СПАСИБО МУЖИК САМОЕ ЧТО НИ НАЕСТЬ ОГРОМНОЕ 👍👍👍ОЧЕНЬ ПОМОГ СОВЕТОМ

Андрей, большое спасибо, очень хороший способ, поделился с друзьями👍👍👍👍👍

Вчера смотрел Ваше видео, сегодня опробовал данный метод на ваз 2112 , скажу что метод рабочий, спасибо Вам.

Строительным феном тоже эффективно и безопасней. Открытое пламя это всегда риск что ГСМ полыхнёт.

@user-vg8cn2fs3o

Жыл бұрын

Он нетакой точечны с точки зрения приложения места нагрева

Хорошое видео, будем пробовать на Опель Зафира А

Это не люминий это чугуний . Но тоже прогревается быстрее стали на валу. Только прогревать нужно по наружнему краю шкива .

Спасибо за совет тебе, по твоему ролику я точно также поменял шестерню на своей ваз 2110 16 клап

Большое спасибо сейчас попробывал мин 5 погрел и по тихоньку снял с меня лайк

Спасибо . Попробую сегодня

Буду пробовать.

Может ещё МЧС позвать на всякий случай? Плюс медиков тоже на всякий случай

Не лазайте с открытым пламенем в моторный отсек. Последствия могут быть фатальными, огнетушитель окажется бессилен

Братиша ты просто красучк 👍

Феном наверное дольше,но безопаснее.

Менял сальник, потому что весь ремень маслом залило Горелкой прогревал, поддевал монтажкой По итогу накинул шайбу ступичную в квадратное отверстие головки на 27 Что бы получилось ушко и все это дело приварил к шестерне И выбивал обратным молотком За 330к км ни разу не снималась

Базара нет

В случаи со шкивом куда ищо б не шло, но если снимать шестерню таким способом, то нагрев открытым пламенем запрещон, надо фен строительный брать, ну и совет тут во время нагрева шкива желательно студить вал (обмотать мокрой тряпкой), ибо важна тут разница температур, если вал нагреется в месте со шкивом то толку от нагрева ноль...

@user-vg8cn2fs3o

3 жыл бұрын

Много теории. На практике всё проще. Вал в силу того, что сделан из другого металла имеет другой коэффициент температурного расширения. Так же он больше шестерни по объёму металла и не успеет прогреться. Речь идет не о 10 минутном прогреве. Как правило хватает секунд 30. Предварительно очищаю сам вал от ржавчины и воздухом чищу поверхность вокруг шестерни, дабы ни чего не воспламенилось. Фен ни кто не запрещает. Если же гагрев не помог, берем сверло и метчики и нарезанм резьбу . Для установки съёмника.

Просверливаем шестерню вдоль коленвала и снимаем без проблем.

@user-vg8cn2fs3o

Жыл бұрын

Это когда этот способ не помогает

@jkl90440

Жыл бұрын

@@user-vg8cn2fs3o тогда зубилом поперек шестерни в это отверстие, всегда помогает. Тем более, их иногда менять надо

а то без него не привычно как то ролик смотреть )

Когда уже 1 XBET? )))))

Так она расширяется нетолько наружу но и внутрь...

Такая же проблема на логане/сандеро.но там не подлезешь как на тойоте.

@user-gu9po2to1o

Жыл бұрын

на логане , что на 8 клапаном , что на 16 клапаном есть два резьбовых отверстия под съёмник. открутив правую опору. двигатель поддоном ляжет на подрамник. расстояния, чтобы поставить съёмник предостаточно.

Толково, только когда греешь сам хвост коленвала оберни паронитом или асбокартоном, тогда алюмиха шкива разогреется мгновенно, а вал нет и слезет легко....

Это не звёздочка и не шестерня, а шкиф, потому что на него одевают ремень и сделан он из чугуна.

@user-it5wb9nm6y

3 жыл бұрын

На Вазах он аллюминевый(дюралевый)

@user-qt2gc7ug9f

3 жыл бұрын

Ну тогда уж шкиВ

@Redirectification

3 ай бұрын

Называется сие изделие правильно- зубчатая шестерня коленчатого вала по каталогу, и на моей астре она силуминовая. Силумин - это алюминиевый сплав, содержащий кремний, а также небольшие примеси железа, меди, марганца, кальция, углерода и других элементов. Так то вот, шкиФ тебе...😂

Здравствуйте! А у вас сальник не повреждается при нагревании?

@user-pq5qs9uv7h

2 жыл бұрын

Сальник коленвала

@alexjm2022

Жыл бұрын

Так её снимают как раз для того чтобы сальник поменять

А как потом с сальником не расплавиться?

@Dmitry_Borisovich

Жыл бұрын

так снимают как раз для замены сальника...

Здравствуйте. Я так понимаю вы частник? Сколько вы берете за замену ремня на 4a-ge. А то во Владивостоке хотят от 6000 до 10000 в фирмах. Вот думаю не проще ли самому поменять, заодно и почистить качественно чего не делают в сервисах.

@user-vg8cn2fs3o

4 жыл бұрын

В районе 5000 Самому можно если есть гараж. В случае с блэктопом надо иметь пресс либо хорошие тиски, что б собрать гидронатяжитель

@kirillrybalko889

4 жыл бұрын

@@user-vg8cn2fs3o спасибо за ответ. Думаю буду сам пробовать а то уже ремень дребезжит, походу ролик развалился. Снимал смотрел натяг, мне показался слабоват. Надеюсь только причина в растяжке ремня и ролике. Надо будет посмотреть как собирать гидронатяжитель, спасибо что сказали, не будет сюрпризом.

@user-vg8cn2fs3o

4 жыл бұрын

Можно сразу отрегулировать и зазоры в клапанах

@kirillrybalko889

4 жыл бұрын

@@user-vg8cn2fs3o по клапанам надо кстати мануал почитать. Боюсь пока в голову лезть. Да и маслосьемные колпаки бы поменять, масло ведрами ест. На 5 тыс доливаю больше 5 литров))

@user-md9kf4bd6q

2 жыл бұрын

@@user-vg8cn2fs3o А если эту звезду внутри маслом смазать, поможет ли при демонтаже?

Сальник может сгореть

@user-vg8cn2fs3o

5 жыл бұрын

Это как греть надо что б он сгорел. Сначала думают обычно, а потом говорят.

@user-go7uy3qt7u

4 жыл бұрын

его же надо менять,иначе зачем бы все это

Я её просто раскалываю, тонким зубилом. По краям бьёшь и она колится

@user-lf4my5np1t

3 жыл бұрын

И что потом? Как ездишь?)

@Abdurahman-mm3uc

3 жыл бұрын

Новую конечно же ставлю, через раз меняю при замене ремня

@user-lf4my5np1t

3 жыл бұрын

@@Abdurahman-mm3uc а зачем ее менять если сальник не бежит? Можно же ремень без неё заменить

@Abdurahman-mm3uc

3 жыл бұрын

Бывает что она начинает резать ремень. И вообще колю я её в крайнем случае если не снимается, а если она выходит то и колоть незачем, все элементарно.

проще расколоть

🤣

Советую отписаться с этого, канала и обходить его стороной🙈

Гон собачий! За подобное в сервисе можно и по ушам получить! 🤕

@user-vg8cn2fs3o

5 жыл бұрын

Да вы сударь эксперт.

@user-ke6ow4kz3u

4 жыл бұрын

от хозяина быстрее