Формат роликов отличный! Никакой воды, всё по делу 👍

капроновы две веревки завязанные в кольцо продеваешь по двум сторонам, накидываешь кусок арматуры короткий на края и стучишь молотком, как тот же обратный молоток (веревки можно между собой связать ближе к звезде третьей веревкой что бы не соскочило). можно еще, просто скрутить по часовой стрелке арматуру сплетя капроновые веревки и дергай сколько душе угодно, вполне удобно) гораздо проще и так же эффективно

Стэтхэм ты молодчага.лайк

Автор молодец, все ваши ролики очень полезные и без лишней болтовни 👍👍

Шпонка вниз на защиту упала

0. Сначала, в любом случае, замачиваем ВДшкой 1. вынимаем штырек на шестерне. Отверстие примерно 6,8. 2.нарезаем резьбу на 8 3. сверлим с противоположной стороны сверлом 6,8, нарезаем резьбу на 8. 4. вкручиваем два болта на 8 от руки до упора, потом осторожно и постепенно ключем, то один, то другой примерно по 1/4 оборота 5. Если шестерня пошла - доводим дело до конца 6. Если не пошла - насиловать не будем. Присоединяем этими болтами переходник обратного молотка и выбиваем.

@avto_remont

2 жыл бұрын

отличный совет , спасибо

Как всегда,кратко,по делу Молодца.

Автор красавчик, видосы дельные, очень помогают, спасибо

Она походу скорее от нагрева слетела, чем от молотка) Попробуйте в след.раз ради эксперимента сваркой по шестерне поелозить подольше и потом подковырнуть чем то, думаю так слетит!

Молодец, все чётко и грамотно. Мне очень помоголо. Спасибо

Толковый канал ,часто по этим видео делаю машину

Топчик видео.Помог АТО мучился целый день 😂 вы сверлил как на видео и сразу вылез с меня подписка, побольше таких видео дружище

Спасибо мужик помогло, только я просверлил две дырочки по меньше

смотрим.лайк.комментируем.

Все верно сказали)! 🔥🔥🔥ок) согласен)! с ВАМИ на все 100

Спасибо полезный лайфхак

Жарайсын бауырым керемееет...

Спасибо на будущее знать буду

Спасибо!🤝

Супер спасибо

Мне на 2112 меняли её,и сломали масленный насос.хотели её расколоть и разбили масленный насос,меняли за свой счёт

@akg8882

4 жыл бұрын

Татьяна Горбачева Что и следовало доказать

Грамотрно

Все поняли, насколько расколоть проще. Ровно настолько, насколько дрель легче и доступнее сварочного аппарата. От себя. Колется очень легко, думаю сверла на 5 вполне достаточно. Хотя не существенно, сверлится тоже оч легко. Я колю с лицевой стороны, зубилом или керном в тоже отверстие, два удара редкость. При сверлении будьте аккуратны, не повредить масло насос, уязвима кромка сальника.удачи!

Самый лучший способ из всех, сверло можно побольше, но только чтобы шпонку не зацепить на коленвале, вчера за 5 минут все это сделал без вреда и потраченных нервов, сломанных крышек маслонасоса и так далее. Сверлил сверлом на 9-10 ближе к краю напротив шпонки, 2 легких удара и она пополам раскололась

спасибо. как раз предстоит замена

Спасибо за видео, всё получилось, просверлил сверлом на четыре, затем на шесть зубилом рубанул и опаньки супер!!! А когда приварил обратный молоток, то не хотела шестерня слазить... Вообщем лучше сверлить😉👍

я болгарой надрезы делал и зубилом расколод ..дрелью на много удобней.снимите видео когда болт шкива генератора и малрй шестерни капитально прикипел и не хочет откручиваться и слизало грани под ключ еще

Бывает - у меня тоже было такое : износ нижней шестерки , через 1000 км рвало ремень ГРМ - сменил шестерню и проблема ушла, такой же износ как на этом видео

Лучший канал по ремонту 👍👍👍🚗🚕🚙🚌

@avto_remont

3 жыл бұрын

спасибо

@user-qh8mi2ud2s

Жыл бұрын

@@avto_remont у меня шестерня легко снялась ,что надо делать ?

@avto_remont

Жыл бұрын

@@user-qh8mi2ud2s бывает и легко сползает, это не плохо

@user-qh8mi2ud2s

Жыл бұрын

@Авто_Ремонт а если шестерня люфтит мл 5 ? Может из за этого не заводиться на горячую ?

@avto_remont

Жыл бұрын

@@user-qh8mi2ud2s да конечно

Красавег ...!!!!

Отвёрткой отогнуть и за шкив веревку поддеть и тянуть рывками, вылетит спокойно, преимущество что можно будет обратно поставить

похожаяпроблема есть у сиерра 2хлитр сьемник делал из старого резца и 2 болтов длинних сл стартера ваз что дежат обмотку отрезал шляпки и согнул буквой г

Зубило шикарное

Лупить зубилом по торцу коленвала это гениально.

Насчёт сварки масса идёт через вкладыши , подумайте как это может повлиять.(Я сам сварщик и варю вагоны ,я знаю как может быть.)

@olegche6236

Жыл бұрын

Да Андрей, твоя правда. Но надеюсь автор массу на отпилок ШРУСа прицепил...

@serrgeyprochtchenko7788

Жыл бұрын

И как может быть?

графитной смазкой надо мазать такие места!!!

Не знаю, на Датсуне, та же Гранта просто снял шкиф распредвала, задний кожух, появился хороший доспуп с двух сторон и аккуратно, равномерно вытянул двумя отвёртками и недовольный поехал покупать эту шестерню за 370 рублей, а у заводской отломились два зуба, которые порезали ремень грм вдоль небольшой длины, но благодаря оперативному вмешательству удалось избежать капиталки движка, учитель ещё бы видео сняои про коробку передач на гранте, как её снять, ремонтировать если можно

молодчага

Куда массу от сварочника вешали? На блок двигателя? То есть сварочный ток пустили через вкладыши и поршневые кольца? Поменял шестерню, а заодно и коленвал. А если не повезет, то и блок в ремонт.

@avto_remont

4 жыл бұрын

желательно за шестерню

@imkruznek

4 жыл бұрын

модно массу и вовсе кинуть на деталь которая будет привариваться. не обязательно за блок цеплять

@britmila.

4 жыл бұрын

@@avto_remont желательно без молотка обойтись и сделать всё съёмником .

Дядь ты когда шерстерню болтал влево вправо сказал что типа может быть под шпонку разбило место а как если она она наглухо закисла к валу и болтаетса (имеет люфт)вместе с ним

Думаю надо фаску снять на валу гранаты что бы лучше приварилась

Паз под шпонку на самом коленвале разбило кажется

А если большое зубило заточить, то расколоть шкив можно быстрее) Шкивы по порошковой технологии сделаны, поэтому место излома пористое...

Видно разбитую лунку под шпонку. И какое решение в дальнейшем? Замена колена? Или наплавка и фрезеровка?

@avto_remont

4 жыл бұрын

недавно ролик выкладовал именно с этого мотора , поксиполом замазал и до сих пор ездит

От таких ударов можно хорошего не ждать... Автор ты забыл об этом упомянуть.

@akg8882

4 жыл бұрын

Сергей Трофимов Подшипник под замену

@user-ym7rj3dv6q

3 жыл бұрын

@@akg8882 какой такой подшипник? Расскажешь?

@akg8882

3 жыл бұрын

@@user-ym7rj3dv6q На валу!!! Подшипник!!!

@user-ym7rj3dv6q

3 жыл бұрын

@@akg8882 на каком таком валу? Как выглядит?

@akg8882

3 жыл бұрын

@@user-ym7rj3dv6q Вал в чём вращается? В вакууме?!?!?!???...)))

обычно с торца по шестерне зубилом и всё, без сверления лопается

Сейчас она они стоят от 2тысяч новые и 3тысячи , ломать накладно))) привет с 24года

@avto_remont

Ай бұрын

да кстати задержался на это коменте, согласен в нынешнее время это не актуально)))))

👍👍👍👍

Шпонку видно на видео. Лежит себе спокойненько

На с.т.о. мне сверлили четвёрка потом девятка а потом не помню ну после третьего сверла не надо было ничего стучать она просто снялась и всё потому что дырка была на всю шестерёнку

Может лучше две сверловки под м 8/10 нарезать резьбу и под обратный молоток, стучать по валам сбоку плохая идея везде и всегда

@garfbelii5899

8 ай бұрын

Сидел именно об этом и думал друг 👍

Подшипник ещё заодно можно поменять

@user-eo4dm6lx5t

3 жыл бұрын

Может сальник )) а не

шпонка была,ее видно чуть ниже вала.

хорошо кагда движок снят с автомомиля а если не снят дрелью не подлезиш

Шпонка лежит внизу

Шпонка была там на канавчик упал

На валу канавка под шпонку расширение

на колене разбило да?

Всем привет!!А если обломит посадку шестерни на коленвалу?Такое уже было.

@avto_remont

Жыл бұрын

не встречал чтобы с валом что-то происходило

Здравствуйте скажите какой шкив лутче для ваз 8 клапанный можно поставсить чугунный

@avto_remont

3 жыл бұрын

да можно поставить и чугунный, но мне ближе к сердцу простой прорезиненый

@user-wk9me2ls1n

3 жыл бұрын

@@avto_remont демпферный шкив часто буксует по работе часто сталкиваюсь с этим, чугун сила))

стрёмно всё равно наносить удары по коленвалу чтобы расколоть её

Не повредят ли поперечные удары коленвалу ?

@avto_remont

Ай бұрын

не разу не вредили

Есть такой инструмент , реноватор называется , распиливаешь шестерню и все . Вы мастера ,а не имеете обычного инструмента.

Шпонка вон лежит смотрите внимательно

Нагреть и вылетет сам

Я один увидел шпонку внизу ? 6:32

Шпона упала

по валу бить нельзя

Шпонка там лежит ржавчина

А если нагревать шестеренку эту?

@avto_remont

4 жыл бұрын

я не пробовал

Вэдешкой нельзя брызнуть, я брызнул и вынул металлическим предметом , атвертки не нашел

шпонка выпала и лежит там

мне интересно от ударов по шестеренке там ни чего не сломается?

@Timoha06

4 жыл бұрын

Если сломается это уже проблемы хозяина авто

@megabassvanya

4 жыл бұрын

@@Timoha06 хозяин вправе переложить проблему на того кто снимал

@avto_remont

4 жыл бұрын

нет не сломается

@JohnRamboII

4 жыл бұрын

Ну можно подогнуть носок коленвала. По мне так лучше бить вдоль оси вала, а не поперек. При этом использовать не молоток, а пневмозубило или перфооатор.

Шпонка упала и лежит на защитки

А ничего ,что она из алюминия.

Подумаешь коленвал можно согнуть

ну и где гарантия что не повредишь таким методом корпус масляного насоса и сальник?

@avto_remont

3 жыл бұрын

гарантия в ваших руках

У тебя мотор снят, а у меня в подкапотном пространстве.... интересно,да?????

@avto_remont

2 жыл бұрын

снимается переднее правое колесо и шкив , а раскалываю обычно через верх

Что за сверла такие, как в пластмассу идут?

@user-py1xd9jw7b

Жыл бұрын

Там вроде какой то сплав порошковый, из-за этого шестерня легко сверлится и ломается.

Я забивал бородок в просверленое отверстие, тоже шестерня лопается.

@avto_remont

3 жыл бұрын

спасибо

@user-ym7rj3dv6q

3 жыл бұрын

Шестерня по фекально-дендральной технологии сделана.

Лять сварка)))

АвтЫр. А теперь ситуация- выезжаешь на трассу к автомобилю просто поменять ремень грм. И нужно снять шестерню. Ваши действия? Если интересно на своём канале я показал как это сделать не ломая шестерню, без сварки И уехать своим ходом , наьотремонтированном авто имею ввиду.

А если газовой горелкой нагреть шестерню.

@avto_remont

3 жыл бұрын

я не пробовал , но сальник страданет

@user-wr4yy6xi7t

3 жыл бұрын

@@avto_remont Да я видел ролики где греют и снимается легко.

Да мля, по хвосту коленвала получал зубилом. Плохой метод...

Разогреть выбить вас учили

Автор зачем мучается долбит зубилам, сиемником лече же

П

На снятом двигателе любой может снять.на машине тоже сними также.