Большое спасибо за видео сегодня перебрал благодаря ему свой энергачь лайк просьба побольше снимай видео оно многим полезно

Добрый день спасибо за такое подробное видео

Очень полезное видео спасибо тебе огромное У меня тоже проблема сейчас с энерго аккумулятором буду делать

При разборке быть очень внимательным иначе можно потерять голову или конечности

@user-vg7jw3ij5y

6 ай бұрын

Не, не правильно. Внимание без знания про пружину не поможет. Хоть сколько внимай а пружина в лоб треснет.

@user-ds4qj4ce5u

Ай бұрын

Не потеряются конечности , они могут только попортится.

Тишина как в библиотеке 😂👍👍🤝

Давайте каждый скинеться и пусть Серёга купит новую гоупро

Молодец, спасибо!

Синяя смазка только неправильно там должен применяться смазка на основе циатина или циатин

Круто все доходчиво

Добрый друг Сделай пожалуйста видео про мотоцикл

Подскажите, если при постановке на ручник травит из ГТК?

Камаза нет но смотреть интересно

фрнд,Как жизнь?-необычн. !

Добрый день! Не пойму, с тормозной камеры при неисправном энергаче может разве воздух в ускорительный клапан попадать? воздух же либо вниз выйдет где шток входит, либо в подающую часть пойдет в главный тормозной кран?

@user-ot5cm1rk9u

3 ай бұрын

ГТК не евро камазе не связан напрямую с торм камерой. Гтк управляет ускорительным, а ускорительный подает воздух в камеры.

Подскажите пгу менял год назад главный цил.нов.прокачивается всё хорошо педаль увереннач стоит немного по городу проехать как сцепл работаеь только со 2 .3 качка .бачка под капотом нету

@user-vj2vq8ej5d

Жыл бұрын

Смотри само пгу на теч. Где шток выходит там манжета обычно барахлит.

@LeonidKLG

Жыл бұрын

Если жидкость нигде не течёт самая простая может быть неисправность это маленькая резинка на кончике штока главного цилиндра

@LeonidKLG

Жыл бұрын

А если педаль накачивается и стоит колом не можешь её продавить и при этом сцепление не отжимается то могу тебя поздравить это выжимной надо коробку снимать при этой неисправности шток ПГУ выходит полностью и обратно не заходит

Проще энергач новый взять) но все равно интересно

Подскажите пожалуйста.. Передниеькамеры всё стандартные или есть мощные и слабые?

@user-kw3fv9ct7n

Жыл бұрын

Есть меньше диаметром и усиленные, больше диаметром.

А если стопор не убирать, можно отделить таким образом только алюминиевую часть? Поршень с пружиной не выстрелит?

@user-ot5cm1rk9u

3 ай бұрын

Можно, но нужно удостовериться, что стопор там есть и он удержит пружину. Нужно вывернуть слегка болт большой, который стянет пружину, удостоверится, что шток уходит (это значит стопор на месте) и потом можно снять крышку

Я как раз длинными болтами разбирал, просто долго крутить придётся.

@user-yu5by7nb8r

Жыл бұрын

Если тебе повезло ,то не значит что всем повезёт...

@user-vg7jw3ij5y

11 ай бұрын

Осторожно, потихонечку не нагибаясь над энергоаккумулятором а главное далеко от жены и детей. В присутствии мастера можно и длинными болтами. Раза два. Дальше надоест и появится приспособление для разборки в виде пресса или ещё чего стационарного.

Шумбрат эрьзя👋

@user-ot5cm1rk9u

Жыл бұрын

Шумбрат

Сергей добрый вечер. Камаз 5320,старый .Подвожу трещетки тормоза становятся лучше,потом хуже.Я так понимаю что не трещетки не держат.Есть какой нибудь способ замены тормозных трещеток, без снятия барабанов?

@user-ot5cm1rk9u

Жыл бұрын

Можно попробовать нацепить проволоку за отверстие в кулаке под шплинт, и молотком удавливать кулак внутрь, до момента пока трещетка не снимется. но главное не перестараться, что бы кулак не вылез за эксцентрики

@Dmitry3356

Жыл бұрын

Есть

@Dmitry3356

Жыл бұрын

@@user-ot5cm1rk9u именно так

18:58 иДа хуйня делов, первый в жизни вольвовский разбирал,потроха нашли через 2 дня в другом конце бокса,а в бокс по длиннне две машины входили сороконожки.

За старое по новому

А ремкомплект резинок на него Сколько стоит? Просто я их на металлоломе по 500 руб покупаю исправные Вот и думаю Выгодно ли мне сварить такую приспособу для их ремонта или нет

@user-ot5cm1rk9u

Жыл бұрын

Я брал брт по 600р

@user-hc2sx5ny3t

8 ай бұрын

Не вздумай даже делать такую х... ню. У нас на работе как ебануло окно с рамой в мастерской вылетело. Слесаря сразу резаком его порезали.

Привет! Чтобы поменять колечко у штока где у тебя шипело, Этот хромированый шток надо выбивать обратным молотком, в штоке есть резьба под пробкой.

Ассалаумагалеикум можеш подарить пружину

На каком языке пишут ?

Где ты учился ?

@user-ot5cm1rk9u

Жыл бұрын

В техникуме, в институте и еще в университете. А что?

@user-vv7bd1pk6y

Жыл бұрын

Сызраньское высшее военное по камазам .

@user-vv7bd1pk6y

Жыл бұрын

Институт и университет я всегда думал одно и тоже заведение.

2 шт надо

Чувак.... Ты конечно вообще красавчик, смотрю тебя постоянно, подписываю от тебя свой уровень мастерства... Но... Блин эти энергачи можно просто купить новые, нахера столько головняков? Нах эти пипки? Блин друг, я понимаю что это было у наших дедов, отцов, у которых не было магазинов как сейчас. Рейс отвёз, купил чё надо, поменял и пей пиво.... Я как то так

@user-ot5cm1rk9u

Жыл бұрын

Чувак, скоро ты будешь вспоминать отцов и дедов, у которых это не было в магазе ибо в магазе этоб удет в 5 раз в тридогого

@user-vq8dy8xt2o

Жыл бұрын

@@user-ot5cm1rk9u 😁😁да нэээ, оно уже в три дорого, просто есть чё реально выгодно реанимировать, а с чем нехер голову еб.. ть, выгоднее будет, так вот это тот момент, 3,800 эта балда, поставил и забыл🤷

@user-yu5by7nb8r

Жыл бұрын

​@@user-vq8dy8xt2o богатые камазисты ,4т.р. не деньги - скоро налоговая придёт,удали комментарий ...

Я считаю проще новый купить у нас стоит 3500

@Almaz_Kamaz_16rus.

Жыл бұрын

Я от Челнов в 50 км., можно найти от 1200 ремонтный

@user-vg7jw3ij5y

11 ай бұрын

Да, сегодня лучше новый купить. Качество сильно упало только на один раз использования. В СССР цилиндр металлом покрывали, зеркало было. А сегодня чёрный металл красят. Сегодня энергоаккумуляторы с машины ржавые внутри снимаются. Ремонтировать там уже нечего, всё гнилое.

Шланги не так то просто перегнуть,в металлической обмотке

мужики что может быть.камаз тянет вправо получается руль всегда в напряге держишь как только отпускаешь машина едет в сторону и начинает сильно бить руля

@LeonidKLG

Жыл бұрын

Если рама не Кривая то проверь колёса может какие-то клинят по правой стороне если передние колёса болтаются или развала нет тоже может быть

@LeonidKLG

Жыл бұрын

Ну а если бы гидрач был неисправный ты бы так заметил на ровном месте бы ты руль начал крутить он так пинает что аж пальцы может оторвать

@Vvova555

6 ай бұрын

У меня такое было только отпускаешь вправо сразу если колёса поддомкратить то руль сам вправо крутится. Причина была в гидроусилителе. Снял переднюю крышку ты что в районе бампера и поменял резинку и после этого начало право тянуть оказалось резинка была намного толще заводской. Поставил заводскую всё стало на свои места

Что мешало болт выкрутить, ослабив пружину.

@user-dp4wy4hc4z

Жыл бұрын

После просмотра начала ролика, решил посмотреть коменты и понять не ужели все так разбирают?! Нет один умные все же люди остались. Болт выкрути и не надо велосепед изобретать

Не всё показал , я сидел смотрел , а в результате самое интересное не показал .

,ты живёшь на улице Орджоникидзе

Синяя смазка как уже в комментариях писали не подходит. Она вязкая. Резину по стенкам размазывает. Ест она резину. Зимой мёрзнет, клинит и шипит. Самое лучшее советский циатим. Ну а так всё в общем правильно. Самое главное пресс. Без него очень опасно. Было дело, на поршне трубка а на ней железная гайка. Эту гайку ключом откручивали, она мнётся. Становится шире. И вот когда энергоаккумулятор собран, начинаешь сдавливать пружину воздухом. Поршень уходит вниз а трубку широкая мятая гайка вытаскивает из поршня. И летит эта трубка с гайкой как снаряд в потолок со страшной силой в 8 или больше атмосфер. Качество энергоаккумуляторов сегодня вообще полный хлам. Чёрный металл чуть крашенный. Всё ржавеет быстро и приходит в негодность. Детали, кто во что горазд и пластик и ввёртыши всякие за место цельного, литого. Цилиндры из чёрного металла сваренного из нескольких частей. Металлического зеркала в цилиндрах как в СССР уже давно нет. Просто краска которую поршень собирает, заталкивает под манжет и радостно по американски шипит. По американски это одноразово. У этих заокеанских бандитов, убийц и мошенников всё одноразовое. Да, хомут смазать изнутри очень бедно можно но не в коем случае не мажем диафрагму. Мазанная диафрагма размягчается и благополучно при первом же нажатии педали вылетает с посадочных мест под хомутом внутрь. Ещё литолом мазать нашу резину нельзя. Литол быстро впитывается резиной а мягкая она тот же рвётся.

@Vvova555

6 ай бұрын

Здравствуйте всем. Подскажите а чем же всё-таки смазывать энергоаккумулятор если литолом нельзя

@user-vg7jw3ij5y

6 ай бұрын

@@Vvova555 А ещё литол мёрзнет, сохнет и превращается в абразивный порошок. ЦИАТИМ 221 Советский. До сих пор им мажу. И все краны и иноземные то же.

Переделай этот прес зачем такой грамосткий

А параметры паутины 😂? Шутка

Ты ведь перебирал энерго аккамуляторы

@user-ot5cm1rk9u

Жыл бұрын

Один не перебирал

кольцо ваще не нужно ставить

Переборка энергачей туфта полная

@user-td9pc3vq3z

Жыл бұрын

Че там должно быть умное

@Dmitry3356

Жыл бұрын

Почему туфта

@Dmitry3356

Жыл бұрын

Типа не ходят? Поспорю

@user-qb4xm4bz4b

Жыл бұрын

70 процентов делается. Если они не гнили в дым

@user-vg7jw3ij5y

11 ай бұрын

Согласен. Современные энергоаккумуляторы это хлам одноразовый. Советские же перебирались почти все.

Съёмка в это раз отвратительная