Да.. Помню как первый раз подъезжал. Ночь, дождь, ветер, холодина. Вспотел весь. Раз двадцать из машины выскакивал.

Дружище, ты красавчик-делаешь правильную вещь, отличный дальнобой-инструктор. Я с 5летнем стажем, но много нюансов подхватываю от тебя😉. Респект, держи в том же духе, не видел более лучшей школы🙌

Что не выпуск, то кладезь информации👍спасибо 🖐️

За что я люблю Ваш канал Богдан. Так это за то что с первых секунд видел сразу же полезная информация и все по делу. Все соответствует названию видео. Всегда лайк перед просмотром. Благодарю Вас.

Как хорошо, что человек может донести свою мысль до нас.!

Спасибо большое за уроки много чего научился Богдан ты просто супер для научков это большой урок

👍👍👍👍 спасибо, за Ваш труд! (я, как начинающий, ставлю противооткаты. Они желтые отлично видны в любую погоду) 😉

Я водитель грузовой Газели будкой в 4 метра, смотрю ваши виде с огромнейшим интересом и удовольствием)) всегда испытывал восхищение и уважение к дальнобою, в любой ситуации всегда пропущу и уступлю дорогу ведь понимаю как не просто бывает фуре войти в обычный поворот и что вы часто стоите на перекрестке и ждёте пока кто то остановит поток автомобилей дабы пропустить вас. А вам отдельное спасибо за интересные видео. Крым Симферополь

@andrey1758

3 ай бұрын

Крым. Симферополь. Украина.

@user-dh9zu3js9e

3 ай бұрын

​@@andrey1758Нее, Россия!

Приветствую добрый человек. Все видосы смотрю от начала до конца. Очень поучительно. Я военный пенсионер. Мне 45 исполнилось и вот решил увидеть себя в новом облике водителя фуры. Уже покоряю просторы страны, но в каждый удобный момент посещаю вашу лекцию и черпаю всю информацию. Здоровья вам и дай Бог удачи. Привет с Екатеринбурга✊✊✊

@drug9118

Жыл бұрын

Космос Привет!

Спасибо за науку.Пару дней назад упросил одного водителя потренироваться на стоянке.Он показал где в ДАФе переключать направления и сел рядом.И я первый раз поехал, вперёд, назад, выйхал задом , объехал паралельно стоявшую фуру слева и задом затолкал прицеп между двух фур на исходную. Скажу что мужик офигел, но наверно не поверил что это первый раз.И всё это только благодоря вашим теоретическим урокам.Большое вам за это спасибо.У меня теперь полная уверенность что всё у меня получится.

@kipish3425

5 жыл бұрын

Да с поворотным кругом и без стопора, это жесть...)

@150_Pounds_Of_Toxic_Substance

5 жыл бұрын

очень сложно описал. я не понял сначала. да и сейчас тоже не понял... но походу ты пишешь что направо заломал? это даже опытный водитель не с первого раза сделает. надо или выходить из кабины и смотреть, или вытягиваться вперёд пару раз, или выглядывать в правое окно. тем более с чужим грузовиком в мертвой зоне.

@DENIS96753

5 жыл бұрын

@@user-jh4qk5be5n ,А в чём собственно сложность задом по зеркалам протянуть фуру промеж двух когда до каждой чуть более метра по бокам? Просто резко не крутил рулём , двигался медленно и смотрел по зеркалам.Немного было трудно угадать изначально поставить прицеп чтоб меньше крутить рулём.Но места было много ,примерно более половины длинны состава, и я успевал прицелится.Да было пару раз что не совсем попадал и протягивал вперёд перед чтоб наверняка и без риска.Но в основном то всё делал верно.Да, ещё не чувствую габарит длинны, да ещё не очень вижу траекторию залома и возможно рано выравниваю голову. Я же не в первый раз вобще сел за руль автомобиля- понятия чего делать не надо есть, а чего надо я взял здесь.

@DENIS96753

5 жыл бұрын

@@150_Pounds_Of_Toxic_Substance Нет на право не заламывал.Представь себе на стадионе ,вдоль центровой линии, близко друг к другу, припаркованы пять фур начиная от края и головами к линии.Моя третья.И вот первый раз ровно проехал вперёд, затем здал назад меж фур пока не проехал все, затем объехал их всех с левой стороны и двигаясь перпендикулярно(вдоль голов) доехал до края и повернул на лево , протянул вперёд пока прицепом не прицелился между ними на своё место .Ну и опять задавал задом проезжая меду фурами. И так коло 5 раз.3 последних водитель вообще вышел с кабины.

@DENIS96753

5 жыл бұрын

@@kipish3425 Да, уверен что с кругом ещё сложней.

Спасибо коллега! Ты очень терпеливый и хороший инструктор. Твоя школа супер! Я начинающий, много полезного ты показываешь👍👍👍

очень поучительные видео для начинающих водителей дальнебойщиков. респект тебе и спасибо огромное за всех...

Выменял у дорожников 3 красных шарика , которые они ставят на ремонтные конусы ночью, и вуаля выкладываю хоть ночью разметку для маневра👍 Сколько нервов прибережет Ваш совет. Благодарю Богдан!🤝

В который раз сначала ставлю лайк, потом смотрю. А потом хочу влепить еще один, но некуда! Как всегда просто и доходчиво объяснил. Большое спасибо, Богдан.

Спасибо вам за уроки!!! Всех Благ и удачи вам!!!!!!!!!!!!!!

👍👍👍👍👍👍👍Спасибо и низкий поклон за ваши уроки!!!

Благодарю за советы! УДАЧИ!!

Два года работаю на фуре,все не мог понять,что я делаю неправильно.Огромное спасибо за ваш труд !Удачи!

Спасибо Богдан. И тебе крепкого здоровья, удачи. Отличные уроки.

Спасибі за інформацію.

Спасибо за информацию которой вы делитесь с нами. Всегда по делу грамотно и доходчиво.

Спасибо, Богдан! Много интересного и нового узнаю с ваших видеоматериалов. Дай Бог, Вам, долгих лет и прекрасного здоровья!👍

Большое спасибо! Всё подробно, как обычно и просто и понятно.

Как раз для меня тема 👍. Ей богу. Именно так и попробую. Очень редко с первого раза получается. А бывает так , что и майку менять приходится.

Дякую, нехай щастить.

Спасибо Богдан Вы лучше ничего лишнего и всё понятно

Всё как всегда, чётко, по полочкам и без купюр...👍👍👍👍👍

Благодарю за урок,ты профи.

Спасибо за уроки! Вы лучший канал!

Сразу лайк!!! Спасибо за уроки!!!

Восхищаюсь Вами в каждом видео,так всё досконально раскладываете каждое действие. Сразу видно профессионал.Удачи Вам во всём!!!! Спасибо Вам большое,и продолжайте в том же духе!!!!!!!!

Дякую,корисне відео.

Богдан, спасибо как обычно! Лучший лектор!

Богдан спасибо и удачи в ваших начинаниях, всё очень информативно и полезно, ждём новых видео, надеюсь когда нибудь вам лично пожать руку за ваши труды, удачи вам

Богдан, спасибо большое за информацию!

Огромное спасибо за урок !

Спасибо за уроки,я ешё не сел на фуру но думал что поможет если смотрет в оба зеркала

Боагодарю. Как обычно все супер обяснил👍👍👍

Огромное спасибо Вам!

Как всегда все на лучшем уровне ,ни одного лишнего слова.

В России линии есть процентов в 10, а зимой ещё и не почищен снег, пытаясь подъехаь не мог переехать через бугры льда, голову сносило юзом, пришлось с разгона,но нужно вовремя притормозить что-бы не ударить прицеп о рампу, в России просто трэш.

@timur6289

5 жыл бұрын

Вчера один в один была такая ситуация!!! Просечки, песок, соль, все пошло в ход

@alekssaenko9573

5 жыл бұрын

Я вчера выгружался в Сургуте, всё как ты написал, через бугры льда попал в рампу только левая часть прицепа в окурат заскачила на ледяной бугор и резинка прицепа оказалась выше резинки отбойника рампы, результат раздавленное стекло фонаря 👍

@user-pz3qu9rd1m

5 жыл бұрын

Переежай в европу

@alekssaenko9573

5 жыл бұрын

@@user-pz3qu9rd1m Всё возможно

@user-kn2kg8or5c

4 жыл бұрын

Это ещё ужаснее, когда груза 10 тонн, снизу лёд, сверху снег, на подъём, с поворота, темнота и сплошные бугры. Прицеп и тягач едут так, как хотят законы физики. А специалисты со стажем умничают в разговорах. Спас меня только песок. После выгрузки, тот же специалист со стажем, не мог пустую загнать полчаса. Вот тогда и я поумничал.

Добрый день! Спасибо большое за информацию!

Богдан, огромное спасибо за науку. Надеюсь встретить тебя и поблагодарить лично. Удачи тебе!

Сьогодні було водіння на фурі ваша інформація допомогла.дякую.успіх учня заслуга учителя👍👍👍

Благодарю вас Богдан.

ДОБРЫЙ человек! СПАСИБО!

Очередной шедевр.Спасибо!

Спасибо Богдан,отличная школа!!!

Спасибо большое Я вообще-то не дальнебой но мне очень нравится смотреть ваши видео

Здравствуйте Богдан. Удачи на дорогах.

Вы Богдан правы .но для новичьков ,надо просто выйти и положить 2 перчятки.отдну на 1 метр а вторую на 4 метра от рампы под 90 градусным углом.

@allcamry

5 жыл бұрын

Это как? Объясни подробнее

@SergeiKom

5 жыл бұрын

@@allcamry как будто бы между двумя перчатками воображаемая линия

@user-gv5xt1qh6d

5 жыл бұрын

Sergey Sergey бля, не садись за руль большегрузв, коль ты даже этого не понял

@seregakosyann9059

5 жыл бұрын

А ты прямо сел и спецурик?)))

@user-wd6zb9oi5i

4 жыл бұрын

Тоже вариант норм!

Спасибо Богдан, теперь буду применять твой метод, а то в подобных ситуациях всё на глазок и бывает равняешься несколько раз.

Просто інформативно) дякую друже)

Спасибо большое! Долго ждал именно этого ролика!!

Gracias! Me resulto muy util , buen video!👍

Дякую за відео

👍👌🤝✋Спасибо Богдан,Удачи и Успехов.🏠🚛💰

Дякую, Ти кращий!

Обалденно. Спасибо!

Спасибо шеф!) Как то тоже мудился, без линий, жаль не было видио твоего . Спасибо за труд!

Богдан спосибо вам большое как всегда очень полезное видео. Добра вам.

Дождался наконец то видео про 90 градусов... долго ждал. Спасибо. Будем пробовать

РЕСПЕКТ и УВАЖУХА !!!

Ассалаумағалейкум Богдан, спасибо за твой труд, Бекежан из Казахстана г.Атырау, здоровья, успехов вам!

Очень полезное видио для новичков спасибо Богдан.

Долго ждал этого видео. Спасибо!

То,что надо....Спасибо...

Дуже Вам дякую!

Крассава Богдан.Как всегда чётко и ясно.

З приводу палет згоден, так часто буває що трішки полуприцеп криво стоїть.Але при завантаженні це краще.Дякую за працю.

Спасибо 😉

Як завжди лайк на перід, тому,що знаю,що відео більш ніж корисне.Так тримати і удачки.

Сначала показалось, что вы в мантии сидите) Огромная благодарность вам за полезный контент.

Все здорово Богдан спасибо за информацию! Я работаю на навтраке 16метров, первое время было трудно привыкнуть к длинному хвосту, но сейчас привык, и благодаря вашим урокам. Зарулем навтрака уже год без проблем заезжаю под любую рампу , трудно бывает только в снегопад , так как у нас в России погода переменчива

Высший пилотаж. Как всегда на высоте и доступно. Спасибо огромное.

Классные видео каждый раз смотрю с удовольствием

Спасибо, очень важно,огромное спасибо

Богдан все четко спасибо 👍

Спасибо за разъяснения

Все дело в практике , и не нужно ленится по первах выходить из кабины и смотреть как стоит состав

Спасибо!

Спасибо. Очень полезно

Как всегда, спасибо!

Все по делу. КРАСАВА!😎

Спасибо большое тебе

Після другого "все ребята" я думав що буде третя частина. Але... Дякую за відео.

Вот собираюсь на дальняк идти . Видео обзор то что нужно

Bravo-Bravissimo ! Важно, что скажут люди !? А люди говорят :-- Супер !! 🤩🤩🤩😎

Доброго времени суток вам Богдан из Киргизии. Спасибо большое. За очень полезную информацию.

Спасибо,Богдан...все понял🖐🏻

Какой ты хороший человек а. Дай Бог тебе здоровья.

СПАСИБО !!!

Богдан, всех благ Вам и удачи!👍

Буквально сегодня наблюдал такую картину на погрузке,как человек пыхтел пол часа чтоб стать перпендикулярно в итоге он линию выложил из досок 😁и встал ровно.

@user-vn2wc7qf4p

5 жыл бұрын

Весело)))

@user-yd9tz3cy1i

4 жыл бұрын

Timoha Ka.09 полчаса немного главное сообразил как сделать линию

@user-zb2gm6wr3x

4 жыл бұрын

Я бывает тоже без линий тяжело ставлю,а бывает как то само получается ровно.....

Спасибо, буду знать))

Спасибо учитель)))

Полезное видео. Благодарю, Богдан. 2 дня назад подъезжал к рампе без линий минут 40. И немного пожалел, что в своё время лишь бегло это видео посмотрел. : ) Хотя раньше и смотрел его , но с перематыванием .

Лучший учитель века!

Богдане, насправді все простіше. Якщо немає ліній біля рампи, їх треба намалювати! Беремо крейду, цвях, шматок цеглини, будь що, і малюємо лінії! І все, проблеми немає!

Спасибо Богдан,я учусь теории на Ваших видео. Продолжайте в том же "духе")))