спасибо друг!)) все подробно!)

Всё понятно, спасибо

Спасибо, очень информативно!

Спасибо, в принципе я это знал, но повторение мать учение!

Такие вещи очень хорошо проверяются под нагрузкой при помощи осциллографа , но не лампочки , такие случаи уже были после ремонтов ..

Тот, к сожалению не редкий случай, когда снимающий видео поверхностно разбирается в предмете повествования! Скорей всего данный регулятор выведен из строя в процессе проверки. На вывод "L" (возбуждение) подаётся напряжение через лампочку, которая служит индикатором работы регулятора. Подача туда плюса, в большинстве случаев выводит регулятор из строя, вернее регулятор продолжает работать, а функция лампочки действовать перестаёт. Так-же представленные действия нельзя считать полной проверкой регулятора. При подаче + (через лампочку) на вывод "L" , регулятор подаёт на обмотку возбуждения небольшой предварительный ток, и только при появлении напряжения (переменного) на контакте Ps (фаза), регулятор (часто с задержкой) подаёт полное питание на обмотку возбуждения и начинаются циклы регулировки....

@user-ut5bt9qe8h

Жыл бұрын

inautoservice где ответ на обидное замечание?

@Captain_AlkoEb

5 ай бұрын

Дохуя ума, у тебя как будет лампочка и возбуждение подавать и моргать или тухнуть? Тогда суй туда две лампочки одна на щетки другая через плюс на возбуждение.

@user-hx1ry4ok4j

5 ай бұрын

Абсолютно не согласен

@user-qu6fk4ny6n

4 ай бұрын

Туда ниче не надо подавать для возбуждения генератора,у меня все со снятой фишкой также работает

@gennadijhmeljov1513

4 ай бұрын

@@user-qu6fk4ny6n Если ваш генератор, запустился от остаточной намагниченности ротора, то это не повод писать глупости на ютубе...

Наконец-то нашел ролик с подробным и грамотным объяснением, где вещи называют своими именами, а не ,, берем это и тыкаем туда, а это тыкаем сюда,,. Спасибо автору!

@vasjapypkin-zv8wt

6 ай бұрын

Он как раз и тычет "В+" на "L" напрямую, без лампы...

Спасибо большое за полезный информации

Без лишних слов 👍👍👍

Отличное пояснение. Палец вверх за обзор.

Все четко и понятно. Спасибо!

Очень долго искал я такое видео. Всё очень информативно и понятно. Спасибо большое очень помогло.

лайк ясно и коротко, спасибо!

Просто и понятно!👍

В старом есть резистор в новом он отсутствует хотя как-бы место для него есть.и так во всех что я смотрел.Зачем он?И будет он работать без него.Спасибо.

получается на щетках напряжение будет таким же как на источнике блоке питания?

Подскажите пожалуйста, а почему нет зарядки после запуска двигателя, а только тогда когда нажимаешь на педаль газа? Дальше с зарядкой проблем нет. Спасибо

Мне помогло. Спасибо и УДАЧИ

Спс

Только плюс еще подается не на L как сказали, а на IG

вот я дурак купил тестер для проверки реле регулятора за 850 долларов а тут можно было за копейки проверить)

@inautoservice6891

2 жыл бұрын

Я так понимаю тестер MSG MS012 COM. Согласен, метод на видео не является исчерпывающим, для тестирования более интеллектуальных реле, метод не подойдет, но поможет в 80% случаев. Профессиональный тестер имитирует и обороты, и снимает информацию о нагруженности генератора для ЭБУ, вещь незаменимая, но для профессиональной деятельности, в режиме большой загруженности по однотипным операциям.

@zigor07

Жыл бұрын

Это не проверка, а лапша на уши .Только прибором можно правильно проверить и подать нагрузку обязательно. Правильно , что купил прибор.

Мужик. Чтобы у тебя все зеркально было и лицо и ....

Покажите пожалуйста, если можно, как проверить реллерегулятор генератора Нисан Махима без генератора простым способом, ато его не удобно туда-сюда.... Ну Вы знаете. Спасибо.

У меня идет скачки.То 12.5...то 14.3 .Что деллать.,? Не постоянно уж,иногда только.Не безопасно ли это

схему простейшую для понимания нарисовать надо

А отремонтировать реле-регулятор можно или нет? В меня их три штуки не исправных лежать гедееровские.

Вопрос не практического использования, просто ликбез.... 1. Плюс, который "B+". используется в запитке обмотки якоря через щётки коллектора? Или только для работы собственно электроники реле регулятора? 2. В процессе работы генератора что питает обмотку через регулятор: "+" от контрольной лампы, от замка зажигания или от дополнительных 3-х малых диодов? Или что-то ещё? Спасибо!

@user-en5or1rz5r

Ай бұрын

Питание обмотки возбуждения во время пуска от аккумулятора через замок, после запуска двигателя от от дополнительных диодов

Покажи как проверить регуляторы с СОМ портами?

Добрый день,подскажите пожалуйста почему при включении зажигания не горит контролька АКБ,при этом зарядка есть,снимал фишку подключал провод на массу лампа горит,в магазине 2 новых регулятора напряжения брал все одно и тоже,машина Фольксваген гольф6 генератор валео140ампер,заранее благодарен.

@Captain_AlkoEb

5 ай бұрын

Лампочка перегорела скорее всего в панели приборов

@user-cf1zt3kc5q

4 ай бұрын

Прозвоните выход с генератора (на лампу) на массу. Если звонится, то полтергейст, если нет или плохо, то плохой контакт (возможно щеток).

u kazhdogo delitanta objazatel'no est' laboratornik :))))

полезный ролик

Оооо. лабораторный блок. Думал что же это такое ....

Привет. Чуть не такой регулятор, но отсечка происходит на 15,1В а восстановление работоспособности на 14,4В. Это норма? К щёткам подключал галогеновую лампу. За пару минут радиатор регулятора разогрелся до 82 градусов.

@user-en5or1rz5r

2 ай бұрын

Ты бы к щëткам прожектор ещё включил Лампа 5 ватт,

@Denis_Borovik

2 ай бұрын

@@user-en5or1rz5r 😄

"Е" в том смысле, что Earth - земля?

А может такое реле перестать давать напряжение от увеличения оборотов,а при понижении оборотов зарядка появляется?

Не для всех типов данная проверка, и ни всегда данная проверка актуальна ........только через приставку проверки ррн быстро и точно!!!!

Каким боком связан "+" батареи и возбуждения?

@user-ym2in5sk9p

4 ай бұрын

Под термином "возбуждение" (он же сказал условно) здесь имеется ввиду напряжение питания (начальное, для запуска, ну как бы возбуждение) самого регулятора, оно берется именно через лампочку на панели управления от + АКБ и лампочка горит, т.к. через нее проходит ток. Как только генератор начинает работать регулятор начинает питаться от генератора и на лампе (панель приборов) с обеих сторон появляется + (от АКБ и от генератора) - тока нет и лампа гаснет.

Что такое индикация вольтажа?. 😮

Лучше не бывает 👍

Помогите водомоторникам ! У нас из лодочного двигла выходит переменка до 50 вольт в ямаха и постоянка так же до 50 вольт в среднем. Как нам регулятором от авто сделать 14 вольт.

@alexforg8912

5 ай бұрын

На Али большой выбор DC-DC преобразователей. Подберите по параметрам. Чтобы входное напряжение было больше, чем у вас имеется, выходное соответственно вашим требованиям, или регулировалось, ну и ток должен быть больше, чем у вашей нагрузки.

Проверка не верная. На L терминал плюс подаётся через лампу 5 w, там вывод есть статор P переменное напряжение нужно подать -без этого проверку не выполнить. Занимаюсь ремонтом генераторов ,простым лабораторником невозможно проверить такие регуляторы

@user-mt9kc3yk8q

5 ай бұрын

Откуда там может взяться переменное напряжение? С обмоток статора оно идет сразу на диодный мост.

@user-iu8qs1lf4o

5 ай бұрын

@@user-mt9kc3yk8q я же написал, вывод Р это есть переменное напряжение, соединенно с перенным напряжением статора, ну или диодного моста, если взять тестор и прозвонить то будет звониться вывод регулятора Р с диодным мостом на который соединился вывод статора

@user-iu8qs1lf4o

5 ай бұрын

Без переменного тока, вывод L лампа не будет гаснуть, обязательное наличие переменного тока на проверяемым регуляторе

А если сиг, дфм?

Все делаю так же,но лампа не загорается

ВОпрос почему иногда нет возбуждения на малых оборотах, приходится подгазовать.?

@GISA05

7 ай бұрын

Реле регулятор напряжения или резистор

@Leonru68

7 ай бұрын

@@GISA05 сменил реле, зарядка в норме! 🙏

@dimatapkin4499

5 ай бұрын

нет там никикаго реле. Это на древних РР реально стояло электромагнитное реле, а сейчас это просто регулятор напряжения.

@user-en5or1rz5r

2 ай бұрын

Проварить в каком состоянии щётки Возможно требуется заменить щётки.

@user-en5or1rz5r

2 ай бұрын

Если пробег за 150,,, около 200 т, детки надо менять, а лучше полностью ревизия генератора, замена токосъëмных колец, и тд

Привет!!! У меня такая проблема, я ни знаю в чëм причина, помоги пожалуста 😞😞😞, прыгает напряжение на киа рио3, от 14в до 4в , при этом мигает акб, в чëм причина может быть, реле или щëтки??? Плизззз

@Viktor-gas

Жыл бұрын

Это диодный мост сдох. Реле работает в одном направлении как показано на видео. А если сдохло, либо зарядки нет ,либо перезарядка будет пробой регулятора. Там напруга до 16 вольт поднимается на аккуме.

@stalkerstalker8910

Жыл бұрын

@@Viktor-gas я уже разобрался поменял реле и диодный мост, теперь норм, а вот АКБ заряд не держит, ведать АКБ гггггговно, плотность в норме

@Viktor-gas

Жыл бұрын

@@stalkerstalker8910 получается аккум сдох

@stalkerstalker8910

Жыл бұрын

@@Viktor-gas я тоже так думаю, спасибо за то что откликнулись 😊😊

@Viktor-gas

Жыл бұрын

@@stalkerstalker8910 всегда пожалуйста. Сам занимаюсь ремонтом котлов газовых. А начинал простым электриком.

Видимо клиент мозги вынес)))

Покажи как проверить регулятор контрольной лампой с подключением LIN, COM, BSS. Тогда я скажу что ты гений... СЛАБО???

@user-hw5rp6mm4r

3 ай бұрын

Не попадал видать на бабки, да и наверняка не знает что это такое хотя бы сказал про пустой терминал для чего используется и как можно попасть если попадется нормальный "взрослый" РР. С другой стороны сам узнал случайно что сахар сладкий сразу делится вдруг кто-то не знает. Что бы охватить тему РР полностью мексиканский сериал получится тут уже лабораторником не отделаться.

Здравствуйте, а как на таком реле поднять напряжения хотя бы до 14,8в для автозвука, стоит литий-титанат.

@platinum0077

22 күн бұрын

Диод в разрыв плюса на реле регулятор ставит надо он обманывает его и тот не выключается при напряжении выше 13.8 Воль а отключается при 14.6 только

@killer10587

22 күн бұрын

@@platinum0077 а какой диод не поскажите маркировку?) спасибо

@killer10587

22 күн бұрын

@@platinum0077 и куда его в разрыв ставить, это надо реле раскурочивать?

Насчёт бесшумности электросамолета загнули малость. Вспомните шум бытового вентилятора.или ветрогенератор.

Индикация вольтажа,ампеража ,ваттажа и мандража.Видео полезное,но безграмотность убивает слух

Привет. А у меня ни одна щётка на минус не звонится. Генератор с ниссана

@vasjapypkin-zv8wt

6 ай бұрын

Значит твой р/р управляет минусом и одна из щеток должна звонится на "+". Есть и такие генераторы. Всегда нужно смотреть чем управляется обмотка возбуждения конкретного генератора: плюсом или минусом. Затем подбирать соответствующий р/р.

Как регулятор напряжения регулирует после снятия акб с заведеной авто? Напряжение держится 14-15 В даже при 3-4 тыс.оборотов двигателя

@Creative93AMD

Жыл бұрын

так ничего в системе не меняется, если вы акб снимаете, генератор выдает напряжение для авто и питается от него сам, все тоже самое, только накопителя нет в виде акб, просто пульсации большие будут в сети, изза чего есть вероятность выхода из строя электрооборудования, потому что реле-регулятор работает в ключевом режиме, тоесть подает напряжение на щетки или выключает, и это происходит несколько раз в секунду, в зависимости от оборотов

@lifesrhythm433

Жыл бұрын

@@Creative93AMD понятно

у нас нет лаб блока, покажите как мультиметром проверить.

Метод скажем так себе

Так то всё верно, вот только щётки тут не "токосъёмные", а "токоподающие". P.S. Ненавижу придирки к словам, но не удержался.

@user-ym2in5sk9p

4 ай бұрын

В принципе правильно, но термин непривычный. В основном везде, даже в технической документации, применяется "токосъёмные", просто никто не задумывался. Это как на столе стоит тарелка и лежит ложка. Никто не задумывается, когда говорит, что тарелка стоит, хотя в сковороде она лежит :)

@user-en5or1rz5r

2 ай бұрын

Не умничаи́ токоподающии́. Ток течëт по замкнутои́ сети. В любом случае через одну щётку подаëтся, с другой снимается

@user-ff2sr7qr9l

2 ай бұрын

@@user-en5or1rz5r нет, это ты не умничай. Ток течёт под действием напряжения. А напряжение подаётся со стороны щёток.

@user-ym2in5sk9p

2 ай бұрын

@@user-en5or1rz5r Теперь,чтобы увеличить стоимость щеток производители будут маркировать их по разному и не дай бог их перепутать.

Там переменку надо подать.

,Не мог снять нормально, чтоб не зеркалило. Дилетант. Схема подключения где?

@inautoservice6891

Жыл бұрын

Простите пожалуйста. Дилетант. Схемы нет.

@user-hw5rp6mm4r

3 ай бұрын

В общем почти всё правильно В+ это общий+те аккумулятор, контрольная лампа L обычно D+, важно есть или нет малые диоды (трио) если есть то достаточно подать +L если трио нет в схеме корректно РР работать не будет нужно подать ещё переменку - сигнал с одной из фаз. Есть РР с двумя фазными сигналами через 120*. Это самые простые схемы но нужно быть готовым к ко всем извращениям упомянутым выше сиг,пид,рло и т.далее и полюс ко всему ещё и разные скорости обмена.для начала- неплохо удачи!

Это все интересно, у всех же есть блок питания с регулировкой напруги

@user-hh6gc4db6p

11 ай бұрын

А применить полностью заряженный аккумулятор и добавить от аккума батарейки на 1,5в сначала на 1, а затем две- ума не хватает😂😅😆. Тоды не лезь и неси в ремонт профессионалу и задуши свою ЖАБУ

чтобы его проверить надо купить пол магазина очень просто .

А ты не думал, что L это не выход лампочка? А Lin интерфейс ?

@horroriigod1876

4 ай бұрын

Есть точно такой регулятор только с LIN, а этот от лады там L

Пульсирует..... ШИМ .широтно импульсная регулировка.

А где купить такой блок питания

Видео для чайников с лабораторным блоком 😂😂😂😂

Людям мозги засираеш откуда пульсации, возбуждение подаётся через лампу , на щеках или есть напряжение или нет другого не дано.

А как на счет стабилизации выходного напряжения ?? 😅 именно поэтому он и называется стабилизатором , что при разных оборотах из генератора должно выходить одинаковое напряжение для зарядки аккумулятора по току 1/10 от емкости аккумулятора , и вместе с тем не должны моргать и гореть лампочки .

@dimatapkin4499

5 ай бұрын

Генератор не управляет током зарядки. Он умеет только выдавать заданное напряжение, а ток заряда является производным этого напряжения и сопротивления аккумулятора.

Подскажите SsangYong седьмой год когда заводишь зарядка 13,4 по истечению какого-то времени зарядка начинает расти езжу на короткие расстояния постоянный недозаряд с чем это связано

@user-en5or1rz5r

2 ай бұрын

Аккумулятор от генератора никогда полностью не зарядится, 14,4 в не хватит, на каждую банку надо порядка 2,7 в. В год один, два раза аккумулятор надо снимать и заряжать.

На Элеконде живешь ?

Ой , если бы так было все просто

Не подскажите на поло седан 2019 года генератор 140А Ориг номер 02М911024P Какой регулятор установлен не могу нигде найти

@user-en5or1rz5r

2 ай бұрын

Установи выносной, Подбери по току, может для ЗиЛ 130 или какой другой