как расколоть нижнюю шестерню коленвала ваз
Автокөліктер мен көлік құралдары
*******************************************
Канал Авто_Ремонт поможет вам устранить неисправности автомобиля своими руками. Мы не тратим ваше время зря, а стараемся сделать наши ролики как можно информативней и короче для экономии вашего времени. Никакой воды, только суть.
На нашем канале вы найдете различную информацию по ремонту и эксплуатации авто. Никакой воды, только суть.
Так же в планах еще много интересных экспериментов, подписывайтесь на канал, пишите комментарии, ставьте лайки мы всегда рады живому общению. Наша особенность - это доступно изложенный материал, даже ребенок сможет разобраться, ну а если мы что то упустим, смело спрашивайте, всегда рады помочь.
****************************************
Подписывайтесь goo.gl/ElPX4h
Рекомендуем посмотреть: goo.gl/AhM0Fx
Мы в ВК: vash_auto_remont
Пікірлер: 59
Хорошее сверло😮
Просто ПРОФЕССИОНАЛ! С уважением к Вам.
По всей видимости в этом двигателе упорных полуколец на коленвале вообще нету. На 1:30 минуте хорошо видно как при вытаскивании сверла коленвал выдвинулся.
Витя, ты " красавец" как всегда. Поучительно.
... за кадром четыре человека давят на дрель...
Шестерни снимаю 2х-лапым съёмником на 75мм с чуть подпиленными лапками, чтобы те влезли между шестернёй и корпусом маслонасоса. Естественно, перед установкой съёмника нужно закрутить в колено болт колена для упора. Лапки съёмника нужно обязательно устанавливать строго диаметрально противоположно, тогда шестерня будет слезать максимально без перекоса. Перед съёмом нужно обязательно брызнуть ВДшкой в шпоночный паз.
Такое снятие - дурость полная! Была такая проблема. В интернете нашел решение. Сверлится два отверстия в шестерне (симметрично), нарезается резьба, подготавливаешь шинку, крепишь шинку болтами к шестерни, дальше снимаешь съемником. Все красиво и эстетично! Поменял сальник и поставил назад туже шестерню.
Спасибо
Да ты ОКуйтельно парень однако 😮🎉.
Спасибо братан за видеоролик, а то я напротив дома пятиэтажки машину чиню и отчаялся от того что шестерня не снимается
@avto_remont
9 ай бұрын
удачи , сверлится кстати хорошо
Я на своей 21099 когда-то снимал их раза три без проблем,а вот на 2110 за 370000 км пробега не разу не снимал,когда решил снять су#а,маслонасос расколол 😢😮
👍👍👍👍👍
8юу так и снимаю! А вот 12ую лучше отверстие и резьбу и уже съёмником!)
Мне приходится сначала тонким высверливать, сразу толстое сверло не берет)
@ramfaza
Жыл бұрын
Какой диаметр нужно сверла?
@avto_remont
Жыл бұрын
10 примерно
👍
👍👍👍💪💪💪
Сверлом на 10 трудно сверлить, вначале 5, 6 мм а потом легко рассверлить до нужного диаметра.
Я делал надрез болгаркой и удар
🤝👍👍👍
Главное сальник колен. валане размотать, когда сверлишь
Купи съемник, колено и масляный насос, скажут тебе спасибо)
@Donbass-uz8sv
Жыл бұрын
Верно сказано.
@user-qm2ei8zm5p
Жыл бұрын
Такой съёмник ещё пойди поищи
1:28 Кажется, что там большой осевой люфт, полукольца под замену
я сверлю два отверстия глухих глубиной 10-12мм с двух сторон и нарезаю там резьбу м6 - далее вкручиваешь два болта и за них снимаешь, можно ещё съемник сделать из пластины и болта м10, но обычно не требуется.
@user-qm2ei8zm5p
Жыл бұрын
Уважаемый я также примерно делаю
@user-zh3bi1hw9n
11 ай бұрын
Простым сверлом сверлить или специальным? Что-то вообще не сверлится,можно пояснить как надо сверлить?
@Niroborn
10 ай бұрын
Обычным сверлом, но возможно придется затачивать в процессе. Шестерня из порошка, поэтому в зависимости от условий термообработки у неё может быть разная твердость.
Хороший выпуск, как всегда, полезная информация.
Простым сверлом сверлить или специальным? Что-то вообще не сверлится, можно пояснить как надо сверлить?
подскажите шестерня каленая? а то я купил она без надписей и кажется что она сырая ,отверткой черточки делаю
@avto_remont
2 ай бұрын
точно не каленая, метал пористый я даже хз че за металл, на поверхности возможно есть слой какой-то обработки утверждать не могу
А если не сверлить, а сразу колоть где штифт шкива, получиться?
@ka-cr9jj
Жыл бұрын
Вот и мне интересно.
@avto_remont
Жыл бұрын
сомневаюсь
@ToNyC18316
Жыл бұрын
говорят что просто зубилом можно расколоть и очень легко, я лично не пробовал, т.к. специализируюсь на газельках, но коллега говорил что так колется только в путь
Здраствуйте. Подскажите пожалуйста. Разве можно бить по коленчатому валу? Какие могут быть последствия? Не могу снять её сьёмник весь изогнул 😢
@avto_remont
9 күн бұрын
последствий не встречал, таким способом больше 100 шт сбил
@user-nq8hy1rz7o
9 күн бұрын
@@avto_remont понял спасибо
ролик не прикрепил... странно, сверлилась как сыромятина, а треснул как каленый
@user-en8xf1jv9z
Жыл бұрын
По своему опыту скажу, что сверлится она легко
@user-ku4xz1wv5u
Жыл бұрын
Чугун
@rennamus9936
Жыл бұрын
@@user-ku4xz1wv5u аааа наверное да
@sergeyres654
Жыл бұрын
@@user-ku4xz1wv5u Это прессованный алюминиевый порошок.
@user-lt7ps4do6q
Жыл бұрын
@@sergeyres654 Нет, не алюминий. Я сверлил.
Без шестерёнки поедет быстрее?
@avto_remont
Жыл бұрын
раза в три )))
а коленвалу от таких ударов ничего не будет ?
@avto_remont
4 ай бұрын
не будет
У вас там зима что-ли до сих пор
@avto_remont
Жыл бұрын
старая съемка
Кто же бьет в район каленвала кувалдой по шестерне,ну ты мастер от бога.
Такой фокус прокатит только на металлопорошковых шестернях (прессуется порошок и запекается в печи)
@user-jj6kx6ss4f
8 ай бұрын
а как узнать, какая шестерня? Другими словами, как узнать, можно расколоть или нет?
👍👍👍