Если скорость воспроизведения большая на экране жмем на шестеренку или менюшку и ставим любую другую. В меню есть еще более точная регулировка скорости она выше чем основная и доступна на ПК.

@user-xp6ix7tx4t

3 жыл бұрын

доброго времени суток возможна ли работа коммутатора в паре с кулачковм зажиганием хочу пределать сиситему зажигания мотоцикла ява 634 и возможна ли работа сонара впаре с коммутатором и какой лучшкек выбрать коммутатор для двузх тактнго мотоцикла напряжение генратора 6 вольт

Снова спасибо огромное . Как всегда всё понятно, просто. Как всегда очень полезная информация!

Спасибо большое за Вашу работу! Очень доходчиво и не заумно!

Отличный материал, спасибо. Простая и надёжная схема, не даром получила такое широкое распространение.

Всё чётко! Я в школе физику так не понимал, как после этого видоса. Респект!

Как всегда отличное видео!!! Спасибо! Ждём ещё!

Как всегда отличное видео,молодец!Спасибо за труды!Удачи !

Спасибо большое за работу. Очень познавательно

Очень познавательно и доходчиво. Спасибо!

Хотелось бы видосы о зажигании вазов, старых, новых. О совместимости коммутаторов, катушек и т. д.

Отличное видео!Понятно и доходчиво.Спасибо!

Спасибо Вам большое за труд!

Очень грамотная подача материала!

Очень доходчиво, супер видео,мне очень помогло 👍

Очень понятно всё, спасибо за труд!

Спасибо, очень интересно и грамотно.

Красавчик, бомбезно объяснил !

По больше подписчиков! Спасибо за видео.

Спасибо вам большое спокойно и грамотно всё объяснили

Спасибо огромное. Наконец все четко и понятно🙏

Отличное видео, посмотрел и за 5 минут всё починил

Красава. Всё спокойно и доходчиво. Видео помогло решить много тонкостей в ремонте скутера. Так держать. Удачи

Отличное объяснение, даже медведь поймёт.

Спасибо за информацию и подсказку 👍

Спасибо, за труд все по делу. 👌🤚💣👍

Отлично, очень доходчиво, вы мне очень помогли

Дай бог здоровья

Респект, видео было очень полезным

очень наглядно, спасибо

Снова спасибо огромное

Очень информативно!

Отличное видео! Спасибо!

Спасибо. Познавательно 👍

Спасибо за ликбез.

Полезная информация!

Спасибо .Успехов!!

Молодец, Мужик, как сходил в Аудиторию Радиофака😁👍☠

Вот вы молодец какой!!!

Спасибо,очень полезно

Огонь! Срасибо!

БРАТ СПАСИБО ЗА ТРУДЫ!!!Мот сейчас не имею но твои видео смотрю каждое!!!От гены до поворотников и дворников))

@qpmdb

4 жыл бұрын

Все схемы пересекаются в этом видео например показан принцип работы опережения зажигания и пр, что может пригодится и в другой технике.

@user-wl3eu9nh9i

4 жыл бұрын

@@qpmdb На китайских мотах 200сс такая же схема зажигания?

@qpmdb

4 жыл бұрын

@@user-wl3eu9nh9i Скорее всего но может быть и другой.

@user-kv3dz4ft5p

3 жыл бұрын

@@qpmdb скажите пожалуста может ли искра не совпадать с тактом сжатика изза поломок в електрике,в мото отличная искра а свеча мокрая и не заводица только бурк и всьо.?

@qpmdb

3 жыл бұрын

@@user-kv3dz4ft5p В электрике врят ли, а вот в механике запросто не тот маховик с расположенным на нем выступом, срезало шпонку на коленвалу и провернуло маховик то же, может и не в мертвой точке дело может у вас нет компрессии или метки распредвала и коленвала не сходятся

Видео супер

Красиво и понятно

Искру действительно плохо видно,даже очень плохо,но при этом альфа заводится с пол дрючка хоть зимой хоть летом.Вот тебе и китайцы.Советские мопеды и мотороллеры мы задалбливались толкать,но было интересно с ними возиться

спс! отлично объяснил!

Молодец, так держать

Гениальная схема

Красавчик,

Спасибо 👍

КЛАСС! Я хоть это и знал, так как давно работаю с различной техникой, но всё равно было очень интересно!

@user-jv4bx3ni4p

11 ай бұрын

Подскажи. Зажигание CDI на мопеде с двигателем от минска первого. Заводится хорошо, но пропал свет, сигнал и стоп. Что это может быть?

@HECTAHDAPTHOE_XOBBU

11 ай бұрын

@@user-jv4bx3ni4p CDI от современной техники? Не знаю, проверь реле-регулятор, хотя может просто контакт где-то пропал. Если честно, конкретно с проводкой освещения на мопедах я мало знаком. Может в интернете что-то найдёшь. Там в принципе проводка несложная, если разобраться...

Очень хорошо

южная полярность это синий цвет а северная это красный это важно 5:10сек тайминга ,а так ролик отличный лайк и подписка

Спасибо

спасибо за ликбез

Супер 👍

Баракелде 👍👍

Благодарю

Благодарю. Подписался.

Класно, Подробно☠

Спасибо.

класс, доходичво

Класс👍🤓

спасибо за ведио делайть газивого система тоже

Лучше по теме!

@user-uu6dn2cz6q

2 жыл бұрын

Не ожидал, что система электропитания скутера настолько отличается от автомобильной.

Тема как всегда

Здравствуйте,на моторе ветерок установлено электронное зажигание, можно ли убрать катушку генератора вместе с центральным сердечником, так как сердечник перетягиват всю площадку в моменте когда магниты проходят мимо него, вследствие соседние сердечники задевают за маховик, можно ли соседние сердечники тоже срезать без опасения что пропадёт искра оставив только главные катушки .

А Из какого материала изготавливается выступ?

А как получается именно постоянный ток? Просто из видоса понятно что ток поступает пульсирующий. Или он просто накапливаясь в конденсаторе выстреливает в определённых момент на свечу. Просто на графике ясно видно что ток пульсирующий.

Електрический сигнал или напряжение вырабатываемое датчиком ?

Какое напряжение подаёт обмотка генератора до коммутатора?

бомба !

Молодец

Все очень доходчиво, только один нюанс, конденсатор проводит только переменный ток, а у вас наоборот)

@qpmdb

3 жыл бұрын

Ошибки бывают при монтаже, пишите если что встретите, да конденсатор проводит переменный ток и заряжается от постоянного

Норм, все четко

Спасибо. Все таки представленная с заж не совершенная по ц бежному и вакуумному опережению зажигания. А это опережение особенно чувствительно на малообьемных движках. Капитализм.

А коммутатор влияет на угол опережения зажигания?

Скажите пожалуйста, когда прогрелся квадроцикл он начинает себя вести как задушенный заслонкой , хотя все открыто , простреливает в глушитель хлохнет и очень неустойчив в оборотах, может этому быть причина датчика оборотов или катушки , остынет снова все норм , уже перепроверил все , кроме датчика

Вот спасибо, а я ломал голову (смотря стробоскопом) как это ступенчато перескакивает зажигания с более позднего в раннее ☝️

На ваз хочу поставить,нужно 4 датчика 4 котушки 4 комутатора?или вы схему свою посоветуете

Хотел отметить. На мотоблоке АГРО (по мануалу) с двигателем УМЗ-341 и УМЗ-341Э, момент образования искры на свече обеспечивается конструкцией системы зажигания БСЗ-2М в такте сжатия топливо - воздушной смеси в цилиндре двигателя и изменяется автоматически в зависимости от частоты вращения колен вала двигателя. Угол опережения зажигания в зависимости от частоты вращения колен вала формируется коммутатором К-1М и увеличивается с увеличением частоты вращения

@графБоярин

Ай бұрын

Это к тому что автор видео говорит что так бывает в основном только в мотоциклах. Относительно мотоблока АГРО информации мало, и потому решил об этом написать

Какое лучше зажигания Новикова или cdi ? И. В чем отличие?

Самый лучший канал в мире 👍👍👍👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥

А если подключить две катушки к такой системе? Я так делал на мотоцикл, он ездил вроде без проблем. Но интересует именно теория.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, установил так называемый тюнингованый коммутатор, мотик иногда заводится назад. Как это устранить? Спасибо.

а напряжение какое с катушки генератора идет?

А как работать ограничение (отсечка) оборотов?

👍👍👍

👍

Каким образом работает конденсатор в цепи постоянного тока???

Напрашивается оптимизация, рядом с диодом поставить мост, и использовать его до тех же оборотов, до которых используется конец выступа ротора. Чтобы было 4 полуволны для заряда конденсатора и искра была бы мощнее.

@qpmdb

3 жыл бұрын

Возможно.

Здравствуйте! Возможно ли параллельное подключение второго коммутатора и вв катушки со свечой в эту схему? С какими проблемами можно столкнутся при данном подключении? Если возможен выход из строя питающей катушки, то из какого ещё места можно запитаться? Например можно ли от фары? Вторая свеча будет представлять из себя электроды ионизатора воздуха и хотелось бы, чтобы была привязка к оборотам двигателя.

@qpmdb

3 жыл бұрын

Лучше переходить тогда на комутаторы постоянного тока.

Автор подскажи пожалуйста!проблема такая!искра бьет только с кик стартера мотоцикл схватывает и сразу же глохнет выкручиваешь свечу потихонечку кикаешь искра есть резко пинаешь нет искры статор и электромагнитный датчик поменян на новый без изменений!а до этого было на оборот пинаешь раз семь восемь искра появлялась вот и подумал что тока мало заменил статор начал напрямую с акумулятора подавать ток через блок cdi на катушку вот искра стала бить сразу но на малых оборотах кикстартера! Катушка однаконтактная Электромагнитный датчик с двумя контактами Может ли быть из за катушки зажигания или сам блок помирает в чем проблема не пойму мотоцикл эндуро gas gas принцип зажигания тот же самый мопед

Дякую

Здравствуйте! У меня генератор на 7+1 катушки. На высоковольтной(на генераторе) катушке сопратевление 197ом. Это мало для выраватывание искры? Искры нету. Кнопка стоп двигатель рабочи. Датчике 145ом. Грешу на генератор. В правильном я направлений?

@qpmdb

3 жыл бұрын

Смотрите второе видео по ремонту

А у скутера Сузуки 88 года выпуска система зажигания чуть отличается.Было бы хорошо, если вы опишете её. Там не CDI

Подскажите пожалуйста, а если запустить вот это зажигание в обратную сторону ,будет искра? просто хочу поставить вот это зажигание на мопед, который крутится в обратную сторону

@qpmdb

3 жыл бұрын

будет искра

что открывает тиристор - понятно. а что закрывает?

У меня мопед без аккумулятора глохнет или его трясет большая вибрация и звук как у трактора, подключаю АКБ работает отлично .

Очень наглядно! Отлично и без воды! Подскажи, пжл. Как либо можно отличить блоки друг от друга? С фуоз или нет? все они по началу-концу выступа могут работать? Ищу альтернативу мб22, с опережением, думаю пластину к маховику ПЛМ вихрь30 прикрутить(может эбоксидкой приклеить) Этот спортивный коммутатор ориентируется по общей длинне выступа, или от начала? Если поставить просто на сигнальную катушку вихря или нептуна, фуоз же не сможет ориентироваться? Ни где не нашел, ни кто не ответил...((

@qpmdb

3 жыл бұрын

Уверенности нет вообще при покупке запчастей, на мопедки шлак клепают в подвалах как я понимаю, самые лучшие это заводские которые идут со старыми японскими мопедами но их просто так не найти, дальше по надежности идут тюнинговые, если на датчике изменить полярность то будет наоборот считывать выступ.

@sagacity13

3 жыл бұрын

@@qpmdb Вся головоломка в том, что в плм нет выступа, там намагниченный маховик и сигнальная катушка... Фуоз быть не может, верно? Вам не попадались AC CDI с ФУОЗ? Спасибо!

@qpmdb

3 жыл бұрын

@@sagacity13 там небольшое смещение зажигания присутствует в сторону опережения на оборотах и оно чисто конструкцией катушек (типо индукция наступает раньше или чтото типа того не хочу пока вдаватся в эту тему) и прочего осуществляется, а в коммутаторе вряд ли чтото есть.

Спасибо братуха всё внятно и понятно работу хорошую проделал. Из видео и разъяснение я понял что зажигание 2х тактника и 4х тактника ни чем не отличаются и взаимозаменяемы так ли это. Поясни пожалуйста. У меня встал вопрос на иж пс поставить cdi а от 2х тактников не подходят маховики большие а у пс место мало . В АлиЭкспресс надыбал то что надо а генератор только от 4х тактника. Да и ещё вращение имеет значения или как, по идее то работает но вот по приборам по тестеру изменения существенные или нет. Если магнит в обратку будет крутится.

@qpmdb

4 жыл бұрын

2 и 4 такт не имеет значения, вращение не имеет значения, важно расположение выступа, магниты количество пофиг главное чтоб ротор и статор были от одного генератора так как важен зазор меду статором и ротором

@qpmdb

4 жыл бұрын

Смотри второе видео про зажигание там еще информация есть.

@qpmdb

4 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/dnuuzY-bdtG7hLw.html

@user-xr2re5yx1b

4 жыл бұрын

Спасибо всё понял вопрос исчерпан.