Парнишка правильно говорит.Ехать невозможно,но нужно.В 2009 году под Новый Год под Ханты-Мансийском в -52 на Мазе 54323 перестал качать компрессор.Сутки на лесной стоянке провозился с воздухом,не т результата.Понял,если не уеду-сдохну.Свёл колодки на тягаче и фуре,и до Тобольска 700 верст без тормозов пошёл.Ехал внимательно,благо морозяка,и мало машин,если что,в обочину.Ноэто лучше чем рядом с мамонтёнком Димой рядом лежать.Перед Тобольском мороз спал до - 30,компрессор потихоньку качать начал.Остановился,подвел тормоза,и до Москвы допер.Правда на Новый год не успел.Зато-ЖИВОЙ.Стаж 38 лет.

Для наглядности надо было второй домкрат поставить колесо поднять и на вращение показать как это работает Век живи век учись ,братишка, у тебя хорошие уроки,я хоть и более менее опытный водитель, но пользы получаю от твоих советов, жму руку товарищ

Благодарю братан! Всех Благ.

Красавчик молодец 👏

Спасибо большое за видео как раз пригодилось, недавно оказался в такой ситуации что заклинило заднее колесо, хотя воздух был в системе, открутил болт на энергаче и доехал до гаража

не всегда первый способ работает,правельно сказал

Хороший человек

Спасибо тебе, добрый человек!

Спасибо брат

Спасибо большое

Спасибо помог. Болт не откручивался. Помог второй способ.

я подписался т.к. я начинающий камазист в колхозе)

Спасибо! Очень помог!

Молоток

Как экстренный вариант годится. Но если есть возможность накачать с другой машины или компрессором. Сам недавно по за паре на передаче оставил и забыл за камаз на 2 дня, стыдно при стаже более 20 лет. Сосед подъехал накачали очень быстро. Меньше чем за минуту сцепление уже работало.

Мне помогло. Спасибо!"

👍 👍 👍 👍

Блин, про домкрат вооще супер!! Век живи, век учись!!

@user-mp8qo5ic6b

4 ай бұрын

Когда выкручен болт, то отсутствует только ручник, а если отвезти трещётку, то тормозить вообще ни чего в этом колесе не будет. А теперь представьте лентяя которому лень было болт крутить, он не думая ставит домкрат и крутит трещётку, и поехал. А потом в новостях рассказывают нам о трагедии с данным водятлом.

👍🏼🔥

Интересно, Но я не знаю устройство т.н. трещотки, во всяком случае с ходу вот так не понял.

Спасибо помог с расторможением колёс! 😊

@asematai3768

10 ай бұрын

Найдеюсь на ходу не исчез воздух и в это время открыл видео как без помощью воздуха тормознуть

@asematai3768

10 ай бұрын

У меня пропал воздух лопнул шланг в спуск и ничего не мог сделать бог спас камаз сама по сеье остановилось это просто фантастика что в спуск сама по себе остановился😢

@user-mp8qo5ic6b

4 ай бұрын

Учите материальную часть и ни каких чудес не будет, а главное без тормозов не останешься. @@asematai3768 Система тормозов камаза так специально устроена, если нет воздуха, он должен остановиться, вся задняя телега блокируется, ну или мост (если это одноосник). Я когда училище заканчивал в 96 году мне допуск на управление камазом оформляли, устройство на 5 знал, а теперь смотришь за камазами неучи одни сидят, даже свою машину не знают.

И нахрена я смотрю это ? У меня камаза отродясь не было ... но видео классное

Подскажи пожалуйста, причиной чему есть запаздывание отпуска тормоза, к примеру нажал на тормоза бросил (на ходу) а они несколько секунд ещё держат потом отпускает. Спасибо

@user-xc1wk7qk4d

3 жыл бұрын

Кран тормозной не отходит лапка в ноль быстро, а там ищи почему , если тяга то клин, если в полу стоит то грязь с сапога

👍👍👍🤝🇰🇿

Вобщем стоит на ручнике и не сбрасывается почемуто

Покажи как снять всю ось с балансирами вот это будет интересно, я заебался

@user-us9nx6qv3i

2 жыл бұрын

Проще подкатку выкатить. 😂

а на место это все потом как вернуть?

Сергей спасибо за видео, одна просьба - называйте номер ключа, который используется, а то каждый раз брать наугад и потом вылазить, если не угадал, не совсем удобно. Спасибо.

@user-ot5cm1rk9u

4 жыл бұрын

Хорошо

@user-lu6cq5sz9v

3 жыл бұрын

Ага, и куда крутить в право или в лево и когда под камаз залезаеш на каком боку лежать, на правом или на левом, или на спине, или на пузе,а если пузо большое, то как?????

@alex_555_rus

2 жыл бұрын

@@user-lu6cq5sz9v тогда сначало похудеть и только потом ремонтировать))

@user-uz9ey8fv1b

Жыл бұрын

Так разводной же специально для таких придумали, гору ключей один заменит

До каких пор откручивать верхний болт? Он полностью не випадет?

🤝🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻✊🏻

Варишь гайки на четырёхгранник под ключ на 24 и не надо ничего домкратить, всё просто и удобно!

@user-jk4ei3oi1h

2 жыл бұрын

по подробнее можно?😃

@zark588

Жыл бұрын

@@user-jk4ei3oi1h типа гайку 24 привариваешь на регулировочный болт на 12 и ключем на 24 отпускаешь зажатую трещетку. Не снимая нагрузку болтом или домкратом.

А как обратно трещётку вернуть в своё положение

Нах.... я это смотрю, у меня и камаз та нет!!!

@user-lc3qs2zm6t

3 жыл бұрын

👍👍👍

А передний мост как снять с тормоза?Там не такие энергачи,и домкрат не сунешь.

покажи, пожалуйста как менять колодки, если будет возможность

@user-ot5cm1rk9u

5 жыл бұрын

Хорошо, буду скоро барабан скидывать один, сниму заодно)

@user-ot5cm1rk9u

5 жыл бұрын

Как менять колодки или переклепывать накладки?

@Alerman

5 жыл бұрын

@@user-ot5cm1rk9u А можно и про то и про то? Очень интересно!

@user-tv2gi9dx5u

5 жыл бұрын

Ещё есть один способ, хорош в случае когда нужно побыстроляну запустить мотор с верёвки. Было дело сам опробовал. Шланг подкачки в колесо, второй в нижний(третий) ресивер, мало с одного колеса, подключаем второе. За верёвку дёрг, мотор фырк. Дёшево и сердито.

@user-xd5cy4ci4y

5 жыл бұрын

Илья Иванов если надумаешь менять колодки на камазе запомните как стоят пружины их ставят по разному кому как нравится

На МАЗ где стоит 8,или 9 КПП если нету воздуха не включишь передачу.

Саламчик, забыл объяснить а что после, надо обратно их вкручивать ❓😀

Добрый день. Такое случилось. У нас морозы. Прихватило 1 колесо. Ночью на ручник поставил. После того как воздух накачал, работаю ручником из кабины и воздух еле-еле стравливает после отпускания ручника. Как можно растопить колесо?

@user-ot5cm1rk9u

Жыл бұрын

Ускорительный клапан надо растопить

Купи гидравлическый домкрат

@user-ot5cm1rk9u

5 жыл бұрын

Есть гидравлика) Это от уазика домкрат

Растормаживается Вся система или только левая сторона в данном случае ?

@user-vf5jm3ki6w

Жыл бұрын

Конкретное колесо под которым е...шься растормаживается(ну или спарка разумеется)

Сдравствуй специалист домкратить или не домкратить главное вытащить шплинт и палец трещетки и отсоединить трещетку от энергоаккумулятора? Авто будет расторможено?

@user-sq2jt7zx6f

4 жыл бұрын

Хотел бы Я посмотреть как Ты это будешь делать......))))))))

@user-ei5hw1be8x

3 жыл бұрын

Ошибаешься, дорогой!

Может подскажите, у меня Маз с ямз 236, коробка 9ст с флажком. Оставил на скорости, стоял 8 месяцев, пришёл заводить, вроде как со скорости снял, рычаг в кабине гуляет, но запустить не могу, даже пол оборота не делает, аккумуляторы в норме+пускач на 24В, 190А из розетки 220В. Есть мнение, что кпп стоит на скорости. Может помочь или мож что посоветуете?

@user-ot5cm1rk9u

3 жыл бұрын

Попробуйте воротком прокрутить маховик, не знаю как на ямз, но на 740 снизу, через лючок. Что бы понять кпп это или все таки стартер не крутит

А так мы всегда от другой машины воздух подаем

@russkiyzv3279

6 ай бұрын

Не всегда под руками есть шланг с двумя наконечниками или бывают ситуации когда на буксируемую машину накачать воздух ( например снятый мотор, или сильная утечка воздуха)

Первый способ не сработает если в штоке нет стопора

Что делать, если я трещетки выкрутил без домкрата, но камаз не растормозился. Мороз -32

@suumcuigue6467

2 жыл бұрын

Скорее всего колодки примерзли, на морозе после движения, перед длительной стоянкой, нужно кидать противооткаты и снимать с ручника иначе удачи не видать, даже если позже воздух уйдёт, барабаны и колодки уже остынут и не примерзнут друг к другу, Удачи на дорогах.

ну шток наврят ли закиснет, раньше регулировочные поотлетают растормаживать конечно лучше штоком, а то ездюки и кулак в распор поставят.... если дорогой понял что с воздухом беда, не ставь ручник пока в системе есть воздух этот шток крутиться буквально пальцами, а то будешь передавливать пружину (вроде 600кг она усилием)

вытащил стопорный палец с трещетки и все...нахрена столько действий

@Ledimariy

3 жыл бұрын

Он под напряжением,его закусывает. Но я выбивал с трудом.

@user-ue3zd4ve6t

3 жыл бұрын

@@Ledimariy подомкратил и всё

Только вот ручник откручиваю а со шлангов воздух не идет

@user-ot5cm1rk9u

4 жыл бұрын

Нужно проверять магистрали, где потерялся воздух, начиная с подачи на ручник,

@user-im5sf1sp2q

4 жыл бұрын

@@user-ot5cm1rk9u Уже устранил.Оказывается магистраль была забита ржавчиной

@user-im5sf1sp2q

4 жыл бұрын

И воздух на ручку ручника не шел

Я однажды столкнулся с проблемой.... Короче... Поехал в рейс, в самый первый... На камазе одиночке... По пути, проколол колесо, ночью, где то в Воронежской области... Даже до 4 - ки не доехал... Почувствовал как бы не толчок, а камаз, резко затормозил, на секунду и дальше так же пошел.... И следом, такая же фигня.... Я не понял.... Останавливаюсь.... Ночь, дорога абсолютно пустая, пошел вокруг машины с фонарем, вроде ни чего..... А пойду ка еще раз обойду и посмотрю ПОД машину... Обхожу значит... Ага, левая сторона, все в порядке, сзади - порядок, а правая??? Емаме!!!! На третьей оси, спущено внутреннее колесо.. Ну так то не беда.... А когда глубже стал осматривать.... Ебать!!!! Энергоаккумулятор, оторвало вместе с кранштейном.....Че делать!?!??! Ну начну с колеса... Его ж так и так менять.... Подготовил инструменты, домкрат, открутил все, внешнее скинул, внутреннее тяну, ни как не хочет.. Короче минут 20 я его пытался стянуть... И кувалдой, и монтажками... И о ЧУДО!!! Оно слезло! ну это пол беды! А с Энергачем то че делать??? На шлангах висит... Ну их как то заглушить надо.... И тут, останавлявается американец, встречка, с краснодарскими номерами.... Подходит мужичок и говорит: - Помочь? Я: - Дружище! Хомуты есть у тебя пластмассовые?(ОГРОМНОЕ СПАСИБО ТЕБЕ)!!!!!!! Ну в простонародье, они называются "Электрохамуты", "Стяжки", ну кто как называет... Короче... Мои мозги говорят: Скручивай шланги, ломай пополам, стягивай хомутами, ставь колеса, и ВАЛИМ! Ну короче, я так и сделал.... Ну и трещетку, ослабил, естественно... Вот такой случай. 2015 год где то... И вот еще че!!! Задавался вопросом: А че делать, если солдат воздух сбрасывает в мороз, больше - 23С мороза и на машине НЕТ масло - влага - отделителя??? Ты едешь, он чихает с промежутком 8 - 9 секунд, на тормоза жмешь, воздух уходит, а обратно не качает! Ну давайте знатоки! ТОПИТЕ!!!! И делитесь своим жизненным опытом!!!!

Надо ли откручивать кардан, если перегоняем камаз? Подгорело сцепление

@user-ot5cm1rk9u

5 жыл бұрын

Да, надо

@sergejpronin974

5 жыл бұрын

Даже если машина заведена?

@user-ot5cm1rk9u

5 жыл бұрын

@@sergejpronin974 Да даже если заведена, т.к обороты вращения КВ будут намного меньше

@user-sq2jt7zx6f

4 жыл бұрын

@@user-ot5cm1rk9u в книжке как то читал,смотря какое расстояние нужно будет проехать.Я когда пришёл на МАЗ работать 6303 с 8 ступкой.Мультик.Я тоже сторонник Твоей теории что будет голодание масленное.И никогда не езжу на нейтралке,даже перед светофором.Так вот что хотел написать,когда пришёл работать.Мне сказали движок заклинил(задрало поршень) за 10 км от базы(это я уже сам высчитал) расстояние.Просто поинтересовался откуда тащили.Ничего не отсоединяли.Притащили всё нормально,Я пришёл работать на него примерно через 2 года после этого случая.Я не за то что так можно,раз ничего не случилось.Просто такое было!!!!Я не знаю почему не ставят датчик на коробку,например когда работал на Белазе,там стоит датчик температуры и датчик давления коробки и всё выведено на приборную панель.Очень удобно,например при застревании или подъеме видно как ведёт себя коробка,что бы не рвать её.Даже масло можно было определять,мало или достаточно,исходя от нагрева и давления.

@user-wp2fc6fm6x

4 жыл бұрын

А что будет если не снимать кардан? Это же не автомат

Машина должна простая дизель. Без выпендрежи рабочая лошадка. Толкнул поехала даже без аккумуляторов. Если аккумуляторы прострелили. И радиатор защещен. И двойной. Воздуховод охлаждение. А не как сейчас электроника.

@user-vf5jm3ki6w

Жыл бұрын

Согласен, всю эту хр..нь электронную пихают в основном из-за мировых требований по экологии:мол старые КамАЗы не проходят по CO-CH

Такой молодец. Утром нет воздуха открути болты на энергочей? А ха ха. Ты их крутил когда нибудь.? Их выкручивают если с рейса приехал и знаешь что аккумуляторы на утро дохлые. И пока приехал с ручник а снял и болты вы крутил спокойно. А утром с буксира завести. И потом болты вкрутить. Чтоб тормаз были. Но это мозгодротово если аккумуляторы не какие. Заранее если знаешь что аккумуляторы дохлые или их прострелют. Лучше без тормазов ездить. Болты энергоча вы крутил чтоб с буксира толкнули. А. Когда воздуха нет ты их не о крутишь болты. А домкрат. В пашне не поставишь в грязи..

@user-ow6dn6ol7z

3 ай бұрын

Афганский вариант.

Машина должна без нечего толкнул и завелась. Как Урал.

В боевых на камаз тормаз Не нужны. Нормальный водитель без тормазов на камаз ездиет.

Не аккумуляторы не тормазов. Дизель. Боевая мошин. А ха ха

Ага первый способ. Посторайся выкрутить без воздуха. Это ты лохам объясняю. Если окумуляторы дохлые. И с утра не дышат. Надо сразу приехал. Пока воздух есть вы крутил с энергочей болты. Без тормазов машин а утром с буксира завёл. А если как ты утром когда воздуху нет. Хрен ты вы крутишь болты с энергоча. И не растормазишь пока домкратом штоки не утопишь в энергачь.