Это самый лучший канал и видео которые я видел для автоэлектриков и диагностов , очень круто 👍💪

Огромное спасибо за то, что делитесь информацией и знаниями. Очень интересно. Супер!

Сергей, как всегда интересно и познавательно!

я сам бывший электрик-диагност. решил снова вернутся в эту профессию, только работая на себя. братан, ты просто и доступно объясняешь! молодчага!

@dmxumrrk332

4 ай бұрын

Самый лучший вариант. Я вообще не понимаю людей, которые обладая уникальными знаниями работают на дядю. Пару лет назад задолбали с предложениями работать на кого-то. С хера ли? Получать какие-то крохи от заработанного? Пусть на другого даботают те, кто сам на себя работать не умеет. Особенно доставляли объявления типа «требуется бригада со своим инструментом и объемом работ».

Видео хорошо сделано. Если не затягивать последние слоги в предложении будет великолепно.

@EvoqG

2 жыл бұрын

ага, ужасно раздражает

@jurys6541

Жыл бұрын

он удмурт видимо

@user-xy9fc8ry2z

Жыл бұрын

Зачем ты это написал, теперь я про это только и думаю🤣🤣🤣

@gfisx

Жыл бұрын

​@@jurys6541 Я из удмуртии и меня тоже бесит, уши режет, когда тянут ударную гласную. В Удмуртии так не говорят.

@jurys6541

Жыл бұрын

@@gfisx работал я на крайнем севере, и удмуртов определял по их дебиловатому говору

Очень качественно и с анимацией. Спасибо.

Браво! Очень доходчиво и познавательно. Лайк и подписка.

Хорошая и полезная информация, спасибо

Как всегда гениально и доступно показали, очень ждём следующего Занятия!!!огромное спасибо!!

Спасибо вам большое за ваши знания которыми вы делитесь.

Идеальные видео. Все чётко и доходчиво Приятно смотреть

@kolynk6698

3 ай бұрын

Расскажи про электронные блоки грузовых автомобилей .

Спасибо за труд! без таких каналов было бы тяжко👍👍

ДЯКУЮ ВАМ ЗА ІНФОРМАТИВНЕ ВІДЕО! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я! 👍👍👍💯

Огромное спасибо Сергей! Удачи Вам в работе!

Спасибо за информацию

Благодарствую !!!

Спасибо за ваш труд,ооооочень полезная информация.👍👍👍👍👍

Спасибо за знания, дядь! 👍

Отличное Видеоролик👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

Спасибо. Продолжайте.

Большой труд и мало лайков. Спасибо мастер.

Прекрасное видео

Очень доходчиво обьясгяешь!

Огромное спасибо!!!!!!!!

Спасибо за видео. Немного сложновато воспринимать на слух, когда одно предложение своей интонацией разрываете на "куски", и не ясно, где закончилась мысль :) А так, познавательно!

@photocanonn

2 жыл бұрын

плюсану мозг сломал пока слушал - как будто спичелло юзали для озвучки

@catcher9310

2 жыл бұрын

Да, с дикцией надо поработать. Раздражающе звучит несколько "вальяжная" манера говорить.

@qpmdb

2 жыл бұрын

Я ж автоэлектрик, а не диктор:)

@photocanonn

2 жыл бұрын

​@@qpmdb да ладно сталкера про аудиофилов, год привыкал к дикции - щас ничего...

очень познавательно . ждем следующих видео !!!

очень полезная информация👍👍👍👍👍👍

Баракелде 👍👍 молодец 👍👍

05F это адрес строки, тоесть мк считывает по этому адресу данные и уже идет ответ D на блок управления мотором, просто говаря идет общения блоков в виде шим сигнала, автор прав да и видосик годный 😎

Респект !!!

Спасибо за информацию. Буквально вчера читал У Харнера и Риля про шины данных, структуру сообщений, топологию. А сегодня в рекомендациях ваше видео. Как говорится закрепление материала. Что самое интересное. Я читал книгу,живую а не в интернете...

@Truck_elektrik_70

2 жыл бұрын

Это что к Вас за книжки такие интересные?

@Tov_Smayi

2 жыл бұрын

@@Truck_elektrik_70 ,здравствуйте. Я читаю в бумажном варианте. Но есть пдф. В поисковик вбиваете Антон Хернер, Ханс Риль Автомобильная электрика и электроника

@Truck_elektrik_70

2 жыл бұрын

@@Tov_Smayi спасибо!

Спасибо большое!

Всем доброго времени суток! Большое спасибо за ваши инженерно-технические знание, очень красива и доходчиво все по полочкам. Мне бы хотелось как сделать самому ДХО на автомобиле шевроле кобальт установить по стандартным схеме как завод-изготовитель.

@dock_su

Жыл бұрын

уже есть готовые решения для любых автомобилей в виде сборки на небольшой платке с тремя выводами подключаемыми в коробке предохранителей. в качестве дхо используется лампа дальнего света зажигаемая на 30%(регулируется, можно настроить), вся электрика остается в штатном исполнении никакие провода резать и колхозить не надо!

Отличный учебный видеоконтент.

Правильно будет айди, вы говорите ид, ну это так, замечание, контент классный и информативный, лайк

@SVIPDeNver

2 жыл бұрын

Писец! автор называй своими именами слова! Если на то пошло то не "слэйф" , а "Слав")))

@L.C.F.666

2 жыл бұрын

Если на то пошло..slave..произносится,как ,,слэйв,,

@L.C.F.666

2 жыл бұрын

Переводится ,,раб,, с английского

Круто! Мне нравится как ты преподносишь информацию

Отлично! Спасибо! Лайк, подписка! Мне это интересно!

Вау, спасибо. Это бомба.

ОЧень интересная у вас подача. Спасибо за видео

Все классно, доступно и грамотно преподнесено) НОООО.... ДРУЖИЩЕЕЕЕ,.... У меня от твоих ид(ов) глаз дёргаться начал пока домюсмотрел😂 ID, это не ид, это айди😊 исправишься если, то ценны тебе не будет

Какое офигенное видео!! Спасибо!!👍👍👍

Ничего не понял, но очень интересно)

Здравствуйте,подскажите пожалуйста я что то запутался ,ведь Lin шина и К- линия одно и тоже напряжение равное бортовой сети,верно?

Доброго времени суток, а токойже разбор, блока ЭУР ПРИОРЫ, можно услышать... Меня интересуют показания входящие в этот блок... Заранее блогадорю....

Спасибо учитель)

Круто!

Спасибо

Супер инфа

Расскажи пр электронные блоки пневматических тормозов грузовых автомобилей.

Класс, прям то что нужно для понимания, ни больше ни меньше. Почему транзистор на вентилятор печки так греется? Он же в ключевом режиме работает.

@qpmdb

2 жыл бұрын

Возможно от обратки с мотора.

@user-vh6we5pv8l

2 жыл бұрын

@@qpmdb да имменно нагрузки, сопротивление мотора

Интересное объяснение. А будет ли ролик про CAN шину?

Какая частота должна быть на осциллографе чтобы посмотреть сигнал L-шины?

и все таки в чем разница между lin и k-line ? мс драйвера может быть та же и разница только в микроконтроллере который генерит сигнал для передачи или есть что то еще ?

Информация полезная, интересная. Доступно объясняешь. Но монотонность с которой ты объясняешь, через пять минут просмотра начинает погружать в сон.

@qpmdb

2 жыл бұрын

Посмотри видео про генератор, там меня ругали за другое.

Объяснение класс, но монотонно, засыпаю смотря, что-то нужно изменить в подаче информации. Автор услыш, канал будет жить.

@qpmdb

2 жыл бұрын

так пойдет? kzread.info/dash/bejne/nZmNqKSjc5DYk8o.html

@user-tb6dl2yo8g

2 жыл бұрын

@@qpmdb Я отвечу, позже, сейчас занят. Но обязательно отвечу. Канал классный, нужно намного доработать и будет найс👍.

@qpmdb

2 жыл бұрын

@@user-tb6dl2yo8g Скоро не будет ни канала ни ютуба походу

Видео хорошее, спасибо, но "иды" вместо "айди" прям слух режут

Отлично ,всегда хотел понять принцип работы разных шин. И похоже вот оно,жду продолжения 👍 P.S. Получается LIN шину продиагностировать можно через Can шину или k-line шину?

@qpmdb

2 жыл бұрын

Диагностика возможна если есть выход с мастер блока на кан или к лине, но в основном выход всегда есть.

Молодчик

6:15 подскажите какой нибудь осциллограф с логическим анализатором сигнала

Это хорошо было показать на разъеме ОБД 2 для старых автомобилей. А я вот не могу разобраться в распиновке gm 12. У меня есть 4 контакта ; 12,. 0,. 4.5,. 5 вольт. Где l- line, где K-line или H- line ???

Классика👍

я так понимаю бинарная система, т.е. 12 вольт это 1, 0 это ноль? из восьми сигналов получается байт, т.е. значение от 0 до 255? т.е от 00 до FF

Подскажите пожалуйста, почему у меня на старлайн е96v2, автозапуск не работает когда его устанавливаешь через телефон, а когда с брелка, то работает. Почему так?

Спасибо за видео, шина смахивает на i2c , только не синхронизации,

Лайк

Познавательно!👍

Здравствуйте сможете показать как сделать самодельный простой двух канальный оцилограф. Спасибо ващ подпишек.

про кан шину покажи 👍

@qpmdb

2 жыл бұрын

Будет

Здравствуйте Сергей ,помогите пожалуйста у меня проблема не знаю что за деталь выгорела в форд фокусе на плате bcm. ( блок комфорта ) выгорел элемент с него уже через контакт идет на левый блок стеклоочистителя это lin шина управления стеклоочистителями. В Всм блоке фишка с1 вывод 42 (с1 42)на самом элементе как и на а соседних написан смд код 27c сам sot-23 , 3 ножки . Кто может сталкивался с подобной ситуацией именно по этому элементу. Что может стоять на выходе из Лин блока. Спасибо !!!

🎉

👍👍👍

Спасибо, ждем продолжения! Вопрос: для чего нам нужно знать расшифровку сигнала анализатором, мы же все равно не поймем эту буквенно-числовую информацию, и изменить его не сможем? Главное что сигнал присутствует, не искажен!

@qpmdb

2 жыл бұрын

Ответ блока должен быть, представте вы говорите пяти людям оденьте маску , 4 человека сказали что одели, а от пятого тишина, значит он здох.

@user-rr3ey3dt6l

2 жыл бұрын

@@qpmdb Согласен, спасибо!

@Bakh6609

2 жыл бұрын

@@qpmdb ржунимагу)

@dmxumrrk332

4 ай бұрын

@@qpmdb я про такое читал в книге про компьютеры: шины, регистры, и т.д., как они там устроены логически. И в автомобилях уже так же стало. Как всё усложнилось, однако! Чем сложнее система, тем вероятность отказа возрастает, что не очень радует.

👍

👍👍👍👍

Подскажите пожалуйста, в видео мы видим простую анимацию или это какая-то программа для моделирования цепей?

@qpmdb

2 жыл бұрын

Нет , просто рисунок в паинт, где анимация просто три рисунка с изменениями зациклены в гиф формат.

@AB.1095

2 жыл бұрын

@@qpmdb так и подумал, спасибо

как и протокол NEC или SIRC....только те по ИК были )

Всем привеет! У меня сканер Карман carman неконектится с УАЗ патриот по причине как я понял низкого напряжения на диагностической ножке 12v там всего 8 или 8.2 вольта все остальные напряжения на обд2 в норме. Напряжение не зависит от того заведений мотор или нет. Возможно ли такое? И где искать просадку?

@qpmdb

2 жыл бұрын

Там может и не быть напряжения вообще и это будет нормально, напряжение поступает со сканера

Как внешне отличаются К-LIN шина от L-LIN шины ?

Здравствуйте спасибо вам за уроки ! вот вопрось с каких годов на автомобилях появился кан шина, и его основной работай считается считывание из разных датчиков например температурной и управления микроконтролером (процессором) и она уже является не автоэлектрикой а автоэлектроникой да ? И все это проверяется с помощью разных элм327, лаунч ,автоком ? Заране спасибо за ответ большой вам спасибо 🙏🙂🙂🙏

@newkazax1681

2 жыл бұрын

И проверяется с помощью диагности в ручную проверить нельзя ?

@qpmdb

2 жыл бұрын

Возможно упомяну про возраст лин шины в следующем видео, а про кан шину будет отдельное видео, а лучше зайдите в Википедию там полно сухих цифр, автоэлектрика это про все электрическое в автомобиле и про диагностику и про чип тюнинг и электроника и установка доп. устройств и разработка устройств ( по крайней мере я так считаю), про сканеры будет немного в следующем видео как они работают с шинами данных (возможно будет отдельное большое видео)

@newkazax1681

2 жыл бұрын

@@qpmdb спасибо а вопше можноли проверить работу кан шины с помощью контролки

@newkazax1681

2 жыл бұрын

@@qpmdb и еще а саму электронику можете расказать например что делает резистор с принцп работы с примером с блокам хоть автомобил или бытавое техника)

@qpmdb

2 жыл бұрын

@@newkazax1681 Ну наличие сигналов с помощью светодиодной контрольки можно увидеть, но насколько они искажены покажет только осциллограф, а то что передается не мусор и блоки отвечают покажет логический анализатор, в следующем видео будет сборка простого логического пробника лин шины первой версии (за 500 рублей), он будет показывать сигналы на своем экранчике и так же у него будет возможность передавать сигналы в компьютер.

Давай про BSS

Нужна помощь очень по шине лин бус

Здравствуйте, посоветуйте книгу по автоэлектрике, среднего уровня

@qpmdb

2 жыл бұрын

Тут в коментах писали Антон Хернер и Ханс Риль автомобильная электрика и электроника, я раньше читал но не вспомню, есть еще самообучение фольцваген тоже очень хороший материал.

ola ve um outro video usado can bus e arduino com OBD2 com sofware usado para da partida de emegencia e possivel voce tem conhecimentos sobre este assunto

в одном сигнале или в одном пакете? сигнал, это по сути провод. или нет?

Шина K-line получается она резервная, если шина can не работает?

@Kratek-cy4mr3ev1s

5 ай бұрын

Нет

Нихрена не понимаю, но все так наглядно!))) У меня беда, поворачиваю ключ, а стартер не включается, видимо иммобилайзер, или замок или ещё какая то фигня.

@qpmdb

2 жыл бұрын

Скорее сигналка, пробуйте стартер напрямую запустить.

Ничего не понял, но очень интересно.

Спасибо автору за видео. Давно хотел узнать мнение специалиста по такому вопросу: наличие в современных автомобилях электронных блоков для управления простыми вещами, такими как салонный свет, световая сигнализация и головное освещение, - то есть всего того, где не нужна обратная связь, как в том же климат- контроле, - это сознательное намеренное усложнение и удорожание конструкции, или мера делающая её более дешёвой и технологичной?

@user-jh7zl8ms6w

2 жыл бұрын

БОльшие возможности контроля бортовой электроники полезны для конечного пользователя. За некоторыми моментами пользователю уже не нужно наблюдать, не нужно что-то включать\выключать своевременно, реализована некоторая защита от "дурака". В некоторых случаях благодаря системам управления бортовой электроникой можно отключить приборы, которые подозрительно себя ведут, в которых возможна реальная неисправность, способная привести к серьезным проблемам. С другой стороны, все эти системы хранят в себе информацию о сбоях в оборудовании, которую можно извлечь и проанализировать специальным оборудованием. Кроме того, за счет систем управления электроникой автомобиля, для производителя снижаются издержки на прокладку лишних силовых линий от органов управления до конечного прибора. Проще подтянуть к прибору силовые линии, а управление осуществлять через шины данных, которые не требовательны к сечению проводника. Теперь не нужно тянуть силовой провод от блока предохранителей до кнопки, а с кнопки до прибора. Если взять к примеру зафаршированную дверь с электростеклоподъемниками, электрозеркалами, с подогревом заркал, электрозамком и т.д. и т.п. Достаточно затянуть силовой "+" и "-", а так же всего одну витую пару CAN-шины. По старой схеме пришлось бы тянуть силовые провода на все приборы, провода управления на каждый прибор отдельно. Условно говоря выбор между 20-ю проводами и 4-мя. Но с другой стороны почти все очевидные плюсы перекрывает маркетинговая составляющая. Мало того, что все электронные блоки стоят дорого, так они еще разные не только между различными марками автомобилей, но даже на одной и той же модели автомобиля могут стоять не взаимозаменяемые блоки.

@qpmdb

2 жыл бұрын

Все двигается к машинам роботам с автопилотом и пр. там на каждую функцию нужна обратная связь обязательно, например человек задыхается хочет открыть окно, а робот говорит что оно открыто.

@user-rl9ec6yn6v

2 жыл бұрын

@@user-jh7zl8ms6w То есть получается 2 в одном- производитель экономит дорогую медь и делает конструкцию более технологичной с точки зрения производства, а покупатель радуется свистелкам и перделкам, если успевает эту повозку вовремя менять на новую. Ну а если не успевает, то уже сам балбес:)

@user-jh7zl8ms6w

2 жыл бұрын

@@user-rl9ec6yn6v да, примерно так.

@photocanonn

2 жыл бұрын

плюс к этому подключается то что разбирать машину становится менее экономически выгодно - так как воткнуть от другой тачки запчасть уже встанет в поиск спеца у которого будет оборудование для программирования этой запчасти. не так давно у чердака вышло видео о том что фара от абсолютно такогоже х5 не включалась хотя блоки розжига и адаптивной коррекции были полностью исправные от диллера. пришлось шить. таже тесла - хоть че подкинь от несвоей сборки - работать не будет. все прописывать надо.

В моём понимание лин кан шины,это командир которую командует и проверяют готовы или нет.Поправте меня если ошибся.Всё понимаю только не могу обяснит так как нету знания

podskazji pozjaluista animaciu na video chem delal?kakoi soft?

@qpmdb

2 жыл бұрын

Паинт нет

@TamazTigishvili

2 жыл бұрын

@@qpmdb SPOSIBO

а чем лин шина лучше can или др функции у неё ?

@hybridinnovate

4 ай бұрын

Кан это очень быстрая), а в однопроводной шине только один мастер

@madmax2872

4 ай бұрын

@@hybridinnovate то есть лин это шаг назад по сравнению с кан понятно спс

Слов много и... все. 🙂

Lin и can одно и тоже?

@Kratek-cy4mr3ev1s

5 ай бұрын

Нет

DATA1 инициируется модулем управления, а DATA2 в общем фрейме посылки инициируется исполняющим модулем? То есть если представить диаграмму вкл-выкл транзисторов то будет примерно так? Транзистор Модуля управления: 000001010101000000000000000000000 Транзистор Исполняющего модуля: 000000000000010101010000000000000 то есть исполняющий модуль синхронизировавшийся по сигналу синхронизации, знает, когда ему начать "подкорачивать" линию на минус, что бы вставить свой ответ. Так? Если да, то управляющий модуль начинает "читать" данные с шины в момент DATA2 ? Просто я представлял обмен, немного по-другому: Управляющий модуль сформировал посылку данных с ID и DATA1 А исполняющий модуль ответил другой посылкой управляющему также через формирование ID + DATA2. Но видимо я не верно представлял.

@qpmdb

2 жыл бұрын

Там кстати по разному бывает, смотри канал кан хакер, бывает что идет ид+запрос , а потом просто ид для ответа.

Не ИД, а АйДи ))

Вопрос автору поймут ли эбу управления от разных производителей друг-друга по к_ линий

@qpmdb

2 жыл бұрын

Эбу являются подчиненными модулями, а сканер мастером.

А чем отличается от UART?

@qpmdb

2 жыл бұрын

Напряжением и то что сигнал идет по одному проводу.

@SlavicTechnologies

2 жыл бұрын

@@qpmdb UART также может работать в режиме half duplex

Вы не в курсе что такое АйДи? Что за ид?

@qpmdb

2 жыл бұрын

Не вы первый поправляете, но спасибо что не безразличны и не агрессивны, некоторые отправились в бан с пеной у рта.

Подписка не глядя..

Занудство: 8:20 при забитом фильтре сила тока СНИЖАЕТСЯ.