все красиво, но, как мне показалось, несколько запутанно

@jonconor6471

2 жыл бұрын

Нисколько, просто надо смотреть с паузами, визуализировать как проходят токи в обмотках и какие магнитные поля возникают. И сразу всё понятно становится.

Отличное видео. Всё чётко и понятно. Спасибо.

Тесла изобрёт и запонтентовал двухфазный синхронный двигатель. Этот двигатель широкого распространения не получил...

Отлично

Очень круто, спасибо

Здравствуйте. Подскажите в какой программе можно такое видео создать ?

@user-eq7bh4xq4o

2 жыл бұрын

вроде в автокаде как-то можно

Тут только понятно что Тесла молодец.

@user-rd7pz6sf9g

2 жыл бұрын

Не Тесла ! , Доливо-Добровольский, Михаил Осипович ,и трехфазный ток ,тоже он .

@user-ok5mj9wh5c

2 жыл бұрын

@@user-rd7pz6sf9g да все он изобрёл и тебя из баобаба выстругал. Теперь ты непременно силу тока будешь в подливо-добровольских измерять.

@jonconor6471

2 жыл бұрын

Надо хотя бы знать что такое магнитная индукция. С совсем нулевыми знаниями не получится понять

Современный трехфазный асинхронный двигатель изобрел великий руссий инжененр Доливо-Добровольский. Двухфазный двигатель Николы широкого распространения не получил

@r_h1030

2 жыл бұрын

Я тоже возмущен !

@user-yh5ef3sn4h

2 жыл бұрын

А также Доливо-Добровольский разработал теорию частотного регулирования скорости вращения асинхронного электродвигателя с короткозамкнутым ротором.

@user-ok5mj9wh5c

2 жыл бұрын

Без открытий Теслы твоя подлива добровольская могла только толкушку для твоей жопы изобрести. Не изобрёл, а усовершенствовал.

@Theamgdrift

3 ай бұрын

А Фарадей придумал электричество, а Никола Тесла изобрел переменный ток который мы по сей день живем за них, а твой инженер доливай-добровольно просто изменял какието детали двигателя и получилось асинх. Двиг. Хотя до этого электрического двигателя изобрели очень давно

@user-qy5rh4xc2o

3 ай бұрын

@@Theamgdrift трындеть не мешки таскать неуч

Сколько роликов смотрю нет понятия ,ещё больше запутывает с самого начала.

@user-vh3qs7tk5v

2 жыл бұрын

Потому что у них самих нет понятия. Нормально объяснить может только тот кто сам понимает. А поскольку никто объяснить не может, то никто не понимает и понимать не будет😂 Без эфира никогда не разберёмся думаю.

@rusriverfleet7118

3 ай бұрын

Нужно оффлайн человеку вопрос задавать

не показано как идет ток по короткозамкнутым кольцам ротора.

Не Тесла изобрёл, а Доливо-Добровольский в 1889 году.

Законом фарадея пропагандоны официально называют ,формулу для элетролиза,а индуцирование тока это эдс индукции приписываемое фарадею,но фарадей не открывал его,это сделал помощник,этим открытием также занимался и ампер,а кроме них множество других людей,вот они открыватели ,а не фарадей,более того почему то скоропостижно умерли максвелл и гемфри деви,они их отравили,поэтому у максвелла и был рак желудка.

Тесла изобрел 2х фазный асинхронный двигатель его и показывйте, а то что вы показываете детище конторы AEG. Требуем опровержения

@edwardsd6967

3 жыл бұрын

И его топ менеджера) Кстати говорят суд признал 3-х фазный АД плагиатом на 2-ух фазный . Это по Вашему правда?

@user-bz8fb5dx3y

2 жыл бұрын

по моему брехня.

Можно в 20секунщах кратко?

Слабее коллекторника?

Возможно будет интересно по асинхронным электродвигателям нестандартное подключение kzread.info/head/PLh8HTLB-VWMkSP4mdStiM_jBsnBrvkomj

Зачем дизлайки ставят? ( Это же видео скорее ознакомительное. Для чайников. ) А не для обучения в ВУЗах.

Асинхронный двиг не может быть генератором - это вы спутали с двигателем постоянного тока...

@user-bc3vn1th4z

2 жыл бұрын

Это Вы попутали, в любом автомобиле роль генератора выполняет обычный трёхфазный асинхронный двигатель))

@andreyostrovsky5037

2 жыл бұрын

Нет, можно запитать один полюс, крутить вал и на двух других полюсах (точнее фазах) будет две фазы генерироваться. Более того, если запитать две фазы и двигатель сможет сам стартовать, то с с выводов третьей фазы вы её и получите. Я такой генератор третьей фазы самолично делал. В гараже было две, надо три. Взял двигатель, обмотки звездой, даём две фазы, вывод третьей на ноль - мотор запускается. Потом третью отключаем от нуля и в нагрузку. Получаем третью фазу с нужным смещением. Более того, можно первый двигатель взять в виде однофазного асинхронника, который запускается фазосдвигающим кондёром, после запуска его отключать, получить две фазы, которые пустить на трёхфазник и снять с него полноценные три фазы.

@MikePryadko

2 жыл бұрын

@@user-bc3vn1th4z в автомобильном генераторе есть щетки 😐 и посредством силы тока через статор «регулируется» выходное напряжение: пресловутая лампочка «работа от аккумулятора» на приборной панели горит именно тогда, когда статор возбуждается питанием от аккума, а не от самого себя

@andreydorokhov6084

2 жыл бұрын

@@user-bc3vn1th4z нет нет, в любом генераторе роль автомобиля выполняет гаишник на графитовой буханке

Нихера не понятно