Я подругому делаю, кантик под базу на миллиметр ниже ребра, а кантик под лак выше на миллиметр, потом наждачкой проходишь чтобы убрать напылением от лака и полирую. Просто если делать под один кант и базу и лак, то после полировки остаётся полоса от базы которая прилетела пылью при покраске.

@Spartak2707

Жыл бұрын

Прочёл ваш комментарий. Скажите, вы делаете два кантика, один под базу и другой под лак. Вы клеите два валика рядом, ложите базу, снимаете первый валик и потом накидываете лак? Я правильно понял? Вы извините, что спрашиваю, просто я только начинаю этим заниматься, учусь.

@Pokraskaauto

Жыл бұрын

Можно так. Можно один но перед лакирование сдвинуть

@Spartak2707

Жыл бұрын

@@Pokraskaauto Спасибо за подсказку!👍👍👍

У меня 90% всех работ такие, особенно от перекупов😊

За локальный больше считаю. Гемора мне больше, пусть платят за свои хотелки!)

Спасибо за видео

Да отлично все) у меня на такое пару миников)

Привет 🤝👍 это по ходу новый бзик мне вотак.

Огонь!!!

@Pokraskaauto

2 жыл бұрын

🤝👋

Привет да да этого очень много приедет а мне тут чуть чуть . 👍👍👍🖐💪💪💪😎

@Pokraskaauto

2 жыл бұрын

🤝👋

Клас

Привет классно разказал и показал. А переходный через какое время ложить. И какой производитель самый хороший в балоне? Спасибо за ранее.

@Pokraskaauto

Жыл бұрын

В баллонах не плохо юпол. Но лучше на разлив.

👍💪

Салам подскажите Камри 50ка японец ручки передние как снять винт с бок открутил не отшелкеваетца ручка?там стола ешедержет?непонятно?

@Pokraskaauto

2 жыл бұрын

Точно не скажу арматурщики занимаются.Но либо нажми на этот выкрученный болт или может ссади крючком зацепить защелку на себя если она там есть.

@user-fe1qk3sr9v

2 жыл бұрын

@@Pokraskaauto ок спасибо буду думать

Здравствуйте. Проконсультируйте пожалуйста, как вы наклеить правильно валик, чтобы переход точно попал по ребру. Именно ровно по ребру или повыше?

@Pokraskaauto

Жыл бұрын

Чуть выше.

Смотрю всё ролики, что то новое узнал..) красишь много, почему полно лицевую не используешь?

@Pokraskaauto

2 жыл бұрын

Да вроде такой хватает.Не думал про неё.

Как я тебя понимаю👻

@Pokraskaauto

2 жыл бұрын

🤝👋

На икс 5 точно экономисты ездят

@Pokraskaauto

2 жыл бұрын

🤝👋.Няхай ездят.

@Spasatel_179

2 жыл бұрын

Я бы сказал не экономисты а жмоты. Кто бы что не говорил, а в головах у них мечта (от фильма бумер) и обида на всех, от собственной психологической неполноценности.

@BY-vf3rp

2 жыл бұрын

Типичный хозяин БМВ. Когда понты,дороже денег.

Е 53 х5 он такой,лижбы сделали по дешевле😅😅😅

👍👍👍

@Pokraskaauto

2 жыл бұрын

🤝👋

Привет напиши сколько краски брать на подборе серый металлик дверь и крыло ауди 80

@Pokraskaauto

2 жыл бұрын

300примерно.

@Spasatel_179

2 жыл бұрын

если еще подложку близко к цвету, то подбора я бы в 230гр уложился

просмотр детали под углами,флип флоп называестя

на этом цвете,проканает на ура! тем более клиент не заёбистый! пушка,ляля,бомба!

@Pokraskaauto

2 жыл бұрын

🤝👋

@user-ch9qd8hg1e

2 жыл бұрын

✌️🤝

@Pokraskaauto

2 жыл бұрын

🤝👋

@arturkamyna3370

2 жыл бұрын

Не "заёбистый", это покуда не отдал, при приёмке, а когда отдаешь, потом начинается: а чего тут не сделал, оно же рядом, а почему там, тоже рядом...." Всегда пытаюсь объяснить, почему так не нужно, либо остаётся, либо я отказываюсь.

👍👍👍👍

@Pokraskaauto

2 жыл бұрын

🤝👋

🤝👍

@Pokraskaauto

2 жыл бұрын

🤝👋

Настоящий БМВ)))). Интересно как в нем швы герметика на дверях и крышке багажника?

@Pokraskaauto

2 жыл бұрын

Нормально и в оригинале.

🤝👍👍👍

@Pokraskaauto

2 жыл бұрын

🤝👋

Что у Вас за база?(фирма),и что скажете про базу R-M ?) Спасибо 👌

@Pokraskaauto

2 жыл бұрын

Хорошая RM . У нас есть.

🤝✌️

@Pokraskaauto

2 жыл бұрын

🤝👋

✋👍👍👍

@Pokraskaauto

2 жыл бұрын

🤝👋

👦👌🔥

@Pokraskaauto

2 жыл бұрын

🤝👋

🤝👍😊👌🖐

@Pokraskaauto

2 жыл бұрын

🤝👋

Привет, сколько лет в кузовном?

@Pokraskaauto

2 жыл бұрын

Больше 10

Давно такого не было, и вот опять!!!

@Pokraskaauto

2 жыл бұрын

Оно самое.

сэкономить?) да за такое ювелирство надо бы еще накинуть сверху "мани"

@Pokraskaauto

2 жыл бұрын

Поэтому локальный ремонт от полноценного не сильно отличается.

@radik0156

2 жыл бұрын

@@Pokraskaauto да вот только клиент не понимает сие момента. Он понимает площать ремонта, а значит должно типо дешевле быть. А то что это двойной гемор , этого не понимают и удивляются .гонятся за не бит не крашен. Ну вообщем суть донёс.

Здарова!

@Pokraskaauto

2 жыл бұрын

🤝Приветствую.

@user-ws3tu5fw5h

2 жыл бұрын

@@Pokraskaauto На биндер двумя слоя лака ложи, только на старый лак одного.

@Pokraskaauto

2 жыл бұрын

👍🤝

53й ✊

@Pokraskaauto

2 жыл бұрын

🤝👋

Зачем резать? Декаротивку вынял и резинка подымается.🤔 Это же старый,добрый X!👍

@Pokraskaauto

2 жыл бұрын

Там уже прилично надо выдирать.

@user-qs2sh9tk8o

2 жыл бұрын

@@Pokraskaauto Понятно. Лет 15 назад заехал х5,вот уже где руки тряслись при расборке,а потом,как по накатоной.😉

Здорова как дела ?

@Pokraskaauto

2 жыл бұрын

Потихоньку 🤝👋

@user-yu3mo8yu6p

2 жыл бұрын

@@Pokraskaauto у нас снег метели в уральске

@Pokraskaauto

2 жыл бұрын

У нас уже скоро.

У меня таких извращений каждая третья машина.

Без притензий не проще всю дверь в открас пустить и крыло повыше взять, зачем так изголятся? Ведь это все го на всего ремонт

@Pokraskaauto

2 жыл бұрын

Ролик весь посмотрите там все сказал почему.

@Spasatel_179

2 жыл бұрын

Это желание клиента, хочет сь'экономить. Таких жмотов лесом идти.

Охренеть бачек на пулике, литровый?

@Pokraskaauto

2 жыл бұрын

Меньше 600 но 800 мл заливаю.Я к этому долго привыкал тяжело если полный а на литр многовато будет наверно.

Да черный цвет пофиг ....стреляет нормально темболее бмв космос шварц или графить...

@Pokraskaauto

2 жыл бұрын

Черный да а этот темно синий бывает на подборе могут и в красный или темный загнать.В этом проблема.С годами машина в легких разбежках по многим элементам.

@user-bf5ov2gl8u

2 жыл бұрын

@@Pokraskaauto ааа синий дааа....мне на синий мастит дальтоники как накалотят)))

Извини,друг,но переходы ни на базе ни на лаке делать ты не умеешь.Я тебе уже писал,что для перехода,нужно снижать давление до минимума,чтобы база разбивалась в мелкую каплю,а не в туман,факел уже.Если пулик не позволяет,а он должен позволить,нужен другой,учись.На серебре такой переход не прокатит точно.А как ты таким макаром сделаешь переход,например,на трёхслойке тойотовской 070 или 089?.Лак в глянец под скотч класть не нужно,не доходи до скотча 1-2 см,снижай давление,делай факел узкий,пятнышком,5 частей растворителя,1 часть лака,два прохода сделал и всё.Ниакие баллончики не нужны.Скотч снял,наждачкой 1500 прошёлся,заполировал.Я такие переход и посередине двери и чего угодно делаю,никаких ступенек ни ореолов нет.Нужен лак достаточно быстросохнущий,если взять лак,который сохнет 2 часа,вообще хорошо будет.Стёкла никогда не вырезаю,также делаю лаком переход под край молдинга.А таких клиентов не слушай,не экономь их деньги за свой счёт.Только я мастер и я знаю,как нужно делать,никогда с клиентом не советуюсь,выдвигаю ценник,а как я это сделаю,тебя не должно волновать.

@user-fd7xj5pz8d

2 жыл бұрын

На серебре, здравый не станет такие переходы делать. Про трёхслойку вообще молчу. Где то ты прав, а где то сам себе противоречишь. Если клиент по твоим правилам, то смысл пятнами работать? База да, а под лак только вкатывать целиком

@vasiadee3899

2 жыл бұрын

@@user-fd7xj5pz8d Смысл пятнами работать в том,что свожу к минимуму разнотон и экономлю на материалах и на времени-сборка,разборка не всегда нужна.

@vasiadee3899

2 жыл бұрын

@@user-fd7xj5pz8d Очень много бывает моментов где можно подкрасить пятнышками,зачем целиком?

@Pokraskaauto

2 жыл бұрын

Да делайте вы как угодно умейте ради бога на низких средних все как вы делаете.За все время ни разу по этому поводу не было нареканий и проблем. Пападалова с переходами какими либо. До какого минимума капли огромные кидать на элемент. ивата и так на минималках.А вот с пятнами подкраски много было машин в ремонте.Про серебро и туман опыльный вообще молчу.

@user-lt8pr7qq1d

2 жыл бұрын

@@Pokraskaauto 😆

Типичный владелец старого х5 - жлоб/нищеброд))) Родной цвет более фиолетовый, а красил более синим. У нас так же подбирают и даже хуже.

@Pokraskaauto

2 жыл бұрын

Не сказать с оплатой нет проблем.Оно реально вроде не большой ремонт предполагался вскрылось побольше.

@vladvlaad2945

2 жыл бұрын

@@Pokraskaauto весной лак вверху слезет сильнее - будет уже заметно. Опять красить. Скупой платит дважды.

@Pokraskaauto

2 жыл бұрын

Вот под стеклом да будет со временем разрастаться.

Бля конечно извращение, нельзя было клеенту объяснить, что этот локал встанет ему дороже?

@Pokraskaauto

2 жыл бұрын

Хотел так.

Молдинг распух? Что это за машина такая. Феее

@Pokraskaauto

2 жыл бұрын

Так ей лет не мало.И бывают на других моделях так плотно сидят что снять тяжело не повредить,или в саблю превратить.

@SazerPRO

2 жыл бұрын

Молдинг двери на BMW является деталью разового монтажа изначально. А для его демонтажа используется спец инструмент похожий на широкую лопату из пластика, только без ручки))