Мой тёплый телеграмм: t.me/neistovolearn

Даша желаю Вам удачи в поисках профессии и новых подписчиков! Я несколько раз круто меня жизнь и профессию.... И мне такие темы хорошо знакомы.

@DashaRebenok

3 ай бұрын

Привет) искренне благодарю, так тепло от вашего понимания и поддержки!

Удачи Вам и успехов в новых делах...

@DashaRebenok

3 ай бұрын

Доброе утро) Ирина, благодарю

Дорогая коллега, успехов тебе и удачи!

@DashaRebenok

3 ай бұрын

Благодарю

вас очень приятно слушать! четкая, приятная речь, мысль строится логично и плавно) это прям бальзам. спасибо и успехов вам!

@DashaRebenok

3 ай бұрын

Привет) Как приятно читать, спасибо вам за такую обратную связь! Бесценно

Привет расскажи про критерии отбора стюардесс в бизнес авиацию: от ВЛЭКА до психологии с уровнем языка

@DashaRebenok

3 ай бұрын

Привет) согласна, интересная тема!

👍🏻 поставил и подписаться нажал, т.к. интересно. Но если ты будешь говорить об этом в конце, то таких как я будет больше. ☝🏻

@DashaRebenok

3 ай бұрын

Привет, мне так не нравится эта ютуберская традиция

@glyancev

3 ай бұрын

@@DashaRebenok это важно, тогда делай как нравится. Мне тоже не нравится, кстати. Т.е. когда смотришь на кого-то, это кажется органично вполне, а когда сам сказал, и потом смотришь на себя - уже совсем не то пальто. 🤔

Даша здравствуйте! Можно с Вами поговорить? Как можно с Вами связаться?

@DashaRebenok

3 ай бұрын

Добрый вечер, пишите на почту или в телеграмм

успела)

Как статистика по пилотам? Держатся или текучка?) Или же наоборот идет набор молодых кандидатов?

@rodezirkel9

3 ай бұрын

Много пилотов сидят без основной работы.

@DashaRebenok

3 ай бұрын

Привет, сейчас наборов пилотов в Аэрофлоте нет, и да, счастливчики с налётом от 1500 часов уходят летать за границу, но это единицы.

Красотка ❤

@DashaRebenok

3 ай бұрын

Благодарю

@DashaRebenok

3 ай бұрын

@@medical5218 Привет) интересное сравнение, я понимаю психолога чуть иначе. Но абсолютно да, это помогающая профессия..

@DashaRebenok

3 ай бұрын

@@medical5218 суждение, которое можно продолжать безумным количеством рассуждений, что по- своему интересно, безусловно

Добрый день! А какое ограничение по возрасту у стюардес в Аэрофлоте?

@DashaRebenok

Ай бұрын

Привет, заявлен возраст от 18 до 26 лет в хантинговых объявлениях, пенсия в 45, но можно летать и после, если здоровье позволяет.

Какой осадок остался после того как Вы покинули данную компанию ? Облегчение или доля грусти и сожаления ?

@DashaRebenok

3 ай бұрын

Привет, Алёна. Было и то, и то. И это нормально)

В свое время проходила влэк в Уральские авиалинии. Прошла. Потом передумала, надо было защищать диплом

@DashaRebenok

2 ай бұрын

Привет, классно, что это поняли про себя)

А это правда что если стюардесса весит больше 100 кг. её не пускают на рейс?

@DashaRebenok

3 ай бұрын

Привет, это больная тема, и у меня ещё будет большой выпуск по данной проблематике и "так называемым требованиям" авиакомпаний к внешности стюардесс. Отвечая на ваш вопрос, бортпроводников с таким весом в Аэрофлоте не бывает..

Странно, что вначале вы называете себя стюардессой, а не бортпроводником. Вроде стюардесса - не особо распространено внутри среды? UPD: Досмотрел видео. У меня до пандемии была работа, где я просто "жил" в самолетах, поездах, но больше наверно в самолетах. Только помимо перелета, как у вас, мне еще и работать после надо было. А перелеты у меня были - не просто куда-то прилетел на неделю, а утром прилетел, вечером обратно. Было особенно забавно видеть лица проводников, когда мы вместе прилетели и обратно вместе летим - это на дальних рейсах, когда экипаж отправляется отдыхать, не оборотный. Когда ты все время живешь в этом ритме - здоровья это совершенно не добавляет, но, когда ритм существует, это все переносится легче: не стабильный сон, часовые пояса... Но, вот началась пандемия и все это притормозилось на год. После постепенно начало возвращаться... И я понял, что больше такое режим жизни просто не вывезу. На втором же перелете от недосыпа жестко заболела голова. Короче, послал я эту работу. Она, собственно, никакой перспективы в жизни не несла, я больше там торчал именно из-за того, что хотелось полетать, страну посмотреть. Бывал в таких городах, которые до этого я бы и на карте не нашел. И в этом плане я вас понимаю, вы получили ту порцию приключений и пора что-то в жизни менять. А работа бортпроводником, как мне кажется, она совершенно не из разряда того опыта, который пригодится где-то еще, кроме самолета... И, странно вы конечно акцентировали, что видя пассажиров бизнеса, вы для себя делали какие-то планы по профессиям. А как, собственно, вы это могли делать? У них же на лице не написано чем они занимаются. Я сам летал в бизнесе, зачастую это был апгрейд, т.к. у меня была золотая карта АФЛ.

@DashaRebenok

3 ай бұрын

Добрый день, Вадим. Я впечатлена вашим рассказом, очень интересно, спасибо, что поделились. Стюардесса или бортпроводник - вечный вопрос) Про пассажиров, я имела ввиду всех, с кем было касание, а про паксов бизнеса - про них всегда есть доп информация, не только наблюдения.

@vadim001

3 ай бұрын

​@@DashaRebenokда не за что ) возможно мы могли с Вами даже летать одними рейсами. ) Но, т.к. давно уже дело было, точно я уже вряд ли вспомню. )

@DashaRebenok

3 ай бұрын

@@vadim001 Всё возможно)

Хочу пойти работать в аэрофлот, какой рост стюардессы нужен ?

@DashaRebenok

3 ай бұрын

Привет) Очень красивое имя у вас "В компании установлены следующие требования: для женщин - рост 160-175 см, размер одежды - 42-48, индекс массы тела (ИМТ) - 16-25, для мужчин - рост 170-185 см, размер одежды - 46-54, ИМТ - 16-25."

@ariadnakarimova2121

3 ай бұрын

@@DashaRebenok спасибо большое за ответ 🥰

@DashaRebenok

3 ай бұрын

@@ariadnakarimova2121 Ю а велкам)

так

Вы говорите, что 2-3 года тяжело, а я вижу часто на борту Аэрофлота бортпроводников 40+, как они вообще доработали до такого возраста?

@DashaRebenok

3 ай бұрын

Привет, Понимаю ваше удивление, я стараюсь говорить сугубо о своём опыте, возможно у коллег другой, если персонально поинтересоваться, то возможно услышите интересную историю каждого. По мне, летать с более опытными коллегами - это восторг. Да и сорок лет - шикарный возраст.

@sergey299sergey3

3 ай бұрын

@@DashaRebenok Вам наверное и хорошо. А нам, пассажирам, каково на бабушек престарелых любоваться весь полёт?))

@daryaz3019

3 ай бұрын

Главное, чтобы у бортпроводников сил хватило аварийные люки и выходы открыть и вытолкнуть ВСЕХ пассажиров из самолета целыми, который совершил аварийную посадку например. Как по мне, так это больший приоритет..

@daryaz3019

3 ай бұрын

Главное, чтобы у бортпроводников сил хватило аварийные люки и выходы открыть и вытолкнуть ВСЕХ пассажиров из самолета целыми, который совершил аварийную посадку например. Как по мне, так это больший приоритет..

@vladimirovaa133

3 ай бұрын

@@sergey299sergey3бортпроводники отвечают за вашу безопастность)))) о чем вы, мужчина ???

))) Сколько приходит случайных людей .

@DashaRebenok

3 ай бұрын

Добрый вечер, согласна, и это совершенно нормально для любой отрасли.

Расскажи, про признаки внимания со стороны коллег и пассажиров к красивой и умной стюардессе:)

@DashaRebenok

3 ай бұрын

Привет, обязательно будет этот блок в видео про объективацию👌

Я хотел бы представить униформу.

@DashaRebenok

3 ай бұрын

Привет, что вы имеете ввиду?

Профессия очень сложная. Романтика только для романтиков.

@DashaRebenok

3 ай бұрын

Привет, пишите, как человек с опытом полётов)

Бортпроводник , а не стюардесса в первую очередь😊

@DashaRebenok

2 ай бұрын

Не согласна, что в первую. Вопрос контекста..

да да, самая известная компания )))) насмешили

@vladimirovaa133

3 ай бұрын

почему насмешили?

@vladyakimov2872

2 ай бұрын

@@vladimirovaa133поиск что это самая известная компания в РФ, а не в мире. Поэтому для многих это смешно.

🤡🤡🤡🤣🤣🤣

@yammy217

27 күн бұрын

Вы, наверное, завистник)