Мой тёплый телеграмм: t.me/neistovolearn

Да ЗП вообще копейки . Труд тяжелый , не благодарный . Никогда не дают налетать столько часов летом ( если только лизунам ) а так 20 мин нети все ты не налетал 90 ч. Начальство вообще не ценит работников от слова (вообще) . А по поводу категорий они должны повышаться автоматом ( раньше так было) и если у тебя все отлично а какой то там ........ с бугра которому ты но просто не понравился то ты никакой категории не повысишь . Так что Аэрофлот это ошибочно хорош . Там такие камни подводные .🙈

@DashaRebenok

6 ай бұрын

Добрый вечер;) Галина, понимаю о чём вы, насчёт подводных камней точно подмечено. Спасибо, что поделились своим видением

Хорошо рассказываете. Спасибо.)

@DashaRebenok

5 ай бұрын

Добрый вечер и благодарю за обратную связь!

00:00 ИНТРО 00:14 Начинаем! 01:27 Золотое правило в авиации 02:41 Как влияет английский на зарплату? 02:58 На какую отметку нужно сдать английский на первом экзамене? 03:28 На сколько типов самолётов нужно иметь допуск для хорошей зп? 05:37 Социальный пакет 06:50 Что такое категория и как она влияет на доход? 07:30 Минимальная и максимальная зп 08:11 Зарплата во время пандемии 09:05 Мои вам пожелания;) 09:19 Покааа!

Такие копейки от 70 до 120-130 тысяч для авиации? Молодым девушкам? Ради чего так гробить здоровье??? Совсем не адекватно маленькие деньги!!! Не менее 200 тысяч за минимальные часы должно быть! Всё-таки это риск и большая нагрузка для здоровья и вообще работа на ногах и с разными пассажирами! Ну, просто, позор нашей авиации!!!

@DashaRebenok

6 ай бұрын

Добрый вечер) Наталья, это вы ещё не знаете зп пилотов.. Как отрадно читать взгляд со стороны и находить в нём опоры, спасибо, что пишите. Ваша обратная связь бесценна!

@SergeiServiDei

5 ай бұрын

У нас вся страна работает за 30-40 , а тут 70 и более копейки 😮 обалдеть, вы москвичи зажрались там совсем. Тем более работа стюардессы не пыльная, делать там особого нечего, ходят как по подиуму. Тоже мне, работяги.

@natalyagordienko740

5 ай бұрын

@@SergeiServiDei во первых, я не москвичка, с чего вы это взяли???!!!! Во вторых, если такой умный, пошёл бы сам и походил бы по " подиуму" в воздухе и с такими постоянными нагрузками и стрессами!!!!

@cat-on-motorcycle

5 ай бұрын

У пилотов тоже зп смешные, вроде, 200-300. Сейчас это копейки за такую работу

@DashaRebenok

5 ай бұрын

@@cat-on-motorcycle Привет, от 160 у вторых, при курсе 100

Спасибо тебе за такое информативное и интересное видео. Высокие зарплаты стюардесс - это миф. На сколько я знаю в других компаниях России ещё меньше платят. А в Ютэйре и в Уральских вообще за идею работают 😊

@DashaRebenok

3 ай бұрын

Привет) спасибо вам за обратную связь. Да, миф из 70-ых.

Здравствуйте! Не могли бы Вы дать мне совет? Я сходила на собеседование в Аэрофлот ради интереса и опыта собеседований в принципе. На тот момент (и сейчас) я заканчиваю 4 курс (последний) в вузе на переводчика. Собеседование я прошла и мне сразу предложили подписать договор на обучение, я еще раз им объяснила что пока учусь, поэтому договор отложили до лета пока я не защищу диплом. Сейчас сообщили, что дата начала обучения через пару дней после моей защиты и просят приехать подписать договор. Дело в том, что я не особо то и хочу работать на этой профессии, меня пугают все минусы (+ летом после окончания вуза я хотела бы отдохнуть от стресса, связанного с написанием и защитой диплома), НО все мне говорят, что это судьба и редкий шанс…я и сама понимаю, но не уверена, как мне стоит поступить :( Я была бы благодарна совету

@DashaRebenok

28 күн бұрын

Привет, я бы ориентировалась только на себя и свои внутренние ощущения) Могу сказать, что обучение в Афл - это очень насыщенный и не менее стрессовый процесс, который у меня длился четыре месяца в графике 5/2, а после двух экзаменов я заболела, организм не вывез таких скоростей. Но двигаться дальше мне помогала бешеная мотивация, фокус на плюсах, искреннее желание летать.

@yourbestie3456

28 күн бұрын

@@DashaRebenok Спасибо большое за ответ! У меня еще вопрос появился - если я сейчас откажусь, то не получится через время снова пройти собеседование? Есть вероятность, что снова примут? Какие авиакомпании, помимо Аэрофлота стоит рассмотреть?

@DashaRebenok

28 күн бұрын

@@yourbestie3456 Вы можете попросить оставить вас в резерве, сославшись на трудные жизненные обстоятельства, если оставят в резерве, то следующее собеседование будет чуть лайтовее) Emirates, Qatar

@yourbestie3456

28 күн бұрын

@@DashaRebenok поняла, спасибо!! Всего доброго!❣️

@DashaRebenok

28 күн бұрын

@@yourbestie3456 И вам)

Даша, скажите пожалуйста, а почему сейчас мало кадров набирают, значит не так много уходят?

@DashaRebenok

Ай бұрын

Привет, уходят люди, но наборы в ближайшее время не будут увеличиваться, т к в целом у отрасли стагнация

Привет! Ты супер позитивная) Расскажи, пожалуйста, какая зп первое время у бортпроводников (хотя бы приблизительно)? И есть ли сейчас общежитие у Аэрофлота? Серьезно настроена пробовать летом, но вопрос жилья и зп соответственно стоит остро. Буду очень благодарна за ответ

@DashaRebenok

20 күн бұрын

Привет, благодарю) Первых месяцев шесть растёт от 30-40 до 60-70, дальше зависит от перечисленных пунктов в видео) Жилья корпоративного нет сейчас, к сожалению. Снимают коллеги комнаты вместе в двушках, трёшках, практически корпоративное жильё получается)) Комнату в Лобне можно и от 13 т снять, если что. Удачи на собеседовании и последующих этапах!

Здравствуйте ❤ Подскажите, пожалуйста, какая может быть примерно зп в первые полгода? Через сколько Вы примерно стали получать 100.000? Спасибо 😊

@DashaRebenok

Ай бұрын

Привет) первые полгода 50-70 т, стабильно 100 при старте полётов в бизнесе.

Даша, подскажите, а экзамен по Английскому как «выглядит»☺️как он сдается, что в него входит, тест ли это просто или беседы? Спасибо 🌷

@DashaRebenok

Ай бұрын

Привет! Экзамен состоит из нескольких частей: чтение (абзац текста читаете вслух, после отвечаете на два вопроса по смыслу текста), аудирование (слушаете два случая на борту и отвечаете на пару вопросов по содержанию), говорение от двух минут на заданную тему или топик (темы известны заранее). Вроде всё..

@User83709

Ай бұрын

@@DashaRebenok спасибо:)

Подскажите, пожалуйста,а это правда, что эта работа очень вредная для здоровья? Как себя чувствуют стюардессы, отработавшие много лет? Моя дочь тоже хочет идти.

@DashaRebenok

2 ай бұрын

Добрый день, на всех по-разному сказываются полёты, есть определённый перечень болезней (видео на канале есть с одноимённым названием), которым летающие подвержены больше всего. Если лётный стаж от 5 лет, уже точно будут последствия от такой работы, у каждого свои, конечно же.

@yammy217

2 ай бұрын

@@DashaRebenok а как же пилоты летают так долго?

@DashaRebenok

2 ай бұрын

@@yammy217 это единицы)

А какие-нибудь проф. затраты стюардессы имеют на себя? Допустим, может, крема специальные из-за сухого воздуха в самолете или вроде того профессия обязывает покупать?)

@DashaRebenok

3 ай бұрын

Привет. Конечно, чего только маникюр стоит)

@user-ug3yr1ve1l

3 ай бұрын

@@DashaRebenok Во как! Значит рентабельнее на частный самолёт постепенно ориентироваться!👍

Зарплата жесть какая маленькая.... Не понимаю с другой стороны, для чего я туда рвусь....

@DashaRebenok

5 ай бұрын

Привет, возможно этот опыт вам нужен

@rybolovlev_vg

5 ай бұрын

не нужно. Для начала попробуй как пассажир хотя бы неделю подряд летать...... к чему это я? Да к тому что одно дело летать иногда как пассажир, и другое дело летать стабильно постоянно как работа. Да даже какую неделю.. Достаточно сутки-двое с пересадкой полетать....уже умотает. А теперь представь что после этого ты отдохнешь сутки(в лучшем случае) и снова летишь... и так бесконечно. Скажешь ну его на фиг.

Английский С1, китайский HSK4, возьмут ли на международные линии? И ещё берут ли в бортпроводницы если на зубах брекеты?

@DashaRebenok

9 күн бұрын

Привет, языки - мощь, ещё и на таком уровне) С брекетами могут возникнуть вопросы на собеседовании, максимум - отправят в лист ожидания, минимум - откажут.

Здравствуйте! Спасибо вам за такое прекрасное видео!! Хочу спросить, нужно ли сдавать английский, что бы стать бортпроводником?

@DashaRebenok

8 ай бұрын

Привет) Я Даша, а как вас зовут? Если вы планируете летать, а перед этим учиться в школе и компании Аэрофлот, то да, конечно))

@daryaz3019

7 ай бұрын

Intermediate достаточно?

@DashaRebenok

7 ай бұрын

Достаточно) если поддерживаете

Неожидал, что такие скромные зарплаты...

Профессия,это выбор каждого. Не все хотят в офисах торчать!

@DashaRebenok

5 ай бұрын

Привет, согласна с вами)

На скольки типах самолетов может летать бортпроводник ?Есть ли ограничения?

@DashaRebenok

6 ай бұрын

Привет) Классный вопрос! От 1 типа до 3 в среднем в моей авиакомпании, при том, что авиапарк на данный момент состоит из 6 типов.

Можно ли подтянуть английский с нуля до уровня этой профессии за два года? Я сейчас в 9, планирую идти в 10 на вышку

@DashaRebenok

Күн бұрын

Привет, конечно, вопрос только в уровне мотивации) Пробуйте, и удачного становления!

Честно говоря... немного удивлен такой низкой зарплатой, 90-110 просто смех какой то за такую работу и постоянно ушатываемое здоровье + смену часовых поясов - мне тут вообще непонятно как организм способен выжить ))

Девочки идут туда не за деньгами, а за мечтой! Кому не нравится, тот уходит. Их никто не держит! Вы удивитесь если сказать что многим нравится своя работа! Свет клином на небе не сошелся!

@DashaRebenok

5 ай бұрын

Привет, я бы сказала, что у всех разная мотивация, которая базируется иногда на мифических представлениях о профессии. С самыми трезвыми ожиданиями встречала коллег только из авиационных семей. Субъективный опыт.

Доброго времени суток, а про utair знаете что нибудь. Подруга отучилась , сейчас ждет свой первый рейс

@DashaRebenok

2 ай бұрын

Привет) наслышана, но инфо неподтверждённая, может уже и поменялось всё. Первый рейс - это незабываемо, пусть всё получится))

@grajdaninWW

2 ай бұрын

@@DashaRebenok А наслышаны больше позитива или негатива . Просто у нее большие ожидания от этого ремесла ) А ее очень люблю , не хочется видеть разочарование в ее больших , красивых глазах..

@DashaRebenok

2 ай бұрын

@@grajdaninWW Это так мило) Полёты 6/1, зп хорошая, а дальше всё зависит от умения выстраивать коммуникацию.

А если chief cabin, то насколько отличается зп от эконома и бизнеса?

@DashaRebenok

7 ай бұрын

Хороший вопрос, благодарю! У СБ (chief cabin) зп зависит от совокупности нескольких факторов: на каком типе воздушного судна они летают как СБ (узкий или широкий фюзеляж; или и то, и то), штатные или контратники. У них средняя зп от 100 до 160 т р. Про зп бортпроводников бизнес-класса детально в shorts в ближайшее время.

07:45 То, что вы ждали

Почему ушли? И где еще работали?

@DashaRebenok

5 ай бұрын

Привет, буквально в следующем видео об этом👌

Подскажите, пожалуйста, 90 часов считается в неделю?

@DashaRebenok

21 күн бұрын

Привет) в месяц

@JuliaKrizhanovskaya

21 күн бұрын

Спасибо за ответ✨ Прошла первый этап собеседования, сейчас позвали уже на медосмотр, супер заряжена, но пугает, что договор заключается на 5 лет😅 Можете поделится советом?

@anyakostash1467

16 күн бұрын

@@JuliaKrizhanovskayaооо, аналогично, я в такой же ситуации! Только я ещё на перепутье : идти в Аэрофлот или в Победу, ибо прошла и туда, и туда 😅 Очень хотелось бы услышать мнение автора и какие-то советы для будущих бортпроводниц 🙏🏼😁

@Uareguilty

13 күн бұрын

@@anyakostash1467 Только не в Победу!))

Из чего состоит экзамен?? Какие там задания??

@DashaRebenok

5 ай бұрын

Привет) напомните какой именно экзамен? Имеете ввиду кпк/ мкк?

@user-bo7xu9xx4e

5 ай бұрын

@@DashaRebenok который сразу после обучения перед полётами первыми

@DashaRebenok

5 ай бұрын

​@@user-bo7xu9xx4e Ох.. это не какой-то один конкретный экзамен, а комплексная проверка буквально всех приобретённых знаний о профессии (все инструктажи, сервисные диалоги на обоих языках, аварийка по всем типам на которые обучены и т д). Визиты в офис могут занять от трёх дней до двух недель, всё зависит от вашей подготовки.

90 тыс. Только🤯🤯🤯🤯🤯🤯как на них прожить можно🤯🤯🤯А я дочь хотел попробовать отправить учится.

😮

Плевать хотели на мой английский С1, оффициальный сертификат Кембриджского университкта

@DashaRebenok

8 ай бұрын

Нюансы есть) при отборе в компанию и на первом экзамене важно продемонстрировать знание англа, а дальше совокупность факторов, моё субъективное мнение.

@daryaz3019

7 ай бұрын

😳

Где учится на стардессу

@DashaRebenok

Ай бұрын

Привет, в авишколе Аэрофлота можно)

Ты супер красавица

@DashaRebenok

7 ай бұрын

Благодарю, очень приятно;)

Засунула пока вас слушала

@DashaRebenok

6 ай бұрын

Гулнас, звучит прекрасно для меня) В предпоследнем видео о минусах всё достаточно бодро, несколько занятий по ораторскому уже заметны! Спасибо за обратную связь

В шахте столько же зарабатывают. Где труд тяжелее и опаснее?

@DashaRebenok

5 ай бұрын

Привет, совершенно согласна, вопрос риторический. Уверена, что у вас определённо есть, чем поделиться. Мне сложно судить не спустившись в шахту, спасибо, что написали!

30 т это за месяц или один вылет ?

@DashaRebenok

7 ай бұрын

Привет) Алёна, 30 тысяч в месяц у нас была зп во времена пандемии, когда мы летали по 30 часов.

@user-np3jw4tm9z

7 ай бұрын

@@DashaRebenok понятно .. Конечно маловато для такой сложной работы . но ничего всё позади , успехов вам в жизни , и вы очень красивая, девушка 👍

@DashaRebenok

7 ай бұрын

Было очень сложно с такой зп) Благодарю за комплимент!

@stevefalcon.4357

5 ай бұрын

За час😂

А я дочь агитирую в стюардессы идти...

@DashaRebenok

2 ай бұрын

Добрый вечер, Вячеслав, а почему вы так решили?)

Очень обьекаемо 😂

@DashaRebenok

7 ай бұрын

Ценю вашу обратную связь, работаю над текстами и донесением смыслов)

Смех

@DashaRebenok

7 ай бұрын

Не то слово

Налет...

@DashaRebenok

7 ай бұрын

Ахиллесова пята профессии)

@baruchmoney6725

7 ай бұрын

@@DashaRebenok а можно с тобой познакомиться поближе

@daryaz3019

7 ай бұрын

Да) хочется видео вопрос-ответ или видео о тебе, твоей истории..

@DashaRebenok

7 ай бұрын

Скоро в shorts)

От 70 до 120 получает выпускники вуза после пяти лет института с востребованной специальностью, и то через несколько лет работы по специальности. Так что селяви, не надо бухтеть

@LenaiLena

5 ай бұрын

Дочь 6 лет отучилась на бюджете в очень престижном вузе. Начинала с зарплаты 43 тысячи.

@nataha01

5 ай бұрын

Выпускники сидят на жёпе ровно в офисе. А в самолете повышенное постоянное шумовое воздействие, быстрые перепады давления в кабине, перегрузки при наборе высоты, от кориолисова ускорения всегда кровь к ногам, кислородное голодание, влажность с каждым часом стремительно уменьшается и через 5 часов ничтожная, перепады часовых поясов и джетлаг, большое число рейсов ночные из-за географических особенностей, ну и «вишенка»: никого в офисе не жарит естественным фоном радиации от 2,5 до 4+ микрозиверта в час. Все уже забыли, что профессия относится к вредным и особо опасным.

@hardbreaker2646

5 ай бұрын

@@nataha01 селяви - хочешь зарплату после курсов как у специалиста с образованием и опытом - терпи

Для России очень очень хорошая зарплата, вы извините мужики в забое в шахте так зарабатывают и по вредности даже рядом не какая проводница не стоит.

@vadim001

5 ай бұрын

Чувак, ты сам попробуй так поработать, в таком режиме, а потом расскажешь, где легче, в шахте или в самолёте. И что сколько должно стоит. Знаю, что такие комментарии оставляют обычно те, кто сам никогда не работал и не зарабатывал, а просто жопу просиживал.

Скоро самолёты будут на запчасти разбирать из-за санкций, а мадемуазель обсуждает зарплаты в аэроотрасли.✈

@stevefalcon.4357

5 ай бұрын

Да как летали, так и будут летать