а то какой пастой начальной или средней?

@kvotrum

Жыл бұрын

Естественно подполировал слегка после того как аккуратно прошёлся бруском и наждаком Р2000, паста мензерна 400 на паралоне среднем.

купил эксцентриковую полировалку за 87 евро и там в наборе 4 круга поролоновых черный желтый оранжевый и красный из них всех красный самый мягкий а как тогда другие определить какие ? обычно черный самый мягкий а тут красный самый мягкий а так на ощупь все одинаковые черный желтый оранжевый

@kvotrum

Жыл бұрын

Все зависит от фирмы производителя, они сами себе выбирают цвет и жесткость круга. Я прям пальцем продавливаю чем глубже тем мягче типо того, а вообще пробую с пастой каждый и кто как работает по скорости) я принаравился лишь к одному беру средний диск паролона и мех если нужно в ноль полировка. Другие не использую.

@lithuania4518

Жыл бұрын

@@kvotrum вот так называется MAR-POL M80497

А не вкурсе какое надо давление для мовили в пороги? На банке не написано давление чтоб трубку не порвало и не слетел наконечник на трубке)

@kvotrum

Жыл бұрын

Не подскажу, не занимался ещё таким, пороги не варил и не варю пока. Смело экспернментируй с 0,5 не прогадаешь.

Здравствуйте, какой код краски?

@kvotrum

Жыл бұрын

Здравствуйте. Это было очень давно, уже и не помню, сорян:(

Если база ложится не везде на грунт, как она бедет держаться без грунта, понятно что на риску?

@kvotrum

10 ай бұрын

На риску все верно, химическая адгезия будет на грунте, возможно и на лаке но мало в это верю, так что да только на риске.

@user-sr8cr6rc5t

9 ай бұрын

@@kvotrum Подскажи пожалуйста, хочу перекрасить часть задней арки (верх), красил 4 дня назад, можно перекрасить без применения грунта, просто заматовать лак на мокрую 800, дальше база и лак.

Добрый вечер. Какой краскопульт у вас?

@kvotrum

2 жыл бұрын

Здравствуйте. WALCOM EGO HVLP дюза 1.2 давление что на базе, что на лаке 2атм. P.S. от себя скажу про него одно, я полюбил миники настолько что практически не пользуюсь полноразмерами:) разве что на объем большой.

@sanya1262

2 жыл бұрын

Спасибо за ответ!!! Много полезного я для себя увидел!!!

Серий скотч брайт єто какая градація

@kvotrum

Жыл бұрын

Р600-Р800

а у полиролей срок годности примерно сколько? думал купить финишную пасту и брать либо 250мл или 1л

@kvotrum

Жыл бұрын

5 лет при правильном хранении. У меня паста в запасе отстояла 3 года, открыл всю выработал все збс вопросов нет, она должна быть герметична закрыта это важно, если же она открыта будет, будет превращаться в сгусток... 250 хватит полирнуть весь авто с головой и ещё останется на мелкие работы.

@lithuania4518

Жыл бұрын

@@kvotrum суть в том что 250мл стоит 13 евро а 1л 25евро выгодней 1л брать там в 4 раза больше )

@kvotrum

Жыл бұрын

Так ни кто не спорит, ваш кошелек и ваш выбор. Хранится будет долго если принесёте домой и плотно закроете или в отапливаемом гараже.

Кстате в некоторых местах именно на порогах в переходах по лаку мутный это от чего?

@kvotrum

Жыл бұрын

Такое не подскажу, нужно видеть чтоб понять)

@lithuania4518

Жыл бұрын

@@kvotrum а как показать?

Вроде по ребру переходным растворителем не брызгают)

@kvotrum

Жыл бұрын

Когда учился смотрел не один ролик где именно брызгают. Я как видите делаю его чуть выше ребра +-2мм на заматованную поверхность после когда работать растворителем он опускается до ребра идеально и смешивается со старым лаком и точить нужно слегка лишь перед полировкой, Шанс того что протрешь на ребре до базы сводится к нулю.

А собственника тычок по центру крыла в ребре где переход не смущает? )) 🙈

@kvotrum

Жыл бұрын

Клиента совершенно не смущал, все обговорено:)

@Makc_Lipachev

Жыл бұрын

🤦‍♂️

Приветствую, два миллиметра, выще рёбра, по глянцу? Да?

@kvotrum

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Все верно, обязательно должно быть лак лежать чуть выше ребра на 2-3 миллиметра, я выше ребра матую 1500 обычно или скотч брайт серый и все отлично полируется после. Если сделать ниже ребра то все насмарку, ибо переход будет виден, если делаем выше, то когда высохнет берём брусок твердый 1500-2000 до ребра аккуратно стачиваем полируем и результат огонь:) главное это не лить полные слои все как делал на видео.

@onesimoalvares7600

2 жыл бұрын

@@kvotrum cпасибо, с меня подписка, хорошо объяснили

@kvotrum

2 жыл бұрын

Благодарю! Удачи в работе:)

А вот с проёмом дверным походу печалька получилась...

@kvotrum

9 ай бұрын

Вопрос бюджета был, тут что налетело то налетело. Обычно делаю через валик или скот на отворот, после счищаю полирую ничего не видно. Повторюсь вопрос цены, кому то нужно лишь бы не ржавело пох как выглядит, другому нужно чтоб максимально не заметно..

осталась база и растворитель или разбавитель в пласитковых ведерках с крышками как лучше поступить смешать остатки и в стеклянную банку слить и закрыть или по отдельности?

@kvotrum

Жыл бұрын

Исключительно по отдельности!) Отлично что вам так продали отдельными банками, мне обычно готовую подают, но я так и прошу ибо авто всегда разные. Если смешаете хранится будет +- до месяца в +20 если будете взбалтывать каждый день. А так она густеет.

@lithuania4518

Жыл бұрын

@@kvotrum но разбавитель это же не отвердитель по сути не должна густеть. хочу типо от горчицы маленькие банки стеклянные перелить там хоть крышки более герметичны

@kvotrum

Жыл бұрын

@@lithuania4518 я не с потолка это взял, каждый раз эти банки оставляю уже разведённые у меня их хранится пачками просто, я вижу процесс их густения и вязкости после. В базу вам отвердитель никто и не наливает:) только разбавитель. Чтоб вам был опыт, смешайте себе баночку небольшую поставьте ее на месяц, а потом достаньте и увидите результат:)

@lithuania4518

Жыл бұрын

@@kvotrum а у меня стоит остаток в банке как буду в гараже проверю) но 18 дней пока прошло

@kvotrum

Жыл бұрын

Пусть стоит и дальше, посмотрите для себя сколько надо времени чтоб краска отделилась от смол там прям осадок ее будет а сверху жёлтое :) а дальше она будет сгущается, если её не теребить.

А что в проёме?

@kvotrum

2 жыл бұрын

А в проёме завернут скотч в половину прям под ребро, ну +- 3 миллиметра от него вглубь, чтоб можно было после 2тыс шкуркой и полирнуть и не видно перехода на ребре.

по ребру вроде норм все вышло но где пороги стойки дверные где пелти дверей там не выходит заполировать не получается границу лака убрать я хрен знает

@kvotrum

Жыл бұрын

Навалили толсто, а даже если толсто то плохо поработали переходным растворителем. Или закинули сухаря хорошего.

@lithuania4518

Жыл бұрын

@@kvotrum переходной растворитель этот в баллончике тоже такое себе плюются капли большие падают на лак куда не надо

@kvotrum

Жыл бұрын

Не согласен с этим:) пользуюсь уже 4 года как vika переходным, идеальные баллончики, накупил хренову гору их в запас:)