КАКОЙ ТЫ МОЛОЧИНА, ОЧЕНЬ ПРИГОДИЛОСЬ ТВОЁ ВИДЕО,ПРЯМ СЛОВ НЕТ.....УВАЖЕНИЕ ТЕБЕ👍👍👍ВСЁ ОЧЕНЬ ГРАМОТНО И ПОНЯТНО РАССКАЗАЛ !!!!! УДАЧИ ТЕБЕ И КРЕПКОГО ЗДОРОВЬЯ !!!!!!!👍👍👍🖐️🖐️🖐️😊

Всё чётко. Спасибо за полезную инфу.

Спасибо, понял, просто у меня пятнаха, таких не видел, на вид Ваши как будто мощнее

Благо дарю.

ВОТ ИМЕННО - ОБЕСТОЧИТЬ СИСТЕМУ ЗАЖИГАНИЯ НАДО ПЕРЕД НАЧАЛОМ ПРОВЕРКЕ КОМПРЕССИИ !!!!Я вот просмотрел этот момент на видео и спалил катушку и коммутатор с датчиком " холла" . ПОВНИМАТЕЛЬНЕЕ НАДО БЫТЬ , А Я ТОРОПЫГА !!! 2000 рублей на новые запчасти .

молодец мужик!

Спасибо. 90%проыфесионалов и любителей говорят,что компрессию нужно мерять на теплом или горячем двигателе,но никто не может или не хочет объяснить почему. Я автолюбитель и не настаиваю на своих словах,но считаю,что правильнее мерять на холодном. Во-первых не рекомендуется крутить свечи на горячем двигателе,чтобы не испортить резьбу в головке.Во-вторых,при нагревании все материалы,особенно металлы, расширяются,это,я думаю,ни для кого не секрет. Когда кольца,поршни расширены,они плотнее прилегают к стенкам цилиндров.В итоге вы получите лучше компрессию,чем она есть на самом деле.Вы ради,все класс. Но на холодном двигателе показания будут совсем другие. Авто с утра плохо заводится,вы думаете:"у меня ж компрессия хорошая". Но вы-то не знаете,какая компрессия на холодном двигателе.А они там может быть намного ниже теплого двигателя. Это мое мнение.Поправте,если не прав.

@user-uw4de9vy7k

Жыл бұрын

На горячем зазоры в кольцах уходят, масло в рабочем состоянии. И самое главное это то , что эксплуатация авто всегда на горячую. Зачем тебе показатели холодного движка?

@user-pz6te3zm8d

Жыл бұрын

Свечи выкручивать только на горячем двс,не будет проблем с тем что открутка идёт легко

@user-zu3ig2eq6x

10 ай бұрын

Что тебе даст холодный мотор ?Компрессия там будет такая же как и на горячем,проверено 100 раз,а ебли свечи откручивать и ждать

@user-hm4zg5ty5h

5 ай бұрын

Ошибаешься обьясню почему . Нет смысла мерять компрессию на холодную так как мотор живет и работает при горячих условиях . Тебе нужно знать какая компрессия на горячем двигателе так как это его работая среда и естественные показатели. Если хочешь узнать реальную компрессию до мелочей добавь по 10ml бензина на кажый циллиндр чтобы растворил масло на стенках , таким образом выявишь реальную компрессию без масляных поблажек.

@user-ev6rp1yf2k

Ай бұрын

Если нет компресии,то и на холодном,и на горячем двигателе,еë не будет

а чего на драйве комментарии отключаете? раз говорите пишите комментарии?

На 1zz Fe сколько должно быть атмосфер

Ребят, подскажите, можно ли компресометром для бензинового двигателя измерять давление масла в двигателе?

Вроде ничего сложного и сейчас полно подобных уроков в интернете, но всё равно люди наступают на свои грабли🤣

Забыл... Наглядно показать, замерить забыл! Есть такая пословица:лучше всего Один раз увидеть, чем сто раз услышать!

Ну если кидать бросать то да , а так он вечный можно сказать там нечему ломаться

Скажите, а что это у Вас за опоры стоек, просто ранее таких не видел.

@avtomexanik56

5 жыл бұрын

Привет. Даже не знаю. Такие с завода.

Nissan Serena, ТС 24, QR 20. Горит Чек, иногда дергается, заводится и едет нормально. Открутив катушку видны немного следы масла в колодце(вверху) и на крышке двигателя под капотом немного масла. Масло немного ест тоже, доливаю. Диагност ставит Ошибка 1320 - надо менять свечи и потом проверять катушки, меняя местами (взяв одну новую или б/у). Стояла две недели в гараже. Не заводится. Пришел автоэлектрик. Купил контрактную топливную систему (колбу), и китайские новые - фильтр, бензонасос. Собрали - контрактный датчик, новые бензонасос с фильтром. Не заводится - крутит. Электрик предлагает проверить компрессию, прокалить свечи, залить 25 мг масла в каждый колодец. И пробовать заводить. Потом если заведется, предлагает поехать в СТО и проверить, почему не заводилась. Что это может быть?

@vvv7220

10 ай бұрын

На моём Ниссан так было. Залегли кольца. Залил Валеру. Компрессия появилась.

Здравствуйте! У меня автомобиль ваз 2115 замерил компрессию и вот какие цифры 13.5 12.5 13 12 это нормально что такой разброс? Причина замера компрессии машина не тенет вообще уже и фильтр и бензонасос менял, датчики все новые, не могу понять в чем дело. Возможна проблема в гбц или в эбу? В эбу сгорел драйвер отвечающий за диагностику, машина заводится нормально только не хрена не едет как раньше.

@user-gb9fo9fo8s

9 ай бұрын

Клапана проверить.

Может проще вообще снять двигатель, и проверить компрессию.

Все видео где мерят компрессию это замеры на тазах почему то

Здравствуйте как измерить если электронный дроссель?

@avtomexanik56

2 жыл бұрын

Также. А в чем проблема то?

@adal.gaziz1991

2 жыл бұрын

@@avtomexanik56 машина троит очень плохо заводиться. Без отключения форсунок замерили на сто сказали 8-7-7-7

Компрессия и степень сжатия это одно и тоже или нет

@avtomexanik56

Жыл бұрын

Нет

Уважаемый автор,поясните прошу,как правильно мерить на калине(гранте) 8кл-как в видео,НО Е-ГАЗ??Ведь там дроссель не открывается на 100% никак...максимум 40%!?Еще есть понятие,как быстро набирается компрессия...профи везде говорят исправный двс должен набирать 6-10атм в течении 2-4сек...,но никак не за 5-7-10сек..,а вы говорите крутите чуть ли не 15,30сек?

@johnmack5024

4 жыл бұрын

Профи компрессометр не пользуют. Есть другие приборы. Компрессометр - это показометр для оценки состояния цилиндра на вскидку.

Ну а смысл отключать форсунки, они как раз то и нужны, что бы смыть масленную плёнку, так как с пленкой компрессия будет зашкаливать

@-Kondrat-

8 ай бұрын

Не будет зашкаливать, а будет в нормальном режиме.

Скажите как они ходят

@avtomexanik56

5 жыл бұрын

Пробег 80т.км.пока менять не собираюсь. Все устраивает

неможна вси свечи викручувати

@alexbugara4457

Жыл бұрын

Чому? Обгрунтуйте.

В ведро наберите

дросель отк или закр роли не играет вообще.

@kirillxgucci6695

2 жыл бұрын

Играет Топливо не подается в цилиндры

@anirkarkarp7682

Жыл бұрын

@@kirillxgucci6695 Подача топлива отключается при полностью открытом дросселе при пуске , т.е. в режиме продувки ! В остальных режимах топливо подаётся , но это для впрысковых ДВС .

Ни чего нового

Треш совет . как ты сделаешь двигатель теплым если он не заводится . и для этого ты и меришь компрессию

@mytryy

26 күн бұрын

может зажигание сначала проверить, и топливо? - а потом уже компрессию.