Парковка ЕЛОЧКОЙ между реальных авто . Советую посмотреть: kzread.info/dash/bejne/Y3p7pJOIerWtcrQ.html

@kiraav1969

2 жыл бұрын

Здравствуйте. У меня такой вопрос, я только месяца 2 за рулем и меня напрягает то,когда я еду и переключаю передачи у меня постоянно перегазовка,на слух не оч приятно иногда, может я что-то не так делаю или так и должно быть?просто делаю по сути все правильно,выжимаю резко сцепление и газ отпускаю потом передачу переключаю медленно сцепление отпускаю и добавляю газ,вроде правильно объяснил

@avtoinstruktorminsk

2 жыл бұрын

@@kiraav1969 либо поздно отпускаете газ когда выжимаете сцепление , либо рано добавляете газ когда отпускаете соответственно

@kiraav1969

2 жыл бұрын

@@avtoinstruktorminsk понял, спасибо

@kiraav1969

2 жыл бұрын

@@avtoinstruktorminsk я же правильно понимаю,когда хочу переключить передачу, я выжимаю сцепление и в тот же момент (одновременно) отпускаю газ?

@avtoinstruktorminsk

2 жыл бұрын

@@kiraav1969 да

Если бы каждый инструктор так объяснял механику переключений,ошибок было бы гораздо меньше у многих.И ведь по сути ничего страшного и сложного нет,когда один раз нормально показали

@avtoinstruktorminsk

3 жыл бұрын

Спасибо большое!!!

@user-jp5yw2iq3b

10 ай бұрын

Полностью согласен

@NoiR_TVKostya8957

9 ай бұрын

я вообще за один день научился ездить

@user-tl3cp6pj9p

Ай бұрын

​@@NoiR_TVKostya8957сон свой рассказываешь

Когда смотришь, у Вас так все легко и просто, а когда садишься рядом с инструктором, забываешь, что и как и кто ты вообщ есть)))

@avtoinstruktorminsk

3 ай бұрын

Запишите чтобы подсматривать

Спустя 10 уроков вождения я благодаря вам нашла ответ на свои ошибки , спасибо большое за внятное и доступное объяснение . Почему все инструкторы не объясняют так как вы ..

@avtoinstruktorminsk

9 ай бұрын

Может не умеют выражать мысли )!

А всего-то надо чтобы один раз от и до показали и объяснили, вы молодец! Реально, хорошо что посмотрела это видео, нашла свою ошибку которую делала сегодня ...

@avtoinstruktorminsk

Жыл бұрын

Спасибо! Не стесняйтесь , задавайте вопросы, чем смогу помогу

@naqu1243

Жыл бұрын

@@avtoinstruktorminsk вам большое спасибо, много включённых колокольчиков и подписчиков 🎉

Спасибочки за обзор и хорошее объяснение, не все инструктора так умеют объяснять доходчиво как держать ноги и для чего это делается. Спасибо огромное

Спасибо большое! Мне 29 лет и до этого у меня не было возможности понять как вся эта ситуация выглядит в целом! Теперь я имею представление как это выглядит на практике)

Самое лучшее объяснение, которое я слышал и видел! Коротко и понятно. Большое спасибо!)

Спасибо большое за ваши видео. Благодаря вам узнаю и понимаю больше, чем на практике со своим инструктором с автошколы, где обучаюсь

@avtoinstruktorminsk

4 жыл бұрын

Промышленные Технологии не за что

@user-bj2hw6uq6v

3 жыл бұрын

Абсолютно согласна, у меня та же фигня. Инструкторы специально что ли не учат чтобы им дольше платили. Вот гады

Смотрю ваши видео даже после того, как закончила школу и обучение. Совершенствуют свои навыки по вашим видео😂 Спасибо!

@avtoinstruktorminsk

4 жыл бұрын

Kate 👍🚗🚗🚗

@user-pl6pr5cf6x

4 жыл бұрын

Год уже еду как получил права и смотрю )

@PARAFRAZRECORDS

3 жыл бұрын

@@user-pl6pr5cf6x фух, значит я не один такой))

@dmitrypytulko7276

2 жыл бұрын

@@PARAFRAZRECORDS и я )

Объяснил лучше чем мой инструктор по вождению!! Красава!

❤❤❤Брат супер

Спасибо за понятное и дельное объяснение👍🏾

Спасибо большое! Вы очень хороший инструктор.

Спасибо! Доходчиво, понятно, хорошо доходчиво показано как педалями действовать, а другие видео показывают быстро , без расстановки, ...... и т.д. Молодец . По больше таких видео полезных))

@avtoinstruktorminsk

2 жыл бұрын

Спасибо за оценку. Буду стараться !

Брат ты супер я Казахстан

Супер полезное видео, спасибо, Дмитрий 🔥

Лучшая объяснение принцип работы с переключением передач скорости!

Оч толково доходчиво благодарю

Лучший!

Спасибо за видео!

Вы единственный кто мне помог

Большое спасибо, все отлично объяснил. 👍👍👍

Спасибо,очень доступно

Спасибо за видео)

отличное объяснение

Красавчик, доступно объяснил!

Большое спасибо. Все очень хорошо объясняете

@avtoinstruktorminsk

2 жыл бұрын

Спасибо большое за оценку Парвиз!

Круто объяснил

Класс 👍👍👍спасибо !

Супер!!!

Спасибо, очень все понятно

@avtoinstruktorminsk

2 жыл бұрын

Спасибо большое 😊

Супер! Отличное видео. Из всех пересмотренных, это больше всех понятное, коротко и ясно. Кстати, кроссовки красивые))

@avtoinstruktorminsk

Жыл бұрын

Спасибо)

Полезное видео. Новичкам нужно матать на ус. Вроде мелочь, но поначалу, стоит поставить правильно ноги и уже проще. Отличный обзор на работу ног! Мне помогает настроиться 😎

@avtoinstruktorminsk

4 жыл бұрын

༺ᴜʟʏᴀɴᴀ༻ I 👍

Спасибо большое за видео, я такого ещё не видел.

@avtoinstruktorminsk

3 жыл бұрын

Рад что вам полезно

Капец наконец то кто-то покозал как переключаться, спасибо большое

Огонь!!!

Я начинающий водитель и мне это очень помогает большое спасибо

Что есть то есть.💪💪💪👏👏👏

Читко, хутко, швитко. Лайк.

@avtoinstruktorminsk

3 жыл бұрын

Юра Чуков спасибо 😊

Плясать чечётку 😂. Спасибо за подробное разъяснение 🤗

Спасибо

Подписалась,спасибо за такое объяснение...я учусь только вторую неделю,многое стало понятно,благодаря Вам!

@avtoinstruktorminsk

2 жыл бұрын

Пишите если что-то не ясно . Все объясним !

@user-re3en3rv1i

2 жыл бұрын

@@avtoinstruktorminsk Спасибо,напишу!

я не инструктор ))) но когда ты воткнул 3 передачу , там уже не надо плавно отпускать сцепление )) просто отпускаешь и в момент отпускания нажимаешь газ . И добавлю сразу , учитесь трогаться с добавлением газа , всёровно потом именно так и будете трогаться )) так учитесь сразу трогаться правильно ( к томуже при таком трогании меньше шансов заглохнуть ) а инструкторы берегут свою сцепку , поэтому вы учитесь трогаться на сцеплении .

Меня инструктор, спасибо что нормальный, научил сразу при переключении на повышенную сначала уходить в нейтраль, отпускать сцепление и сразу нажимать обратно уже переключаясь на следующую. На практике выходит намного мягче переключение и заметно раньше можно начать дальнейший разгон. А на пониженную с перегазовкой. Довольно много времени откатали это на автодроме, инспектор в итоге высадил через 7 минут экзамена со словами "ладно иди, сдал". Инструктор учит только пацанов, сдают 9 из 10 с первой попытки. У него отец тоже инструктор и бывший раллист, видимо все от туда подтянуто. Миру нужно больше инструкторов, которые объясняют что делать, а не идут пить чай на все занятие прокатив 1 раз по автодрому хД

Большое Спасибо за помощь! Лайк и Подписка на твой канал)

Права имею лет 12. И только купил автомобиль.вспомнил и научился по вашему примеру.спасибо

Велике дякую за доступне роз'яснення! Щиро вдячна!

Я сейчас нашла ваш канал сразу скинула ссылку моей подруге, спасибо вам большое пожалуйста сделайте пожалуйста побольше видео для начинающих

@avtoinstruktorminsk

2 жыл бұрын

Да конечно здравствуйте!

"ногами плясать чечетку"))))) прямо мой случай))

Оказывается, что не так и сложно Спасибо

Здравствуйте, очень жалею, что поздно нашла ваш канал. Пересмотрела кучу видео и пришла к такой схеме: выжала сцепление, поменяла передачу, начинаю подводить сцепление до легкой вибрации, придержала, добавила немного газа и отпустила сцепление до конца не резко, ещё газ. В такой последовательности машина перестала дергаться.

Спасибо) сегодня первый раз села за руль)) потерялась в педалях)) спасибо за видео, очень понравилось) 👍👍👍👍👍👍👍

Расскажите как правильно съезжать с автострады - переключаться, тормозить? Спасибо.

Спасибо за урок. Это всё уже вроде усвоил...Но всё равно на первой часто глохну. Советуют пятку сильно не отрывать.

Спасибо Вам большое

Спасибо большое, мне 17 и в Англии сдаю на права, тоже на механике хочу.

Да да...клевала машинка..🤣дергатся начинала...а я в панике🤦‍♀️чё чё делать...🤣🤣🤣 хорошо что есть видео на ютубе!

👍👍👍📝

Здравствуйте. Так и ездил до не давнего времени 2 года. На моей машине можно переключать педаль сцепления и газа одновременно и перегазовки не будет. Особенно это помогает при быстрой городской езде. Экспериментировал разные режимы езды и пришел к выводу, что идеальное переключение заключается в том, что-бы при разгоне не отпускать полностью педаль газа при переключении, а удерживать так , чтобы обороты не успевали падать до холостых (в среднем ловлю на 1100-1500) и как следствие не наблюдается клевков вовсе. Едешь как на автомате. Ведь при переходе на третью холостых не достаточно и момент слишком низок. Но требует большой сноровки и хорошо чувствовать двигатель. Выжимать сцепление прям резко тоже не следует (да, понятно, будет небольшой износ), никто не отменял инерционные процессы в крутящих механизмах - все равно будет небольшой клевок. Метод рабочей только при быстром разгоне. Интересно Ваше мнение, как опытного водителя, что вы скажете по данной теории, спасибо.

У меня правая нога затекает постоянно носком работать, поэтому я её просто ставлю на пол рядом с газом , а про левую ногу согласен её проще слева на площадку ставить 😊

5:00 очень важный момент. У всех разные машины и всё по разному. на моей lada vesta именно надо давать газу когда сцепление не отпущено еще полностью особенно на низких передачах иначе машину дергает. Газ у меня будто с задержкой, наверное сделано чтобы синхронно отпуская сцепление давать газу и сцепа не будет плавиться ибо газ не сразу подается, не сразу к этому пришел и удивлялся кивкам авто вплоть до 4й передачи, плясал ногами как джигит

@rdevl1

3 жыл бұрын

Электронная педаль газа разработки автоВАЗа даёт свои плоды..

@user-mt7lx3km8z

2 жыл бұрын

Такая же фигня на ларгусе. Не могу привыкнуть к этой херне когда надо отпуская сцепу нажимать газ. Иначе дергается машина. Как Вы привыкли?

@user-kb4nx8ui6k

2 жыл бұрын

@@user-mt7lx3km8z а на каких оборотах переключаетесь?

@andromeda8932

2 жыл бұрын

Автору везёт, ему удобно ездить. У меня на автомобиле инструктора нужно добавлять газ, не отпуская полностью сцепление. Либо глохну (инструктор орёт), либо переключаюсь с рывками, очень неприятно дёргает авто. Пока не привык.

@misterman753

Жыл бұрын

У меня также.

Спасибо, узнала для себя много нового

Смротря какое сцепление. Раннее или позднее

👍

@avtoinstruktorminsk

4 жыл бұрын

Ольга Тимощенко 😊

👍👍👍👍

ТАК И ДЕЛАЮ

Здравствуйте, вы можете сделать побольше видео для начинающих?

@avtoinstruktorminsk

2 жыл бұрын

здравствуйте. Буду стараться)

Спасибо. Здал на права 22 года назад, а купил машину только сейчас. И никак не могу понять почему она дёргается при переключении(не всегда). Завтра буду проверять.

@avtoinstruktorminsk

4 жыл бұрын

Весёлый Босс резко отпускаете сцепление

@user-pg1yp6pf1b

Жыл бұрын

Очень важно плавно отпускать сцепление.Делаете маленькую задержку 3 сек. на педали сцеплении и потихоньку добавляете газку😉.У меня раньше тоже машина иногда дергалась...

Т.е переключаем передачи с 1 по 4, а потом нейтралку. И заново, 1 можно пропустить и начать со 2?

спасибо за еще одно отличное видео. Подскажите, пожалуйста, если не объяснили про педаль сцепления сразу и у меня нога всегда стоит над педалью сцепления (боюсь убирать на подставку), можно ли как-то переучиться?

@avtoinstruktorminsk

Жыл бұрын

Да заостряйте внимание над этим и ставите ногу левее

Здравствуйте, вот сегодня у меня была практика и когда я переключала почему-то оставляла ногу на газу и были такие звуки страшные похожие когда сильно нажимаешь и обороты прибавляются , а всё почему ? Потому что ниче не объясняют инструктора! Спасибо вам за видео ! 👍вот вот вот дошла и до этого Вы подметили 3:09 , именно это и случилось со мной.даааааааа она начала дёргаться и я сидела с огромными глазами ! А инструктор не объяснил почему так , чего делать нельзя ,не сказал ты нажимаешь газ поэтому такие клевки ... Платим одним , учат другие , спасибо !

@avtoinstruktorminsk

Жыл бұрын

Перегазовка видимо была , ноги как качелька должны работать , это придёт . Главное постараться расслабиться

Спасибо большое! Мой инструктор совсем не объяснял про придержание педали сцепления при переключении передачи.

@avtoinstruktorminsk

2 жыл бұрын

Не за что

я когда учился бросал педаль сцепления в конце во время переключения, и машину слегка дергало, думал что только на первой нужно плавно отпускать))

Спасибо вам . А то я не понимал почему при переключении машина клевала

Пол года назад сдала на права, ездила все время на автоматической коробке передач, сегодня первый раз села за механику и все как первый раз

@avtoinstruktorminsk

3 жыл бұрын

Придётся вспоминать Оксана !

@avtoinstruktorminsk

3 жыл бұрын

Дело времени, ничего страшного!

@oxanalasch9679

3 жыл бұрын

@@avtoinstruktorminsk спасибо большое, да это точно дело времени главное ездить

дерганье небольшое есть если в движении переключать передачу без газа а чисто на сцеплении у меня на весте так с завода, возможно это особенности лады

@pob567

2 жыл бұрын

Нет, это не лада виновата. Я как раз таки и искал ответ на этот вопрос. Дело в том, что в аш меня учили переключаться, как на видео. А почему нельзя подгазовывать при переключении с передачи на передачу? Так удобнее, быстрее и машину не дёргает. У меня есть предположение, что это пагубно влияет на маховик и диск сцепления, но фактического ответа я пока что так и не нашёл.

@pob567

2 жыл бұрын

Всё, я нашёл ответ, так делать можно, но с газом не борщить)

Сцепление опускаю, потом газ нажимаю у меня "клевать" начинает.Я добавляю газ немного и уже потом опускаю до конца сцепление, тогда плавно все идёт.

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, нужно ли нажимать на газ, если сцепление полностью ещё не отпустил (при переключении передач на повышенную)? Или нужно полностью отпустить сцепление и только потом газовать?

@avtoinstruktorminsk

8 ай бұрын

Отпустить и потом добавить. Там доли секунды. Главное без перегазовки.

Здравствуйте. В некоторых видео, инструкторы рекомендуют при повышении передачи, например с 1-ой на 2-ю, выжать сцепление,включить нужную передачу, затем ДОБАВИТЬ немного газ, и отпустить сцепление. Что вы об этом думаете?

@avtoinstruktorminsk

3 жыл бұрын

Чаще если так делать у новичка будет постоянная перегазовка , так как он не чувствует этой грани . Наша задача добиться плавности при переключении передач. Исключить перегазовки , толчки клевки .

@avtoinstruktorminsk

3 жыл бұрын

Ещё как вариант на очень старых авто машина может пытаться глохнуть так как не держит холостые обороты, поэтому и говорят добавлять газку

@avtoinstruktorminsk

3 жыл бұрын

Надо пробовать и все обязательно получится! Если машина ведёт себя плавно , не рычит ) значит все делаете верно

@user-uj4cj8lk8z

3 жыл бұрын

Спасибо за ответ.

Да мне так сказал инструктор нога должна прямо стоять не крутить ей с газа на тормоз

Лайчинский залетел!

@avtoinstruktorminsk

2 жыл бұрын

Спасибо)!

Для чего при разгоне ,при переключении постоянно убирать ногу? При разгоне левая нога над педалью сцепления.

Как вы инструктор поедите в горку маленькую? Если на газ жмёте посте спуска сцепления

@avtoinstruktorminsk

2 жыл бұрын

Вы тему ролика читали ? Переключение передач . А троганье в горку с газом в другом ролике )

Спасибо тебе большое, меня просто батя учит водить машину, и у меня вопрос. Вот почему, когда я меняю скорость, я выжимаю сцепление до полика, и сразу начинаю на газ, и она дико гудит, я же должен одновременно вроде, или нет. Я, если не ошибаюсь, должен сначала выжить сцепление на скорость, она едет сама, и потом подбавить газку, так ведь?

@avtoinstruktorminsk

2 жыл бұрын

Когда выжимаете в пол нога с газа должна уйти иначе будет холостая перегазовка ( это в вашем случае машина гудит ) . И потом когда переключили передачу отпускаете суепление и только потом газ добовляете

@inborn17

2 жыл бұрын

@@avtoinstruktorminsk спасибо большое, можете ещё посоветовать, я слишком резко останавливаюсь. Я выжимаю сцепление в полик и газ тоже. Или я должен выжить сцепление в пол, а газ немного

@avtoinstruktorminsk

2 жыл бұрын

@@inborn17 резко получается потому что надо учиться плавно нажимать на педаль тормоза .учиться расчитывать усилие на эту педаль

@nik-jf9iy

Жыл бұрын

@@avtoinstruktorminsk Учусь на шкоде фабий, там подругому. Сначала немного газу, только потом отпускаю сцепу

А разве при повышении передач или понижении нельзя уже резко отпускать сцепление? Я на мотоцикле так делал.

@avtoinstruktorminsk

3 жыл бұрын

Нельзя . Могут быть клевки ( дерганья по другому ) в середине всегда немного придержать . Конечно немного быстрее отпускаете при повышении чем на первой при троганьи

Вопрос. Когда переключается на высшую передачу обороты примерно 4000 и нужно сразу как переключился на высшую нажимать на газ чтобы обороты не упали или когда спадут до 1500 примерно нажимать газ и ускоряться?. По разному ездят смотрю, быстро переключаются

@avtoinstruktorminsk

Жыл бұрын

Нет надо сразу отпустить сцепление , а после нажимать на газ

@rus-ue5ze

Жыл бұрын

@@avtoinstruktorminsk хотел спросить нужно ли чтобы обороты упали до 1500 и нажимать на газ для разгона или при больших оборотах сразу дать газ (быстро переключиться чтобы обороты не успели упасть). Пробовал и так и так разницы вроде нет. Для двигателя и сцепления как то это сказывается на ресурсе? Может не замечали про данный вид езды)

Зачем вижимать полностю ? когда переключаешь на повышенную ? Можно на половину выжимать

Постоянный вопрос , кто-то полностью выжимает сцепление на скорости. Кто-то на половину. Как правильно?

@avtoinstruktorminsk

4 жыл бұрын

Последний Герой при переключении передач педаль сцепления необходимо выжимать до конца в пол !

А если нажал сцепление после того как переключил передачу? Что-то случится?

@avtoinstruktorminsk

2 жыл бұрын

Просто опять отпустите плавно и едете дальше

Дмитрий,а какая у вас машина?

@avtoinstruktorminsk

Жыл бұрын

Фольксваген поло и Фольксваген джетта

@NatashaGergieva

Жыл бұрын

@@avtoinstruktorminsk отличные авто. А у меня Альмера классик

Так быстро отпускаете сцепление!))))) Моя гранта такого не потерпит,сразу толчки рывки.совсем тихонько хочет очень плавно.вроде смотрю такие видео у всех так,как у вас.гранта кросс 20 года.да и если не нажму плавно чуток газ при отускании сцепления толчки происходят

@avtoinstruktorminsk

2 жыл бұрын

Машины разные , корзины сцепления разные , где-то мягче где-то туже . Принцип одинаков , ну а дальше почувствовать . Делайте так чтоб без Толчков , значит вы ее почувствовали )

@user-mt7lx3km8z

2 жыл бұрын

Придумали дрочево с этим сцеплением.

Есть вариант при динамичном разгоне,что бы движение было плавным и максимально динамичным, с перегазовкой(должен быть отработан порядок) или стабилизируя газ(без сброса и добавления, сложно достаточно, приходит с практикой) ,тогда и сцепление не придется придерживать, и никакой дергатни

@avtoinstruktorminsk

2 жыл бұрын

Для новичка это запредельно сложно!

А на дизеле как? Спасибо.

@avtoinstruktorminsk

Жыл бұрын

Тоже самое

Почему-то никто не показывает как работать в обратном направлении... 5-4-3-2-1.... Или с 4 на 2...

У меня проблема в том,что я передерживаю сцепление иногда,как с этим быть?

@user-pg1yp6pf1b

Жыл бұрын

Делайте задержку 3 сек. и плавно отпускаете😉

Сейчас обучаюсь в автошколе,мой инструктор орёт на меня если я убираю ногу с педали сцепления,и она у меня всегда над ней,постоянно в напряжении.А как тут с ним поспоришь 🤷🏻‍♀️🤦‍♀️

Еще быстрее нужно отпускать сцепление на второй и выше передачах!

Новички часто путают педаль газа и тормоза! Как с перепугу не путать🤔

Мой инструктор учит добавлять газ пока нога ещё на сцеплении..